龍門吊在運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實時關注龍門吊的運行狀態(tài)，才能使龍門吊達到的運行狀態(tài)。龍門吊從中止到運轉的過程，對于電動機來說剛通電的那一剎那，龍門吊中的電磁制動器并不會馬上松開，因此會有大電流在起動進程中存在。而對制動器來說，這樣的過程會影響其閘瓦的使用壽命。如果將運行過程反過來，就是從運轉到中止，那么龍門吊的制動器會比電動機先斷電，這時，關于電動機來說，因為在斷電前制動器現(xiàn)已在逐漸地抱緊了，因此肯定會加大斷電前的電流。為了確保各個零部件的使用壽命，每個操作都要按照嚴格的規(guī)定來執(zhí)行。雙主梁龍門吊的主要技術性能參數(shù)。甘肅工程龍門吊價錢

雙主梁龍門吊減速機出現(xiàn)漏油的原因有哪些

雙主梁龍門吊在使用過程中會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，那么龍門吊為什么會出現(xiàn)這種故障呢，接下來，為大家講解一下雙主梁龍門吊常見的減速機漏油原因：

1.由于部分龍門吊生產(chǎn)廠家的設計不合理：在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺點都會造成減速機內外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。

2.龍門吊的加工工藝水平有限造成箱體接觸面等準確度不夠，因此引起密封性能不佳而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當，造成內部多處堵塞而內部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結合面不嚴等造成漏油情況。 貴州定做龍門吊價格如何對集裝箱龍門吊進行防銹處理。

集裝箱龍門吊的維護方法

龍門吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門吊是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場，堆場和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個門框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門吊具有場地利用率高，作業(yè)范圍大，適應性廣，通用性強等特點，應用于港口碼頭。集裝箱龍門吊的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大龍門吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。

集裝箱龍門吊的維護方法：

潤滑。龍門吊各種機構的性能和壽命在很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的維護和潤滑可在手冊中找到。潤滑脂應每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線，斷線或磨損量達到報廢標準，新繩應及時更換。

吊具。須定期檢查龍門吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門吊繩槽磨損情況，輪輞是否開裂，滑輪是否粘在軸上。

輪子。定期檢查輪輞和胎面。當龍門吊輪輞部分磨損或破裂時，應更換新輪。

剎車。每次輪班應檢查一次。制動器應準確操作，銷釘不應卡住。制動蹄應正確安裝在制動輪上，釋放制動器時制動蹄間隙應相等。

液壓龍門吊和龍門吊的區(qū)別

從字面上看起來，液壓龍門吊和龍門吊相比就只多了兩個字而已?？蓪嶋H上，它們的差別是相當大的。龍門吊其實就是門式起重機，這種設備一般在港口或者大型的貨場的引用很普遍，可是一般的龍門吊并不方便經(jīng)常拆卸移動，而且對空間的要求較大。

不過也正是因為這個原因，所以后面才出現(xiàn)了液壓龍門吊。跟龍門吊比起來，液壓龍門吊主要是由液壓頂升裝置和液壓控制站組成的，這就使它在使用的過程中，移動更加方便，裝卸的速比也比龍門吊快很多。不過龍門吊一般比較適合用在大型的施工場所，而液壓龍門吊則主要適合用在那種吊裝空間比較狹小的場合。

可能很多人都遇到這樣一個問題，就是在那種比較狹小的空間，比如生產(chǎn)車間，根本不能使用大型的龍門吊。而這時候，液壓龍門吊就派上用場了。就比如鋼鐵廠需要安裝大型電機的時候，或者大型沖壓機車間內的安裝，就不能用大型的龍門吊，而只能用液壓龍門吊了。 如何做好關龍門吊的操作與管理工作？

雙主梁龍門吊適用于露天倉庫、料場、鐵路、貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種 **鉤具進行多種特殊作業(yè)。本產(chǎn)品有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙 梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動，全部機構均在操縱室操縱。雙主梁龍門吊正常使用 環(huán)境應在25-40攝氏度范圍內，24小時內的平均溫度不得超過35攝氏度。其它安裝使用地點的海拔高度不 得超過2000米，超過1000米時應對電動機容量進行校核。使用廣，分類也很多。龍門吊可帶多長懸臂，龍門吊懸臂的作用。天津供應龍門吊找哪家

龍門吊日常維修保養(yǎng)須知。甘肅工程龍門吊價錢

龍門吊是將水平橋架設置在兩條支腿上，構成門架形狀的一種橋架型起重機。這種起重機在地面軌道上運行，主要適用在露天貯料場、電站、港口、船塢和鐵路貨站等地進行搬運和安裝作業(yè)。龍門吊的起重小車在橋架上運行，橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；起重機跨度超過三十米時，常是一側為剛性支腿，而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)。這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門吊的受風面積大。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。甘肅工程龍門吊價錢

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