填料函適用場(chǎng)所：1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所及IIB.IIC類(lèi)不好的氣體環(huán)境。不銹鋼防爆填料函可遵照運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)用各類(lèi)螺紋。種種規(guī)格的不銹鋼防爆填料函可依照客戶(hù)申請(qǐng)，裝備各種設(shè)備。安裝填料函需要做哪些準(zhǔn)備工作？移除舊盤(pán)根。在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)、釋放壓力并從頭松開(kāi)壓蓋后，用盤(pán)根提取器移除填料環(huán)和殘?jiān)?。盤(pán)根等級(jí)及尺度的挑選。裝置盤(pán)根前，再次確認(rèn)你所挑選的盤(pán)根是否應(yīng)用于該種工況。在閥門(mén)中，只能使用橫截面尺度精確的盤(pán)根，盡量是模壓成型環(huán)。在泵中，咱們引薦橫截面尺度較小的盤(pán)根(按照橫截面，大約小0.1-0.6mm)。這供給了軸與填料環(huán)之間所要求的走漏空隙。填料函若是密封不良，不只會(huì)漏油造成油浸紙干枯，而且潮氣也會(huì)侵入電纜內(nèi)部，使紙絕緣性能下降。山東金屬填料函

安裝填料函之前一定要閱讀廠家給的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，把填料函透徹的了解一遍之后，再開(kāi)始安裝，在安裝之前，要把安裝的順序都想好，然后再開(kāi)始安裝。銅管在約束的時(shí)候不能夠太過(guò)用力，只需要按壓到位就可以了，那么按壓之后的銅管會(huì)有很多凸起點(diǎn)，必要的時(shí)候還要用銼刀搓平，不要留下任何有毛刺的地方。填料函的尺度一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的說(shuō)明來(lái)進(jìn)行操作，也是要求抽出預(yù)留管中的支撐物的時(shí)候，一定要小心，千萬(wàn)不可大意，不然的話就會(huì)受傷。防爆填料函適用于各類(lèi)防爆撓性管，防爆鋼管對(duì)接。合肥夾緊填料函對(duì)于不銹鋼填料函的密封和保護(hù)，是確保接頭能夠安全運(yùn)行的保障。

填料函第1組環(huán)，除了起密封掃氣的作用外，同時(shí)還將在掃氣箱中濺到活塞桿上的油污刮下，以免進(jìn)入其他密封環(huán)。它起到了密封和刮油的作用，此組環(huán)較重要，也較容易磨損。第二組環(huán)和第三組環(huán)，防止掃氣空氣沿活塞桿向下泄漏，起到密封作用。第四組環(huán)，也是較上面一組刮油環(huán)，它主要是刮下活塞桿上的滑油，這組環(huán)刮下的油較臟，由填料函放殘管連接到主機(jī)外面的漏斗內(nèi)，方便觀察。其余三組環(huán)，刮下的滑油較干凈，滑油經(jīng)填料函本體上的小孔流回到曲拐箱。

眾所周知，三瓣式和六瓣式平填料一般用于中低壓密封而錐形填料則一般用于高中壓的密封。但是他們卻常常出現(xiàn)在同一個(gè)壓縮機(jī)組當(dāng)中。在安裝之前呢，刮油器和填料函都必須要經(jīng)過(guò)拆卸清洗、檢查和刮研等必要步驟，同時(shí)為了組裝時(shí)的方便還需要在非工作面上做好相應(yīng)的記號(hào)，以免擺放錯(cuò)了位置。然后用壓縮的空氣將上面的油、水以及氣和各種雜質(zhì)吹干凈，保證系統(tǒng)的暢通無(wú)阻。定位銷(xiāo)孔、油孔和排氣孔分別吹干凈然后按號(hào)組裝。環(huán)的開(kāi)口要按要求相互錯(cuò)開(kāi)，刮油器的刃口不能倒圓，而且方向不能反置。填料函三、六瓣密封圈的徑向開(kāi)口用定位銷(xiāo)將其錯(cuò)開(kāi)位置。

填料函的安裝包括以下幾個(gè)方面：密封圈的安裝：安裝密封圈時(shí)，不能裝反。平面三、六瓣密封圈在裝配時(shí)，三瓣密封圈面向氣流方向。三、六瓣密封圈的徑向開(kāi)口用定位銷(xiāo)將其錯(cuò)開(kāi)位置。密封圈應(yīng)與活塞桿配研，其接觸點(diǎn)總面積應(yīng)不少于接觸面積的70%，且要分布均勻，同時(shí)研磨面上不允許有軸向溝痕。填料函的安裝：一組密封圈在填料盒中的軸向間隙：金屬密封圈一般為0.035~0.15mm，填充聚四氟乙烯密封圈一般應(yīng)在0.15一0.4mm的范圍內(nèi)。填料盒兩平面必須研磨并平行，以免氣體泄漏、竄油、竄水。使用維護(hù)不可忽視，金屬軟管填料函使用壽命一般不會(huì)引起人們注意。金屬電纜填料函制作費(fèi)用

填料函為了組裝時(shí)的方便還需要在非工作面上做好相應(yīng)的記號(hào)，以免擺放錯(cuò)了位置。山東金屬填料函

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，在柴油機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的消耗中，大部分是由于填料函泄漏導(dǎo)致的。而填料函泄放量的大小和柴油機(jī)缸徑、氣缸油注油率、柴油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速等有關(guān)，需要具體問(wèn)題具體分析，但通常不超過(guò)10L/Cyl.24h，對(duì)于磨合期內(nèi)的柴油機(jī)，填料函泄放量會(huì)大一些?；钊麠U填料函的作用是防止掃氣箱的空氣和氣缸內(nèi)漏下來(lái)的污油、污物等漏入到曲拐箱，以免加熱和污染曲拐箱滑油、腐蝕曲軸與連桿等部件，同時(shí)也防止濺落到活塞桿上的曲拐箱中的滑油帶到掃氣箱中污染掃氣空氣。山東金屬填料函