POK材料的分子鏈結(jié)構(gòu)規(guī)整，是一種結(jié)晶型高分子材料。其獨(dú)特的分子排列賦予了POK材料出色的機(jī)械性能和耐熱性能。POK材料不僅具有良好的柔韌性，能夠滿足工業(yè)應(yīng)用中的各種加工要求，而且其熱變形溫度高達(dá)200℃，使其在高溫環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定的性能。這一特性決定了POK材料在高溫應(yīng)用中的優(yōu)越性，適用于需要耐高溫、抗沖擊的工業(yè)部件制造，如汽車零部件、電子設(shè)備外殼和高性能醫(yī)療器械等。這種材料的高耐熱性和加工靈活性，使其在眾多行業(yè)中都具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，聚酮的合成和改性方法將得到進(jìn)一步優(yōu)化和完善。高粘度POK材料

聚酮POK材料有通過ISO10993認(rèn)證。 ISO10993即指生物相容性，醫(yī)用材料和病人的組織和生理系統(tǒng)間的相互適應(yīng)性。ISO10993生物相容性測試也叫醫(yī)療器械生物學(xué)評價(jià)。目前需要進(jìn)行生物相容性測試的產(chǎn)品主要是醫(yī)療用品，包括各類醫(yī)療器械和醫(yī)療藥物。這些測試確保材料在使用過程中不會(huì)釋放有毒物質(zhì)，從而避免對患者健康產(chǎn)生不良影響。通過嚴(yán)格的ISO 10993測試和評估，聚酮（POK）材料展示了其在生物相容性方面的優(yōu)異性能，確保其在醫(yī)療應(yīng)用中的安全性和有效性。通過驗(yàn)證其生物相容性，PK材料能夠被廣泛應(yīng)用于各種醫(yī)療設(shè)備，確保產(chǎn)品在患者使用過程中的安全性和可靠性。
吉林POK公司聚酮在航空航天領(lǐng)域中用作高性能的復(fù)合材料。

玻纖增強(qiáng)的POK材料，由于比熱更低、結(jié)晶速度更快，這樣快速的固化導(dǎo)致其制品表面相比于尼龍6（PA6）或尼龍66（PA66）制品的表面更粗糙，浮纖也更明顯。為了保證制品表面的美觀，可采用提高模具溫度的方式，可以降低樹脂固化速度，從而使表面得到改善，推薦模具溫度100-200℃；也可選用磨砂模具，這樣可以隱藏玻纖增強(qiáng)POK的流痕，可以有效減少浮纖的視覺影響，使制品表面看起來更加均勻和美觀。亦或是使用磨碎玻纖/短玻纖的方式改善，通過改變玻纖的長度和形態(tài)，降低玻纖在材料表面的浮現(xiàn)程度，從而提升制品的整體美觀度。

POK材料可用于一些具有苛刻要求的應(yīng)用，如水表、管道、管配件、凈水器等水接觸相關(guān)行業(yè)。得益與傳統(tǒng)材料相比，POK材料在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的影響更小，有助于減少碳足跡，符合當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的趨勢。其出色的耐化學(xué)性和耐腐蝕性，確保了材料在不同水質(zhì)條件下的穩(wěn)定性和耐用性，不易受水中化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，從而延長產(chǎn)品的使用壽命。而它所擁有的低吸水性和環(huán)境友好特性，使它能夠成為水接觸行業(yè)不錯(cuò)的選擇。POK材料的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性也使其在需要優(yōu)異強(qiáng)度和耐用性的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。例如，在水表和管配件中，材料需要承受一定的壓力和摩擦，而POK材料能夠提供可靠的支持，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。聚酮的透明性和光澤度使其在化妝品包裝方面具有優(yōu)勢。

PAHs通常作為雜質(zhì)存在于塑料和橡膠產(chǎn)品、涂料、PVC產(chǎn)品、鞋底、塑膠把手、玩具、手推車的輪子、個(gè)人安全設(shè)備等。因此，電子電器等產(chǎn)品中的塑料、橡膠材質(zhì)是含有PAHs的高風(fēng)險(xiǎn)材料。聚酮POK通過獲得PAHs法規(guī)認(rèn)證，不僅能確保其制作的產(chǎn)品符合歐盟市場的法規(guī)要求，還能提升在環(huán)保和健康安全方面的信譽(yù)。PAHs法規(guī)認(rèn)證要求企業(yè)對其產(chǎn)品中的PAHs含量進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制，以減少其對人類健康和環(huán)境的潛在危害。這不僅有助于保護(hù)公眾健康和環(huán)境，還能增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任形象和市場競爭力。聚酮的耐紫外線性能使其在戶外用品制造中得到應(yīng)用。安徽POK供應(yīng)商

聚酮是一種具有高熔點(diǎn)和良好熱穩(wěn)定性的材料。高粘度POK材料

POK材料具有杰出的耐燃油性，在柴油中經(jīng)過3,000小時(shí)測試后其性能（彈性模量）變化很小。且2倍優(yōu)于PA12，是汽車管的趨勢材料。同時(shí)隨著我國“雙碳”目標(biāo)的提出，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟(jì)已然成為未來發(fā)展的主要方向，新能源汽車也因其節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面優(yōu)點(diǎn)而受到市場追捧，在汽車燃油管、氣制動(dòng)軟管、海底電纜、3D 打印等諸多領(lǐng)域目前會(huì)采用PA12，雖然PA12具有優(yōu)異的性能和充足的原料來源，但是其作為長碳鏈PA，有合成路線長、成本高、國產(chǎn)化率低的劣勢。而POK材料已有成熟的生產(chǎn)路線，能更快捷便利的滿足需求，且POK材料不僅能滿足PA12材料在汽車行業(yè)所需的尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、耐腐蝕、韌性好、易于加工等特性，還能承受高于PA12的更為惡劣的高溫環(huán)境。高粘度POK材料