其實，作為并非重度越野改裝來說，要應付日常出行，再加之需要去更遠的地方，選擇一套考伯特輪胎是來得為實際，也是比較有效的入門級改裝。對于絕大多數(shù)城市SUV來說，原廠標配的都是HT輪胎，應付的都是城市道路。以中國SUV車型銷量的來說，無論是自主品牌還是合資品牌、德系還是日系都采用了HT輪胎。而在眾多全領域或者硬派SUV來說，出廠時標配的也不一定全是AT胎，如哈弗H9和近剛上市非?；鸬奶箍?00等都采用了HT胎。也有一些出廠就搭載的AT胎的車型如JEEP牧馬人、江鈴福特撼路者以及東風日產(chǎn)途達。分考伯特輪胎廠家自己也會提供多種輪轂尺寸的輪胎供車主選擇，實際上輪胎的直徑是一樣的。安徽混合花紋輪胎廠商

在北方，冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，導致車輛輪胎與地面的附著力減少，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，雪天使交通事故多發(fā)也正是因此。而冬季輪胎由于采用了特殊的橡膠配方與花紋設計，特別適合低溫狀態(tài)下行駛，即便在冰雪路面上冬季輪胎的抓地性能也要優(yōu)于普通輪胎，所以對于冬季氣溫較低的北方，使用冬季輪胎是個很好的選擇，但需要注意的是，冬季輪胎并不適合全年使用。很多車主在裝上輪胎后就認為大功告成了，往往忽略了輪胎胎壓對車輛性能的重要性。同樣的考伯特輪胎，設定不同的胎壓，會對車輛的油耗、加速性能、制動性能、彎道性能有著各種各樣的影響，長時間的胎壓過高或者過低更是極其危險的。上海載重輪胎行價考伯特輪胎提醒您要考慮但是在這之前考慮的問題就是發(fā)動機動力是否充足，輸出軸能否承受得住這么強的扭力。

再來看看碎石嶙峋的戈壁行車，AT胎相較于HT胎來說，在抓地力上就有著明顯的優(yōu)勢。而在戈壁上，面對的風險除了抓地力不足外，就是碎石。無論是地面上的尖石還是薄如刀片的風化石，都是對胎壁和胎面的考驗。除了粗獷的胎紋外，AT胎的胎壁和胎面都要比HT胎更加厚重，可以說有著不錯的保護，降低了在危險路面上爆胎的可能。還有就是，考伯特輪胎大部分的AT胎的扁寬比要比HT胎大，而且胎壁的韌性上也要比HT胎強，那么就意味著AT胎能夠比HT胎接受更多的形變。例如，在一些較大的鵝卵石路、巖石等惡劣路況下能夠通過輪胎的形變，保證有足夠的接觸面那至于輪胎壁去與路面產(chǎn)生摩擦行進乃至于脫困。

，資金成本大。輪胎行業(yè)品牌多，規(guī)格多，沒有老板會原因多備幾百條輪胎，其次輪胎又是時效性較強的產(chǎn)品，資金占比比較大，容易積壓，造成死貨。第二，輪胎有保質(zhì)期問題。一般而言機油可以保持個3到5年，而輪胎的保質(zhì)期相對較短，只有2年左右，出廠一年左右的輪胎就會大打折扣了。第三，線上線下競爭激烈。由于電商的發(fā)展，很多客戶進店詢問輪胎價格，會與線上進行比較。線上成本較低有價格優(yōu)勢那么我們線下的門店怎么辦。第四，從業(yè)者專業(yè)度不夠。我們自己的門店經(jīng)常遇到車輛進店補胎時，輪胎內(nèi)外是裝反的，這是由于大部分修理廠在這方面不夠重視，專業(yè)度不是特別高。第五，庫存周轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品運營過程中，有些門店以50萬的輪胎庫存，一個月可以做50萬的輪胎生意；而有些生意比較冷清的店鋪，可能只能做到20w的輪胎生意，從這個角度看，庫存周轉(zhuǎn)快慢會是輪胎過程中很重要的因素。大家可以考慮下考伯特輪胎，其質(zhì)量和服務都是非常好的當然，有些考伯特輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優(yōu)勢相結合。

車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據(jù)。如果每天都要使用的車，那么考伯特輪胎的耐磨性可能是車主們應該考慮的問題。運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會很理想。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇。因為整車生產(chǎn)商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以輪胎的部分性能為代價來節(jié)省成本。所以大多數(shù)消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質(zhì)的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規(guī)格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。考伯特輪胎高性能的汽車才能讓他們在駕駛過程中感受到一種舒適度。深圳乘用車輪胎行價

考伯特輪胎同時在制動和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩(wěn)定性會更好。安徽混合花紋輪胎廠商

標準的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級?？疾剌喬ザ际菄栏癜凑諛藴手谱鞯模喨χ睆揭?英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標準的升級規(guī)格為205/45R16。但有些標準升級規(guī)格在市場上找不到，因此在算出升級規(guī)格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來選定適合的輪胎花紋。安徽混合花紋輪胎廠商