與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:(1)通過設(shè)置散熱體上的嵌入槽供連接板放置,連接板可拆卸拼裝各個(gè)散熱片,再將多個(gè)螺栓穿設(shè)過導(dǎo)熱板與連接板,各個(gè)螺栓旋入連接板上對應(yīng)的螺紋套筒,各個(gè)螺紋套筒設(shè)置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間,具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn);(2)通過設(shè)置各個(gè)散熱片位于嵌入槽的位置上的拼接片,拼接片豎直穿設(shè)過連接板上的貫穿槽后折彎90度,拼接片折彎至水平面與連接板上的臺階相抵接,導(dǎo)熱板的下表面與臺階卡緊各個(gè)拼接片,具有便捷將各散熱片可拆卸安裝于連接板上的優(yōu)點(diǎn);(3)通過設(shè)置導(dǎo)熱管呈u字型形狀,插入導(dǎo)熱板與散熱體之間的部分設(shè)置有卡接部,卡接部插設(shè)入上半圓槽槽壁上的卡接槽,再通過螺紋連接于導(dǎo)熱管上且位于散熱體左右兩側(cè)的兩個(gè)螺母,兩個(gè)螺母相向夾緊散熱體與導(dǎo)熱管相配合,具有穩(wěn)定安裝導(dǎo)熱管的效果。附圖說明圖1為本實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)施例的散熱片拼接示意圖;圖3為本實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)施例導(dǎo)熱板鎖緊位置的側(cè)面剖視圖;圖5為本實(shí)施例的導(dǎo)熱板結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實(shí)施例的導(dǎo)熱管結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本實(shí)施例的通風(fēng)槽結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1、導(dǎo)熱板;2、散熱體。折疊fin散熱翅片,誠心推薦常州三千科技有限公司。湖州軌道交通折疊fin冷卻器
附圖說明:圖1是自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖中各附圖標(biāo)記為:1、鋁基板,101、鋁合金基板,102、絕緣板,103、導(dǎo)電薄條,2、動(dòng)力模塊,3、二極管,4、接電柱,5、錫片。具體實(shí)施方式:下面結(jié)合各附圖,對本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如附圖1所示,一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊2以及二極管3,還包括鋁基板1,鋁基板1上設(shè)置有導(dǎo)電薄條103,動(dòng)力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上,動(dòng)力模塊2極二極管3通過導(dǎo)電薄條103電連接。本裝置中通過將動(dòng)力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上,鋁基板1上有一層鋁合金基板101,鋁合金基板101的散熱性能非常良好,本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能,及時(shí)將動(dòng)力模塊2及二極管3產(chǎn)生的熱量通過鋁合金基板101的散熱性能及時(shí)散失到環(huán)境中。如附圖1所示,動(dòng)力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似,都是充當(dāng)開關(guān)的功能,且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似。如附圖1所示,導(dǎo)電薄條103為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示,動(dòng)力模塊與二極管之間設(shè)置有導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示,還包括錫片5,動(dòng)力模塊2及二極管3均通過錫片5固定于鋁基板1上。南通汽車散熱器折疊fin報(bào)價(jià)多功能折疊fin發(fā)展哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
本實(shí)用新型涉及手機(jī)散熱設(shè)備領(lǐng)域,具體為手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置。背景技術(shù):手機(jī)常用的散熱方案是,用銅片、石墨等導(dǎo)熱性能較好的薄片,將芯片部位的熱量向外殼均攤開來,隨著5g手機(jī)的芯片功耗加大,這些散熱方案無法有效將熱量散出。所以設(shè)計(jì)散熱器,將熱量快速導(dǎo)出外殼,成熟的散熱器結(jié)構(gòu)就是“風(fēng)扇+熱管+散熱鰭片”。由于手機(jī)對密封性能要求很高,而在機(jī)殼內(nèi)導(dǎo)入了風(fēng)扇,勢必會(huì)有空氣中的水分進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi),針對現(xiàn)有的無法適用于大功耗的芯片,且散熱部分與系統(tǒng)內(nèi)部無法隔離,起不到防水作用;針對這些缺陷,所以我們設(shè)計(jì)手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置是很有必要的。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,能夠適用于更大功耗的芯片,同時(shí)密封裝置將散熱部分與系統(tǒng)內(nèi)部隔離,起到對內(nèi)的防水作用。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,包括手機(jī)外殼、電池、pcb板、屏蔽罩、散熱區(qū)蓋板、熱管、出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口、蓋板密封條、風(fēng)扇、導(dǎo)熱墊片、芯片、散熱鰭片和熱管密封,所述pcb板安裝在手機(jī)外殼頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi),且所述電池安裝在手機(jī)外殼頂部另一側(cè)電池腔內(nèi)。
隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,對芯片要求更高性能、更高密度、更高智慧,芯片的集成度、封裝密度以及其工作頻率的不斷提高,單頻芯片的所需功耗加大,高熱流密度熱控制或大型服務(wù)器的冷卻處理方式已受到關(guān)注,而設(shè)備緊湊化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求又使得散熱更加困難,因而為了能讓芯片更高效、更穩(wěn)定的正常運(yùn)行,為了維持散熱器高效的散熱功能,散熱器的體積和重量也隨之越大越重,然而在服務(wù)器中系統(tǒng)中各類電子元器件、結(jié)構(gòu)件以及芯片等均占據(jù)一定的空間,提供給散熱器的空間非常有限,如何在有限的空間里設(shè)計(jì)出更高效率的散熱器,迫切需要采用更高效散熱技術(shù)來解決此問題?,F(xiàn)有的服務(wù)器采用沖壓式翅片散熱器,翅片厚度較?。ǎ?,翅片高度較大,使得翅片低端(高溫端)與頂端(低溫端)的溫差較大,散熱器的效率較低。因襲,如何開發(fā)一種散熱效率高的散熱器成為本領(lǐng)域技術(shù)人員的研究方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種熱傳導(dǎo)型散熱模組,該熱傳導(dǎo)型散熱模組提高導(dǎo)熱效率,減少傳熱距離,從而減少傳熱時(shí)間,可快速達(dá)到散熱的目的。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種熱傳導(dǎo)型散熱模組。多功能折疊fin市場哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。
而大型散熱器由鋁合金擠壓形成型材,再經(jīng)機(jī)械加工及表面處理制成。它們有各種形狀及尺寸供不同器件安裝及不同功耗的器件選用。散熱器一般是標(biāo)準(zhǔn)件,也可提供型材,由用戶根據(jù)要求切割成一定長度而制成非標(biāo)準(zhǔn)的散熱器。散熱器的表面處理有電泳涂漆或黑色氧極化處理,其目的是提高散熱效率及絕緣性能。在自然冷卻下可提高1015%,在通風(fēng)冷卻下可提高3%,電泳涂漆可耐壓500800V。散熱器廠家對不同型號的散熱器給出熱阻值或給出有關(guān)曲線,并且給出在不同散熱條件下的不同熱阻值。散熱片計(jì)算實(shí)例編輯一功率運(yùn)算放大器PA02(APEX公司產(chǎn)品)作低頻功放,其電路如圖1所示。器件為8引腳TO-3金屬外殼封裝。器件工作條件如下:工作電壓VS為18V;負(fù)載阻抗RL為4,工作頻率直流條件下可到5kHz,環(huán)境溫度設(shè)為40℃,采用自然冷卻。查PA02器件資料可知:靜態(tài)電流IQ典型值為27mA,大值為40mA;器件的RJC(從管芯到外殼)典型值為℃/W,大值為℃/W。器件的功耗為PD:PD=PDQ+PDOUT式中PDQ為器件內(nèi)部電路的功耗,PDOUT為輸出功率的功耗。PDQ=IQ(VS+|-VS|),PDOUT=V^{2}_{S}/4RL,代入上式PD=IQ(VS+|-VS|)+V^{2}_{S}/4RL=37mA(36V)+18V2/44=式中靜態(tài)電流取37mA。散熱器熱阻RSA計(jì)算:RSA≤。多功能折疊fin銷售廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。連云港凹凸單板折疊fin焊接
直銷折疊fin生產(chǎn)廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。湖州軌道交通折疊fin冷卻器
進(jìn)而控制電池溫度就成了電池模組設(shè)計(jì)的重要課題。本申請由此而來。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本申請目的是:針對上述問題,本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請的技術(shù)方案是:一種散熱優(yōu)良的電池模組,包括電池支架,所述電池支架上制有若干個(gè)左右貫通的電池插裝孔,所述電池插裝孔內(nèi)布置有導(dǎo)電彈片,所述導(dǎo)電彈片由底片以及一體設(shè)置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構(gòu)成,所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片,所述電池支架的左側(cè)布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體,所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導(dǎo)熱導(dǎo)電膠。本申請?jiān)谏鲜黾夹g(shù)方案的基礎(chǔ)上,還包括以下推薦方案:所述底片上開設(shè)左右貫通的通孔,所述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側(cè)布置有與該匯流片導(dǎo)熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設(shè)硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設(shè)置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣,所述底片與所述環(huán)形內(nèi)凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內(nèi)、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽,所述彈爪嵌于所述嵌槽中。湖州軌道交通折疊fin冷卻器