久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

南通軌道交通散熱鰭片

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-24

    作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn),所述殼體的正面安裝有一透光板,所述透光板與所述顯示屏之間設(shè)有間隙。其中,透光板為減反射玻璃,一方面可以對(duì)顯示屏起到保護(hù)的作用,防止戶外的日曬雨淋從而損毀電器元件,另一方面,可以提高顯示屏的透光性,使顯示屏的播放效果更清晰。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn),所述顯示屏的頂部和底部分別與所述第二安裝槽形成第二間隙和第三間隙,所述間隙、第二間隙和第三間隙連通并形成密閉的循環(huán)風(fēng)道。三個(gè)間隙之間連通,借由導(dǎo)熱管本體底部的散熱器和散熱風(fēng)扇的作用,使得間隙、第二間隙和第三間隙之間形成循環(huán)風(fēng)道,可以將由外部吸收的熱量傳導(dǎo)到散熱裝置中,從而實(shí)現(xiàn)了散熱裝置的外循環(huán)散熱,使本實(shí)用新型維持在穩(wěn)定的溫度內(nèi)。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn),還包括電源,所述電源容納于所述第三安裝槽,所述電路板和散熱風(fēng)扇均與所述電源電性連接。電源用于為顯示屏和散熱風(fēng)扇提供電量,保證它們正常工作。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn),還包括通訊模塊,所述通訊模塊分別與所述電路板、電源電性連接。其中。直銷散熱鰭片廠家直銷哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通散熱鰭片

南通軌道交通散熱鰭片,散熱鰭片

    )*r。另外,連接部30上的過(guò)渡空腔301距連接部30的邊沿的寬度不小于5mm??梢岳斫獾?,在其他未示出的實(shí)施方式中,連接部30還可以省略,此時(shí),翅片部20直接與平板部10連接,此時(shí),所述封閉空腔由空腔101和第二空腔201構(gòu)成。所述封閉腔體內(nèi)設(shè)置為負(fù)壓狀態(tài),由此,處于負(fù)壓狀態(tài)下的液態(tài)相變工質(zhì)的沸點(diǎn)降低,從而有利于相變工質(zhì)受熱后快速蒸發(fā),及時(shí)將熱量傳送至翅片部20以進(jìn)行散熱。可以理解地,所述相變工質(zhì)包括但不限于水、酒精和丙醇。另外,由于所述封閉腔體呈一整體連通通道,因此,無(wú)需對(duì)空腔101與第二空腔201分別充注所述相變工質(zhì),只需一次充注即可,提高了充注效率,節(jié)省了充注成本。另外,在非散熱工作狀態(tài)下,相變工質(zhì)液面高度低于空腔101的上沿。請(qǐng)參閱圖2、圖3,箱體200大致呈一端具有開(kāi)口的盒狀結(jié)構(gòu),箱體200的內(nèi)腔形成收容腔210,箱體200上相對(duì)開(kāi)口端的側(cè)壁形成連接平面220,平板部10上相對(duì)翅片部20的表面與連接平面220連接,從而使得板式熱管100位于箱體200的外部。本實(shí)施方式中,平板部10與連接平面220之間的連接面相互貼合,一方面提升了平板部10與箱體200的連接強(qiáng)度,另一方面提升了傳熱效率。連接平面220上對(duì)應(yīng)平板部10的空腔101開(kāi)設(shè)有通槽230,即。南京IGBT模塊散熱鰭片直銷散熱鰭片設(shè)備哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

南通軌道交通散熱鰭片,散熱鰭片

    本實(shí)用新型涉及散熱器領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):習(xí)知散熱器的散熱鰭片與底座的結(jié)合,除了傳統(tǒng)的焊接結(jié)合技術(shù)外,亦有利用沖壓方式,將散熱鰭片先插植于底座的預(yù)設(shè)溝槽或夾持凸座,再以沖壓沖頭進(jìn)行沖壓,而使散熱鰭片被夾持結(jié)合于底座的溝槽(或夾持凸座),例如美國(guó)實(shí)用新型專利第5014776號(hào)案,就是使兩側(cè)的溝槽側(cè)壁產(chǎn)生沖壓推擠變形,進(jìn)而可夾持散熱鰭片,以達(dá)到散熱鰭片與底座的結(jié)合目的。上述先前**技術(shù),只是利用溝槽兩側(cè)的擠壓變形而達(dá)到夾持散熱片根部的目的,但夾持作用力都集中在溝槽開(kāi)口兩側(cè)的變形位置,具有兩個(gè)點(diǎn)狀的夾持力,因此,夾持效果不佳,不易確保其穩(wěn)定結(jié)合,不各散熱片可能發(fā)生參差不齊的不等高現(xiàn)象,而且散熱片容易發(fā)生搖動(dòng)或脫落情形。目前,出現(xiàn)了有在散熱鰭片的端部直接折彎形成一反折部,利用沖壓沖頭對(duì)反折部進(jìn)行沖壓,使得散熱鰭片與底座結(jié)合,例如中國(guó)實(shí)用新型專利,雙面吹脹板相當(dāng)于散熱鰭片,雙面吹脹板上具有頸部,然而頸部是懸空設(shè)置,這種設(shè)計(jì)的目的是為了避免雙面吹脹板的吹脹結(jié)構(gòu)遮擋沖鉚位置,利用該嵌鉚結(jié)構(gòu),不能使雙面吹脹板更加穩(wěn)固地結(jié)合在基座上,雙面吹脹板容易折彎變形。

    安裝槽11和第三安裝槽13分別設(shè)置于第二安裝槽12的兩端,安裝槽11的后側(cè)開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱孔111;顯示裝置2設(shè)置于第二安裝槽12;散熱裝置3包括設(shè)置于第二安裝槽12的若干個(gè)導(dǎo)熱管本體31以及由導(dǎo)熱管本體31延伸至安裝槽11的延長(zhǎng)部32,顯示裝置2與導(dǎo)熱管本體31連接,導(dǎo)熱管本體31內(nèi)裝填有工質(zhì),導(dǎo)熱管本體31的底部和延長(zhǎng)部32在靠近殼體1背面的一側(cè)均設(shè)置有散熱器33,另一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)散熱風(fēng)扇34,其中,位于延長(zhǎng)部32的多個(gè)散熱風(fēng)扇34均與散熱孔111對(duì)應(yīng)設(shè)置。在本實(shí)施例的方案中,工質(zhì)為具有吸放熱相變特性材料,如水、制冷劑等,在戶外實(shí)際工作時(shí),顯示裝置2會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,同時(shí),由于氣候和暴曬等原因?qū)е略O(shè)備本身也會(huì)吸收部分外部的熱量,工質(zhì)吸收這些熱量相變?yōu)闅鈶B(tài)由導(dǎo)熱管本體31上升至延長(zhǎng)部32,并將熱量傳導(dǎo)給散熱器33,放熱后又重新相變成液態(tài)沿管壁回流至導(dǎo)熱管本體31,,散熱風(fēng)扇34工作,由于散熱風(fēng)扇34與散熱孔111對(duì)應(yīng)設(shè)置,因此散熱風(fēng)扇34可以輕松地將散熱器33的熱量吹出散熱孔111外,當(dāng)然,為了使本實(shí)施例的達(dá)到比較好的效果,本實(shí)施例中延長(zhǎng)部32處的散熱風(fēng)扇34,即外風(fēng)機(jī),可以采用8個(gè)8025型號(hào)的軸流風(fēng)機(jī),而位于導(dǎo)熱管本體31底部處的散熱份上34,即內(nèi)風(fēng)機(jī)。自動(dòng)化散熱鰭片廠家現(xiàn)貨哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

南通軌道交通散熱鰭片,散熱鰭片

    多個(gè)孤立部103便將對(duì)應(yīng)的空腔101和/或第二空腔201分隔形成多個(gè)相互連通的流體通道。孤立部103為設(shè)于空腔101和/或第二空腔201內(nèi)的點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)或塊狀結(jié)構(gòu),孤立部103由空腔101和/或第二空腔201相應(yīng)的側(cè)壁貼合形成。請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D9,平板部致呈板狀結(jié)構(gòu),翅片部20呈長(zhǎng)條形平板狀結(jié)構(gòu),多個(gè)翅片部20位于平板部10的同一側(cè),且相互平行設(shè)置,翅片部20與平板部10之間形成一夾角α,且0°<夾角α<180°,使得翅片部20與平板部10之間形成三維立體結(jié)構(gòu),進(jìn)而提升了散熱效率。本實(shí)施方式中,夾角α=90°。本實(shí)施方式中,平板部10與翅片部20為一體成型結(jié)構(gòu),減少了接觸熱阻,另外,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的同時(shí),方便加工??梢岳斫獾兀谄渌词境龅膶?shí)施方式中,平板部10與翅片部20還可以是單獨(dú)的零部件,使用時(shí),只需將平板部10與翅片部20連接即可。另外,平板部10與每個(gè)翅片部20之間均設(shè)置有連接部30,連接部30內(nèi)設(shè)置有過(guò)渡空腔301,過(guò)渡空腔301與空腔101及第二空腔201均連通,連接部30包括相互連接的連接部31和第二連接部32,連接部31設(shè)置有連通腔,第二連接部32設(shè)置有第二連通腔,過(guò)渡空腔301包括所述連通腔和所述第二連通腔,具體地,連接部31與平板部10連接且所述連通腔與空腔101連通。多功能散熱鰭片交易價(jià)格哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南京IGBT模塊散熱鰭片

自動(dòng)化散熱鰭片口碑推薦哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通散熱鰭片

    圖16是本實(shí)用新型之第四較佳實(shí)施例的截面圖。附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:10、底座11、溝槽12、接觸面13、條狀凸臺(tái)14、凹槽15、嵌槽20、散熱鰭片21、插植部22、連接部23、主體部30、沖壓沖頭40、熱導(dǎo)管41、平整貼底面。具體實(shí)施方式請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖6所示,其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),包括有底座10以及散熱鰭片20。該底座10的表面開(kāi)設(shè)有溝槽11,以供散熱鰭片20插植,該溝槽11的開(kāi)口至少一側(cè)具有接觸面12;在本實(shí)施例中,該底座10為一銅、鋁、銅基合金或鋁基合金底座,所述溝槽11的兩側(cè)形成均形成有一條狀凸臺(tái)13,該接觸面12位于其中一條狀凸臺(tái)13的頂面上,并且,所述接觸面12為水平面,但不局限與水平面,也可以為斜面;以及,所述溝槽11為間隔平行設(shè)置的多個(gè),并且相鄰兩溝槽11之間均于底座10的表面下凹形成有凹槽14,以增大散熱面積,提升通風(fēng)散熱效果。該散熱鰭片20包括有連接在一起的插植部21、連接部22和主體部23,插植部21為反折結(jié)構(gòu)并嵌于溝槽11中,連接部22相對(duì)插植部21向一側(cè)延伸并至少局部抵于接觸面12上接觸。在本實(shí)施例中,該散熱鰭片20亦為多個(gè),每一散熱鰭片20的插植部21嵌于對(duì)應(yīng)的溝槽11中固定,所述插植部21為經(jīng)一次反折形成的u形結(jié)構(gòu)。南通軌道交通散熱鰭片

常州三千科技有限公司成立于2019年06月24日,公司注冊(cè)資金100萬(wàn)元,位于常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn)闔閭城村工業(yè)集中區(qū)新湖路32號(hào),是一家研究和試驗(yàn)發(fā)展公司。公司主要經(jīng)營(yíng)范圍:散熱器、換熱器、散熱片、沖壓模具、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

公司主要經(jīng)營(yíng)散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工,同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全,生產(chǎn)工藝先進(jìn),品種齊全、質(zhì)量可靠,價(jià)格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板Next


與散熱鰭片相關(guān)的擴(kuò)展資料:

【更多】
散熱 鰭片,簡(jiǎn)稱散熱片,在 電子工程設(shè)計(jì)的領(lǐng)域中被歸類為“被動(dòng)性散熱元件”。以導(dǎo)熱性佳、質(zhì)輕、易加工之金屬(多為鋁或銅,銀則過(guò)于昂貴,一般不用)貼附于發(fā)熱表面,以復(fù)合的熱交換模式來(lái)散熱。