附圖說(shuō)明：圖1是自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。圖中各附圖標(biāo)記為：1、鋁基板，101、鋁合金基板，102、絕緣板，103、導(dǎo)電薄條，2、動(dòng)力模塊，3、二極管，4、接電柱，5、錫片。具體實(shí)施方式：下面結(jié)合各附圖，對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如附圖1所示，一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組，包括動(dòng)力模塊2以及二極管3，還包括鋁基板1，鋁基板1上設(shè)置有導(dǎo)電薄條103，動(dòng)力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上，動(dòng)力模塊2極二極管3通過(guò)導(dǎo)電薄條103電連接。本裝置中通過(guò)將動(dòng)力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上，鋁基板1上有一層鋁合金基板101，鋁合金基板101的散熱性能非常良好，本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能，及時(shí)將動(dòng)力模塊2及二極管3產(chǎn)生的熱量通過(guò)鋁合金基板101的散熱性能及時(shí)散失到環(huán)境中。如附圖1所示，動(dòng)力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似，都是充當(dāng)開關(guān)的功能，且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似。如附圖1所示，導(dǎo)電薄條103為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示，動(dòng)力模塊與二極管之間設(shè)置有導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示，還包括錫片5，動(dòng)力模塊2及二極管3均通過(guò)錫片5固定于鋁基板1上。自動(dòng)化折疊fin加裝哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。新能源汽車折疊fin價(jià)格

    根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，壁位于機(jī)殼的首端，且位于機(jī)殼的上側(cè)，沿機(jī)殼的尾端至首端的方向，壁朝機(jī)殼的下側(cè)彎曲，出口位于下側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)模組，包括動(dòng)力裝置、發(fā)熱元件與上述散熱結(jié)構(gòu)，動(dòng)力裝置連接在機(jī)殼上，發(fā)熱元件連接在腔體內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例的水上運(yùn)動(dòng)裝置，包括上述驅(qū)動(dòng)模組。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖；圖2是圖1中另一方向的立體示意圖；圖3是圖1中a-a截面的剖面示意圖。具體實(shí)施方式本部分將詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型的實(shí)施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補(bǔ)充說(shuō)明書文字部分的描述，從而能夠直觀地、形象地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的每個(gè)技術(shù)特征和整體技術(shù)方案，但其不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。在本實(shí)用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。如果某一特征被稱為“設(shè)置”、“固定”、“連接”在另一個(gè)特征。新能源汽車折疊fin價(jià)格多功能折疊fin加裝哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    其中所述電池模組100通過(guò)液冷散熱和油冷散熱的方式快速地降低所述電池模組100的內(nèi)部溫度，并且所述電池模組100能夠均勻地散熱，以保持所述電池模組100的內(nèi)部溫度均勻地變化，使得所述電池模組100在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內(nèi)部溫度均勻，進(jìn)而保障了電池模組100的穩(wěn)定性能和使用效率。具體來(lái)說(shuō)，所述電池模組100包括一電池箱體10、多個(gè)液冷板20以及多個(gè)電池單元30，其中所述電池箱體10具有一容納腔101，所述液冷板20以垂直于所述電池箱體10的內(nèi)壁的方式被設(shè)置于所述電池箱體10的內(nèi)壁，并將所述容納腔101分隔成多個(gè)電池倉(cāng)1011，所述電池倉(cāng)1011形成于所述液冷板20和所述電池箱體10之間，所述電池單元30被容納于所述電池倉(cāng)1011內(nèi)，所述電池單元30之間相互電連接。所述液冷板20能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元30在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，通過(guò)液冷散熱的方式降低所述電池單元30的內(nèi)部溫度。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D3至圖7，所述液冷板20包括一液冷板主體21和一冷卻液22，其中所述液冷板主體21具有一進(jìn)液口211、一出液口212以及連通所述進(jìn)液口211和所述出液口212的一冷卻通道213，所述冷卻液22被填充于所述冷卻通道213內(nèi)。

    當(dāng)igbt模塊或mosfet模塊或二極管3各自通過(guò)通過(guò)錫焊將針角與導(dǎo)電薄條103固定在一起，所以錫片5是在進(jìn)行錫焊的過(guò)程中產(chǎn)生的，動(dòng)力模塊2或者二極管3上的接電柱4于導(dǎo)電薄條103接觸后，再進(jìn)行錫焊，利用錫的粘接作用將導(dǎo)電薄條103與接電柱4粘接在一起。igbt模塊或mosfet模塊或二極管3都是設(shè)置有接電柱4的。如附圖1所示，鋁基板1包括鋁合金基板101及絕緣板102，鋁合金基板101與絕緣板102貼合固定在一起，導(dǎo)電薄條103及鋁合金基板101分別位于絕緣板102兩側(cè)。這是鋁基板1的常見結(jié)構(gòu)，在絕緣板102的兩側(cè)分別設(shè)置鋁合金基板101以及導(dǎo)電薄條103，導(dǎo)電薄條103用于導(dǎo)電，而絕緣板102的作用是起到江導(dǎo)電薄條103與絕緣板102的絕緣作用。將動(dòng)力模塊2與二極管3連接在一起后，起到的作用是驅(qū)動(dòng)模組的作用，用來(lái)驅(qū)動(dòng)pfc開關(guān)管或電機(jī)輸出半橋。以上所述為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例，并非因此即限制本實(shí)用新型的**保護(hù)范圍，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。多功能折疊fin銷售廠家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

電池包作為重要的儲(chǔ)能裝置，被廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中?？偹苤氖?，電池包的內(nèi)部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來(lái)說(shuō)，電池包的內(nèi)部電芯具有一定的內(nèi)阻，在電池包使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，并且，電池包的放電倍率越高，產(chǎn)生的熱量也越高。一旦不能及時(shí)散熱，聚熱效應(yīng)會(huì)降低電池的放電性能，電池包可能出現(xiàn)漏液、冒煙等現(xiàn)象，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致電池包的電芯劇烈燃燒或，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，需要對(duì)電池包及時(shí)進(jìn)行散熱，避免電芯長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現(xiàn)有的散熱技術(shù)中，常見的散熱方式為液冷散熱，通過(guò)將至少一液冷板安裝于一電池包，使得所述液冷板與所述電池包直接接觸，依靠容納于所述液冷板內(nèi)的冷卻液的流動(dòng)將所述電池包內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移至外界，以實(shí)現(xiàn)散熱。具體來(lái)說(shuō)，所述液冷板具有一進(jìn)口、一出口以及前列動(dòng)通道組成，所述流通通道形成于所述液冷板的內(nèi)部，所述冷卻液被填充于所述流通通道內(nèi)，所述液冷板和所述電池包通過(guò)一導(dǎo)熱硅膠精密貼合，通過(guò)外部的一液冷系統(tǒng)進(jìn)行降溫。多功能折疊fin執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。新能源汽車折疊fin價(jià)格

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    將散熱模組內(nèi)部與外部隔離，不起到消除熱風(fēng)對(duì)人體影響的作用，而且有效防止人們(如小孩等)伸手進(jìn)去散熱模組內(nèi)部，造成輕微燙傷等問(wèn)題。在一些實(shí)施例中，所述底板1上間隔設(shè)置有至少一組通孔11，所述通孔11可根據(jù)用戶需求進(jìn)行開孔，所述通孔11主要起到通風(fēng)作用，加強(qiáng)散熱效果。在本實(shí)施例中，所述通孔11有兩組。在一些實(shí)施例中，在所述通孔11上設(shè)有連片6，各個(gè)所述連片6通過(guò)插接方式連接。所述連片6不起到傳遞熱量的作用，而且起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用，所述連片6上分別設(shè)有插接頭和插接孔，拆裝方便，便于后期維護(hù)。在一些實(shí)施例中，所述擋風(fēng)部5包括沿底板1兩側(cè)向安裝提手4方向折彎形成的擋風(fēng)板51，所述擋風(fēng)板51與底板1為一體成型，在結(jié)構(gòu)上較為簡(jiǎn)單，而且通過(guò)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行折彎形成，加工也方便。在一些實(shí)施例中，所述擋風(fēng)板51上設(shè)有多個(gè)預(yù)設(shè)距離的散熱孔52，通過(guò)設(shè)置散熱孔52，既能夠保證散熱效果滿足需求，同時(shí)，這些散熱孔52所吹出來(lái)的風(fēng)不足以對(duì)人體造成影響，而且如小孩的手等也觸碰不到散熱模組內(nèi)部，保證使用的安全性。在一些實(shí)施例中，所述散熱孔52包括沿所述擋風(fēng)板51外側(cè)向內(nèi)側(cè)沖壓形成的凹部521，所述凹部521用于擋住人們觸碰到散熱模組內(nèi)部部件。新能源汽車折疊fin價(jià)格

公司主要經(jīng)營(yíng)散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工，同時(shí)能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價(jià)格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板Next