我們與其將品牌看多要素的組合，不如將其看做一個生物，將品牌系統(tǒng)看做能進行良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。如何實現(xiàn)品牌系統(tǒng)的良性循環(huán)是重要的。我們與其將品牌看做一個簡單的無機體，不如將品牌看做一個能呼吸會思考的生物。我們與其將品牌的運作看做一個單純的互動反應，不如將其看做一個良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。品牌觀念經(jīng)過了幾個發(fā)展階段。一開始，品牌只是一個具備區(qū)分性的標志，品牌的英文單詞brand源于古北歐語brandr，意思是烙印，早指的是被刻在威士忌木桶上，用于區(qū)分產(chǎn)地的標記。隨著媒介的發(fā)展和營銷的實踐，品牌的內(nèi)容和外延不斷地擴大，人們開始對品牌產(chǎn)生了一些的、有機的觀點。美國**Upshaw就認為品牌是“復雜生物”，由品牌個性、品牌形象、品牌生命周期等方面構成。生物具備怎樣的特征？生物能呼吸能運動、具有一定的生命周期、能和外部環(huán)境發(fā)生互動。品牌也是一樣的，每個品牌都具有自己的個性，能進行生命活動，重要的是，品牌能與外界發(fā)生協(xié)同運動，形成良性的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。如果將品牌間的協(xié)同運動看做自然界之間的優(yōu)勝劣汰，品牌的協(xié)同運動就主要在品牌外部和品牌內(nèi)部進行。銷售智能制造費用哪家好，誠心推薦無錫功恒精密。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售

    圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的室內(nèi)定位裝置的框圖；圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例的室內(nèi)定位裝置的框圖；圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的路側(cè)設備的框圖；圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的車載設備的框圖；圖10示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的車路協(xié)同系統(tǒng)的框圖。具體實施方式為使本發(fā)明的目的、特征、優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本發(fā)明一部分實施例，而非全部實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的室內(nèi)定位方法的流程圖。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的室內(nèi)定位方法的流程包括：步驟102，獲取來自服務器的uwb定位數(shù)據(jù)，所述uwb定位數(shù)據(jù)由指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取自所述指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標簽后發(fā)送至所述服務器。車輛設置有車載標簽，而gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)無法順利工作的指定區(qū)域中的多個指定位置設置有uwb定位基站，多個uwb定位基站通過檢測到車載標簽確定自身與車輛的相對位置，終。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售銷售智能制造應用范圍哪家好，誠心推薦無錫功恒精密。

    品牌生態(tài)協(xié)同系統(tǒng)則主要由兩個動力構成，一是系統(tǒng)外生環(huán)境動力，二是系統(tǒng)內(nèi)生要素子系統(tǒng)間矛盾運動的動力。協(xié)同進化效應和環(huán)境動力是品牌生態(tài)系統(tǒng)形成和發(fā)展的主導力量。品牌生態(tài)協(xié)同系統(tǒng)的構建應主要關注品牌內(nèi)部構建和外部構建兩大渠道。內(nèi)部動力來源：品牌延伸戰(zhàn)略“雞蛋從外面打破叫食物，從內(nèi)部打破叫生命?！眱?yōu)勝劣汰是自然界的一大特征。只有實現(xiàn)自我進化，品牌才能在殘酷的市場斗爭中取得勝利。品牌實現(xiàn)自我進化的方法主要是實現(xiàn)基于品牌形象的品牌資產(chǎn)的構建，通過品牌延伸戰(zhàn)略不斷擴大品牌的影響力。品牌延伸戰(zhàn)略是什么？品牌延伸是指企業(yè)依靠現(xiàn)有的成功品牌的影響力，建立旗下的新的子產(chǎn)品，將現(xiàn)有的品牌的影響力擴展到其他品牌。飲料“冰露”就一直強調(diào)自己是可口可樂公司出廠的，愛屋及烏的效應將會給新產(chǎn)品帶來可觀的效益，榨干品牌的剩余價值。品牌延伸戰(zhàn)略的成功有兩個要點，一個是高度聚攏的品牌價值，另一個則是嚴格圍繞品牌個性的子品牌擴展。品牌延伸戰(zhàn)略為成功的就是小米，依靠獨特的價值，小米進行了一系列子品牌擴展，構建了具備影響力的、豐富的品牌資產(chǎn)。一開始，我們對于小米的印象還**停留于小米手機，不知不覺中。

    本發(fā)明涉及車路協(xié)同技術領域，尤其涉及一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計算機可讀存儲介質(zhì)。背景技術：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動駕駛的發(fā)展，定位服務越來越多地出現(xiàn)在人們的車輛使用中。相關技術中的車載設備常常用gps進行定位，獲取車輛位置信息，從而便于進行后續(xù)的車路協(xié)同服務。然而，gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)在隧道、地下停車場、立交橋區(qū)等場景下，往往會遭遇信號被阻擋的境況，終導致定位延遲、定位失敗或定位誤差過大，影響車路協(xié)同服務的順利進行。因此，如何實時獲取有效的車輛位置信息，成為目前亟待解決的技術問題。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明提供一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計算機可讀存儲介質(zhì)，針對相關技術中gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)容易因環(huán)境因素而無法高效準確地完成定位功能的技術問題，給出了便捷的室內(nèi)定位方式，能夠在gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)的信號易被阻擋的環(huán)境下實時獲取有效的車輛位置信息，保證車路協(xié)同系統(tǒng)的有效運作。本發(fā)明方面提供一種室內(nèi)定位方法，用于路側(cè)設備，包括：獲取來自服務器的uwb定位數(shù)據(jù)，所述uwb定位數(shù)據(jù)由指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取自所述指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標簽后發(fā)送至所述服務器。協(xié)同系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好，誠心推薦無錫功恒精密。

    基于更新后的所述車輛位置信息不具有所述車路協(xié)同提示信息的情況，說明路側(cè)設備未執(zhí)行預定的車路協(xié)同算法進行了計算，故通過車載設備執(zhí)行預定的車路協(xié)同算法。在指定區(qū)域內(nèi)具有大量車輛時，可將大量計算工作分配至對應的車載設備中，減少了路側(cè)設備的系統(tǒng)資源消耗，從而便于路側(cè)設備將更多的系統(tǒng)資源投入到支持更多的車輛的車路協(xié)同工作中去。圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例的室內(nèi)定位方法的流程圖。如圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的再一個實施例的室內(nèi)定位方法用于車路協(xié)同系統(tǒng)，所述車路協(xié)同系統(tǒng)包括：位于指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站、位于所述指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設備、位于所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設備和用于管理所述指定區(qū)域的服務器，則該方法的流程包括：步驟502，uwb定位基站獲取指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標簽的uwb定位數(shù)據(jù)。步驟504，uwb定位基站將uwb定位數(shù)據(jù)發(fā)送至服務器。步驟506，服務器將uwb定位數(shù)據(jù)發(fā)送至路側(cè)設備。車輛設置有車載標簽，而gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)無法順利工作的指定區(qū)域中的多個指定位置設置有uwb定位基站，多個uwb定位基站通過檢測到車載標簽確定自身與車輛的相對位置，終，根據(jù)多個uwb定位基站的位置，及其與車輛的相對位置。直銷協(xié)同系統(tǒng)哪家好，誠心推薦無錫功恒精密。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售

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    用于根據(jù)更新后的所述車輛位置信息，執(zhí)行車路協(xié)同工作策略。在本發(fā)明上述實施例中，可選地，所述車輛位置信息更新單元704包括：判斷單元，用于判斷所述廣播消息對應的個體信息是否與所述車載設備所屬的車輛的個體信息相匹配；執(zhí)行單元，用于基于所述廣播消息對應的個體信息與所述車載設備所屬的車輛的個體信息相匹配的情況，用所述廣播消息覆蓋所述車輛的歷史車輛位置信息，作為更新后的所述車輛位置信息；第二執(zhí)行單元，用于基于所述廣播消息對應的個體信息與所述車載設備所屬的車輛的個體信息不匹配的情況，在所述車輛的相鄰車輛**中，確定所述廣播消息對應的個體信息所屬的目標相鄰車輛，并將所述廣播消息設置為所述目標相鄰車輛的車輛位置信息。在本發(fā)明上述實施例中，可選地，所述車路協(xié)同工作單元706包括：第二判斷單元，用于判斷更新后的所述車輛位置信息中是否具有車路協(xié)同提示信息；第三執(zhí)行單元，用于基于更新后的所述車輛位置信息具有所述車路協(xié)同提示信息的情況，執(zhí)行所述車路協(xié)同提示信息對應的車路協(xié)同工作策略；第四執(zhí)行單元，用于基于更新后的所述車輛位置信息不具有所述車路協(xié)同提示信息的情況。正規(guī)協(xié)同系統(tǒng)銷售