隨著各行各業(yè)對環(huán)保關(guān)注度的增加,家具企業(yè)也把“油改水”計(jì)劃提上了日程,而在“油改水”發(fā)展上更大的瓶頸就是水性涂料的干燥問題。因?yàn)樗鳛樗酝苛现兄饕姆稚⒔橘|(zhì),使得水性涂料的干燥性較溶劑型涂料更容易受到溫度和濕度的影響。因此,如何將先進(jìn)的涂裝工藝、干燥設(shè)備與水性木器涂料完美的結(jié)合,以獲得更佳的干燥效率,是如今更大的難題。而現(xiàn)在家具廠的水性家具干燥方式主要有以下三種:①水性漆板式家具主要采用的是紅外線+加熱除濕;②水性uv漆板式家具主要是加熱除濕+UV干燥機(jī);③水性漆柜式家具則是微波干燥機(jī)+加熱除濕。反過來看,這些干燥方法存在著很多不足:①干燥速度慢,而且熱量傳遞不均勻;②由外往內(nèi)傳遞熱能,出現(xiàn)因表干過快造成漆膜不平、產(chǎn)生針i孔及其他涂裝弊病;③熱能提供方式以鍋爐加熱為主,能耗大、不環(huán)保、不安全;④干燥區(qū)域通常為半開放式空間,熱量及功率損耗大。針對水性家具涂料自動(dòng)化生產(chǎn)所面臨的這些問題,大寶漆于2016年確立了水性家具涂裝流程的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化,依托智能化涂裝測試線模擬家具行業(yè)客戶實(shí)際生產(chǎn)線,提供了全套的水性涂裝解決方案,并協(xié)助家具廠成功實(shí)現(xiàn)了“油改水”計(jì)劃。水性涂料和乳膠漆有何區(qū)別?海南耐高溫水性涂料
水性木器漆基料在合成時(shí)使用相當(dāng)數(shù)量的表面活性劑,或采用親水性單體合成聚合物,從而導(dǎo)致成膜后的漆膜耐水性不良,使得漆膜變軟,硬度下降,強(qiáng)度變差,吸水率越高的漆膜強(qiáng)度損失越大,所以水性木器漆應(yīng)該是吸水率越小越好。吸水率大小與漆膜浸水后是否泛白并無對應(yīng)關(guān)系,泛白現(xiàn)象是光線折射發(fā)生了改變所引起的,是存在于漆膜中的水分子與聚合物鏈段對光線共同作用的結(jié)果。有些吸水率高的漆膜浸水后明顯泛白,所以從浸水后泛白性并不能判斷漆膜的親水性和耐水性高低。大多數(shù)漆膜吸水泛白后,重新干燥可以恢復(fù)透明狀態(tài)。但是對于較厚的漆膜泛白恢復(fù)的過程可能很長,有時(shí)長達(dá)數(shù)周。也曾觀察到在室溫下,有的漆膜長期干燥不能回復(fù)透明狀態(tài)的現(xiàn)象,究其原因一是漆膜太厚,水分不能完全遷移出來;也可能漆膜浸水后引起聚合物的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,折光性能改變,這種變化是一個(gè)不可逆的過程,從而泛白不能恢復(fù)。貴州新能源汽車防火水性涂料如何避免水性涂料的變質(zhì)發(fā)臭?
涂料工業(yè):水性環(huán)氧樹脂涂料具有優(yōu)異的金屬附著性和防腐蝕性,同時(shí)還有很好的化學(xué)穩(wěn)定性和粘結(jié)性能,水性環(huán)氧樹脂涂料是目前涂料行業(yè)研究的重點(diǎn)。水性環(huán)氧樹脂涂料的分類。目前水性涂料品種繁多,大致分為三種主要類型:水分散型、膠體分散型、和水溶性。市場上廣使用的主要是疏水性環(huán)氧樹脂和親水性胺類固化劑2個(gè)組分,根據(jù)2個(gè)組分的物理形態(tài)可分為5種類型。水性環(huán)氧樹脂的分類方法很多,按照經(jīng)典的分類方法將水性環(huán)氧樹脂涂料分成Ⅰ型、II型、Ⅲ型、Ⅳ型等4類:Ⅰ型水性環(huán)氧樹脂體由低分子液體雙酚A環(huán)氧樹脂和水性固化劑組成。采用各種活性稀釋劑來調(diào)節(jié)環(huán)氧樹脂的黏度和固化后涂膜的交聯(lián)密度。II型采用高分子量固體雙酚A型環(huán)氧樹脂。環(huán)氧樹脂是親油性分子,其親水親油平衡值(HLB)小于Ⅲ型。Ⅲ型由低分子量的液體環(huán)氧樹脂乳液和水性環(huán)氧固化劑組成,低分子量液體環(huán)氧樹脂乳液一般采用相反轉(zhuǎn)技術(shù)制備。Ⅳ型水性環(huán)氧樹脂Ⅳ型由Ⅲ型改進(jìn)而來。由水性環(huán)氧樹脂乳液和聚氨酯改性環(huán)氧固化劑組成。
水性工業(yè)漆,近年來,環(huán)境污染越來越重,城市淹沒在霧霾之中。其實(shí)環(huán)保可以從身邊做起,水性工業(yè)漆、水性家具涂料、水性防腐涂料、水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、水性建筑涂料等環(huán)保涂料的興起,可以減少,相對于溶劑型涂料來說,水性涂料對環(huán)境的污染是很輕的,尤其近年來,隨著國家各項(xiàng)環(huán)保政策的出臺(tái),國家調(diào)控推動(dòng)水性涂料的發(fā)展,減少溶劑型涂料的生產(chǎn),可以說未來水性涂料的發(fā)展只會(huì)越來越好。水性工業(yè)漆,水性工業(yè)漆是一種以水為溶解介質(zhì)的涂料,就好像溶劑型涂料,水性工業(yè)漆具有無毒環(huán)保、無氣味、可揮發(fā)物極少、不燃不爆等優(yōu)點(diǎn),是一種不用有機(jī)溶劑作為稀釋劑的綠色環(huán)保產(chǎn)品。水性工業(yè)漆在我國起步較晚,隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益完善、涂料企業(yè)和公眾對環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),發(fā)展水性等環(huán)保涂料已勢在必行。傳統(tǒng)的建筑涂料、汽車電泳底漆水性化已普及,目前水性工業(yè)漆技術(shù)日趨成熟,開始逐步向汽車、集裝箱、工程機(jī)械等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。 水性涂料在汽車工業(yè)中的成功應(yīng)用主要得益于以下幾個(gè)方面。
水性涂料存在哪些問題。1、水性涂料對施工過程中及材質(zhì)表面清潔度相對來說要求會(huì)比較高一些,因水的表面張力大,如果不對表面的污物進(jìn)行清洗就會(huì)使涂膜產(chǎn)生縮孔;2、水性涂料對抗強(qiáng)機(jī)械作用力的分散穩(wěn)定性差,當(dāng)在輸送管道內(nèi)的流速急劇變化時(shí),你可以發(fā)現(xiàn)分散微粒被壓縮成固態(tài)微粒,這個(gè)時(shí)候就有可能會(huì)使涂膜產(chǎn)生麻點(diǎn)。要求輸送管道形狀良好,那么就是保障管壁無缺陷才行。3、水性涂料對涂裝設(shè)備腐蝕性大,所以在使用時(shí)應(yīng)該采用防腐蝕襯里或不銹鋼材料,相對來說它的設(shè)備造價(jià)會(huì)比較高。水性涂料對輸送管道的腐蝕,金屬溶解,這樣才可以使分散微粒析出,涂膜產(chǎn)生麻點(diǎn),也需采用不銹鋼管。4、烘烤型水性涂料對施工環(huán)境條件(溫度、濕度)要求還是比較嚴(yán)格,同時(shí)還增加了調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備的投入,同時(shí)也增大了能耗。5、水性涂料水的蒸發(fā)潛熱大,那么你烘烤能量也就會(huì)消耗大。陰極電泳涂料需在180℃烘烤;而乳膠涂料完全干透的時(shí)間就會(huì)更長了。6、水性涂料沸點(diǎn)高的有機(jī)助溶劑等在烘烤時(shí)產(chǎn)生很多油煙,如果是等它在凝結(jié)后滴于涂膜表面也是會(huì)影響到外觀。7、水性涂料存在耐水性差的問題,這樣就是會(huì)使涂料和槽液的穩(wěn)定性差,涂膜的耐水性差。水性涂料的介質(zhì)一般都在微堿性(~)。環(huán)氧樹脂是一種環(huán)氧低聚物,它是一種熱塑性樹脂中應(yīng)用較大的一個(gè)品種。廣西新能源汽車防火水性涂料
水性涂料存在哪些問題。海南耐高溫水性涂料
目前,汽車涂料是發(fā)展更快的涂料,在涂料應(yīng)用領(lǐng)域中的用量位居第二,次于建筑涂料。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年中國汽車總銷量達(dá),比2019年略降。2020年,下降主要是源于客車小幅下降,商用車銷量為,同比增長;新能源汽車銷量達(dá),同比增長。總體而言,2020年基于政策支持、行業(yè)努力和市場需求恢復(fù),汽車工業(yè)表現(xiàn)好于預(yù)期,從發(fā)展趨勢看,預(yù)計(jì)2021年汽車銷量有望超過2600萬輛,同比增長4%。據(jù)了解,有機(jī)溶劑在涂料施工之后會(huì)揮發(fā)到大氣中,我國每年排放大約1800萬噸VOCs至大氣中,涂料涂裝行業(yè)占1/4以上,自然成了VOCs排放大戶。VOCs在太陽光照射下與氮氧化物化合形成有毒的光化學(xué)煙霧,污染大氣環(huán)境。除了苯類溶劑、醇醚及醚酯類溶劑,涂料還使用一些含量低、品種多的有毒有害溶劑,對人體健康和環(huán)境構(gòu)成了較大危害。目前,國內(nèi)溶劑型涂料仍占50%以上,溶劑型涂料占比年均只降。但用無毒的溶劑替代一時(shí)還難以實(shí)現(xiàn),開發(fā)和選用低毒溶劑代替有毒有害溶劑將是今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)。海南耐高溫水性涂料
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