水性工程機(jī)械涂料的發(fā)展現(xiàn)狀.2005年,工程機(jī)械進(jìn)入高速發(fā)展期,工程機(jī)械主要生產(chǎn)廠家規(guī)模原來越大.且大多采用先進(jìn)制造工藝提高產(chǎn)量,也建立了許多大規(guī)模涂裝線,當(dāng)時(shí)的涂裝線大多根據(jù)溶劑型來進(jìn)行設(shè)計(jì),水性涂料在工程機(jī)械行業(yè)的研究和應(yīng)用相對(duì)軌道交通、集裝箱等行業(yè)相對(duì)較晚,進(jìn)展也比較緩慢。2007年以前,只有很少的工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)用水性漆進(jìn)行涂裝,雖然水性涂料在其他行業(yè)已經(jīng)大面積應(yīng)用,但是不同行業(yè)有不同的特點(diǎn),工程機(jī)械產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、功能、用途等方面與其他機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品存在較大差異,這也與當(dāng)時(shí)水性涂料的工藝性局限以及成本方面的因素有很大關(guān)系,水性涂料在工程機(jī)械行業(yè)并沒有得到快速應(yīng)用。隨著大氣污染治理措施的加強(qiáng),環(huán)保型涂料的需求上漲,水性涂料在工程機(jī)械的應(yīng)用得到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,水性漆廠家的研究也開始增多,部分企業(yè)開始進(jìn)行小批量的試用。從2007年開始,水性涂料在工程機(jī)械行業(yè)研究與應(yīng)用的討論和報(bào)道越來越多,通過水性涂料企業(yè)的提高改進(jìn)以及工程機(jī)械的應(yīng)用表明,水性涂料完全能夠滿足工程機(jī)械產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量需求。到了2018年,大多數(shù)的工程機(jī)械企業(yè)開始關(guān)注水性涂料,加入了水性涂料的應(yīng)用隊(duì)伍,隨著工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步。水性環(huán)氧樹脂涂料具有優(yōu)異的金屬附著性和防腐蝕性,同時(shí)還有很好的化學(xué)穩(wěn)定性和粘結(jié)性能。安徽水性涂料的作用
水性工業(yè)漆,近年來,環(huán)境污染越來越重,城市淹沒在霧霾之中。其實(shí)環(huán)保可以從身邊做起,水性工業(yè)漆、水性家具涂料、水性防腐涂料、水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、水性建筑涂料等環(huán)保涂料的興起,可以減少,相對(duì)于溶劑型涂料來說,水性涂料對(duì)環(huán)境的污染是很輕的,尤其近年來,隨著國家各項(xiàng)環(huán)保政策的出臺(tái),國家調(diào)控推動(dòng)水性涂料的發(fā)展,減少溶劑型涂料的生產(chǎn),可以說未來水性涂料的發(fā)展只會(huì)越來越好。水性工業(yè)漆,水性工業(yè)漆是一種以水為溶解介質(zhì)的涂料,就好像溶劑型涂料,水性工業(yè)漆具有無毒環(huán)保、無氣味、可揮發(fā)物極少、不燃不爆等優(yōu)點(diǎn),是一種不用有機(jī)溶劑作為稀釋劑的綠色環(huán)保產(chǎn)品。水性工業(yè)漆在我國起步較晚,隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益完善、涂料企業(yè)和公眾對(duì)環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),發(fā)展水性等環(huán)保涂料已勢在必行。傳統(tǒng)的建筑涂料、汽車電泳底漆水性化已普及,目前水性工業(yè)漆技術(shù)日趨成熟,開始逐步向汽車、集裝箱、工程機(jī)械等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。 重慶新能源汽車防火水性涂料隨著水性樹脂技術(shù)的進(jìn)步,水性涂料技術(shù)被越來越多的行業(yè)認(rèn)可并且應(yīng)用。
目前,汽車涂料是發(fā)展更快的涂料,在涂料應(yīng)用領(lǐng)域中的用量位居第二,次于建筑涂料。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年中國汽車總銷量達(dá),比2019年略降。2020年,下降主要是源于客車小幅下降,商用車銷量為,同比增長;新能源汽車銷量達(dá),同比增長。總體而言,2020年基于政策支持、行業(yè)努力和市場需求恢復(fù),汽車工業(yè)表現(xiàn)好于預(yù)期,從發(fā)展趨勢看,預(yù)計(jì)2021年汽車銷量有望超過2600萬輛,同比增長4%。據(jù)了解,有機(jī)溶劑在涂料施工之后會(huì)揮發(fā)到大氣中,我國每年排放大約1800萬噸VOCs至大氣中,涂料涂裝行業(yè)占1/4以上,自然成了VOCs排放大戶。VOCs在太陽光照射下與氮氧化物化合形成有毒的光化學(xué)煙霧,污染大氣環(huán)境。除了苯類溶劑、醇醚及醚酯類溶劑,涂料還使用一些含量低、品種多的有毒有害溶劑,對(duì)人體健康和環(huán)境構(gòu)成了較大危害。目前,國內(nèi)溶劑型涂料仍占50%以上,溶劑型涂料占比年均只降。但用無毒的溶劑替代一時(shí)還難以實(shí)現(xiàn),開發(fā)和選用低毒溶劑代替有毒有害溶劑將是今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)。
傳統(tǒng)的汽車涂料以溶劑型涂料為主,VOC排放量在120g/m2以上,其中,由于金屬閃光漆固含量低,其VOC排放量占涂料總量的66%,達(dá)到230g/m2以上。這不但浪費(fèi)資源,也污染環(huán)境,同時(shí)還存在火災(zāi)隱患。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色環(huán)境友好型涂料產(chǎn)品的推廣使用,實(shí)現(xiàn)涂料及涂裝行業(yè)的VOC減排,同時(shí)促進(jìn)我國涂料行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)涂料技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的更新?lián)Q代。車輛涂料領(lǐng)域有害物質(zhì)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB24409—2020《車輛涂料中有害物質(zhì)限量》于2020年3月4日正式發(fā)布,2020年12月1日起開始執(zhí)行,替代GB24409—2009《汽車涂料中有害物質(zhì)限量》。水性涂料解決方案是涂料涂裝行業(yè)重要的減排措施之一,水性涂料的低VOC,不僅有利于環(huán)境,也能降低施工者對(duì)于有毒有害揮發(fā)性有機(jī)物的接觸,可以樹立企業(yè)自身的環(huán)保形象。2019年中國乘用車涂料的水性化已經(jīng)達(dá)到了84%,比2015年的65%提升了19%;卡車用涂料的水性化達(dá)到了48%。汽車涂料水性化加速,這是由于各地新出臺(tái)的環(huán)保法規(guī)的要求推動(dòng)作用和企業(yè)提升涂裝外觀質(zhì)量的雙重作用促進(jìn)的結(jié)果。水性涂料是一種以水為溶解介質(zhì)的涂料,工業(yè)漆水性化具有無毒環(huán)保、無氣味、可揮發(fā)物極少、不燃不爆等優(yōu)點(diǎn)。
建筑行業(yè)的發(fā)展給中國社會(huì)生產(chǎn)帶來了良好的推動(dòng)作用,在綠色經(jīng)濟(jì)理念和仿生學(xué)等學(xué)科知識(shí)啟發(fā)下,越來越多高新優(yōu)i質(zhì)的建筑材料的出世,給建筑行業(yè)的發(fā)展帶去了極大的內(nèi)生動(dòng)力。聚合物乳液的研究推動(dòng)了新型的建筑防水涂料的發(fā)展,事實(shí)上,市面上很多新品性的建筑防水涂料已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑涂料。針對(duì)水性建筑防水涂料市場的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)行業(yè)變革和升級(jí)是非常有必要的,通過思維觀念上的升級(jí)、生產(chǎn)方式上的變革、營銷方面上的轉(zhuǎn)型等多途徑進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),發(fā)展趨勢主要有以下三點(diǎn):加大技術(shù)研發(fā),打造質(zhì)量好的涂料產(chǎn)品:當(dāng)前中國涂料市場規(guī)模大,但是在質(zhì)量上卻著實(shí)令人堪憂,歸根結(jié)底還是技術(shù)不過關(guān),因此在未來,中國的水性建筑防水涂料產(chǎn)業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)。針對(duì)市場上的優(yōu)勢競品進(jìn)行考察分析,加強(qiáng)對(duì)綠色建筑涂料的產(chǎn)品研發(fā)投入,戰(zhàn)略性地收購、并購中小企業(yè),整合資源提升國產(chǎn)水性建筑防水涂料的質(zhì)量。品質(zhì)色彩和藝術(shù)設(shè)計(jì)營造價(jià)值體驗(yàn):在色彩設(shè)計(jì)上水性建筑防水涂料也應(yīng)當(dāng)向著年輕化和潮流化發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)模式下的營銷模式升級(jí):在互聯(lián)網(wǎng)的助力下,水性建筑防水涂料的宣傳和推廣也可以轉(zhuǎn)為線上進(jìn)行。溫度對(duì)水性涂料施工的影響!安徽水性涂料代理商
水性涂料帶領(lǐng)汽車涂料開拓綠色未來!安徽水性涂料的作用
談到“環(huán)保性”就不得不提到水性聚氨酯技術(shù)。水性聚氨酯技術(shù)不再是單純的概念型產(chǎn)品,其在各個(gè)領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用之后,已經(jīng)開始得到了市場的認(rèn)可和追捧。如今國家開始緊抓環(huán)保的理念,使得環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升,汽車產(chǎn)品也開始緊跟政策步伐。再加上國家政策的推動(dòng)和消費(fèi)者選擇觀念的轉(zhuǎn)變,涂料“水性化”的轉(zhuǎn)型這條道路顯然是勢在必行。底漆:汽車底漆主要的功能是防腐蝕性,是容易實(shí)現(xiàn)水性化的部分,也是水性化進(jìn)程更快的部分。目前,在汽車底漆中使用的水性涂料是電泳底漆,此外,還有部分汽車使用水性丙烯酸和環(huán)氧酯類浸涂漆。由于浸涂漆的涂層防腐蝕性相對(duì)較差,漆膜外觀效果不理想,因此,防腐蝕性更優(yōu)良、漆膜外觀更美觀的電泳底漆得到了迅速發(fā)展。此外,與浸涂漆相比,電泳漆還有更低的VOC排放量,更加綠色環(huán)保。中涂:中涂不同于底漆,首先其具有優(yōu)良的抗沖擊性和填充性能,不僅能夠應(yīng)對(duì)車身表面遇到的碎石的沖擊,而且能夠填平電泳表面;其次其具有良好的隔絕能力,對(duì)車身外面的嚴(yán)冬、酷暑的環(huán)境溫度具有一定的隔絕能力,能夠更好的保護(hù)電泳漆。水性中涂的主要成分包括:用含羥基的聚酯或聚氨酯的水合物作為基料,交聯(lián)劑為封閉型異氰酸酯。安徽水性涂料的作用
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