氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
空壓機(jī)余熱利用可以地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng),并分析各種系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。1、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對流的方式對油和氣進(jìn)行冷卻,從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱,冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃~15℃。空壓站房設(shè)計(jì)時(shí),空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí),空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),用于車間的冬季輔助加熱??諌簷C(jī)排熱風(fēng)管連接示意圖見圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時(shí),開啟進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外,冷卻熱排風(fēng)排至室外,保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行,此時(shí)無余熱利用。冬季,開啟進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房內(nèi),冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),對車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱。品質(zhì)余熱利用,選上海田潔新能源有限公司,有需要電話聯(lián)系我司哦。江西鍋爐余熱利用運(yùn)行圖
一種節(jié)能環(huán)保的煙囪余熱回收再利用系統(tǒng),包括余熱收集筒1、冷卻機(jī)4和燒結(jié)機(jī)7,余熱收集筒1側(cè)壁固定連接有余熱輸入管2,余熱收集筒1頂端通過固定管連接至冷卻機(jī)4頂端,燒結(jié)機(jī)7位于冷卻機(jī)4的一側(cè),燒結(jié)機(jī)7頂端與冷卻機(jī)4頂端之間固定安裝有固定管,燒結(jié)機(jī)7側(cè)壁固定安裝有電除塵器8,燒結(jié)機(jī)7一端通過固定管連接有余熱集中筒9,余熱集中筒9側(cè)壁通過固定管連接有加熱裝置11,加熱裝置11側(cè)壁通過固定管固定安裝有水泵12,加熱裝置11側(cè)壁通過固定管連接有溫控箱13;利用余熱集中筒9可以將剩余的熱量進(jìn)行集中,便于下次進(jìn)行使用,可以利用加熱裝置11較佳的將冷水加熱。本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:通過余熱輸入管2將煙筒尾氣輸至余熱收集筒1中,然后通過過濾除塵器3進(jìn)行過濾后將余熱輸至冷卻機(jī)4中,然后利用熱氣可以利用冷卻機(jī)4完成冷凝工作,然后剩余的熱量經(jīng)過管道輸送至燒結(jié)機(jī)7中,利用燒結(jié)機(jī)7完成燒結(jié)工作,然后利用循環(huán)風(fēng)機(jī)10將剩余的熱量集中在余熱集中筒9中,然后利用加熱裝置11經(jīng)過水泵12輸入的冷水進(jìn)行加熱處理,從而便于進(jìn)行使用。應(yīng)說明的是:以上所述為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型。山東窯爐尾氣余熱利用價(jià)格品質(zhì)余熱利用,上海田潔新能源有限公司,需要請電話聯(lián)系我司哦。
空壓機(jī)余熱利用裝置本技術(shù)涉及化工、冶金領(lǐng)域,特別涉及一種空壓機(jī)余熱利用的空分裝置。技術(shù)介紹大型空分裝置的流程是將原料空氣經(jīng)過空氣壓縮機(jī)加壓到,經(jīng)過空氣預(yù)冷后,經(jīng)過分子篩吸附器凈化后,進(jìn)入空分冷箱的精餾塔,進(jìn)行空氣分離。分子篩吸附器是利用分子篩的吸附性來吸附空氣中的水分和二氧化碳等雜質(zhì),當(dāng)分子篩吸附器吸附雜質(zhì)達(dá)到飽和后,分子篩將通過加熱把吸附的水和二氧化碳解析出來,再通過冷吹吹出分子篩吸附器外。一般是通過將污氮?dú)饧訜?,用高溫的污氮?dú)鈦砑訜岱肿雍Y達(dá)到解析的目的。加熱污氮?dú)庖话阌秒娀蛘羝麃砑訜幔諌簷C(jī)的末級不設(shè)冷卻器,空氣溫度約100度左右,經(jīng)過空冷塔冷卻到12度,大量的熱量被水帶走了,浪費(fèi)了循環(huán)水,大量的熱量也浪費(fèi),加熱污氣還額外需要消耗熱量,浪費(fèi)了能源。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種空壓機(jī)余熱利用的空分裝置,原料空壓機(jī)末級排氣的余熱用于加熱分子篩解析氣。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種空壓機(jī)余熱利用的空分裝置,包括依次連接的空氣過濾器、空壓機(jī)、空冷塔、分子篩吸附器,分子篩吸附器連接污氮?dú)庀到y(tǒng),空壓機(jī)與空冷塔連接的空氣主管與污氮?dú)庀到y(tǒng)之間設(shè)有換熱器。
余熱利用可地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng),并分析各種系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。1、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對流的方式對油和氣進(jìn)行冷卻,從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱,冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃~15℃??諌赫痉吭O(shè)計(jì)時(shí),空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時(shí),空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),用于車間的冬季輔助加熱。空壓機(jī)排熱風(fēng)管連接示意圖見圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時(shí),開啟進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自室外,冷卻熱排風(fēng)排至室外,保證空壓機(jī)組正常運(yùn)行,此時(shí)無余熱利用。冬季,開啟進(jìn)風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,關(guān)閉進(jìn)風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,空壓站冷卻進(jìn)風(fēng)引自廠房內(nèi),冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),對車間進(jìn)行補(bǔ)充加熱。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn):建設(shè)或改造簡單,投資很小。品質(zhì)余熱利用,請選上海田潔新能源有限公司,有需要可以電話聯(lián)系我司哦。
壓縮空氣系統(tǒng)的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%~35%,其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機(jī)的耗電。由于螺桿式空壓機(jī)具備供氣范圍跨度大,供氣壓力波動小等優(yōu)點(diǎn),一般工廠用空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主,故本文的分析以螺桿式空壓機(jī)為例??諌簷C(jī)輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加,該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能,該部分約占輸入功率的85%。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%~5%)為機(jī)殼的散熱,此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%~82%)通過空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)(風(fēng)冷或水冷)終散發(fā)到周圍的環(huán)境中去,從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行,該部分的熱量稱之為余熱,可以回收利用。根據(jù)上述分析,余熱利用可以地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產(chǎn)成本。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),談?wù)剮追N常用的空壓機(jī)余熱回收利用系統(tǒng)。品質(zhì)余熱利用請選上海田潔新能源有限公司,有需要可以電話聯(lián)系我司哦!江西發(fā)電廠余熱利用
品質(zhì)余熱利用,選上海田潔新能源有限公司,需要可以電話聯(lián)系我司哦!江西鍋爐余熱利用運(yùn)行圖
壓縮式熱泵工作原理:熱泵系統(tǒng)是通過換熱介質(zhì),從低溫?zé)嵩次崃?,然后在高溫處釋放出熱量;熱泵系統(tǒng)一般由蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器和膨脹閥四大部件組成。低佛點(diǎn)換熱工質(zhì)流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí)蒸發(fā),從低溫位處吸收熱量,經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮后升溫升壓;然后流經(jīng)冷凝器,在冷凝器冷凝中,將從蒸發(fā)器中吸取的熱量和壓縮機(jī)耗功所相當(dāng)?shù)哪遣糠譄崃酷尫?;釋放出的熱量就傳遞給高溫?zé)嵩?,使其溫度提高。蒸汽冷凝降溫后變成液相,流?jīng)節(jié)流閥膨脹后,低壓液相工質(zhì)流入蒸發(fā)器,如此不斷往復(fù)循環(huán),熱泵系統(tǒng)就能使低溫?zé)崃窟B續(xù)不斷地傳遞到高溫?zé)嵩刺帯D6:溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組樣機(jī)圖7:壓縮式熱泵機(jī)組樣機(jī)二、余熱利用設(shè)備市場容量大,步入黃金發(fā)展期1、余熱鍋爐應(yīng)用領(lǐng)域廣,未來五年市場規(guī)模將達(dá)680億元余熱鍋爐市場規(guī)模加速增長,按蒸噸計(jì)算08年增速達(dá)30%。據(jù)中國工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì),2008年生產(chǎn)各類余熱鍋爐1146臺,合計(jì)29865t(蒸汽),與2007年的余熱鍋爐722臺,合計(jì)23124t(蒸汽)相比,臺數(shù)增長,蒸汽噸數(shù)增長;同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值34億元,較07年億元同比增長37%。圖8:余熱鍋爐產(chǎn)量加速增長(按蒸噸計(jì)算),08年增長率達(dá)30%圖9:08年國內(nèi)余熱鍋爐產(chǎn)量大幅增長(臺數(shù))余熱鍋爐屬節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。江西鍋爐余熱利用運(yùn)行圖