目前余熱利用的途徑主要有三種：第一種是熱交換；是回收工業(yè)余熱直接、效率較高的經(jīng)濟(jì)方法，該類途徑不改變余熱能量的形式，只是通過換熱設(shè)備將余熱能量直接傳遞給自身工藝的耗能流程，降低一次能源消耗。主要利用方式有間壁式換熱、余熱鍋爐、蓄熱式熱交換、熱管的換熱等。第二種是熱工轉(zhuǎn)換；利用熱功轉(zhuǎn)換可提高余熱的品位。主要采用余熱鍋爐發(fā)電，是工業(yè)余熱利用的主要形式；第三種是采用熱泵(溴冷機(jī))系統(tǒng)回收余熱，適用于工業(yè)和民用的低溫余熱回收等等。余熱利用在焦化行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。上海新型余熱利用類型

    余熱利用在鋼鐵行業(yè)主要是燒結(jié)余熱發(fā)電將會大面積的推廣開來，據(jù)統(tǒng)計，鋼鐵行業(yè)余熱資源大約占比37%，余熱利用率較低，提升的空間較大。鋼鐵行業(yè)能耗約占全國工業(yè)總能耗的15%，其中余熱資源約占37%，節(jié)能空間大。據(jù)統(tǒng)計，05年我國大中型企業(yè)噸鋼產(chǎn)生的余熱總量為，約占噸鋼能耗的37%，其中終產(chǎn)品或中間產(chǎn)品所攜帶的顯熱約占余熱總量的39%，各種熔渣的顯熱約占9%，各種廢(煙)氣占37%，冷卻水?dāng)y帶的物理熱約占15%，余熱資源豐富。我國大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為30%～50%，國外先進(jìn)企業(yè)余熱利用率達(dá)90%，未來提升空間大。我國大中型鋼鐵企業(yè)余熱資源的利用率大約為30%～50%，2010年4月如果加上其他中小型鋼鐵廠，全國平均水平則更低。 江蘇新型余熱利用設(shè)備余熱利用有哪些好處。

余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑。我們所知道火電廠的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱，通常在回收利用熱量的同時。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收，譬如，發(fā)電機(jī)損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%-67%，可回收率達(dá)60%。可回收利用的余熱資源約為燃料消耗總量10.2%-40.2%。按照10%的水平保守估計，2020年我國潛在的可回收利用的余熱資源達(dá)到4.98億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，近6年可回收利用的余熱資源為27.88億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，基本可以覆蓋我國目前半年的能源消耗需求。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析并依然按10%保守估計，考慮余熱資源中有50%高溫?zé)煔庥酂峄厥杖菀?，預(yù)計2021年我國余熱資源潛在利用價值超2500億元，到2026年將達(dá)2930億元。電廠余熱的利用方法。

高爐煤氣的回收利用比其它廢氣的回收利用意義更為重大，因為這涉及到冶金企業(yè)的氣體燃料平衡、減少燒油等重要的能源問題，所以是廢氣余熱、余能回收利用的重點之一，應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)程。對鋼鐵聯(lián)合企業(yè)來說，目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是努力降低高爐煤氣的放散率，增加混合煤氣量，或采用低熱值煤氣燃燒技術(shù)將其用于軋鋼加熱爐；對鐵廠而言，則應(yīng)盡快建設(shè)高爐煤氣電站。高爐煤氣屬于熱值燃料，且氣源壓力不穩(wěn)定，不適宜遠(yuǎn)距離輸送或用作城市生活煤氣，回收利用有較大的難度，除熱風(fēng)爐和鍋爐外，只能用于復(fù)熱式加熱的焦?fàn)t和具有雙預(yù)熱功能的軋鋼加熱爐。轉(zhuǎn)換利用高爐煤氣的常用方式是燃燒發(fā)電。鍋爐煙道余熱回收換熱器。常州本地余熱利用類型

余熱利用是什么有什么優(yōu)勢?上海新型余熱利用類型

余熱資源是指在目前條件下有可能回收和重復(fù)利用而尚未回收利用的那部分能量，被認(rèn)為是繼煤、石油、天然氣和水力之后的第五大常規(guī)能源。這些余熱資源可用于發(fā)電、驅(qū)動機(jī)械、加熱或制冷等，因而能減少一次能源的消耗，并減輕對環(huán)境的熱污染。我國鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)的余熱總資源豐富。我國鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)的余熱總資源平均值約13億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。。上海新型余熱利用類型