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我國汽車零部件采購供應(yīng)模式：零部件廠作為汽車集團(tuán)的企業(yè)層成員，成為汽車制造廠的全資子公司，滿足汽車廠商的采購生產(chǎn)需要,在歐美，強(qiáng)化零部件的外部采購，整車企業(yè)制定需要采購的零部件規(guī)格，并且將資料分給幾十家可能的投標(biāo)者，這樣零部件企業(yè)間競爭激烈，汽車公司與汽車零部件企業(yè)沒有形成緊密的合作關(guān)系,不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,進(jìn)廠領(lǐng)料、確認(rèn)派工信息與實(shí)物是否符、宣導(dǎo)sop和IIS、崗位分配、通知客戶開始作業(yè)培訓(xùn)部保存每個檢測員和領(lǐng)班的內(nèi)部培訓(xùn)記錄。常州sorting選別第三方黑石電子機(jī)械可供應(yīng)品質(zhì)sorting 歡迎咨詢。

由于現(xiàn)在阻抗測試條一般是做在PCB的大板邊，不會隨板出貨，所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時付上該批次的阻抗條和測試報(bào)告以便參考，同時還要求提供板邊線徑和板內(nèi)線徑的對比數(shù)據(jù)?！綛GA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良，而且可能在測試中無法發(fā)現(xiàn)，隱藏風(fēng)險很高。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進(jìn)行檢查。【防焊起泡/脫落】此類問題通常是PCB防焊過程控制出現(xiàn)異常，或是選用防焊油墨不適合（便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑），也可能是貼片、重工溫度過高。要防止批量問題發(fā)生，需要PCB供應(yīng)商制定對應(yīng)的可靠性測試要求，在不同階段進(jìn)行控制。

選別，返工，分選，SORTING這活兒，說起來容易，做起來其實(shí)還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個看起來技術(shù)含量很低，但實(shí)際上可以為你提供很多有價值信息的工作。,不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。中國汽車制造業(yè)能否真正成為具有世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)，取決于汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。汽車企業(yè)指定產(chǎn)品規(guī)格，只能向一家零部件企業(yè)采購訂貨，零部件生產(chǎn)企業(yè)缺乏有力的競爭，更不能參與零部件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)，這就給汽車制造企業(yè)采購到質(zhì)量高、成本低的零部件帶來限制。在日本，各主要汽車公司形成了自己的汽車零部件采購體系的協(xié)作網(wǎng)。我們的優(yōu)勢：專業(yè)的檢測、重工、選別，返工，分選，SORTING團(tuán)隊(duì)及治具設(shè)備?？焖俚捻憫?yīng)客戶的需求，我們可以在接到通知的一個小時內(nèi)將專業(yè)的選別，返工，分選，SORTING團(tuán)隊(duì)派往您指定的地點(diǎn)。汽車部品分選機(jī)構(gòu)，推薦黑石電子。

汽車零部件選別，返工，分選，Sorting服務(wù)的要點(diǎn)一區(qū)域訂單信息和派工單,這些信息的搜讓我們逐步縮小篩查問題根本原因的范圍。,要采用了多層次轉(zhuǎn)包體制，按照集成部件、稍加工組合部件和單純加工部件3種情況，將零部件企業(yè)分為一級零部件協(xié)作企業(yè)、二級零部件協(xié)作企業(yè)和三級零部件協(xié)作企業(yè),汽車制造廠與零部件廠的責(zé)任分明，汽車零部件企業(yè)與汽車公司處于完全平等的地位?，F(xiàn)場進(jìn)度反饋、**、按照現(xiàn)場異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng),而美國典型的做法是按詳細(xì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)，主要根據(jù)投標(biāo)價格為基準(zhǔn)向多個零部件廠商訂貨。不良品的數(shù)量會給SQE一個診斷問題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個問題是批量問題。常州sorting選別第三方

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