應用于純電動或者油電混合動力的轎車或者大巴作為擋風玻璃除霜或者車內(nèi)取暖用,以及電池充電加熱; 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓,一般在320VDC到540VDC,比較高會達到700VDC-900VDC,PTC加熱器應用于電動汽車進行擋風玻璃除霜或者取暖,相當基本的要求就是長期工作在高電壓下的可靠性; 子譽電子生產(chǎn)的該類PTC加熱器具有以下的特點: 1、 高的耐電壓性能,加熱器比較高耐電壓可以達到1300VDC以上,確保了長期在高電壓下工作的可靠性; 2 、在低溫下升溫迅速,即使環(huán)境溫度達到-40度,也能實現(xiàn)快速啟動; 3、 可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)起始沖擊電流大??; 4 、采用獨特的**結構設計,有著極小的泄漏電流,以及優(yōu)良的防水黃浦區(qū)海水加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻銷售
但如果在這些溫度值下增加 PGA 的增益,就可以將 PGA 的輸出信號控制在一定范圍內(nèi),在此范圍內(nèi) ADC 能夠提供可靠地轉換,從而對熱敏電阻的溫度進行識別。微控制器固件的溫度傳感算法可讀取 10 位精度的 ADC 數(shù)字值,并將其傳送到PGA 滯后軟件程序。PGA 滯后程序會校驗 PGA 增益設置,并將 ADC 數(shù)字值與圖1顯示的電壓節(jié)點的值進行比較。如果 ADC 輸出超過了電壓節(jié)點的值,則微控制器會將 PGA 增益設置到下一個較高或較低的增益設定值上。如果有必要,微控制器會再次獲取一個新的 ADC 值。然后 PGA 增益和 ADC 值會被傳送到一個微控制器分段線性內(nèi)插程序。空調(diào)加熱熱敏電阻解決方案嘉定區(qū)恒溫加熱熱敏電阻廠家報價。
PTC(Positive Temperature Coefficient,正溫度系數(shù)熱敏)電阻器在溫度越高時電阻值越大的半導體材料或元器件,常表現(xiàn)為在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數(shù)。將半導體化的BaTiO3 等材料添加增大其正電阻溫度系數(shù)的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物,采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化,從而得到正特性的熱敏電阻材料。PTC 熱敏電阻在工業(yè)上可用作溫度的測量與控制,也用于汽車某部位的溫度檢測與調(diào)節(jié),還大量用于民用設備,如控制瞬間開水器的水溫、空調(diào)器與冷庫的溫度,利用本身加熱作氣體分析和風速機等方面。
總體來看,敏感元器件行業(yè)市場空間,由當前以家電NTC 產(chǎn)品為主8.5 億元左右的市場空間,在未來五年內(nèi)會增加到50 億左右的市場空間(家電等傳統(tǒng)NTC:10 億,消費電子NTC:10 億,汽車PTC 加熱組件:20 億元,汽車NTC:10 億元),增長空間在6 倍左右,行業(yè)復合增長率40%以上??照{(diào)器制熱方式有兩種:一種是電熱,即電流通過電熱絲發(fā)熱,主要使用PTC 發(fā)熱組件;另一種是熱泵制熱,即氣態(tài)制冷劑冷凝放熱。傳統(tǒng)汽車熱泵制熱是通過發(fā)動機曲軸和皮帶輪來驅動壓縮機進行制熱。電動汽車由于沒有傳統(tǒng)發(fā)動機,只能通過電機來驅動壓縮機制冷或制熱。超高效率電機能效約為92%左右,壓縮機本身也有能效損失,綜合能效應該在80%以下,而PTC 加熱組件熱能效率幾乎**,而且成本低。合金熱敏電阻具有較高的電阻率,并且電阻值隨溫度的變化較為敏感,是一種制造溫敏傳感器的良好材料。
半導體熱敏電阻材料 這類材料有單晶半導體、多晶半導體、玻璃半導體、有機半導體以及金屬氧化物等。它們均具有非常大的電阻溫度系數(shù)和高的龜阻率,用其制成的傳感器的靈敏度也相當高。按電阻溫度系數(shù)也可分為負電阻溫度系數(shù)材料和正電阻溫度系數(shù)材料.在有限的溫度范圍內(nèi),負電阻溫度系數(shù)材料a可達-6*10-2/℃,正電阻溫度系數(shù)材料a可高達-60*10-2/℃以上。如飲酸鋇陶瓷就是一種理想的正電阻溫度系數(shù)的半導體材料。上述兩種材料均***用于溫度測量、溫度控制、溫度補瞬、開關電路、過載保護以及時間延遲等方面,如分別用子制作熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻延遲繼電錯等 [1] 。 這類材料由于電阻和流度呈指數(shù)關系,因此測溫范圍狹窄、均勻性也差熱敏電阻的區(qū)別:熱敏電阻符號是PTC,阻值隨溫度的變化而變化,有正溫度型的負溫度型;廣東空調(diào)加熱熱敏電阻
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基本特性:熱敏電阻的電阻-溫度特性可近似地用下式表示:R=R0exp{B(1/T-1/T0)}:R:溫度T(K)時的電阻值、Ro:溫度T0、(K)時的電阻值、B:B值、*T(K)=t(ºC)+273.15。實際上,熱敏電阻的B值并非是恒定的,其變化大小因材料構成而異,比較大甚至可達5K/°C。因此在較大的溫度范圍內(nèi)應用式1時,將與實測值之間存在一定誤差。此處,若將式1中的B值用式2所示的作為溫度的函數(shù)計算時,則可降低與實測值之間的誤差,可認為近似相等。嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻銷售
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