中國汽車租賃行業(yè)的上游主要是汽車制造商和汽車經(jīng)銷商，汽車制造商生產(chǎn)出的汽車供汽車租賃平臺以及汽車租賃企業(yè)出租，下游是租車用戶，租車用戶又分為企業(yè)租賃和個人租賃。在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，汽車制造商面臨較大庫存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務(wù)，成為新的盈利增長點，經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對龐大車隊實現(xiàn)車輛快速更新。同時廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對的議價能力較強。租車可以避免購車的高額成本和維護費用。杭州新能源貨運汽車租賃電話

長期的汽車租賃沒有車輛所有權(quán)，為什么還有這么多人愿意以長租代替買車呢？首先，長租能讓我們開到從來沒想過可以擁有的車款，一些商務(wù)型、豪華型車輛，長租下來的價格甚至還更省。其次，長租大多都是車況不錯的車輛，而且在車輛生命中車況較好的時間內(nèi)用車，少故障、少維修，當(dāng)然也就少了開銷和麻煩。車輛的養(yǎng)護也可以直接交給汽車租賃公司負(fù)責(zé)，覺得不喜歡下個月續(xù)租換一輛車。再次，不常用車的人，在特殊場合需要用到一些特別車型，比如接送客戶的MPV、出席重要宴席的豪車等，不需要支付大筆首付去買輛自己不太用得著的車，就能開到滿足需求、配置豐富的車型。很重要的一點，不用去考慮，這輛車在用舊了或不滿意之后如何買賣，因為二手車是虧錢的，而買賣過戶的過程也很麻煩。對于企業(yè)用戶來說，長期批量購置汽車租賃的車輛，還可列入支出節(jié)稅，優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)，省去車輛管理成本。有人說長租長期費用比買車貴，其實這個說法是不對的，因為買一輛車購買車輛的費用只是很小的一部分，產(chǎn)生的養(yǎng)車、維修、油耗等費用，是很難把控的成本支出，這些花費的時間精力和金錢會積少成多，長租的長遠(yuǎn)效益遠(yuǎn)大于買車。平湖新能源小貨汽車租賃以租代購租車可以節(jié)省時間和精力，更專注于旅行和工作。

以租代購市場火爆源于四方面原因，首先是汽車品牌商盲目擴張產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車產(chǎn)能過剩及經(jīng)銷商庫存積壓，以租代購則是緩解新車銷量不振的有效途徑；其次是以租代購放低了征信門檻，可以幫助有超前消費意識但經(jīng)濟基礎(chǔ)的年輕人，以及有一定經(jīng)濟實力但銀行流水不穩(wěn)定的小企業(yè)主兩類潛在客戶群，實現(xiàn)輕松購車的理想；再者是年輕一代用車觀念轉(zhuǎn)變，他們更看重汽車使用權(quán)而非汽車所有權(quán)；是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的成熟，可以實現(xiàn)汽車租賃、分期購車以及二手車置換等多模式的高度整合。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到150.4萬輛和147.8萬輛，同比均實現(xiàn)了兩倍增長；其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成126萬輛和122.7萬輛，同比均增長2.2倍；插電混動汽車產(chǎn)銷分別完成24.4萬輛和25.1萬輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。盡管國內(nèi)新能源汽車的滲透率已達(dá)10%，體量與燃油車相比仍然較小，但在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)推動下，新能源汽車發(fā)展前景明朗，各類車細(xì)分市場中涵蓋電池、電控、電機、汽車電子等零部件生產(chǎn)，汽車電機、電池供應(yīng)企業(yè)以及車制造廠商的上中下游新興產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，正在帶動汽車金融向新能源汽車領(lǐng)域加速拓展。汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。

近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國外先進的財務(wù)成本管理經(jīng)驗，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費用和保險相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現(xiàn)和發(fā)展。在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，融資租賃可以有效降低消費者購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務(wù)，并成為新的盈利增長點，而這點也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售。因此，不僅*是專業(yè)汽車租賃汽車租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍(lán)海中。汽車分時租賃已在美國和歐洲經(jīng)歷了十六七年的發(fā)展，并在15、16年成為國內(nèi)輿論較為關(guān)注的領(lǐng)域。太倉新能源中面汽車租賃購買

汽車租賃企業(yè)參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工更好發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。杭州新能源貨運汽車租賃電話

高速公路上的駕駛注意事項永遠(yuǎn)不要跟其他車并排行駛，就算實在沒辦法必須并排時，主動退后半個車身或者前進半個車身（推薦前者），專業(yè)汽車租賃，可有效避免因盲區(qū)產(chǎn)生的誤判。而且即使對方車輛失控，企業(yè)汽車租賃，也不會導(dǎo)致連環(huán)車禍，自駕汽車租賃，殃及自己。這里解釋一下為什么我推薦后退半個車身。的確，后退以后可能正好落入對方盲區(qū)，但這里也分情況討論。盲區(qū)是位于車輛左后方距離一米左右的范圍，如果貼得很近，反光鏡里也是看得見的。而如果落在盲區(qū)里，你跟對方車輛也相隔了一米多的距離。這一米的距離也就足夠在對方躲避障礙物或者強行變道的時候你果斷踩下剎車進行避讓，并且，你能更清楚的觀察對方車輛的動向?？傊?，高速上離其他車越遠(yuǎn)越好，實在不行必須要并行的時候，盡可能把主動權(quán)握在自己手里。另外城市道路同樣適用本條規(guī)則。杭州新能源貨運汽車租賃電話