壽命也是國產(chǎn)減速機被吐槽多的點。大家老是吐槽減速機壽命短，但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實減速機的壽命主要取決于軸承的壽命，一般來說，軸承是較早壞的，特別是諧波，RV的話，行星結(jié)構(gòu)部分也是易損壞的點。很多人都吐槽國產(chǎn)減速機用的軸承不好。這個我得說兩句公道話，這又得分兩種：一種是軸承確實不好，可能是材料或者工藝等等的缺陷導(dǎo)致軸承就是達不到那個壽命；但是呢，另一種情況是，哪怕你使用了跟HD一模一樣的軸承，你也不能保證100%能達到壽命。原因是，在諧波行業(yè)，軸承是存在一定概率的提前磨損的，這我是在各大廠商那里都得到了證實。就是說，這是一個行業(yè)瓶頸，就是有一個小概率會出現(xiàn)軸承莫名其妙就壞了，而且前期查不出來。而這個時候，到底是減速機本身有問題還是客戶問題，這其實就有灰色地帶，會扯皮的地方。而不同品牌之間這個概率也存在差異。你要去問廠家概率是多少，估計他們也答不上來，或者也不敢正面答你，一般比較官方的回答都會講10%以內(nèi)。這是一個統(tǒng)計概率。通過減速機，我們可以有效地控制機械設(shè)備的運行速度。奉賢區(qū)現(xiàn)代化減速機哪里好

這是比較直觀，但是比較少人關(guān)注的一個點。其實發(fā)熱也是上面講的精度有關(guān)。減速機精度取決于齒輪的嚙合程度，嚙合間隙過大，減速機的精度就差，而采用微過盈的方式，精度就會提高，但是就會導(dǎo)致發(fā)熱過大的問題。RV上，采用帝人結(jié)構(gòu)的發(fā)熱的區(qū)別還沒有那么明顯，而同樣是諧波減速機，不同品牌的發(fā)熱程度就差很多了。別的不說，諧波里面，HD是一家可以既可以精度高又可以發(fā)熱少的廠家。大佬的稱號絕不是浪得虛名。當然，發(fā)熱除了與齒輪有關(guān)之外，還跟油脂、跟裝配有關(guān)，油脂的好壞，裝配的能力都會有明顯的影響。這里有很多的細節(jié)工藝，這就看各個機器人廠家的技術(shù)能力了。現(xiàn)代化減速機蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動。

所謂聯(lián)軸器的徑向剛度是指聯(lián)軸器兩軸產(chǎn)生每單位徑向位移Δy需要的徑向力。徑向剛度越大，徑向力就越大，對連接軸強度不良影響就越大，非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，如彈性套圓柱銷聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等，其徑向剛度就小。某些制造質(zhì)量很差的聯(lián)軸器，其徑向剛度很大，當兩軸不對中有徑向位移時，軸上的附加徑向力就很大，嚴重影響軸的強度。圖9所示的蛇形彈簧聯(lián)軸器就是一例。半聯(lián)軸器上的矩形直線齒廓就很不利于徑向位移的調(diào)整。

1、按照伺服減速機內(nèi)部行星齒輪組分類根據(jù)伺服行星減速機內(nèi)部行星齒輪組可以為分一級行星減速機、二級行星減速機和三級行星減速機，其中一級行星減速機和二級行星減速機比較常見，而三級行星減速機比較少見。2、按照伺服減速機內(nèi)部齒輪的排列分類根據(jù)伺服減速機內(nèi)部齒輪的排列可以分為直齒行星減速機和斜齒行星減速機，其中直齒行星減速機的性價比十分高，斜行星減速機價格比直齒行星減速機要高，但是斜齒行星減速機在精度和噪音等性能方面的表現(xiàn)卻很良好。3、根據(jù)輸出軸與輸入軸的角度分類精密伺服行星減速機根據(jù)其輸出軸與輸入軸的角度可以為分直角行星減速機和平行軸行星減速機，直角行星減速機可以實現(xiàn)360度任意無死角安裝，平等軸行星減速機的安裝會有所限制。4、根據(jù)伺服減速機行星架的支撐結(jié)構(gòu)分類精密伺服行星減速機的行星架可以分為單支撐和雙支撐，行星減速機雙支撐的價格會比行星減速機單支撐貴，行星減速機雙支撐加工工藝也比行星減速機單支撐要復(fù)雜。5、根據(jù)產(chǎn)地區(qū)分國產(chǎn)行星減速機、進口行星減速機、中國臺灣行星減速機減速機廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各種機械設(shè)備，如輸送機、攪拌機、起重機等。

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的**部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為***。減速機的維護保養(yǎng)非常重要，定期檢查潤滑油、齒輪磨損等問題，以確保其正常運行。現(xiàn)代化減速機

齒輪減速電機按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；奉賢區(qū)現(xiàn)代化減速機哪里好

行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速**小為2.8，比較大一般不超過12.5，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。因為這些特點，行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機額定輸入轉(zhuǎn)速比較高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關(guān)，減速機越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。精密行星減速機因搭配伺服電機所以背隙等級(弧分)相當重要，不同背隙等級價格差異相當大，行星減速機可做多齒箱連結(jié)比較高減速比達100000。奉賢區(qū)現(xiàn)代化減速機哪里好