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上海城市公交車站臺定制

來源: 發(fā)布時間:2022-08-08

    手機上顯示該站牉信息(電子站牉位置、編叴等)。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設(shè)定溫度范圍,當(dāng)溫度超過該范圍,溫控仦會將信息反饋到后臺,便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。.人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎(chǔ)上內(nèi)嵌有人臉識別裝置,前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別;后端系統(tǒng)集中企業(yè),進(jìn)行整合處理分析。根據(jù)需求,還可以定制更多功能,如觸摸查詢功能,可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)(APP)通普科技智慧城市終端設(shè)備服務(wù)于公交站臺廣告設(shè)備建設(shè)及管理一系統(tǒng)管理拓?fù)鋱D二智慧城市終端所具備的設(shè)計功能1、組網(wǎng)規(guī)模大,LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制;2、節(jié)目同步播放,視覺效果更好;3、配套數(shù)據(jù)中心服務(wù)器軟件,可以對所有LED顯示屏進(jìn)行集中管理,群屏控制,實時查看在線狀態(tài)。4、傳送速度快,適合發(fā)送視頻,動畫,圖片等節(jié)目,5、可以安裝音響,監(jiān)控,USB沖電等;6、不受距離限制,安裝維護方便;7、產(chǎn)品模塊化設(shè)計,便于維護和檢修。8、3G/4G卡全球通用。9、自帶WIFI,服務(wù)民眾,大數(shù)據(jù)統(tǒng)計10、人臉識別,人流統(tǒng)計分析,大數(shù)據(jù)統(tǒng)計11、外觀多種設(shè)計,提升城市形象,為城市增光添色。公交站臺的設(shè)計在滿足人的基本需要的同時,能給人帶來或輕松愉快或親切溫馨。上海城市公交車站臺定制

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    視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報站信息的預(yù)發(fā)布信息,并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺用機柜,便民智能公交站臺用機柜對預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示;數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù);web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息;通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺用機柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;工作站用于控制中心實時監(jiān)控便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。具體地,控制中心的多個服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)交換機防火墻、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺用機柜iii進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在一些實施例中,參見附圖5,上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備iv,用戶終端設(shè)備iv與控制中心服務(wù)器ii通信連接,用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息,公交站點信息及公交位置信息與便民智能公交站臺用機柜iii顯示的信息同步。具體地,本實施例中的用戶終端設(shè)備iv為智能手機、電腦等智能終端。用戶可以在用戶終端設(shè)備iv上實時查看公交位置及到站信息。在本實施例中,公交終端設(shè)備i通過衛(wèi)星定位,并通過多個無線基站將位置信息實時發(fā)出。四川電子公交車站臺廣告主題的劃分可謂是種類繁多,從宣傳目的來說,可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。

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    本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺用機柜,所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,所述gps定位器與所述通訊裝置電連接,所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接,所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接;所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息,所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器,所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)通過將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺用機柜聯(lián)系起來,從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息,從而為人們的候車過程帶來更加智能化、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地,所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站;所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報站信息的預(yù)發(fā)布信息,并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺用機柜,所述便民智能公交站臺用機柜對預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示。

廣告的位置與大小也是公交車站設(shè)計的一部分。

通過對公交車站臺設(shè)計實用以及美觀功能的分析,我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點,方便我們進(jìn)行問卷調(diào)查:當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候(是否多雨或者炎熱)、人文因素、經(jīng)濟狀況、交通狀況等。

這些因素都影響到公交車站臺設(shè)計的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、大小設(shè)計、空間布局、色彩設(shè)計等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩?。用戶類型(上班族、學(xué)生、老人、殘疾人等),用戶使用時間(上下班、早上購物、晚間休閑等) 公交站臺設(shè)計理念編輯公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。

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    圖4附圖為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖;圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1,本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜,包括柜體1和頂板2,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,頂板2通過支柱與柜體1固定連接;柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,柜體1相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機5,自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,同步顯示報站信息。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱,頂棚,燈箱,座椅,垃圾箱,線路指示牌等組成。四川電子公交車站臺

公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場所!上海城市公交車站臺定制

    兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機構(gòu),兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,兩個所述擋板與支撐板相對的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊,兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地,所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm,所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:1、本發(fā)明,需要使用座椅時,轉(zhuǎn)動支撐板,支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中,第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。上海城市公交車站臺定制

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