一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。然而隨著城市建設的發(fā)展，人們對公交站臺制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風景。美化我們的每一個城市是對戶內(nèi)戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求。在戶外廣告牌數(shù)量越來越少而功能和要求越來越高的，我們?yōu)槟氲搅撕棉k法：一種外表美觀，廣告信息量大的動感廣告牌全自動換畫燈箱。公交車站臺設計的主要考慮因素有哪些？重慶城市公交車站臺燈箱

發(fā)出預警信息至控制信息服務器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應的設有散熱口，散熱口可以設置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接，控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息，無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務器ii，控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務器ii包括視頻管理服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站。重慶城市公交車站臺燈箱四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供實時的公交信息和服務。

公交車站臺的材料通常是根據(jù)不同的設計和需求而有所差異，但一般包括以下幾種常見的材料：鋼結(jié)構(gòu)：公交車站臺的主體結(jié)構(gòu)通常采用鋼結(jié)構(gòu)，因為鋼材具有強度度、耐久性好的特點，能夠承受人流和車輛的重量和壓力。鋼結(jié)構(gòu)還可以根據(jù)需要進行加固和改造，以適應不同的環(huán)境和使用要求。玻璃：公交車站臺的頂棚和墻面通常采用玻璃材料，這樣可以提供良好的采光效果，使乘客在站臺上有足夠的光線。同時，玻璃還可以提供良好的視野，方便乘客觀察到來往的公交車輛。

本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計，遇到刮風下雨時，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機帶動轉(zhuǎn)動，電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設于背墻上的開關控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽?？紤]在公交車站臺上設置座椅，讓乘客等候時能夠休息。

公交車站臺的設計對于通行無障礙的需求非常重要，它應該能夠滿足所有人的需求，包括行動不便的人士、老年人和殘疾人。以下是一些考慮通行無障礙需求的設計原則：坡道和扶手：為了方便輪椅用戶和行動不便的人士，車站臺應該設計有坡道，以便他們能夠輕松地進入和離開車站。坡道的坡度應該符合相關標準，并且應該有足夠的寬度以容納輪椅。此外，扶手也是必需的，以提供額外的支持和安全性。車站臺高度：車站臺的高度應該與公交車的高度相匹配，以便乘客能夠方便地上下車。如果車站臺高度與公交車高度不匹配，可以考慮使用可調(diào)節(jié)的車站臺或者提供可伸縮的臺階。車站臺邊緣標識：為了幫助視力障礙者和行動不便的人士，車站臺的邊緣應該有明顯的標識，例如凸起的線條或顏色變化。這樣可以幫助他們更容易地找到車站臺的位置，并避免意外。公交車站臺設計應考慮乘客的舒適度和便利性。重慶城鄉(xiāng)公交車站臺

設計一個多功能的公交車站臺，包括商店、咖啡館等服務設施。重慶城市公交車站臺燈箱

無障礙設施：車站臺應該提供無障礙設施，例如無障礙洗手間、無障礙電梯和無障礙出入口。這些設施可以方便行動不便的人士使用，并提高他們的出行體驗。信息提示：車站臺應該提供清晰的信息提示，包括公交車到達時間、線路信息和站點布局。這些信息應該以多種形式提供，例如大字體、語音提示和觸覺提示，以滿足不同人群的需求。照明和音響設備：車站臺應該有足夠的照明，以確保乘客能夠清晰地看到周圍環(huán)境。此外，應該提供音響設備，以便視力障礙者能夠聽到相關的信息提示。 重慶城市公交車站臺燈箱

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