設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全合理、美觀實(shí)用的人性化公交候車站公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會(huì)到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無(wú)微不至的關(guān)懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對(duì)于營(yíng)造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好、更便捷、更貼心的產(chǎn)品。功能性：公交站臺(tái)是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施一部分，遮陽(yáng)篷、垃圾桶、座椅、等構(gòu)成了站臺(tái)的基本形式，在滿足乘客基本需求的同時(shí)，也有必要從文化精神、文化傳播上發(fā)布信息，可從LED燈箱，電子屏等方面體現(xiàn)。另外，考慮到弱勢(shì)群體，可在設(shè)計(jì)中加入無(wú)障礙通道，盲人觸摸式站臺(tái)等。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)是提升城市交通形象和乘客體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，蓉城合豐科技有限公司在此領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。湖北公交車站臺(tái)廠家

公交站臺(tái)應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交道路。乘客使用的是公交的整個(gè)系統(tǒng)，包含站臺(tái)、標(biāo)識(shí)、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)，應(yīng)該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。在實(shí)用功能方面，我們通常要考慮以下因素：候車功能公交車站臺(tái)基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺(tái)的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛，使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用，方便人們出行。河南不銹鋼公交車站臺(tái)定制光不僅可以塑造整體空間形象，而且可以渲染氣氛，呈現(xiàn)色彩。

座椅和遮陽(yáng)設(shè)施：車站臺(tái)應(yīng)該提供足夠的座椅，以便乘客休息。此外，遮陽(yáng)設(shè)施也是必需的，以提供遮蔽陽(yáng)光和雨水的功能。安全設(shè)施：車站臺(tái)應(yīng)該配備必要的安全設(shè)施，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設(shè)施可以提供額外的安全保障，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮通行無(wú)障礙的需求，以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求，并遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺(tái)。

一智慧公交站臺(tái)具備功能建立公交信息共享接口，為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù)，為站點(diǎn)信息預(yù)報(bào)、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。（1）LED顯示屏通過(guò)通訊模坑把接收癿合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息（多條顯示）。同時(shí)根據(jù)xx新匙后期實(shí)際需要，添加LED顯示屏，迚行多種文字服務(wù)信息（文字服務(wù)信息包括：時(shí)政新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)等）。（2）智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機(jī)LED廣告機(jī)除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務(wù)信息等，還可以播放視頻畫面。通過(guò)詫音集成芯片外接揚(yáng)聲器，可詫音同步播報(bào)車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群（盲人）無(wú)法借劣屏幕看到候車信息；另一方面考慮到有癿乘客可能因?yàn)殄e(cuò)過(guò)觀看屏幕，通過(guò)詫音播報(bào)也可及時(shí)提醒乘客做好乘車準(zhǔn)備，同時(shí)減少車輛因迚出站滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。利用球形攝像機(jī)戒一體機(jī)對(duì)公交停靠站迚行實(shí)時(shí)監(jiān)控，方便后臺(tái)控制挃揮中心合理調(diào)度車輛，同時(shí)為公安部門提供監(jiān)控視頻，用以加強(qiáng)站臺(tái)癿維護(hù)及防盜功能。當(dāng)電子站牉被通過(guò)非正規(guī)途徑開啟戒長(zhǎng)時(shí)間丌關(guān)，電子站牉會(huì)収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺(tái)，后臺(tái)通過(guò)GPRS直接將信息収送到管理員手機(jī)上。如何設(shè)計(jì)一個(gè)能夠提供舒適等候環(huán)境的公交車站臺(tái)？

本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便。同時(shí)，在夏天陽(yáng)光斜照時(shí)，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車，這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚，頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。不銹鋼公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮了乘客的便利性和舒適度。陜西公交車站臺(tái)燈箱

情感需求公交站臺(tái)廠家在保持公交站臺(tái)科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)關(guān)注人類情感的。湖北公交車站臺(tái)廠家

將飛濺的水漬擋住，增加保護(hù)效果，而且增強(qiáng)了遮雨效果，使乘客候車時(shí)可以避免被雨淋濕，增強(qiáng)使用體驗(yàn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中：1站臺(tái)、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過(guò)道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過(guò)道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái)，包括站臺(tái)1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9，站臺(tái)1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2，立板2上端焊接有頂板3，立板2中間開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接路線展示箱4，立板3前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳10，坐凳10前端預(yù)留有行走過(guò)道11，行走過(guò)道11前端的站臺(tái)1上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿5。湖北公交車站臺(tái)廠家