控制閥維修內(nèi)容：①閥芯與閥體孔磨損后，其配合間隙比設(shè)計(jì)值增大20%以上時(shí)，就須重做閥芯對(duì)閥體孔配研修復(fù)。②錐閥芯與閥座密封性能變差時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行配研修復(fù)。③閥內(nèi)彈簧，特別是調(diào)壓彈簧彎曲、變?nèi)趸驍嗔褧r(shí)，應(yīng)更換彈簧。④密封件老化、失效，引起內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)更換密封件。⑤控制閥若出現(xiàn)卡死、失靈、遲緩等工作失?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗?？刂崎y的日常檢查和維護(hù)：①注意觀察控制閥是否處于正常工作狀態(tài)。②經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)工作壓力以及執(zhí)行元件的動(dòng)作是否正常，以此判斷相應(yīng)控制閥的工作狀態(tài)。③液壓泵啟動(dòng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查各控制閥是否處于規(guī)定的調(diào)節(jié)狀態(tài)。④采取有效措施控制工作介質(zhì)的溫升及污染程度，使之符合控制閥的工作要求。⑤注意保持控制閥的清潔，并要防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)?？刂崎y預(yù)見(jiàn)性維修是根據(jù)預(yù)見(jiàn)性維護(hù)的分析結(jié)果，有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)控制閥部件的維修。上?？刂崎y定位器調(diào)試維修價(jià)錢(qián)

控制閥日常維修和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容：1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，安裝時(shí)緊．固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在控制閥上，使控制閥閥桿、導(dǎo)向件變形，不能正確與閥座對(duì)中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。2、清理鐵銹和污物。經(jīng)常維修控制閥連接管道內(nèi)有無(wú)鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清理。因?yàn)檫@些污物會(huì)造成控制閥閥芯和閥座的磨損，影響控制閥的正常運(yùn)行。通常，可在控制閥前加裝過(guò)濾網(wǎng)等過(guò)濾裝置，并定期清洗。3、維修控制閥支撐?？刂崎y支撐使控制閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會(huì)造成控制閥閥桿與閥座不能對(duì)中，使變差增大，密封性能下降。因此，應(yīng)維修控制閥支撐是否合適。上?？刂崎y定位器調(diào)試維修價(jià)錢(qián)控制閥故障性維修，在故障情況下不能滿足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成。

控制閥的日常維修：清理了氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是控制閥運(yùn)行的能量來(lái)源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會(huì)堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對(duì)過(guò)濾裝置進(jìn)行排污十分重要。齒輪傳動(dòng)裝置的檢查。對(duì)手輪機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器和液動(dòng)執(zhí)行器的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查，添加潤(rùn)滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動(dòng)和限位裝置是否靈活好用。填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時(shí)，減少其摩擦力的影響。對(duì)無(wú)油潤(rùn)滑的填料函不應(yīng)添加潤(rùn)滑油。安全運(yùn)行的檢查。對(duì)在危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的控制閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運(yùn)行情況，電源供應(yīng)情況等，保證控制閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。

控制閥的維修包括：檢查支撐情況；安裝控制閥的較好位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一個(gè)垂直平面上。如果控制閥必須安裝在使閥桿水平移動(dòng)的位置或者閥桿的移動(dòng)方向與水平面有一定傾角時(shí)，就應(yīng)該把執(zhí)行機(jī)構(gòu)支撐起來(lái)，使控制閥的各個(gè)部件都處于自然狀態(tài)。如果不加設(shè)支撐或者支撐架設(shè)不當(dāng)都可能造成控制閥閥桿與閥座的不同心，容易導(dǎo)致差變或使填料泄漏等故障即使控制閥有固定和支撐措施，也必須定期進(jìn)行檢查，一般情況下是2~3個(gè)月檢查一次?？刂崎y其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對(duì)控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修。

控制閥維修要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1、閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2、閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對(duì)高壓場(chǎng)合，還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3、閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4、密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好?？刂崎y維修正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。上?？刂崎y定位器調(diào)試維修價(jià)錢(qián)

控制閥維修后必須定期對(duì)氣源和電源進(jìn)行檢查，保證氣源清潔、干燥，電源可靠。上?？刂崎y定位器調(diào)試維修價(jià)錢(qián)

控制閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下：1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過(guò)程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時(shí)應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時(shí)應(yīng)使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。2、研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時(shí)間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會(huì)造成內(nèi)部泄漏，這時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨?？蛇M(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適，研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后，應(yīng)進(jìn)行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對(duì)中要求等，在總裝后需進(jìn)行密封性測(cè)試。上?？刂崎y定位器調(diào)試維修價(jià)錢(qián)

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