控制閥的工作原理：控制閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣動(dòng)薄膜或氣缸）和閥體部件兩部分組成。其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)為推動(dòng)裝置，它按信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，使推桿產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而帶動(dòng)控制閥的閥芯或閥板動(dòng)作；閥體部件是控制閥的調(diào)節(jié)部分，它直接與介質(zhì)接觸，由閥芯或閥板的動(dòng)作改變控制閥的節(jié)流面積，達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是基于力平衡原理工作的，控制閥部分是基于流體節(jié)流原理工作的?？刂崎y維修后使用注意事項(xiàng)：1、控制閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。2、節(jié)閥在工作時(shí)，前后的切斷閥應(yīng)全開，旁路閥（副線閥）應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門應(yīng)盡量開大，通?？刂崎y應(yīng)在正常使用范圍（20%—80%）內(nèi)工作。3、使用帶手輪的控制閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記。4、控制閥在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置?？刂崎y維修時(shí)，應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況。奉賢區(qū)控制閥閥體流道維修

當(dāng)控制閥出現(xiàn)故障、性能不能滿足自控要求時(shí)進(jìn)行修理。控制閥一旦安全性能出了問題，或不能正常操作，無法滿足自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求，那就說明出了故障，必須修理?；S、電站的周期性大修也歸入這類維修。整機(jī)清洗：管線卸壓、降溫后，拆下閥門必須清洗。一般介質(zhì)用水或水蒸汽吹掃，浸泡。對(duì)酸、堿、放射性、或其它有毒有害有腐蝕性的介質(zhì)用特殊工藝進(jìn)行處理，避免影響人體健康、防止污染環(huán)境。拆卸閥門：先把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門拆開，拆開之前掛好標(biāo)簽，在連接處做好標(biāo)記。然后把上閥蓋從閥體上拆下來，在中法蘭的連接處也要做好標(biāo)記。在閥體中取出閥芯－閥桿部件、套筒，閥體墊片、雙頭螺柱；擰下閥座、閥座墊片（如果有的話）。從上閥蓋中取出填料法蘭、壓蓋、鉤出填料，襯墊等；拆下后首先清洗干凈，重點(diǎn)檢查以下幾種零件：閥體，內(nèi)壁受損情況；閥芯、閥座，節(jié)流面損壞程度，決定可否修復(fù)；閥桿，與閥芯連接的螺紋有否松動(dòng)，閥桿是否彎曲、變形、磨損；填料，是否變形、老化，一般不會(huì)重復(fù)使用；閥體墊片、閥座墊片，一般不會(huì)重復(fù)使用。上?？刂崎y閥座更換服務(wù)商在控制閥的使用條件惡劣和重要的場(chǎng)合，更應(yīng)重視維修工作。

如何對(duì)控制閥卡塞進(jìn)行維修呢？原因：(1)閥桿密封填料壓裝過緊，引起閥桿運(yùn)行阻力增大。由于數(shù)控加工精度的提高，閥桿表面的光潔度很高，填料過緊增大了閥桿與填料間的阻力，在預(yù)緊彈簧回位時(shí)引起超調(diào)，進(jìn)而引起閥門長(zhǎng)周期振動(dòng)(振動(dòng)周期一般大于30s)。(2)對(duì)彈簧預(yù)緊的填料函采用不合理的方法調(diào)整填料壓蓋，造成閥桿運(yùn)行阻力增大、預(yù)緊彈簧或填料損壞。方法：(1)保持閥桿清潔潤(rùn)滑，及時(shí)更換防塵密封圈和護(hù)罩。(2)與設(shè)備專業(yè)結(jié)合消除冷量外移造成閥桿結(jié)冰。(3)依據(jù)閥門使用手冊(cè)對(duì)填料進(jìn)行維護(hù)，防止填料性能失效。(4)依據(jù)氣缸和閥門出廠手冊(cè)調(diào)整氣源壓力，不能因閥門不到位而隨意增大氣源壓力，或過度操作手動(dòng)機(jī)構(gòu)。

控制閥的維修方法：1、被動(dòng)性維護(hù)。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后，要對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修，查明故障原因，并進(jìn)行及時(shí)維修。2、預(yù)防性維護(hù)。要對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行定期清洗，保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生和各個(gè)部件的完整耐用，定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗，要注意管道內(nèi)的堵塞物和垃圾等，對(duì)調(diào)節(jié)閥的固定接件進(jìn)行定期檢查，保證部件的防腐性能好潤(rùn)滑性。在安裝氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí)，減少安裝中的硬拉硬彎現(xiàn)象，降低壓力和減少變形。保持調(diào)節(jié)閥和壓縮機(jī)的距離，從振動(dòng)源上減少振動(dòng)。要定期對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行巡查，要密切關(guān)注調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查填料是否泄漏，定期對(duì)填料添加潤(rùn)滑油。3、預(yù)測(cè)性維護(hù)。通過智能儀表或者其他診斷設(shè)備來獲取調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行信息，加強(qiáng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)和診斷功能。通過智能儀表或其他診斷設(shè)備的診斷，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥存在的問題，并及時(shí)找到解決措施進(jìn)行維護(hù)?？刂崎y維修不僅要對(duì)控制閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù)，而且，要進(jìn)行故障發(fā)生階的預(yù)防性維護(hù)。

控制閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下：1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時(shí)應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時(shí)應(yīng)使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。2、研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時(shí)間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會(huì)造成內(nèi)部泄漏，這時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨?？蛇M(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適，研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后，應(yīng)進(jìn)行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對(duì)中要求等，在總裝后需進(jìn)行密封性測(cè)試?？刂崎y維修時(shí)，要注意控制閥的氣開和氣關(guān)，以防止由于控制閥閥桿長(zhǎng)短不適，造成閥門內(nèi)漏。奉賢區(qū)控制閥閥體流道維修

工廠中儀表工，必須掌握基本的電動(dòng)控制閥和氣動(dòng)控制閥的維修和保養(yǎng)的方法。奉賢區(qū)控制閥閥體流道維修

控制閥維修后重新組裝；在所有零件和部件都修理好以后，要重新組裝。在重新組裝的過程當(dāng)中，要注意合適的墊片及螺栓連接件，準(zhǔn)確對(duì)中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過緊。填料的類型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后，還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑，這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件、軸承、傳動(dòng)零件、調(diào)整螺母等。在重新組裝之后，控制閥必須進(jìn)行測(cè)試，例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等，測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。奉賢區(qū)控制閥閥體流道維修