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回天9402(HT-932TP)RTV

來源: 發(fā)布時間:2022-07-02

聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水,由于含有強極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基,具有很高的反應(yīng)性,能夠室溫固化,因而對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有優(yōu)良的膠粘性能。聚氨酯的主鏈柔性很好,其最大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞,剝離強度很高,特別是耐低溫性能極其優(yōu)異,在現(xiàn)有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水工藝簡便,室溫和加熱均能固化,不同材料膠粘時熱應(yīng)力影響小,在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。聚氨酯膠水耐水性和耐熱性較差,選用時需要注意?;靥?310是雙組分、淡黃色、用于難粘熱塑性塑料粘接、剛性、中等速度固化甲基丙烯酯酸膠?;靥?402(HT-932TP)RTV

聚氨酯嵌縫膠是單組分、非下垂型,專為無砟軌道、機場跑道及其他混凝土縫隙的長效耐候密封而特別設(shè)計的聚氨酯嵌縫膠。中性固化,與混凝土化學(xué)相容,對混凝土化學(xué)粘接牢固。同時其使用壽命長,不會因陽光、雨、雪、紫外、臭氧影響而破壞;優(yōu)越的耐高低溫性,固化后形成硅橡膠THXS-4455膠條在低至-40℃不會顯著變硬或變脆仍能保持良好的彈性,在 150℃高溫下不流淌或降解。由于聚氨酯嵌縫膠在高速無砟軌道中的應(yīng)用具有其他產(chǎn)品無法替代的優(yōu)勢,因此聚氨酯嵌縫膠是未來無砟軌道密封材料的發(fā)展趨勢?;靥霩T-919回天6308雙組份室溫固化灌封環(huán)氧膠是一種淺藍(lán)色透明雙組份環(huán)氧樹脂灌封膠。

MS膠主要是以MS聚合物為基礎(chǔ)聚合物,配合填料,增塑劑以及其他功能性助劑而成的單組分或雙組分彈性密封膠,是繼硅酮膠(SR)、聚氨酯膠(PU)之后發(fā)展起來的新一代建筑密封膠。主要應(yīng)用于建筑工程和裝飾裝修的粘接、填縫、接縫、密封、防水、補強等領(lǐng)域。隨著人們對MS膠優(yōu)點的認(rèn)識不斷加深,其在冷藏車、集裝箱、電梯工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)展。 MS膠在裝配及建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用具有明顯優(yōu)勢。在裝配過程中,MS膠可以簡化操作過程,縮短工期,提高生產(chǎn)效率,無需底涂,對各種基材有良好的附著力。 我們在建筑上常用的密封膠粘劑有以下幾種:聚硫密封膠(PS)、硅酮密封膠(SR)、聚氨酯密封膠(PU)、硅烷改性類密封膠(MS)等。前面三個屬于傳統(tǒng)膠,而后一個是新型膠,也就是MS膠。

HT806折邊膠是單組分、加熱固化、低粘度觸變型、耐高低溫及耐濕熱老化、橡膠為基材的反應(yīng)型半結(jié)構(gòu)粘接密封膠。具有油面粘接強度高、抗流掛、貯存穩(wěn)定性好、耐腐蝕、耐熱及抗老化等性能。本品不含溶劑和ROHS禁限物質(zhì),無異味、環(huán)保。為淡米黃色均勻粘稠液。 為單組份改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,使用方便。觸變性優(yōu)良,加熱固化不流淌。具有優(yōu)異的耐油、耐水、耐酸堿、耐化學(xué)品性能,防腐性能好,并具有良好的耐熱、耐潮濕性能。100%固體含量,不含溶劑,無毒、無味、環(huán)保。 用于汽車車門內(nèi)外板折邊,駕駛室底板結(jié)合處,駕駛室頂蓋、行李箱蓋、側(cè)圍、輪罩、發(fā)動機罩等折邊部位,起到粘接、密封、減震、防銹蝕的作用。 焊裝折邊膠用于車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋等卷邊結(jié)構(gòu)處的粘結(jié),不僅起到取代焊點、消除凹坑、保證車身平滑美觀的作用,還能夠增強結(jié)構(gòu)、密封車體,并防止粘結(jié)部位生銹。 典型用途 特點及用途 主要用于汽車車門內(nèi)外板折邊,駕駛室頂蓋,輪罩等密封、防水、防塵、防氣防銹蝕作用。觸變性優(yōu)良,加熱固化不流淌。常溫儲存保質(zhì)期6個月。2626濕面修補劑是雙組分膠泥狀室溫固化的環(huán)氧膠。

7311 高強度結(jié)構(gòu)膠是雙組份環(huán)氧樹脂膠粘劑,使用方便,韌性好,粘接強度高,耐老化性好,對金屬、陶 瓷、工程塑料、木材等各種材料有較好的粘接性,是一種通用型結(jié)構(gòu)膠粘劑。適用于金屬、陶瓷、工程塑料、木材、石材、玻璃等各種材料的粘接。 使用方法:1、表面處理:打磨待修表面,露出金屬本體并使之粗糙化,用清洗劑清洗表面油污。 2、配制:根據(jù)用量,按重量比A:B=4:1或體積比A:B=3:1將A、B兩組份混合均勻,使之成為均一的顏色。 3、涂敷:將混合好的材料逐層涂敷于待修部位,首一層要用力壓實,使之與基材充分浸潤,排除膠層中的縫隙、氣孔,成型、抹平。 4、固化:常溫固化24小時后可投入使用,如果要更快固化,可適當(dāng)加溫,80℃ 2~3小時即可固化。7769厭氧膠固化促進(jìn)劑是作為使用回天厭氧膠時氣霧底涂劑?;靥?122QRTV

7103汽車頂篷膠是以進(jìn)口氯丁膠為主劑的單組份室溫固化膠粘劑?;靥?402(HT-932TP)RTV

8801/8801D(HTbondTM-8801)鐵路無砟軌道凸臺填充聚氨酯膠是雙組分聚氨酯膠。保質(zhì)期內(nèi)存放不沉降、兩組分混合后流動性好,抗壓和耐久性能優(yōu)異。不含游離的TDI,安全、環(huán)保。 8801是常溫型。 8801D是耐寒型。 典型用途:客運專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道凸形擋臺周圍的填充。 無砟軌道用聚氨酯嵌縫膠分為雙組份聚氨酯嵌縫膏和單組份聚氨酯嵌縫膠2種,這種聚氨酯密封膠主要用于高鐵項目密封防水以及高速公路伸縮縫防水密封。聚氨酯密封膠特點是耐磨性高,硬度強,耐低溫柔性好,性能可調(diào)節(jié)適用范圍廣的優(yōu)點。聚氨酯密封膠使用注意事項:不能作為結(jié)構(gòu)密封膠使用;不宜用于所有會滲出油脂、增塑劑或溶劑的材料,如浸油木材的表面;不宜用于密不通風(fēng)的場所,因為密封膠需吸收空氣中的水分固化;不宜用于結(jié)霜或潮濕的表面;材料表面溫度低于4℃或超過40℃時,不宜施工?;靥?402(HT-932TP)RTV

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