車模競賽規(guī)則

軌道模型四驅(qū)車及有關(guān)競賽規(guī)定：

  一、軌道模型四驅(qū)車的技術(shù)規(guī)定：

  1、車體外部尺寸（含安裝好的零部件）：車長L=90克（包括電池）。

  3、車輪：直徑22-35mm，寬度8mm-25mm，必須裝有車，不允許*靠車轂接觸跑道。

  4、電機：內(nèi)部零件可進行改造（特殊規(guī)定除外）。

  5、電源：限用5號電池兩節(jié)（型號不限）。

  6、外觀：車身秘須貼有彩色貼紙或噴涂鮮明顏色。

  二、每一部賽車只能供一名參賽者使用。允許參賽者準備三輛備用車，但必須于賽前進行審驗登記。

  三、采用經(jīng)批準的奧迪模型四驅(qū)車套材及零部件。允許對規(guī)定型號的賽車進行改造，底盤可以加固或減輕，但必須保留廠牌標志，不得失掉齒輪箱蓋，金屬滑輪周邊必須入膠圈。改造后的車輛，其外部尺寸和重量應(yīng)符合規(guī)定。對跑道或人身可能有傷害的車輛和零部件不能用于比賽。

  四、軌道模型四驅(qū)車必須為四輪驅(qū)動。

橡筋動力模型飛機的制作與飛行。內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

靜態(tài)模型--建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作

《建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作》針對當前學生在進行環(huán)藝模型設(shè)計與制作中存在的普遍問題，從建筑與環(huán)境模型的概念、模型的分類、模型制作工具、模型材料、模型制作技法、模型制作方法、模型攝影及模型制作實例等七個方面進行了舉例和介紹。同時，書中收集和列舉了大量的模型圖片和制作實例，幫助學生能更加直觀地了解和學習模型制作的方法和技巧。整本教材圖文并茂，以其學術(shù)的系統(tǒng)性、實踐性、開拓性而適用于自學者與教學者。

福州車輛模型競賽器材固定翼航空模型飛機的組成。

橡筋動力飛機起飛的原理：

1、飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

2、空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較??；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。

飛機的起飛與降落：

1、飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度，而不是飛機與地面的相對速度。如果在逆風下起飛，飛機滑跑速度與風速的方向相反，飛機與空氣的相對速度等于二者之和。

2、飛機著陸與飛機起飛的情況類似。在著陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩(wěn)下降。在逆風下著陸，飛機可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離。

函道航模指的是飛機發(fā)動機葉片外包裹的一層類似公路隧洞的結(jié)構(gòu)，它能約束發(fā)動機工作時的氣流流向，使進氣和排氣更為順暢，氣流輸出穩(wěn)定，并提升發(fā)動機功率。

而在航模上裝這種東西，主要是為了上槳在高速旋轉(zhuǎn)中不會震，讓槳更穩(wěn)定。涵道并不是航模必備的裝置，使用這個裝置的就叫涵道航模。

涵道一般由3-6片葉片組成，它的直徑不大，一般一米的飛機用七厘米的直徑就可以了。一般裝在塑料的圓筒中，所以也叫風管式或?qū)Ч苁桨l(fā)動機。

涵道轉(zhuǎn)速一般非常高，但是效率不高，相比之下螺旋槳動力飛機效率高一些，但涵道適合制作像真機；涵道比較大的優(yōu)勢在于直徑小，做出來的飛機外觀好看，而且不容易斷槳。

青少年科技活動模型器材。

航模直升機各通道型號意義：

遙控飛機的通道:指可控制動作數(shù)量的多少。

各通道直升機可做的動作，括號文字表示實現(xiàn)該動作所用到的設(shè)備。

- 單通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速）

- 2通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）

- 3通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）

- 4通道直升機：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機），左右轉(zhuǎn)向、左右平移（副翼舵機）

- 6通道直升機：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀），前后（升降舵機），左右平移（副翼舵機），正飛和倒飛（螺距舵機）

- 7通道及以上直升機，比6通道多出來的通道是用于加裝其他設(shè)備。例如，9通道遙控直升機上只使用了6個通道，剩余的3個通道留給玩家自行加裝。

電動水陸兩棲快艇原理構(gòu)造。湖南中學模型競賽器材

淺談開展青少年航海模型競賽意義。內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

普及級航空模型的分類和分級（競賽項目）

一、自由飛行類（P1類）

P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1、P1A-2兩級）

P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級）

P1C——活塞式發(fā)動機模型滑翔機（分P1C-1、P1C-2兩級）

P1D——室內(nèi)模型飛機（分P1D-1、P1D-2兩級）

P1E——電動模型飛機

P1F——橡筋模型直升飛機

P1S——手擲模型滑翔機（分留空時間和直線距離）

P1T——彈射模型滑翔機

二、線操縱類（P2類）

P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1、P2B-2兩級）

P2C——線操縱小組競速模型飛機

P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機

P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1、P2E-2兩級）

P2X——線操縱橡筋模型飛機

三、無線電遙控類（P3類）

P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1、P3A-2兩級）

P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1、P3B-2兩級）

P3E——無線電遙控電動模型飛機

內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

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