怎么給液壓油缸選擇合適的液壓油?
1. 環(huán)境:給液壓油缸選擇液壓油時(shí),要考慮到當(dāng)?shù)匾约霸O(shè)備使用的環(huán)境。每個(gè)地區(qū)的溫度和氣候都有所區(qū)別,尤其是環(huán)境特征明顯的地區(qū)(炎熱和寒冷),在選擇的時(shí)候尤其需要注意。
2.質(zhì)量:不管是給液壓油缸,還是別的什么系統(tǒng),在選擇液壓油時(shí),油的質(zhì)量都是要我們多多關(guān)注的一個(gè)因素。質(zhì)量好的油,使用壽命長,對機(jī)械的損傷也更小。比如,液壓油的粘度和質(zhì)地等。
3.清潔度:油品的清潔度也需要關(guān)注,應(yīng)該定期檢查。一旦發(fā)現(xiàn)油品變質(zhì)或被污染,要及時(shí)更換。若是油位下降,也要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。如若發(fā)現(xiàn)問題,也要及時(shí)地檢查維修,維修之后,要讓液壓油缸先平穩(wěn)運(yùn)行一段時(shí)間,以確保液壓油能夠充分循環(huán)。
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為什么有的液壓油缸會變色?
(1)液壓油缸在工作時(shí)間長后,液壓系統(tǒng)的溫度升高,而外界環(huán)境溫度又很低,所以這時(shí)油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差,引起變色,有時(shí)也會影響使用壽命。
(2)液壓油缸的油品質(zhì)太差,有很多設(shè)備商為了降低成本,起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油,而不是我們正常使用的ISO油,因不正規(guī)的液壓油里面會有很低雜質(zhì),所以會影響變色,更會影響整支油缸的使用壽命。
(3)軸心以及缸體表面有雜質(zhì),因很多廠家工作環(huán)境不是很好,因空氣中有過多雜物,長時(shí)間吸附在油缸的的缸體以及軸心上,長時(shí)間使用,也會使油缸損壞,導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好,只能換新缸。
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維護(hù)人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷(一)
(1)氣體污染
在正常大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,油液中會溶解更多的空氣或氣體,空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中,在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高,就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫,然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損,引起泄漏。
數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把所 有元件集成為一體,采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。電脈沖的頻率與數(shù)字液壓作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)速度對應(yīng),電脈沖的數(shù)量與數(shù)字液壓作動(dòng)器的行程或轉(zhuǎn)角對應(yīng),而這種對應(yīng)關(guān)系是通過其內(nèi) 部的設(shè)計(jì)、制造過程確 定好的,無 需任 何外部的諸如:傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來保障。數(shù)字液壓對于使用者而言,是一個(gè)開環(huán)控制器件數(shù)字油缸的工作原理是什么?
數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負(fù)載敏感,即油泵的壓力也在自動(dòng)跟進(jìn)負(fù)載變化,可根據(jù)用戶對精度的要求,對伺服閥口的降壓進(jìn)行調(diào)整,精度要求高,就加大閥口降壓,要求低,就減小閥口降壓,靈活選擇。并且,因?yàn)閿?shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果,精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在旋轉(zhuǎn)挖機(jī)上的使用,目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)大慣量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高精度重復(fù)定位控制,既然回轉(zhuǎn)能控制,那直線也是一樣的。工程機(jī)械**終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合,完成既節(jié)能、又效率高、還能實(shí)現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠(yuǎn)程控制等要求。 尚晞數(shù)字油缸現(xiàn)已與多家**企業(yè)達(dá)成合作。山東高精密數(shù)字油缸廠
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液壓油缸拆裝的四大步驟:
1.拆卸液壓缸前,應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。
2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。
3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。
法蘭聯(lián)接式,應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞;內(nèi)卡鍵式聯(lián)接,應(yīng)使用**工具,將導(dǎo)向套向內(nèi)推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆;螺紋聯(lián)接式油缸,應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下;在拆除活塞桿和活塞時(shí),不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。
4.在零件拆除檢查后,應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中,并加裝防止磕碰的隔離裝置,重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。
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