常見輪轂損傷及危害（三）

輪轂表面腐蝕

很多人會說輪轂劃傷了表面才會腐蝕，不劃傷怎么還會腐蝕呢？其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，在表面是看不見的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會配有水電鍍輪轂，開久了就會發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象，建議及時(shí)更改輪轂工藝，可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。

相比鍛造輪轂，旋壓輪轂價(jià)格更優(yōu)惠。華南旋壓輪轂工藝介紹

換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個(gè)車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會使得輪胎變得更薄，這樣也會直接影響一臺車的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會越明顯，當(dāng)你在市區(qū)平坦的路面上行駛的時(shí)候，體驗(yàn)不怎么明顯，但是到了路況較差的路上，尤其是在碰到一些溝溝坎坎的時(shí)候，就一定要小心。寬大的輪轂對路況要求比較高，可以說路況限制了它。但是如果你長期在路面非常平坦的路上行駛，那你更換了大輪轂之后，首先視覺上會有很大的沖擊，覺得車子整天變得更漂亮了。如果你車子動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的話，在平坦的路面上馳騁，你會覺得跑起來沒這么強(qiáng)的厚重感，感覺更輕盈。 國內(nèi)旋壓輪轂工藝旋壓輪轂通過烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。

      輪轂的寬度就是俗稱的J值，比如上海尚晞公司生產(chǎn)的輪轂型號之一為H18*8.5J，“18”表示輪轂的尺寸（直徑）為18英寸，“8.5J”就表示輪胎輪轂的寬度，單位也是“英寸”。輪轂的寬度會直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。每個(gè)J值都有一個(gè)建議的輪胎寬度，比如8J的輪轂，標(biāo)準(zhǔn)胎寬是235，當(dāng)然也可以裝小號的225，也可以裝大一號的245寬度的輪胎，但都不是標(biāo)配。 當(dāng)然，也有些車主選擇追求炫酷的改裝效果，故意選擇車胎寬度小于輪轂寬度的輪胎，那就另當(dāng)別論了。

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二）

1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會有種小馬拉大車的感覺。

2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購買，目前國內(nèi)市場上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！

旋壓輪轂大多用于改裝車、賽車、超級跑車、特種車、沙灘車等眾多車型。

輪轂改裝誤區(qū)（二）

很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴：好看就行，其他統(tǒng)統(tǒng)不重要！的確，輪轂尺寸變大后，整車氣質(zhì)看起來更加霸氣、威猛，直白點(diǎn)說就是更有范兒。但盲目加大輪轂尺寸，輕則與卡鉗，檔板，避震發(fā)生摩擦，重則傷及車輛懸掛系統(tǒng)，增加無謂的油耗。一般的常規(guī)輪轂改裝以在原廠輪轂尺寸上升級2寸為宜，還要注意與輪胎規(guī)格的搭配。輪胎外徑改變要<3%. 否則會影響碼表準(zhǔn)確性，一不留神可能就會無緣無故收到許多罰單，讓你一臉懵逼。

上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？如何識別旋壓輪轂用途

旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。華南旋壓輪轂工藝介紹

有限責(zé)任公司企業(yè)具有極強(qiáng)的投錢品屬性，作為下游制造及服務(wù)業(yè)的設(shè)備提供者，有限責(zé)任公司企業(yè)的景氣取決于下游制造服務(wù)業(yè)客戶的投錢規(guī)模和增速；而影響其投錢規(guī)模和意愿的主要因素便是這些企業(yè)的景氣度以及發(fā)展?jié)摿Γ±秒娮蛹夹g(shù)、微電子技術(shù)、傳感器、電液伺服改進(jìn)傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造及各種模型分析，IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行機(jī)械的設(shè)計(jì)和運(yùn)營，如今的從事數(shù)控科技、汽車科技、機(jī)電科技、機(jī)械設(shè)備科技、材料科技、計(jì)算機(jī)軟硬件科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、數(shù)控機(jī)床及配件、汽車配件、空氣凈化設(shè)備、水處理設(shè)備銷售、機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程等不斷向信息化、智能化、人性化方向發(fā)展以適應(yīng)未來市場的發(fā)展。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)在我國行業(yè)中處于基礎(chǔ)性地位，能在很大程度上影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，我國的機(jī)械制造行業(yè)取得了明顯的成績。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展很快，制造水平有了明顯提升，并且也由單純關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樵谥匾曎|(zhì)量的基礎(chǔ)上關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。華南旋壓輪轂工藝介紹

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