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兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-11

輪轂的日常保養(yǎng)怎么做?輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的,當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗,否則,會(huì)使鋁合金輪轂受損,甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外,在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂,會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去光澤,影響美觀(guān)。此外, 車(chē)輛所在地區(qū)接近海濱時(shí),輪轂應(yīng)勤清洗,以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。對(duì)于輪轂污漬的處理,尤其難除去的柏油之類(lèi)的污漬,有**介紹了- 種除去柏油的偏方:即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦,可獲得意想不到的效果,車(chē)主們不妨試試看。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖

兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖,旋壓輪轂

常見(jiàn)輪轂損傷及危害(三)

輪轂表面腐蝕

很多人會(huì)說(shuō)輪轂劃傷了表面才會(huì)腐蝕,不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢?其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕,而且還是從里面腐蝕。如果情況不很?chē)?yán)重,在表面是看不見(jiàn)的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車(chē)上通常會(huì)配有水電鍍輪轂,開(kāi)久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再?lài)?yán)重的話(huà)就是表面電鍍層脫皮了。為了延長(zhǎng)輪轂的使用壽命,一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象,建議及時(shí)更改輪轂工藝,可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。


整體式旋壓輪轂成型在哪里可以改裝旋壓輪轂?

兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖,旋壓輪轂

常見(jiàn)輪轂損傷及危害(四)

輪轂變形開(kāi)裂

輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù),避免給自己帶來(lái)安全隱憂(yōu)。但是如果輪轂輻條變形開(kāi)裂了別猶豫趕緊重新買(mǎi)輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致的,所以提醒駕駛員朋友開(kāi)車(chē)時(shí)一定要適時(shí)控制車(chē)速。

輪轂開(kāi)裂:大尺寸輪轂扁平率較低,輪胎的緩沖力不足。當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí),會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上,然后導(dǎo)致開(kāi)裂。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)一定要注意過(guò)坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。同樣的,輪轂開(kāi)裂也要及時(shí)修復(fù)或更換,否則會(huì)有駕駛安全隱憂(yōu)。


旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開(kāi)式旋壓工藝是將圓盤(pán)狀板坯用劈開(kāi)輪通過(guò)分層工藝,使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分,之后,再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝,旋壓達(dá)到輪轂型面尺寸要求,強(qiáng)旋工藝生產(chǎn)出來(lái)的輪轂重量比鍛造輪轂重量可減輕大約25%,這是因?yàn)閺?qiáng)旋工藝可旋制出變截面厚度,在滿(mǎn)足車(chē)輪強(qiáng)度指標(biāo)

要求的前提下,可適當(dāng)減薄輪轂厚度。


上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟,并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖,旋壓輪轂

常見(jiàn)輪轂損傷及危害(二)

輪轂邊緣劃傷或缺口

輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn),可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重,還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒(méi)有清漆的保護(hù),輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕,嚴(yán)重的話(huà)會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密,導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密,使輪轂發(fā)生慢漏氣,此時(shí)車(chē)輛就不能跑遠(yuǎn)程高速,會(huì)存在安全隱憂(yōu)。


旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做?華東旋壓輪轂訂做

使用旋壓工藝加工制作出來(lái)的輪轂叫旋壓輪轂。兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖

      中心孔是用來(lái)與車(chē)輛固定連接的部分,就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置,通俗來(lái)講就是輪轂中間的那個(gè)大孔,它決定了軸承的軸頭能不能**去,輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小,軸承軸頭插不進(jìn)來(lái);如果輪轂中心孔太大,軸承軸頭會(huì)在孔內(nèi)抖動(dòng),開(kāi)車(chē)時(shí)方向和車(chē)身也會(huì)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致方向機(jī)損壞。不過(guò),一般情況下,輪轂的中心孔都會(huì)做得比較大,所以在裝軸承軸頭時(shí),會(huì)裝上中心孔套環(huán),使軸頭軸承與中心孔匹配,讓輪胎裝得更穩(wěn),車(chē)輛行駛也更安全。兩片式旋壓輪轂結(jié)構(gòu)圖

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