輪轂的生產(chǎn)工藝和技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂，因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p，對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù)，它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中，未來(lái)新能源車將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎？上海兩片式旋壓輪轂使用說(shuō)明

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就表示這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買的ET值不當(dāng)或者沒達(dá)到自己想要的結(jié)果，可以購(gòu)買法蘭盤就行調(diào)整。 重慶兩片式旋壓輪轂多少錢上海尚晞告訴您如何從結(jié)構(gòu)上來(lái)區(qū)別旋壓輪轂種類。

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（一）1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會(huì)被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對(duì)于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長(zhǎng)更長(zhǎng)了，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)就需要更大的動(dòng)力，但是一輛車子的動(dòng)力配置在出廠的時(shí)候就是已經(jīng)設(shè)置好的，所以在更換了大輪轂之后，就會(huì)造成車子提速變慢，時(shí)間變長(zhǎng)。同時(shí)重量大的輪轂還會(huì)增加剎車的負(fù)載，使得制動(dòng)距離變長(zhǎng)，這一點(diǎn)很重要，尤其是汽車在高速行駛的時(shí)候，如果急剎，制動(dòng)距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。

如果仔細(xì)觀察，很多車的輪轂上都有傷，原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換？如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時(shí)剮蹭面積很大,看起來(lái)像是很嚴(yán)重的樣子，但依然不需要更換，因?yàn)樾阅軟]有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車身剮蹭掉漆了樣，不可能車身蹭掉漆了就更換，肯定是噴漆處理。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復(fù)，有專門修復(fù)輪轂的地方，自己找不到可以去修理廠或者4S店。 旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來(lái)的？

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì)：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后，需要做好封膠，確保氣密性防止漏氣。三片式的輪轂除了考慮輪轂的性能之外，大部分考慮的是輪轂的外觀，而且三片式輪轂的輪輞部分是可以共用的，要想改變輪轂的造型,只要替換不同款式的中盤就可以了。 選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開始。哪里有兩片式旋壓輪轂加工

常用的旋壓輪轂尺寸是多少？上海兩片式旋壓輪轂使用說(shuō)明

尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的旋壓輪轂，根據(jù)組裝方式可分為三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體式鍛旋輪轂。三片式旋壓輪轂，顧名思義，即指輪轂可分為三片：前片、后片和中片。前片和后片是指組成輪轂輪圈的較窄和較寬的兩圈圓片，輪轂中片就是輪轂的輪輻，就是我們經(jīng)常用來(lái)評(píng)判一個(gè)輪轂好不好看的有花色的那片。前片、中片和后片由一組特 制的**螺栓組合而成。這種組裝方式的優(yōu)點(diǎn)就是組裝靈活性大，車主們可根據(jù)自己的喜好選擇規(guī)格、輪輻花型、色彩、亮度等等，組合出十 分具有個(gè)性的輪轂。 上海兩片式旋壓輪轂使用說(shuō)明

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