什么是輪輻?輪轂是由輪輞和輪輻組成。輪輻是固定輪輞和輪轂的,可以想象成自行車輪子,上一根根的鋼條,兩者的性質(zhì)差不多。輪輞指與輪胎貼合的一圈,輪轂是裝轂閘的地方(剎車有碟剎與鼓剎,轂閘與輪轂配合達(dá)到剎車的目的)。輪輻是一個(gè)單獨(dú)的裝置,主要作用是保護(hù)車輛車輪的輪圈、輻條。按照輪輻的結(jié)構(gòu),車輪分為輻板式和輻條式,目前主流的家用轎車均采用輻板式輪輻結(jié)構(gòu)。輪輻是輪轂的顏值擔(dān)當(dāng),不少車主在改裝車輪轂時(shí),輪輞部分不動(dòng),主要更換輪輻的花色來起到彰顯個(gè)性和吸人眼球的目的。 什么情況下需要更換輪轂?跑車旋壓輪轂價(jià)格
如果仔細(xì)觀察,很多車的輪轂上都有傷,原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上,斜著上下馬路牙,轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換?如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了,只是漆掉了,是不需要更換的,有時(shí)剮蹭面積很大,看起來像是很嚴(yán)重的樣子,但依然不需要更換,因?yàn)樾阅軟]有受到影響。只是美觀方面受影響,就像車身剮蹭掉漆了樣,不可能車身蹭掉漆了就更換,肯定是噴漆處理。輪轂也一樣,如果面積大,可以做一下噴漆修復(fù),有專門修復(fù)輪轂的地方,自己找不到可以去修理廠或者4S店。 網(wǎng)紅旋壓輪轂設(shè)計(jì)旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)?
上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn):
◆增加剎車散熱性 因?yàn)殇X合金材料的導(dǎo)熱性好,鋁合金輪轂周圍的流動(dòng)的空氣能更快帶走熱量,這對(duì)于剎車系統(tǒng)應(yīng)付可重復(fù)雜情況明顯很重要,同時(shí)也一定限度減少剎車衰減
◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些,輪轂重量減輕后汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順, 使我們的駕乘更安全。另外,汽車的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)將更大些,節(jié)油將對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。
◆款式新穎 尚晞?dòng)幸詾樽院赖亩喾N款式,并且能接受客戶定制花色,是你找尋找輪轂時(shí)的優(yōu)先選擇品牌。
輪轂改裝誤區(qū)(一)
“簧下1公斤,簧上10公斤,這是改裝界盛傳的一條法則。因此,很多人改裝車輛時(shí)都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū):認(rèn)為輪轂越輕越好,因此在改裝車輛時(shí),把輪轂重量作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),過分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件,正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴(yán)格的輪轂三大性能測(cè)試:沖擊測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試和徑向疲勞測(cè)試。如果輪轂沒有一定的份量,想通過這三大測(cè)試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強(qiáng)度要求。
上海尚晞可根據(jù)客戶需求,個(gè)性化定制旋壓輪轂。
如何對(duì)輪轂進(jìn)行分類?輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號(hào)。從原材料看,根據(jù)輪轂材質(zhì),輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。但鋼輪轂外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產(chǎn)的就是合金輪轂。 車主在升級(jí)輪胎是大多會(huì)選用旋壓輪轂。跑車旋壓輪轂價(jià)格
上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎?跑車旋壓輪轂價(jià)格
更換輪轂需要注意哪些問題?
1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK, 其實(shí)拆下來輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車子開起來后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子,也要適當(dāng)?shù)氖褂?,而不能一味的求美觀弄得車都開不成。
2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問題,經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗,4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況,偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂,經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音,就快換吧。
3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒有摩擦導(dǎo)致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
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