輪轂改裝誤區(qū)(一)
“簧下1公斤,簧上10公斤,這是改裝界盛傳的一條法則。因此,很多人改裝車輛時都走進了一個誤區(qū):認為輪轂越輕越好,因此在改裝車輛時,把輪轂重量作為評判標準,過分追求輪轂輕量化。然而事實并非如此。輪轂是安全件,正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過嚴格的輪轂三大性能測試:沖擊測試、彎曲疲勞測試和徑向疲勞測試。如果輪轂沒有一定的份量,想通過這三大測試的幾率很小。因此我們說的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強度要求。
旋壓輪轂可以根據(jù)不同結構、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。江蘇為什么改裝車輪轂朝外
兩片式旋壓輪轂的優(yōu)勢:兩片式旋壓輪轂由輪輞和輪幅兩部分組成。作為改裝車輪轂,它可以在一個輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈,也可以結合寬度和偏移量來獲得更多的選擇方案。并且兩片式輪輻可以互換,維修和更換時,不需要更換整個輪轂,只需更換部分即可,**終用**度螺栓進行緊固。除此以外,由于輪轂的輪輞及中盤分開,方便使用一些復雜的表面處理工藝,造型也更復雜多變,更炫。兩片式輪轂組合工序的復雜性,使得對工廠的生產(chǎn)能力要求更高,能做出合格的兩片式產(chǎn)品,足見尚晞科技的工廠實力。 浙江汽車改裝車輪轂需要備案么3、 生產(chǎn)旋壓輪轂的材料有鋁合金、鎂合金等金屬材料。
上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點:
◆增加剎車散熱性 因為鋁合金材料的導熱性好,鋁合金輪轂周圍的流動的空氣能更快帶走熱量,這對于剎車系統(tǒng)應付可重復雜情況明顯很重要,同時也 限度減少剎車衰減
◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些,輪轂重量減輕后汽車在轉彎、顛簸狀態(tài)時會更平順, 使我們的駕乘更安全。另外,汽車的動載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻將更大些,節(jié)油將對保護環(huán)境和省錢都很重要。
◆款式新穎 尚晞有引以為自豪的多種款式,并且能接受客戶定制花色,是你找尋找輪轂時的優(yōu)先品牌。
輪轂有缺口時要怎么修復?尚晞小編這里有妙招。
1、先將受損的部位打磨處理干凈;
2、取出修復材料,根據(jù)受損面積的大小,取材料相應的用量(注:在修補前應先看缺口損傷大小,若超過3公分寬度和深度不建議修補,若缺口損失的程度很淺應當用鋼鋸稍微修深一點, 這樣修補后的缺口才會牢固);
3、將切下的材料用手指頭捏軟、均勻,若有發(fā)現(xiàn)當中有細小的硬物可以取掉,這樣修復的效果會更佳;
4、將捏好的材料緊壓在受損的輪圈缺口處,可根據(jù)輪轂的模型填補。
以上操作建議找專業(yè)的輪轂修復廠家操作,輪轂的修復完成度更高哦。
怎么做才能讓受損的輪轂修復?
更換輪轂需要注意哪些問題?
1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側板金就OK, 其實拆下來輪子仔細看看里面的構造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子,也要適當?shù)氖褂茫荒芤晃兜那竺烙^**終弄的車都開不成。
2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問題,經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗,4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況,偏距不夠以及設計不適合的輪轂,經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音,就快換吧。
3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內(nèi)外側有沒有摩擦導致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做?江蘇為什么改裝車輪轂朝外
旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。江蘇為什么改裝車輪轂朝外
輪轂的保養(yǎng):平日開車小刮小碰難免,輪轂這個部件也是一樣,經(jīng)常受損,一來影響美觀,二來日積月累還會對行車造成影響。但加了輪轂蓋的輪轂就簡單多了,換個蓋子就OK了。鋁合金輪轂就稍微麻煩一點,發(fā)生輕微剮蹭比較好馬上進行修補。剮蹭較為嚴重的,需要立刻修補,否則將導致無法修補,只能乖乖掏腰包換新輪轂。此外根據(jù)輪轂受損大小不同,修補方式也會有所不同,修復后輪轂一般需要進行動平衡處理。如果你對修復輪轂不熟悉的話,建議還是找專業(yè)的門店進行解決。 江蘇為什么改裝車輪轂朝外
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