什么是負(fù)離子,沃壹小編給大家分析一下
負(fù)離子室內(nèi)呼吸健唐解決方案燃爆國(guó)際綠色建博覽會(huì)
【負(fù)離子科普二】自然界中的負(fù)離子從哪里來(lái)的?
多地呼吸道ganran高發(fā),門診爆滿,秋冬呼吸道疾病高發(fā)期的易踩誤區(qū)
負(fù)離子發(fā)生器的原理是什么呢?
負(fù)離子到底是什么,一般涉及到的行業(yè)、產(chǎn)品有哪些?
負(fù)離子空氣凈化器去除PM2.5
關(guān)于負(fù)離子的常見十問(wèn)
運(yùn)動(dòng),需要選對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)
負(fù)離子給我們生活帶來(lái)的好處-空氣凈化負(fù)離子發(fā)生器制造商
選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)(一)
1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理,車身高度視覺上就會(huì)被提高,讓人看著非常不習(xí)慣,甚至對(duì)于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。
2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂,肯定是越大的越重。由于它更重了且周長(zhǎng)更長(zhǎng)了,所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)就需要更大的動(dòng)力,但是一輛車子的動(dòng)力配置在出廠的時(shí)候就是已經(jīng)設(shè)置好的,所以在更換了大輪轂之后,就會(huì)造成車子提速變慢,時(shí)間變長(zhǎng)。同時(shí)重量大的輪轂還會(huì)增加剎車的負(fù)載,使得制動(dòng)距離變長(zhǎng),這一點(diǎn)很重要,尤其是汽車在高速行駛的時(shí)候,如果急剎,制動(dòng)距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。
旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號(hào)。輕量化旋壓輪轂生產(chǎn)商
輪轂的保養(yǎng):平日開車小刮小碰難免,輪轂這個(gè)部件也是一樣,經(jīng)常受損,一來(lái)影響美觀,二來(lái)日積月累還會(huì)對(duì)行車造成影響。但加了輪轂蓋的輪轂就簡(jiǎn)單多了,換個(gè)蓋子就OK了。鋁合金輪轂就稍微麻煩一點(diǎn),發(fā)生輕微剮蹭建議馬上進(jìn)行修補(bǔ)。剮蹭較為嚴(yán)重的,需要立刻修補(bǔ),否則將導(dǎo)致無(wú)法修補(bǔ),只能乖乖掏腰包換新輪轂。此外根據(jù)輪轂受損大小不同,修補(bǔ)方式也會(huì)有所不同,修復(fù)后輪轂一般需要進(jìn)行動(dòng)平衡處理。如果你對(duì)修復(fù)輪轂不熟悉的話,建議還是找專業(yè)的門店進(jìn)行解決。 輕量化旋壓輪轂生產(chǎn)商旋壓輪轂大多用于改裝車、賽車、超級(jí)跑車、特種車、沙灘車等眾多車型。
選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)(三)
選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大,重量也會(huì)更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂,它的重量更輕,而且更加的堅(jiān)硬,它就是鍛造輪轂。一個(gè)高性能的18寸鍛造輪轂甚至?xí)绕胀ǖ?6寸鑄造輪轂還要輕,這樣既照顧了操控和美觀,還不會(huì)損失動(dòng)力。當(dāng)然它的價(jià)格也會(huì)比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同,尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù),將板材或者鍛造后的毛坯通過(guò)旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂,價(jià)格上更為優(yōu)惠。
車主們?cè)趯?duì)愛車進(jìn)行改裝時(shí),輪轂的改裝往往是慎之又慎,不但要花色美觀,輪轂的安 全性和操作性也要兼優(yōu)。旋壓輪轂因?yàn)榫哂兄亓枯p、導(dǎo)熱性好、操作性 強(qiáng)、強(qiáng)度高等特點(diǎn),逐漸成為改裝車主們的新 寵。與其他廠家先鑄造再旋壓的輪轂不同,尚晞數(shù)控生產(chǎn)的旋壓輪轂是將原材料先鍛壓成圓形毛坯,再采用變截面強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)多次旋壓兩面拉伸成型。旋壓能增加合金內(nèi) 部的晶粒致密性,在保 證輪轂強(qiáng)度的同時(shí)降 低輪轂重量,從而達(dá)到節(jié)能、增加操作操控性等目的。 旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)?
旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種,通過(guò)該工藝制造的輪轂稱為旋壓輪轂。根據(jù)旋壓前輪轂的成型工藝,分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎(chǔ)上再對(duì)輪轂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓,用沖壓機(jī)的壓強(qiáng)改變輪轂金屬內(nèi) 部的結(jié)構(gòu),使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓鍛造是指將鍛造后的圓型板材或毛坯,通過(guò)強(qiáng) 力數(shù)控旋壓機(jī),采用變截面強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)多次旋壓成形,再熱處理T6后精加工而成,這類輪轂也成為“鍛旋輪轂”。尚晞數(shù)控科技的旋壓輪轂均為此類輪轂。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)?輕量化旋壓輪轂生產(chǎn)商
相比鍛造輪轂,旋壓輪轂價(jià)格更優(yōu)惠。輕量化旋壓輪轂生產(chǎn)商
兩片式旋壓輪轂的優(yōu)勢(shì):兩片式旋壓輪轂由輪輞和輪幅兩部分組成。作為改裝車輪轂,它可以在一個(gè)輪轂上組合不同寬度和厚度的輪圈,也可以結(jié)合寬度和偏移量來(lái)獲得更多的選擇方案。并且兩片式輪輻可以互換,維修和更換時(shí),不需要更換整個(gè)輪轂,只需更換部分即可,**終用**度螺栓進(jìn)行緊固。除此以外,由于輪轂的輪輞及中盤分開,方便使用一些復(fù)雜的表面處理工藝,造型也更復(fù)雜多變,更炫。兩片式輪轂組合工序的復(fù)雜性,使得對(duì)工廠的生產(chǎn)能力要求更高,能做出合格的兩片式產(chǎn)品,足見尚晞科技的工廠實(shí)力。 輕量化旋壓輪轂生產(chǎn)商
上海尚晞數(shù)控科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海尚晞數(shù)控科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!