換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個(gè)車(chē)子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會(huì)使得輪胎變得更薄，這樣也會(huì)直接影響一臺(tái)車(chē)的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會(huì)越明顯，當(dāng)你在市區(qū)平坦的路面上行駛的時(shí)候，體驗(yàn)不怎么明顯，但是到了路況較差的路上，尤其是在碰到一些溝溝坎坎的時(shí)候，就一定要小心。寬大的輪轂對(duì)路況要求比較高，可以說(shuō)路況限制了它。但是如果你長(zhǎng)期在路面非常平坦的路上行駛，那你更換了大輪轂之后，首先視覺(jué)上會(huì)有很大的沖擊，覺(jué)得車(chē)子整天變得更漂亮了。如果你車(chē)子動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的話，在平坦的路面上馳騁，你會(huì)覺(jué)得跑起來(lái)沒(méi)這么強(qiáng)的厚重感，感覺(jué)更輕盈。 上海尚晞可客戶需求，個(gè)性化定制旋壓輪轂。蘇州一片式改裝車(chē)輪轂

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠明顯減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來(lái)越得到改裝車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、賽車(chē)等眾多車(chē)型的青睞。 武漢整體式改裝車(chē)輪轂訂做2、 旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

輪轂的寬度就是俗稱(chēng)的J值，比如上海尚晞公司生產(chǎn)的輪轂型號(hào)之一為H18*8.5J，“18”表示輪轂的尺寸（直徑）為18英寸，“8.5J”就表示輪胎輪轂的寬度，單位也是“英寸”。輪轂的寬度會(huì)直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。每個(gè)J值都有一個(gè)建議的輪胎寬度，比如8J的輪轂，標(biāo)準(zhǔn)胎寬是235，當(dāng)然也可以裝小號(hào)的225，也可以裝大一號(hào)的245寬度的輪胎，但都不是標(biāo)配。 當(dāng)然，也有些車(chē)主選擇追求炫酷的改裝效果，故意選擇車(chē)胎寬度小于輪轂寬度的輪胎，那就另當(dāng)別論了。

如何選擇合適自己的輪轂？（二）

小尺寸的輪轂如果想換成大一點(diǎn)的，一般升級(jí)跨度不超過(guò)兩個(gè)尺寸。17寸以下沒(méi)有鍛造輪轂，就算有價(jià)格也不便宜，且廠家也不一定給做。17寸的旋壓輪轂和18寸的價(jià)格相當(dāng)，大多數(shù)也是排除的。17寸以下只有選擇改裝輪轂和原廠輪轂。原廠的結(jié)實(shí)耐用款式少，改裝輪轂款式多，質(zhì)量差不多，重量比原廠的輕。低壓鑄造的輪轂質(zhì)量是靠重量作后盾的。選擇改裝輪轂就看改裝后輪胎的扁平度，還有自身的車(chē)重。輪胎特別扁，車(chē)身特別重就選原廠的。價(jià)格原廠的貴點(diǎn)質(zhì)量有保證。

輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車(chē)負(fù)載，起到節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境的作用。

如果仔細(xì)觀察，很多車(chē)的輪轂上都有傷，原因不外乎路邊停車(chē)蹭到了馬路牙上，斜著上下馬路牙，轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換？如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時(shí)剮蹭面積很大,看起來(lái)像是很?chē)?yán)重的樣子，但依然不需要更換，因?yàn)樾阅軟](méi)有受到影響。只是美觀方面受影響，就像車(chē)身剮蹭掉漆了樣，不可能車(chē)身蹭掉漆了就更換，肯定是噴漆處理。輪轂也一樣，如果面積大，可以做一下噴漆修復(fù)，有專(zhuān)門(mén)修復(fù)輪轂的地方，自己找不到可以去修理廠或者4S店。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？青島單片式改裝車(chē)輪轂價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)

旋壓輪轂好嗎？安全性能怎么樣？蘇州一片式改裝車(chē)輪轂

輪轂的PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買(mǎi)的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買(mǎi)輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購(gòu)買(mǎi)不同參數(shù)的輪轂。

輪轂偏距的英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車(chē)體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買(mǎi)的ET值不當(dāng)或者沒(méi)達(dá)到自己想要的結(jié)果，可以購(gòu)買(mǎi)法蘭盤(pán)就行調(diào)整。

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