液壓裝配小知識（一）：

（1）首先**重要的一點，液壓件的裝配必須注意清潔度，否則可能造成整個系統(tǒng)的污染。輕則，造成閥芯卡死等故障，重則造成液壓件的損壞。

（2）油箱或較大零部件一般需要用面團粘去雜物、鐵屑等。膠管扣押后要清洗，并用保護蓋保護。裝配接頭時要注意觀察是否有雜物。

（3）不同品牌，不同標號的液壓油不可以混用。

（4）膠管和接頭在不影響裝配的情況下，注意“橫平豎直”的原則，即彎頭或三通的朝向要與機架盡量保持平行或垂直。

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數(shù)字液壓系統(tǒng)的組成：

1、動力元件 即液壓泵，它可將機械能轉(zhuǎn)化成液壓能，是一個能量轉(zhuǎn)化裝置。

2、執(zhí)行元件 其作用是將液壓能重新轉(zhuǎn)化成機械能，克服負載，帶動機器完成所需的運動，數(shù)字油缸就是執(zhí)行元件。

3、控制元件 如各種閥。其中有方向閥和壓力閥兩種。（使用數(shù)字油缸不需要這部分組成）

4、輔助元件 如油箱、油管、濾油器等。

5、傳動介質(zhì) 即液體。

液壓傳動優(yōu)點：

1、可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無機調(diào)速。

2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態(tài)性能好。

3、采用液壓傳動可實現(xiàn)無間隙傳動，運動平穩(wěn)。

4、便于實現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護。

5、由于一般采用油作為傳動介質(zhì)，因此 液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。

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       數(shù)字油缸保養(yǎng)方法（二）

       1、控制油缸系統(tǒng)溫度

       數(shù)字油缸在使用過程中會發(fā)熱導致液壓油的油溫升高，使得液壓油被氧化。氧化后的液壓油會腐蝕金屬缸體和其他部件。長期的高油溫會使油缸密封件變形乃至完全失效，不僅降低了密封件的使用壽命，也縮短了油缸的使用周期。

      2、缸體外部的日常保養(yǎng)

      活塞桿和密封件是數(shù)字油缸容易暴露在外面的部件，使用時要注意保護好活塞桿的外表面，避免因磕碰和劃傷對密封件的損壞；還應經(jīng)常清理油缸密封防塵圈和活塞桿裸露部位的泥沙或其它污物，防止其進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件；要經(jīng)常檢查油缸上螺紋、螺栓等聯(lián)接部位，如有松動應立即擰緊。對于油缸的聯(lián)接部位要經(jīng)常涂潤滑油，防止油缸生銹或發(fā)生非正常磨損。

液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點（一）

（1）在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動力。在輸出同等功率的條件下，液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊。液壓馬達的體積和質(zhì)量只有同等功率電動機12%左右。

2）液壓油缸裝置能在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍可達2000：1，它還可以在運行的過程中進行調(diào)速。

（3）液壓油缸裝置工作比較平穩(wěn)。由于質(zhì)量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁更換。

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數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些？（一）

1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機械傳動控制系統(tǒng)，其突出的優(yōu)勢在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化，避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進行復雜參數(shù)調(diào)整的缺點。

2、、高 分辨率運動控制精度?？蓪崿F(xiàn)大型機械裝備微米級的運動控制，且響應迅速。

3、無損失遠程控制執(zhí)行。可通過網(wǎng)絡等遠程設(shè)備對系統(tǒng)的進行操控而不用擔心指令信息的損失、滯后或者干擾。

4、運動特性完全數(shù)字化。速度、行程與電脈沖有直接的對應關(guān)系，只要控制好電脈沖，這個自動化系統(tǒng)就簡單實現(xiàn)控制要求。

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維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（二）

  （1顆粒污染

   液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞**快的因素之一。

  （2）零件損傷

   密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。

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