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液壓缸數(shù)控油缸

來源: 發(fā)布時間:2021-11-10

數(shù)控液壓油缸的出現(xiàn)于20世紀70年代,由于巧妙地利用了液壓和滾珠絲桿這兩種技術,既可以達到大的輸出力,又獲得精密的位置精度,因此得到了迅速的發(fā)展和應用。目前,國外對于大推力、大行程的場合亦采用數(shù)字液壓油缸,從而簡便地實現(xiàn)了數(shù)字位置或數(shù)字速度控制,控制精度達到了加工要求,可以廣用于一般工業(yè)控制領域。日本東京計器公司的數(shù)控液壓油缸早已應用于兩坐標(XY)數(shù)控機床、數(shù)控車床、自動機械、冶金設備、木工機械和潮水閥門上。國內研制的數(shù)控液壓油缸早在1980年已在XKB2122A三坐標數(shù)控銑床的縱坐標上使用了。 數(shù)控液壓油缸的安裝容易嗎?液壓缸數(shù)控油缸

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數(shù)字液壓技術的優(yōu)點有哪些?(二)1、高抗干擾。由于數(shù)字液壓采用數(shù)字脈沖功率傳輸信號(即作為控制,又作為驅動),因此即使在嚴酷的電磁輻射狀態(tài)下,系統(tǒng)仍可以良好的工作。2、低電磁輻射。數(shù)字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒有復雜的電子器件,因此對外產生的電磁泄露很少。3、抗大加速度沖擊和震動。數(shù)字液壓不采用線性電磁鐵作為控制中心,因此抗沖擊和震動能力大幅提高。4、抗污染性強。數(shù)字液壓缸對液壓油的過濾精度要求比伺服油缸低,即使液壓油受到污染,也不會馬上造成系統(tǒng)的精度降低。


寧波什么是數(shù)控油缸數(shù)控液壓油缸多用于對精度要求很高的領域。

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液壓油缸的常見故障及解決辦法(二)1.調壓閥或過濾器氣孔有異物卡住:當調壓閥或過濾器氣動堵塞時,液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換過濾器或其他配件。2.油缸出力不穩(wěn)定:此時無論如何操縱,液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低:控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調節(jié)不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。


數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡化,只需油泵、溢流閥(或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用,無需另外配置方向閥、流量閥、調速閥、單向閥、同步閥等液壓元件,也省略了集成閥塊。電器上也無需行程開關、繼電器等元件,降低了企業(yè)的使用成本和維護成本。此外,數(shù)字伺服油缸具備總線控制和連續(xù)控制功能。可以實現(xiàn)在計算機總線控制系統(tǒng)中,使液壓機械與其他加工設備組成完全的數(shù)字化控制的加工單元。而采用PIC單片機以模擬轉換方式控制電液比例閥的油壓機械,不具備此功能。


數(shù)控液壓油缸的結構設計特點是采用直聯(lián)式。

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數(shù)控液壓油缸如何選擇合適的液壓油?(一)數(shù)控液壓油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸,具有控制精度高、同步性能好、相應速度快等優(yōu)點。數(shù)控液壓油缸的正常工作離不開液壓油,液壓油質量的好壞將直接影響數(shù)控液壓油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢?1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性在空油轉換桶里,由于混入液壓油中的氣泡隨液壓油循環(huán),不僅會使系統(tǒng)的壓力降低,潤滑條件變壞,還會產生異常的噪音、振動。氣泡還增加了油與空氣的接觸面積,加速了油的氧化,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。


數(shù)控液壓油缸適用于多個領域,如工程機械、航空航天等。國內數(shù)控油缸結構

尚晞數(shù)控液壓油缸的賣點在哪里?液壓缸數(shù)控油缸

一般來講,工程機械上使用的普通液壓油缸比較多,不說數(shù)控液壓油缸了,就連傳統(tǒng)油缸都用得很少。除開作業(yè)精度要求不高的原因以外,效率和能耗也是業(yè)內人士比較關心的問題。有人認為,數(shù)字液壓系統(tǒng)提升了加工精度,但是液壓系統(tǒng)的效率卻降低了下來??稍谏袝勑【幙磥恚@個也不能一概而論。如果作業(yè)精度不夠,效率再高也沒有意義,加工出來的產品廢品率高,造成了人力物力以及材料的浪費。所以,提高工程作業(yè)精度勢必會成為未來工程行業(yè)的發(fā)展趨勢。 液壓缸數(shù)控油缸

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