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太陽能因其清潔、安全、便利等特點受到越來越多的青睞，在我囯光伏裝機(jī)不斷刷新紀(jì)錄的同時，西部“棄光限電”問題卻日益凸顯。2015年我國西北地區(qū)棄光電量46.5億千瓦時，棄光率為17.08%。2016年西北地區(qū)棄光電量達(dá)到70.42億瓦時，棄光率高達(dá)19.81%，...

隨著人類用電需求越來越高，原有的化石能源發(fā)電產(chǎn)生的污染也越來越大，節(jié)能和使用清潔能源變得越來越重要。清潔能源發(fā)電走進(jìn)了我們的日常生活。光伏車棚方便建設(shè)，外形美觀，可充分利用太陽能形成電力供應(yīng)。將停車棚與光伏發(fā)電技術(shù)相結(jié)合，使停車棚不僅能為車輛遮風(fēng)擋雨，又能利用...

屋頂分布式光伏發(fā)電方案基本內(nèi)容：1對發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場所處的海拔、經(jīng)緯度、風(fēng)流動速度、太陽輻射程度、氣溫和地震強度等資料進(jìn)行細(xì)致調(diào)查;2明確建設(shè)場地中各類型建筑實際接地情況和雷暴發(fā)生頻率與具體時間;3在設(shè)計技術(shù)方案時，擬定出建筑現(xiàn)場實際可適用的建設(shè)面積、建筑物屋...

在對太陽能LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時還要考慮到其太陽能蓄電池的容量。由于每個地區(qū)的氣候條件和光照時間都各不相同，所以為了確保太陽能LED路燈可以在陰雨天正常使用，必須要對蓄電池容量進(jìn)行合理優(yōu)化。同時，為了降低太陽能前期投入成本，需要在確保光效的基礎(chǔ)上用少的太...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)由電池組件、組件支架、逆變器、智能控制模塊等組成，其發(fā)電原理簡單，以屋頂為基礎(chǔ)裝設(shè)組件，系統(tǒng)的光伏組件方陣在光照的作用下，利用光生伏特的效應(yīng)，將光輻射轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，產(chǎn)生直流電通過光伏**線將其送入逆變器并將直流電轉(zhuǎn)化成交流電并入配電網(wǎng)。光伏...

太陽能相關(guān)技術(shù)應(yīng)用的意義主要體現(xiàn)在以下兩個方面:1需要節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境;2需要大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)。能源的過度開發(fā)利用造成了環(huán)境的嚴(yán)重破壞，更加制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境構(gòu)成了惡性循環(huán)，主要表現(xiàn)在能源極度匱乏、環(huán)境嚴(yán)重污染、溫室效應(yīng)持續(xù)這幾個方面。隨著科技的日...

光伏系統(tǒng)采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”運行模式，白天光伏發(fā)電給充電樁充電使用，光伏電力不足時由電網(wǎng)補充，光伏電力多余時返送電網(wǎng)。光伏系統(tǒng)具備儲能功能，系統(tǒng)白天發(fā)電部分電量儲存于鋰電池組中，晚上用于車棚區(qū)域照明。太陽電池方陣安裝有兩種設(shè)計，即建筑一體化設(shè)計和常規(guī)的支...

太陽能路燈的單片機(jī)控制器還能夠控制電流的來源，將電網(wǎng)輸送的電流和太陽能轉(zhuǎn)換的電流進(jìn)行有效管理和自動切換。此外，以單片機(jī)為重要的控制器，不僅能智能控制充電和放電，也能夠?qū)β窡舻呢?fù)載進(jìn)行有效控制，提升了安全系數(shù)。基于單片機(jī)控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)，較大的...

蓄電池太陽能路燈系統(tǒng)中以浮充方式工作。有光時，蓄電池與太陽能電池板發(fā)電設(shè)備同時工作，這種方式工作時蓄電池極易瞬間放電或自放電，此時消耗的電能由浮充電流填充;無光時，須由蓄電池自己向所在電路提供電能。太陽能電池板將太陽能變成電能輸送到蓄電池中保存起來，為了太陽能...

隨著人類用電需求越來越高，原有的化石能源發(fā)電產(chǎn)生的污染也越來越大，節(jié)能和使用清潔能源變得越來越重要。清潔能源發(fā)電走進(jìn)了我們的日常生活。光伏車棚方便建設(shè)，外形美觀，可充分利用太陽能形成電力供應(yīng)。將停車棚與光伏發(fā)電技術(shù)相結(jié)合，使停車棚不僅能為車輛遮風(fēng)擋雨，又能利用...

太陽能光伏車棚是一種將太陽能電池板集成到建筑上的技術(shù)，不僅具備普通停車棚停車的功能，在停車棚頂部鋪裝太陽能電池板，將太陽能電池板與建筑屋頂相結(jié)合，既起到了發(fā)電的作用，還起到隔熱、防雨和遮陽的功能。太陽能光伏車棚是未來的一個發(fā)展方向，其發(fā)展前景十分廣闊。太陽能光...

太陽能光伏車棚適用于社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)廣場、工廠和旅游景區(qū)，可停放各種類型的車輛，并且能給電動車、電動汽車提供充電功能。除了能為車輛遮風(fēng)擋雨，還能利用太陽能創(chuàng)造出清潔的光伏能源供給電動車充電和燈光照明，起到了良好的節(jié)能減排作用。隨著新能源的不斷發(fā)展和城市節(jié)能減排...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)接入是一個綜合考慮發(fā)電量與配電網(wǎng)輸送的電力運行模式，在實際運行中通常需要不斷運行和調(diào)整，其主要工作步驟如下：(1)分析電源分布及規(guī)模。在將分布式電源接入配電網(wǎng)時，通常有集中電站高壓接入模式和380V/220V低壓接入模式兩種，而在具體...

太陽能路燈白天全充電過程包括直充、均充和浮充三個階段。控制器的額定輸入電流大于太陽能組件的峰值電流，太陽能組件早晨通過控制器對蓄電池直充充電，此時控制器相當(dāng)于電流源，蓄電池充電電壓逐漸上升，隨著日照強度逐漸增強，充電電流逐漸增大，當(dāng)充電至控制器設(shè)定充電電壓，轉(zhuǎn)...

光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。光伏車棚棚頂是由一塊塊光伏組件通過壓塊固定拼裝而成，采用常規(guī)方法施工的光伏車棚，組件間會留下拼裝間隙，不做防水處理車棚將不具備避雨功能。對光伏車棚加裝C100×...

我國太陽能路燈產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展，已成為清潔能源應(yīng)用的重要途徑之一，太陽能組件、控制器、蓄電池、LED光源等各領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入制造技術(shù)基本成熟、產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用的階段。特別是太陽能路燈用控制器，通過對其原理與作用、設(shè)計選型、充放電模式及安裝維護(hù)等技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，可...

太陽能LED路燈和普通路燈不同，不需要人工架設(shè)電線以及光纜等設(shè)施，只需要在光源上安裝太陽能電池板作為能源即可。但是結(jié)合當(dāng)前全國各地的太陽能LED路燈照明系統(tǒng)來說，都采用了白熾燈光源。本身太陽能LED路燈的前期成本投入就很高，又加上白熾燈光源的功率不穩(wěn)定，能耗較...

針對屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)電池型號的選擇，應(yīng)考慮系統(tǒng)預(yù)算、屋頂現(xiàn)實面積、用電器功率等指標(biāo)，硅電池是光伏電池的主要類型，其有單晶硅、多晶硅與非晶硅光伏電池三種類型之分。在對各種硅電池整體分析后，發(fā)現(xiàn)單晶硅光伏電池在轉(zhuǎn)換率方面占據(jù)優(yōu)勢，多晶硅光伏電池對太陽光能的轉(zhuǎn)...

在過去，路燈是手動控制的。如今，路燈的自動化已經(jīng)出現(xiàn)，可以有效控制街道上的電力消耗和消除人力?？沙掷m(xù)發(fā)展作為當(dāng)今科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，要求我們不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，還要重視環(huán)境保護(hù)?！叭≈槐M，用之不竭”的太陽能倍受重視，太陽能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速，太陽能燈具...

屋頂分布式光伏發(fā)電中另外一個重要構(gòu)成是控制器?？刂破鲗ｉT用于控制分布式光伏發(fā)電蓄電池的充電與放電過程，同時還可以控制公共電網(wǎng)的接入。控制器電流范圍是5~20A，額定電壓是48V。3光伏方陣串聯(lián)與并聯(lián)設(shè)計。屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中每個光伏組件都有對應(yīng)的電壓和功率...

2016年全國人口普查顯示，我國居住在城鎮(zhèn)的人口為66557萬人，占總?cè)丝?9.68%，農(nóng)村人口是50.32%。農(nóng)村人口基數(shù)大，對汽車的需求大，石油動力的傳統(tǒng)汽車勢必對日益缺乏的石油資源構(gòu)成巨大壓力，廢氣排放對環(huán)境污染的影響更是難以想象。所以在社會主義新農(nóng)村建...

在設(shè)計屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時，之后要選擇合適的光伏電池。從技術(shù)角度上來看，光伏電池主要可以被劃分為多晶硅、單晶硅、聚光電池和薄膜電池等形態(tài)。現(xiàn)階段，光伏電池在我國市場中為常見的類型主要有單晶硅、薄膜電池和多晶硅單重，聚光電池的使用頻率相對較小。在這三種光伏電...

隨著混合動力和純電動汽車的越來越多，因此相應(yīng)的充電配套設(shè)施也在逐漸增加，現(xiàn)有的市場上已經(jīng)出現(xiàn)了太陽能充電停車棚，在汽車停車時直接進(jìn)行充電，而且無需連接電網(wǎng)，非常節(jié)能方便，但是針對廣場或者會展中心等場所在進(jìn)行一些商演活動時，由于活動規(guī)模以及對場地功能規(guī)劃不同，為...

使用化石燃料發(fā)會引起大范圍的污染，釋放大量有害的氣體污染環(huán)境。而使用可再生能源替代化石燃料，利于改善環(huán)境質(zhì)量。太陽能作為可再生能源，如果可以充分的利用，不僅可以獲得理想的能量傳輸，而且借助智能化系統(tǒng)可以節(jié)約人力資源。單片機(jī)的主要任務(wù)是檢測太陽能路燈的工作狀態(tài)，...

使用屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)代替部分屋頂，能夠在提高光伏系統(tǒng)電能轉(zhuǎn)化質(zhì)效的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大轉(zhuǎn)化裝置與陽光的接觸面，較大限度的提升電力供應(yīng)量?，F(xiàn)代建筑物多為平頂，光伏發(fā)電設(shè)備緊貼屋頂可以有效避免風(fēng)力對設(shè)備的影響，還可以節(jié)約支架的制作和安裝成本。將光伏發(fā)電系統(tǒng)裝設(shè)到屋頂...

屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計中的系統(tǒng)組件，應(yīng)該準(zhǔn)確設(shè)計好組件的角度，調(diào)整好光伏電池的安裝角度，促使分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較好狀態(tài)的發(fā)電量。電池組件角度有方位角和傾斜角2種，按照屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)計的實況，分析方位角與傾斜角的設(shè)計。人字型結(jié)構(gòu)屋頂建設(shè)光伏電站，不...

“光伏、充電、儲能”智慧車棚的充電設(shè)備采用特銳德的“模塊化、集成化、智能化”設(shè)計，可以與車棚融為一體，不占用額外空間，實現(xiàn)無感知存放，同時采用的車擋式充電終端，具有無樁充電、無電插頭、自動回彈等優(yōu)勢，進(jìn)一步節(jié)省空間的同時還能防撞、抗碾壓。充電采用特來電自主研發(fā)...

光伏車棚系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車棚一體化結(jié)合，既為車輛遮風(fēng)擋雨，又創(chuàng)造清潔電力供充電樁充電、燈光照明和并入電網(wǎng)使用等；光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。本公司可根據(jù)客戶實際需求以及場地等條件為客戶...

城市照明是一種生活姿態(tài)，也是一種時尚體驗。它是城市的一面鏡子，城市的風(fēng)格，散發(fā)城市的魅力。太陽能LED燈具得天獨厚，擁有優(yōu)良的節(jié)能效果、人性化的照明控制，吸引了眾多客戶的眼球，與傳統(tǒng)燈具相比，優(yōu)勢突出、性價比優(yōu)良，對環(huán)境要求不高，只要有陽光，太陽能LED燈具就...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設(shè)電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...