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1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng)，以致出現(xiàn)堵管時(shí)，清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道，也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制，整套設(shè)備全自動(dòng)化運(yùn)行，操作簡(jiǎn)單便捷，減少人員勞...

發(fā)生類似情況可以通過(guò)更換濾片使泵能夠正常工作，整個(gè)一種槽內(nèi)立式泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的局部視圖。圖3為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2...

助推裝置：為保證系統(tǒng)輸送能力，輸送管道提供補(bǔ)氣裝置。補(bǔ)氣裝置配備輸灰質(zhì)量單向閥，以防止物料倒流堵塞補(bǔ)氣管道。5）管道彎頭：輸送管道彎頭采用耐磨設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目采用內(nèi)襯陶瓷耐磨彎頭。6）控制系統(tǒng)：兩套氣力輸灰系統(tǒng)配置1套PLC系統(tǒng)，主控柜采用西門子S7-...

然而,如果由于過(guò)濕或大塊濕物料引起的堵管,可能導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間堵塞,在這種情況下管道壓力不可能降到大氣壓。千萬(wàn)不要試圖在壓力情況下打開(kāi)管道,不要在任何情況下降低壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置并且關(guān)閉電源,任何上述行為可能引起設(shè)備損壞或人身傷害。在這種情況下,壓力**能通...

江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱江蘇恒博），是一家依托國(guó)外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的專業(yè)從事固體物料氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。公司尤其專注于鋼鐵、發(fā)電、熱能鍋爐的除塵灰、石灰粉、煤粉、化工原料...

倉(cāng)式氣力輸送泵調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段，能使系統(tǒng)用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。倉(cāng)式氣力輸送泵排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式，簡(jiǎn)單易行，運(yùn)行合理，只需將料氣混合物通過(guò)排堵閥及管道引至料倉(cāng)或煙道入口。倉(cāng)式氣力輸送泵配套設(shè)...

輸送主體設(shè)備配置：每臺(tái)AV泵（或倉(cāng)泵）配置一臺(tái)就地操作箱。所有氣動(dòng)閥門都由就地箱內(nèi)的電磁閥控制，電磁閥選用亞德客品牌。倉(cāng)泵上部加裝DN200波紋補(bǔ)償器。2）輸送管道及管道支架：輸送管道為耐磨無(wú)縫鋼管，輸送管道沿途彎頭采用耐磨陶瓷彎頭。管道走向?qū)嶋H情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，...

③一旦設(shè)定的進(jìn)料時(shí)間到達(dá)入口圓頂閥關(guān)閉，加壓密封。然后主輸送器的進(jìn)氣閥打開(kāi)，壓縮空氣將灰從所有的AV泵、密相泵輸送到中間倉(cāng)或灰?guī)?。④在進(jìn)氣管線上設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)探測(cè)到管道內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉壓縮空氣入口閥，系統(tǒng)復(fù)位，等待下一次循環(huán)。2)濃相倉(cāng)式泵氣力輸...

而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。2、安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺(tái)車面板上的注漿口封堵，防止混凝土...

倉(cāng)式氣力輸送泵調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段，能使系統(tǒng)用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。倉(cāng)式氣力輸送泵排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式，簡(jiǎn)單易行，運(yùn)行合理，只需將料氣混合物通過(guò)排堵閥及管道引至料倉(cāng)或煙道入口。倉(cāng)式氣力輸送泵配套設(shè)...

所述槽蓋的中部外表面固定安裝有鎖扣，所述電機(jī)的下端外表面固定安裝有泵體，所述電機(jī)的中部下端外表面固定安裝有保護(hù)柱，所述保護(hù)柱的上端兩側(cè)外表面均固定安裝有擋水圈，所述泵體的上端一側(cè)內(nèi)表面設(shè)置有泵蓋，所述泵體的中部?jī)蓚?cè)內(nèi)表面均固定安裝有放氣閥與葉輪，且...

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管。則繼續(xù)按上述步驟進(jìn)行就地排堵。1-6：排堵結(jié)束后，對(duì)管道進(jìn)行2-4次的吹掃，進(jìn)一步對(duì)管道的狀態(tài)進(jìn)行判斷。吹掃的比較高壓力與平時(shí)吹掃時(shí)比較高壓力相同，則判斷為管道正常，可以恢復(fù)運(yùn)行。注意：在上述方法無(wú)法排除堵管時(shí)，可以將1#泵進(jìn)氣...

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管。則繼續(xù)按上述步驟進(jìn)行就地排堵。1-6：排堵結(jié)束后，對(duì)管道進(jìn)行2-4次的吹掃，進(jìn)一步對(duì)管道的狀態(tài)進(jìn)行判斷。吹掃的比較高壓力與平時(shí)吹掃時(shí)比較高壓力相同，則判斷為管道正常，可以恢復(fù)運(yùn)行。注意：在上述方法無(wú)法排除堵管時(shí)，可以將1#泵進(jìn)氣...

料栓與輸送管壁的摩擦力有兩種：一種料栓重力產(chǎn)生的摩擦力，另一種是氣壓作用下對(duì)輸送管壁擠壓產(chǎn)生的摩擦力。所以壓縮空氣推力只要能滿足摩擦力和提升重力就能輸送，這樣也能確保了散裝物料的低速輸送。由于管內(nèi)磨損與物料速度成平方比，因而密相泵系統(tǒng)的管道磨損減小，即使輸送磨...

電機(jī)1的前端外表面固定安裝有濾片備用槽17，濾片備用槽17的一側(cè)外表面設(shè)置有槽蓋18，槽蓋18的中部外表面固定安裝有鎖扣19，電機(jī)1的下端外表面固定安裝有泵體8，電機(jī)1的中部下端外表面固定安裝有保護(hù)柱4，保護(hù)柱4的上端兩側(cè)外表面均固定安裝有擋水圈3...

而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用。2、安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺(tái)車面板上的注漿口封堵，防止混凝土...

公司在除塵灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用上的主要特點(diǎn)：l輸送速度低——降低了彎頭和管道的磨損；l控制程序完善——輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動(dòng)化；l配氣更合理——配氣手段多，輸送系統(tǒng)更可靠；l流化效果好——獨(dú)特的輸送泵流化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使氣固混合更均勻；l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、精度高、...

我公司是一家節(jié)能環(huán)保工程公司，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)來(lái)源于克萊德，鈕普蘭，麥考勃等國(guó)外技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)燒結(jié)廠球團(tuán)廠的實(shí)際情況做了大量技術(shù)改進(jìn)，我公司氣力輸送更符合中國(guó)客戶的需求。AV泵、密相泵系統(tǒng)的工作原理是密相低速氣力輸送，以低于懸浮速度的速度對(duì)物料進(jìn)行輸送。在此...

攪拌軸軸承座在出廠前已加注好沔基潤(rùn)滑脂，在使用3個(gè)月需用高壓黃油***在油嘴內(nèi)壓入。使用一星期，攪拌機(jī)殼體和攪拌員需調(diào)緊壓蓋壓緊力，防止軸孔冒灰，如果無(wú)法調(diào)整，需把壓蓋松開(kāi)，再增加石棉盤根，壓緊壓蓋。經(jīng)常檢查噴水管，噴觜有無(wú)堵塞，保證加水暢通。攪拌機(jī)正常運(yùn)行要...

倉(cāng)式氣力輸送泵調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段，能使系統(tǒng)用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。倉(cāng)式氣力輸送泵排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式，簡(jiǎn)單易行，運(yùn)行合理，只需將料氣混合物通過(guò)排堵閥及管道引至料倉(cāng)或煙道入口。倉(cāng)式氣力輸送泵配套設(shè)...

江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1.采用的氣力輸送和噴吹技術(shù)，對(duì)于高比重、大輸送能力、長(zhǎng)距離、高精度等特殊要求場(chǎng)合，固體物料的氣力輸送和噴吹系統(tǒng)具有豐富的工程實(shí)例及經(jīng)驗(yàn)。2.耗氣小、磨損小、設(shè)備使用壽命長(zhǎng)等我公司采用零氣源啟動(dòng)，低速密相泵...

3：連接入口圓頂閥上與插板門之間的短節(jié)時(shí)，需要保證圓頂閥的圓頂四周無(wú)雜物。4：所有設(shè)備安裝后，（單個(gè)電場(chǎng)）做系統(tǒng)壓力實(shí)驗(yàn)。用壓力為0.7MPa的壓縮空氣做氣密試驗(yàn)，壓降在30分鐘內(nèi)小于0.1MPa,用肥皂水檢查泄**，保證管道無(wú)泄**。5：金屬波紋膨脹節(jié)（補(bǔ)償...

七：密相泵調(diào)試前的檢查。1：儀用空氣具備并完成吹掃。2：輸送空氣具備并完成吹掃。3：管道完成安裝并完成密封檢查。4：控制電源提供到就地和PLC柜。5：就地控制元件完成校驗(yàn)。6：控制箱油霧器注油完畢。八：調(diào)試1：冷態(tài)調(diào)試工作內(nèi)容l進(jìn)行就地手動(dòng)操作調(diào)試目的：檢查各...

清灰過(guò)程是由控制儀按規(guī)定要求對(duì)各個(gè)電磁脈沖閥發(fā)出指令，依次打開(kāi)閥門，順序向各組濾袋內(nèi)噴吹高壓空氣，于是儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣經(jīng)噴吹管的孔眼穿過(guò)文氏管進(jìn)入濾袋（稱一次風(fēng)），而當(dāng)噴吹的高速氣流通過(guò)文氏管一引射器的一剎那，數(shù)倍于一次風(fēng)的周圍空氣被誘導(dǎo)同時(shí)進(jìn)入袋內(nèi)（稱二次風(fēng)...

１、巡測(cè)各個(gè)電場(chǎng)的灰斗出口短節(jié)的溫度。在正常運(yùn)行中，一電場(chǎng)落灰短節(jié)溫度80—100℃，二電場(chǎng)50—70℃，三電場(chǎng)30—50℃。檢測(cè)此處溫度，用來(lái)檢查落灰情況和灰斗存灰情況。如果同一電場(chǎng)的短節(jié)溫度差異較大，就有可能存在各個(gè)灰斗落灰不均勻或某個(gè)灰斗落灰...

為了使整個(gè)除灰系統(tǒng)的順利投入進(jìn)行，調(diào)試工作可分以下三步進(jìn)行，即單機(jī)調(diào)試、空載聯(lián)動(dòng)調(diào)試和系統(tǒng)載荷調(diào)試，現(xiàn)分述如下。1．通電、通氣前對(duì)系統(tǒng)各設(shè)備的安裝情況認(rèn)真檢查，看是否符合設(shè)計(jì)要求，尤其是對(duì)設(shè)備本體和接口的情況作檢查，***不能有隱患存在。1．設(shè)備上安裝的氣動(dòng)閥...

一：設(shè)備規(guī)格型號(hào)說(shuō)明1：型號(hào)說(shuō)明密相泵的規(guī)格種類很多，以A/B/C表示；例1200/200-150密相泵A：該泵的容積，以m3為單位。1200即為1.2m3。B:該泵的入口閥公稱尺寸,以毫米為單位。200為圓頂閥公稱直徑為DN200。C：出口管道的尺寸，以毫米...

3.將排堵閥突然打開(kāi)，利用壓差將管道中的料氣混合物引到微負(fù)壓的煙道。4.關(guān)閉排堵閥。5.打開(kāi)助吹裝置，重復(fù)2～4步驟，直至管道排通。將操縱臺(tái)旋鈕旋至順動(dòng)。開(kāi)啟進(jìn)氣閥。系統(tǒng)順序?qū)⑽锪纤屯旰笸Ｖ惯\(yùn)行。注：排堵閥長(zhǎng)期不用極易銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，排堵時(shí)須注意保證排堵閥開(kāi)啟...

氣力輸灰系統(tǒng)是將鍋爐除塵收集下來(lái)的粉煤灰采用倉(cāng)泵用壓縮空氣吹送到目標(biāo)倉(cāng)內(nèi)。本操作說(shuō)明書(shū)在對(duì)粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備及工藝流程進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和特點(diǎn)，為確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而提出的操作要求。本操作說(shuō)明書(shū)介紹的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必要的操作及注意...

2）圓頂閥故障，說(shuō)明有圓頂閥在關(guān)閉時(shí)，關(guān)閉不到位。一般是大的異物從灰斗中落下卡住圓頂閥，但也有時(shí)是驅(qū)動(dòng)圓頂閥的氣缸被卡住導(dǎo)致圓頂閥不能關(guān)閉或打開(kāi)。一旦出現(xiàn)該故障時(shí)，檢查氣缸上的限位開(kāi)關(guān)是否到位，如果在其它位置就說(shuō)明圓頂閥出現(xiàn)故障。需要維修。堵管報(bào)警：當(dāng)堵管報(bào)警...