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實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題?！巴＼?chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技...

如果開(kāi)通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁識(shí)別車(chē)輛身份后開(kāi)始計(jì)費(fèi)，停車(chē)結(jié)束后，車(chē)主無(wú)需掏出手機(jī)進(jìn)行支付即可自動(dòng)扣款結(jié)賬，無(wú)感離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)；如果沒(méi)有開(kāi)通免密支付，手動(dòng)付款即可。第二種是ETC支付，ETC是一種用于公路、大橋和隧道的不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)。車(chē)輛與ETC卡綁定，當(dāng)ETC探頭識(shí)別車(chē)輛后，ETC卡可直接支付停車(chē)費(fèi)。此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車(chē)，車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛，停...

2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市...

共享停車(chē)，能分時(shí)段解決車(chē)輛停放問(wèn)題[1-2]。智慧停車(chē)發(fā)展歷史編輯隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的發(fā)展，智慧停車(chē)[3]通過(guò)對(duì)停車(chē)大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，能夠?yàn)檐?chē)主提供電子支付、車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預(yù)訂、車(chē)位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn)[4-5]。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì)，成為快速解決這項(xiàng)難題的一項(xiàng)可行性方案，會(huì)對(duì)整個(gè)城市停車(chē)以及出行帶來(lái)改變[6-7]。智慧停車(chē)主要包括車(chē)位引導(dǎo)、停車(chē)場(chǎng)管理、反向?qū)ぼ?chē)等主要功能，一些智慧停車(chē)場(chǎng)還新增了特殊車(chē)輛管理功能，利用車(chē)位感知、視頻識(shí)別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車(chē)輛提供專(zhuān)屬權(quán)限，...

能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)；人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵、防水、防震、防雷配置；***級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求；增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；***雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；面板材料使用全鋼化玻璃，**劃傷；支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；可脫機(jī)使用；停車(chē)卡種類(lèi)、收費(fèi)類(lèi)型可自由選擇。如月保卡、充值卡、**卡、臨時(shí)卡等；根據(jù)停車(chē)卡種類(lèi)及收費(fèi)類(lèi)型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄；無(wú)線方式控制道閘起、落...

實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題?！巴＼?chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技...

輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；響應(yīng)速度：小于；電源規(guī)格：+DC12~15V；工作溫度：-20度--+70度。智能停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)道閘采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗,型號(hào)：DAIC-TC-DZ；自動(dòng)落閘；防砸車(chē)功能；閘桿起落時(shí)間2秒；停電可手動(dòng)抬桿；工作電壓：AC220V±10%，50Hz；功耗≤50W。智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛檢測(cè)器采用HOTRON專(zhuān)業(yè)技術(shù),型號(hào)：DAIC-TC-CJ；三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)；三檔工作頻率調(diào)節(jié)；輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào)；具有自動(dòng)復(fù)位功能；工作電壓DC12V—24V。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000環(huán)境...

如果開(kāi)通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁識(shí)別車(chē)輛身份后開(kāi)始計(jì)費(fèi)，停車(chē)結(jié)束后，車(chē)主無(wú)需掏出手機(jī)進(jìn)行支付即可自動(dòng)扣款結(jié)賬，無(wú)感離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)；如果沒(méi)有開(kāi)通免密支付，手動(dòng)付款即可。第二種是ETC支付，ETC是一種用于公路、大橋和隧道的不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)。車(chē)輛與ETC卡綁定，當(dāng)ETC探頭識(shí)別車(chē)輛后，ETC卡可直接支付停車(chē)費(fèi)。此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車(chē)，車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛，停...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

共享停車(chē)，能分時(shí)段解決車(chē)輛停放問(wèn)題[1-2]。智慧停車(chē)發(fā)展歷史編輯隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的發(fā)展，智慧停車(chē)[3]通過(guò)對(duì)停車(chē)大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，能夠?yàn)檐?chē)主提供電子支付、車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預(yù)訂、車(chē)位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn)[4-5]。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車(chē)憑借諸多優(yōu)勢(shì)，成為快速解決這項(xiàng)難題的一項(xiàng)可行性方案，會(huì)對(duì)整個(gè)城市停車(chē)以及出行帶來(lái)改變[6-7]。智慧停車(chē)主要包括車(chē)位引導(dǎo)、停車(chē)場(chǎng)管理、反向?qū)ぼ?chē)等主要功能，一些智慧停車(chē)場(chǎng)還新增了特殊車(chē)輛管理功能，利用車(chē)位感知、視頻識(shí)別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車(chē)輛提供專(zhuān)屬權(quán)限，...

2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類(lèi)用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)刷卡，接收管理?？傊仨毥鉀Q常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題?！巴＼?chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技...

獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益***，便于大眾查到停車(chē)位，還可以解決部分停車(chē)用戶的“逃單”問(wèn)題。今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)的智慧停車(chē)所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì)，使停車(chē)設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營(yíng)商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái)，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。場(chǎng)庫(kù)級(jí)場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。**主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益***，便于大眾查到停車(chē)位，還可以解決部分停車(chē)用戶的“逃單”問(wèn)題。今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)的智慧停車(chē)所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì)，使停車(chē)設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營(yíng)商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái)，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。場(chǎng)庫(kù)級(jí)場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。**主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以...

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車(chē)輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。中文名智能停車(chē)場(chǎng)外文名IntelligenceParkingManagerSystem軟件架構(gòu)B/S，C/S，B/S...

第三種是智能車(chē)位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車(chē)”就采用這種技術(shù)，通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)控制車(chē)鎖的升降，車(chē)鎖升起，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)位，車(chē)鎖降下，對(duì)應(yīng)車(chē)輛駛?cè)?。[10]智慧停車(chē)實(shí)際運(yùn)用編輯電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不*防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車(chē)秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車(chē)管理**方案》，2019年北京路側(cè)停車(chē)位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝?，拍照記錄下?chē)輛軌跡...

對(duì)固定用戶信息包括車(chē)主姓名、車(chē)主證件、車(chē)型、車(chē)牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。對(duì)臨時(shí)用戶信息包括車(chē)型、車(chē)牌、停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額等。記錄車(chē)輛進(jìn)出相關(guān)信息，包括：車(chē)主卡號(hào)、卡類(lèi)型、讀卡位置、進(jìn)出通道、進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場(chǎng)車(chē)圖像、車(chē)輛車(chē)型、車(chē)牌號(hào)碼、泊車(chē)計(jì)時(shí)間、收費(fèi)金額、收費(fèi)日期、收費(fèi)操作員等。具有長(zhǎng)期卡、月租卡、臨時(shí)卡、管理卡等管理方式，具有固定費(fèi)率、零費(fèi)率、折扣處理及支持按時(shí)間、按次數(shù)、**等多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按期收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)、分時(shí)收費(fèi)、不收費(fèi)、一次性收費(fèi)等。報(bào)表打印及查詢(xún)，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢(xún)；進(jìn)出記錄查詢(xún)，如在場(chǎng)車(chē)的入場(chǎng)時(shí)間與該車(chē)的入場(chǎng)圖像、...

顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的剩余車(chē)位數(shù)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)位已滿時(shí)，給出滿位指示。智能停車(chē)場(chǎng)多重安全設(shè)置1)讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。2)具備圖象對(duì)比識(shí)別功能，及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。3)卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前，不能用作進(jìn)場(chǎng)，以防止逃票。智能停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)備部署1）、入口：包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)吐卡機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈、剩余車(chē)位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。2）、出口...

能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)；人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級(jí)別的防塵、防水、防震、防雷配置；***級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場(chǎng)合的需求；增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；***雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；面板材料使用全鋼化玻璃，**劃傷；支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；可脫機(jī)使用；停車(chē)卡種類(lèi)、收費(fèi)類(lèi)型可自由選擇。如月?？?、充值卡、**卡、臨時(shí)卡等；根據(jù)停車(chē)卡種類(lèi)及收費(fèi)類(lèi)型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄；無(wú)線方式控制道閘起、落...

2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市...

如果開(kāi)通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁識(shí)別車(chē)輛身份后開(kāi)始計(jì)費(fèi)，停車(chē)結(jié)束后，車(chē)主無(wú)需掏出手機(jī)進(jìn)行支付即可自動(dòng)扣款結(jié)賬，無(wú)感離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)；如果沒(méi)有開(kāi)通免密支付，手動(dòng)付款即可。第二種是ETC支付，ETC是一種用于公路、大橋和隧道的不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)。車(chē)輛與ETC卡綁定，當(dāng)ETC探頭識(shí)別車(chē)輛后，ETC卡可直接支付停車(chē)費(fèi)。此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車(chē)，車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛，停...

智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航?！爸腔弁＼?chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧?！本€上智慧化體現(xiàn)為車(chē)主用手機(jī)APP、微信支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)、車(chē)位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機(jī)停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空...

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車(chē)輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。中文名智能停車(chē)場(chǎng)外文名IntelligenceParkingManagerSystem軟件架構(gòu)B/S，C/S，B/S...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

第三種是智能車(chē)位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車(chē)”就采用這種技術(shù)，通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)控制車(chē)鎖的升降，車(chē)鎖升起，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)位，車(chē)鎖降下，對(duì)應(yīng)車(chē)輛駛?cè)?。[10]智慧停車(chē)實(shí)際運(yùn)用編輯電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車(chē)收費(fèi)透明、流向明確，不*防止停車(chē)亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車(chē)秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車(chē)管理**方案》，2019年北京路側(cè)停車(chē)位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)電子收費(fèi)？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車(chē)位中間，有車(chē)駛?cè)胲?chē)位即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點(diǎn)是離不開(kāi)停車(chē)管理員的拍照取證。視頻樁則是在車(chē)位的某個(gè)角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝?，拍照記錄下?chē)輛軌跡...

智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的**大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的**大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的**優(yōu)化。中文名智慧停車(chē)外文名Intelligentparking別名智能停車(chē)目錄1定義2發(fā)展歷史3實(shí)現(xiàn)途徑4實(shí)際運(yùn)用智慧停車(chē)定義編輯智慧停車(chē)的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智慧停車(chē)的目的是讓車(chē)主更方便地找到車(chē)位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上...

***技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目地。根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢(xún)。智能停車(chē)場(chǎng)的用途（三進(jìn)兩出式）根據(jù)使用目的的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車(chē)輛和持卡人在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門(mén)查詢(xún)。隨著科技的不斷更新智能停車(chē)場(chǎng)也不斷***功能不...