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  • 上海高溫試驗軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)
    上海高溫試驗軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

    步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用來確定大型設(shè)備(汽車整車溫度測試)及電子產(chǎn)品、各種電子元氣件在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應(yīng)性,檢驗其各性能項指標(biāo)。試驗的嚴(yán)苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。步入式溫度試驗需要符合的標(biāo)準(zhǔn):GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))軌...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目

    軌道交通環(huán)境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。 ...

  • 地鐵軌道交通測試試驗
    地鐵軌道交通測試試驗

    近期,軌道設(shè)備的鹽霧試驗測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進行大批量采購前都需要出具第三方機構(gòu)出具的鹽霧試驗檢測報告。軌道交通設(shè)備要進行鹽霧試驗也是按照GB/T2423.17基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進行。 產(chǎn)生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應(yīng)在6.5-7.2之間。 鹽霧試驗過程中,試驗箱內(nèi)的溫度保持在35°C。 整個鹽霧試驗過程中,試驗箱應(yīng)保持封閉,鹽溶液不應(yīng)斷噴灑。 鹽霧試驗持續(xù)時間為: 4h、16h、 48h、 96h. 上海天梯檢測技術(shù)有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗報告。地鐵軌道...

  • 列車軌道交通測試試驗項目
    列車軌道交通測試試驗項目

    隨機振動試驗的功用是? 1.功能試驗 通過功能試驗, 對產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動應(yīng) 力,檢驗產(chǎn)品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗,確認產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度及疲勞壽命等問題,考驗產(chǎn)品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關(guān),所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應(yīng)特性試驗 通過振動頻率響應(yīng)特性試驗,掌握產(chǎn)品的動力學(xué)特性,便于對產(chǎn)品進行設(shè)計。 我們是檢測行業(yè)的領(lǐng)航者!列車軌道交通測試試驗項目 近期,軌...

  • 低溫試驗軌道交通測試試驗服務(wù)
    低溫試驗軌道交通測試試驗服務(wù)

    測試項目名稱:路由器可靠性測試 測試項目:防水測試 測試條件:IP防護等級IPX5 沖水流量:12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑:6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離:2.5meter, 噴水壓力:0.3bar, 沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗?zāi)康模? 防塵:無法完全防止灰塵進入,但不會影響設(shè)備正常運行。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水。看起來即使裝在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不...

  • 高溫試驗軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)
    高溫試驗軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?元件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性??赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產(chǎn)品的可靠性。 對產(chǎn)品而言,可靠性越高就越好??煽啃愿叩漠a(chǎn)品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業(yè)術(shù)語上來說,就是產(chǎn)品的可靠性越高,產(chǎn)品可以無故障工作的時間就越長。 產(chǎn)品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,經(jīng)過設(shè)計、制造、試驗,直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗機構(gòu)
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗機構(gòu)

    軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內(nèi),將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內(nèi)由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內(nèi)相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內(nèi),將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內(nèi)不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。 上海天梯檢測還可以在您投標(biāo)過程中提供...

  • 噪聲噪音軌道交通測試試驗等級
    噪聲噪音軌道交通測試試驗等級

    你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)(2): 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件 機車車...

  • 列車軌道交通測試試驗實驗室
    列車軌道交通測試試驗實驗室

    實驗?zāi)康柠}霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類,一類為天然環(huán)境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設(shè)備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內(nèi)用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來對產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進行考核。它與天然環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對產(chǎn)品進行鹽霧試驗,得出結(jié)果的時間也更短。上海天梯檢測技術(shù)有限公司提供材料及部件的力學(xué)性能、物理金相、化學(xué)分析、無損檢測...

  • 低溫試驗軌道交通測試試驗技術(shù)
    低溫試驗軌道交通測試試驗技術(shù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則: 環(huán)境試驗基本采用極值條件,用嚴(yán)酷代替溫和,即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗采用實效試驗,即真實地模擬貯存,運輸,使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面,再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進行長時間可靠性考核的方法。可靠性試驗一般不會對產(chǎn)品造成破壞,它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),所用的試驗條件大部分模擬工作中常...

  • 專業(yè)軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)
    專業(yè)軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)

    測試項目名稱:路由器可靠性測試 測試項目:防水測試 測試條件:IP防護等級IPX5 沖水流量:12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑:6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離:2.5meter, 噴水壓力:0.3bar, 沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗?zāi)康模? 防塵:無法完全防止灰塵進入,但不會影響設(shè)備正常運行。這樣說明這個產(chǎn)品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。 防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不...

  • TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗動態(tài)
    TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗動態(tài)

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設(shè)備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗; 試驗設(shè)備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • 上海車輛軌道交通試驗實驗機構(gòu)
    上海車輛軌道交通試驗實驗機構(gòu)

    反復(fù)短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實現(xiàn)保護或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從空載到短路,模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續(xù)時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內(nèi),將模塊從滿載到短路,模塊應(yīng)能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

  • 振動沖擊軌道交通測試試驗中心
    振動沖擊軌道交通測試試驗中心

    計軸系統(tǒng) 地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的? 計軸又稱微機計軸,是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備,利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經(jīng)過數(shù),經(jīng)過設(shè)在室內(nèi)的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數(shù)利用半自動設(shè)備發(fā)送至對方站,列車到達對方站后,對方站收到輪對數(shù)與發(fā)車站的相同時自動開通... 城市軌道交通計軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成? 運營:具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運營管理內(nèi)容:運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。 上海天梯檢測技術(shù)有限公司為...

  • 車輛軌道交通測試試驗專業(yè)
    車輛軌道交通測試試驗專業(yè)

    軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題,請找上海天梯檢測技術(shù)有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機車車輛電子裝置等。 上海天梯檢測還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件...

  • 上海材料阻燃軌道交通測試試驗方法
    上海材料阻燃軌道交通測試試驗方法

    環(huán)境可靠性試驗是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,在預(yù)期的使用、運輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評價產(chǎn)品在實際使用,運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,來驗證其是否達到在研發(fā)、設(shè)計、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),從而對產(chǎn)品整體進行評估,以確定產(chǎn)品可靠性壽命。軌道交通設(shè)備IP防護等級的優(yōu)勢是什么?上海材料阻燃軌道交通測試試驗方法上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別...

  • 上海IEC60068軌道交通測試試驗
    上海IEC60068軌道交通測試試驗

    機械沖擊項目介紹 試驗?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。 沖擊試驗波形 半正弦波 梯形波(方波) 三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波) 機械沖擊試驗條件 沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)...

  • 汽車軌道交通測試試驗
    汽車軌道交通測試試驗

    你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)(2): 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件 近年來...

  • 上海振動測試軌道交通測試試驗技術(shù)
    上海振動測試軌道交通測試試驗技術(shù)

    隨機振動試驗的功用是? 1.功能試驗 通過功能試驗, 對產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動應(yīng) 力,檢驗產(chǎn)品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗,確認產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度及疲勞壽命等問題,考驗產(chǎn)品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關(guān),所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應(yīng)特性試驗 通過振動頻率響應(yīng)特性試驗,掌握產(chǎn)品的動力學(xué)特性,便于對產(chǎn)品進行設(shè)計。 軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?上海振動測試軌道交通測試試...

  • 上海通信信號軌道交通測試試驗方法
    上海通信信號軌道交通測試試驗方法

    ⑸IPX 5 方法名稱:噴水試驗 試驗設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm 試驗條件:使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 12.5 L/min (750 L/h) 試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 3 min ⑹IPX 6 方法名稱:強烈噴水試驗; 試驗設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm 試驗條件:使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 100 L/min (6000 L/h) 試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 ...

  • 上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗
    上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗

    軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應(yīng)用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗,也用來檢驗涂覆系統(tǒng)。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。你知道什么產(chǎn)品需要做軌道交通測試嗎?上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下...

  • GB 4208軌道交通測試試驗公司
    GB 4208軌道交通測試試驗公司

    ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗 試驗方法: a.?dāng)[管式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°) 約 12s 試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗條件:拆去設(shè)備上安裝...

  • 上海專業(yè)軌道交通測試試驗有哪些
    上海專業(yè)軌道交通測試試驗有哪些

    軌道交通環(huán)境試驗測試方法 1.低溫工作試驗:-25℃,帶電工作2小時; 2.高溫工作試驗:+70℃,帶電工作6小時; 3.交變濕熱貯存試驗 4.振動試驗 5.機械沖擊試驗:半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。 6.強化篩選試驗:包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗以及振動試驗; 7.低溫存放試驗:-40℃,貯存16小時; 8.鹽霧試驗:溫度35℃,5%鹽溶液,試驗時間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • 材料阻燃軌道交通測試試驗機構(gòu)
    材料阻燃軌道交通測試試驗機構(gòu)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點,評價產(chǎn)品可靠性達到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進行可靠性鑒定或驗收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機理; 為改進產(chǎn)品可靠性,制定和改進可靠性試驗方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。產(chǎn)品需要做軌交測試請來上海...

  • GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗服務(wù)
    GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗服務(wù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別詳細講解: 試驗時間的區(qū)別: 在環(huán)境試驗之中,每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序,只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產(chǎn)生一些差別,試驗時間比可靠性試驗短得多。可靠性試驗時間取決于需驗證的可靠性指標(biāo)值和選用的統(tǒng)計試驗方案以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量。其時間無法確定,以受試產(chǎn)品的總臺時數(shù)達到規(guī)定值或可以作出接收,拒收判決為止。上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產(chǎn)品出口需要,還可以出具英文檢測報告。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗服務(wù) 軌道交通環(huán)境試驗測試方法 ...

  • 上海低溫試驗軌道交通測試試驗服務(wù)
    上海低溫試驗軌道交通測試試驗服務(wù)

    你了解軌道交通測試嗎?可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)(2): 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件 振動試...

  • 上海車輛軌道交通試驗?zāi)睦锬茏? class=
    上海車輛軌道交通試驗?zāi)睦锬茏?

    ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗 試驗方法: a.?dāng)[管式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°) 約 12s 試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗 試驗設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗條件:拆去設(shè)備上安裝...

  • TB/T 2761軌道交通測試試驗行業(yè)
    TB/T 2761軌道交通測試試驗行業(yè)

    測試項目名稱:網(wǎng)關(guān)可靠性測試 測試項目:正弦振動測試、機械沖擊測試 測試條件: 正弦振動測試: 頻率:10HZ~150HZ 振幅:0.035mm 加速度:5m/s2 方向:X軸/Y軸/Z軸 掃描循環(huán)次數(shù):20次 機械沖擊測試: 加速度:49m/s2 脈沖持續(xù)時間:11ms 方向:±X軸/±Y軸/±Z軸 沖擊次數(shù):3次/每個方向 試驗?zāi)康模? 1.外觀檢測項目:測試后目測樣品的外觀有無明顯的變化,緊固件是否有松動、機械損壞等現(xiàn)象。 2.功能檢測項目:測試后樣品通電各項功能是否正常。 軌道交通設(shè)備的沖...

  • 上海振動測試軌道交通測試試驗項目
    上海振動測試軌道交通測試試驗項目

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設(shè)備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗; 試驗設(shè)備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗項目

    手機測試 測試項目: 低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗 測試條件: 低溫存儲試驗: 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態(tài):裸機,不通電 測試時間:4小時 高低溫工作試驗 A.低溫工作試驗: 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態(tài):裸機,通電待機 測試時間:24h 檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗: 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態(tài):裸機,通電待機 測試時間:24h 交變濕熱試驗: 測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度 3小時升到5...

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