上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司 主營業(yè)務(wù) 1.日本三菱樹脂板材:連續(xù)壓制的三菱新科技系列板材、FM系列板材、防靜電PVC板系列、耐熱PVC板材。 2.日本三菱樹脂鋁合金:高導(dǎo)熱鋁合金DMS系列、鑄造鋁合金厚板KN系列。 3.旭有機材:ASAHI AV手動/自動閥...
四、檢驗方式(適用于大批量抽檢)單批次物資數(shù)量小于等于10個時要求全部檢驗;不大于50件事抽樣30%進(jìn)行檢驗;大于100件時抽樣10%進(jìn)行檢驗。五、檢驗項目、要求、判定標(biāo)準(zhǔn):1、合格證明及資質(zhì):質(zhì)檢員應(yīng)仔細(xì)查看入廠的膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產(chǎn)品是否有材質(zhì)檢驗...
聚氨酯輪具有良好的承載力、耐磨性、耐腐蝕性和抗沖擊性。它是蓖麻原料之中的理想選擇。一般來說,工業(yè)輪的尺寸為4~8英寸(100-200mm),聚氨酯輪具有非常好的材料、較好的耐磨性、性能可調(diào)范圍大、加工方法多樣、適用性廣、耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻照、耐低溫、,...
聚氨酯,是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯,聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。由于聚氨酯大分子中含有的基團都是強極性基團,而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段,使得聚氨酯具有以下特點:①較高的機械強度和氧化穩(wěn)定性;②具有較高的柔...
聚氨酯PU腳輪萬向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區(qū)別,我們選購腳輪一般都會說:我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種,一種是PU材質(zhì),還有一種是PVC材質(zhì),那么這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢?我們又怎么區(qū)分呢?聚氨酯PU腳輪又稱真聚氨酯腳輪,因為制作生產(chǎn)工藝不同,分為...
駕駛載荷是指移動時的承載能力,也稱為動態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動態(tài)載荷因工廠的試驗方法而異,也因車輪材料而異。關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動時的瞬時承載能力。安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯輪的應(yīng)用:聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質(zhì)的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過程可以實現(xiàn)連續(xù)化和自動化,在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生很少廢料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚...
同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些?3.聚氨酯涂層橡膠車輪應(yīng)在與規(guī)定速度等級指數(shù)對應(yīng)的高行駛速度范圍內(nèi)使用。常規(guī)制造商生產(chǎn)的聚氨酯車輪標(biāo)有速度等級指數(shù)。使用正確指數(shù)范圍內(nèi)的聚氨酯車輪可以延長聚氨酯橡膠涂層車輪的使用...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工...
5.鐵芯的表面處理:鐵芯的處理和鑄鐵輥芯的處理也是橡膠輥取芯的關(guān)鍵之一。為了使聚氨酯彈性體與鐵芯良好結(jié)合,通常需要對鐵芯進(jìn)行清洗,如酸洗、除銹、除垢等,使其表面清潔無污垢。機械噴砂通常是提高粘結(jié)強度的方法之一。以上就是有關(guān)聚氨酯應(yīng)用開膠脫膠原因的講解,選擇一個...
聚氨酯PU腳輪萬向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區(qū)別,我們選購腳輪一般都會說:我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種,一種是PU材質(zhì),還有一種是PVC材質(zhì),那么這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢?我們又怎么區(qū)分呢?聚氨酯PU腳輪又稱真聚氨酯腳輪,因為制作生產(chǎn)工藝不同,分為...
聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介:聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。在實際應(yīng)用中,多...
聚氨酯實心輪胎是汽車行業(yè)應(yīng)用廣闊的輪胎種類之一,它的優(yōu)良的特性受到廣大**的稱贊和青睞。下面來說一下,聚氨酯輪胎受歡迎的具體原因。1.聚氨酯實心輪胎具有高耐磨性。聚氯脂/橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)工業(yè)輪胎在普通水泥路面條件下能使用1200個小時以上,聚氯酯橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)輪胎的...
同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些? 3.聚氨酯涂層橡膠車輪應(yīng)在與規(guī)定速度等級指數(shù)對應(yīng)的高行駛速度范圍內(nèi)使用。常規(guī)制造商生產(chǎn)的聚氨酯車輪標(biāo)有速度等級指數(shù)。使用正確指數(shù)范圍內(nèi)的聚氨酯車輪可以延長聚氨酯橡膠涂...
機械式停車設(shè)備種類繁多,型號原理、智能化程度、使用環(huán)境、工作條件、價格成本、功能等各不相同。機械式停車設(shè)備對制造設(shè)計的要求比較高,安全系數(shù)、性能、高性價比都考驗著設(shè)計和選材的能力。設(shè)備中使用的車輪種類很多,有行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪等。輪體的工作狀態(tài)和功能用途對...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工...
駕駛載荷是指移動時的承載能力,也稱為動態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動態(tài)載荷因工廠的試驗方法而異,也因車輪材料而異。關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動時的瞬時承載能力。安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介:聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。在實際應(yīng)用中,多...
聚氨酯導(dǎo)向輪主要應(yīng)用于工業(yè)車輛制造、物流自動化、機械焊接、倉庫分揀等行業(yè)。導(dǎo)向輪輪胎由具備優(yōu)異動態(tài)機械性能的聚氨酯材料制成,與輪轂支架黏著力好,耐磨性高,低內(nèi)生熱,抗壓縮變形,耐高溫,滾動阻力小,有利于實現(xiàn)靈活導(dǎo)向。聚氨酯導(dǎo)向輪的優(yōu)勢特點:1、滾動阻力低,轉(zhuǎn)向...
AGV車的使用可以輕松理想地解決這一問題,不僅降低了人工成本,而且使工作環(huán)境更加安全;由于采用計算機管控系統(tǒng)和技術(shù)人員下達(dá)的指令,AGV小車通過接收和執(zhí)行指令,實現(xiàn)全過程的智能化、機械化運行模式,提高工作效率。RGV廣闊應(yīng)用于物流系統(tǒng)中,具有速度快、效率高的特...
鑄造聚氨酯彈性體(CPU)是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料。在實際應(yīng)用中,主要作為橡膠制品的替代品。由于CPU具有優(yōu)異的耐磨性(較好的彈性體),鑄造聚氨酯彈性體(CPU)也稱為熱固性彈性體,在室溫下變成液體,經(jīng)過加工后變成固態(tài),因此CPU通常用于澆注加...
聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工,進(jìn)口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子,經(jīng)過熱熔等多種工藝進(jìn)行澆注,使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨,耐撕裂,耐沖壓,耐腐蝕,耐老化,耐高溫,耐低溫,靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢。聚氨酯叉車輪的特點:1、使用壽命長2、經(jīng)濟實惠!3、更...
四、檢驗方式(適用于大批量抽檢)單批次物資數(shù)量小于等于10個時要求全部檢驗;不大于50件事抽樣30%進(jìn)行檢驗;大于100件時抽樣10%進(jìn)行檢驗。五、檢驗項目、要求、判定標(biāo)準(zhǔn):1、合格證明及資質(zhì):質(zhì)檢員應(yīng)仔細(xì)查看入廠的膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產(chǎn)品是否有材質(zhì)檢驗...
聚氨酯輪在日常生活中、工業(yè)生產(chǎn)中等都運用的比較廣闊。因為它獨特的優(yōu)勢性,給我們生產(chǎn)生活帶來了非常大的便利性。接下來我們一起來具體了解一下聚氨酯輪。聚氨酯輪的特點:聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性,又有塑料的高硬度和較高的強度,其耐磨性能較好,具有較高的機械強度和優(yōu)...
5.鐵芯的表面處理:鐵芯的處理和鑄鐵輥芯的處理也是橡膠輥取芯的關(guān)鍵之一。為了使聚氨酯彈性體與鐵芯良好結(jié)合,通常需要對鐵芯進(jìn)行清洗,如酸洗、除銹、除垢等,使其表面清潔無污垢。機械噴砂通常是提高粘結(jié)強度的方法之一。以上就是有關(guān)聚氨酯應(yīng)用開膠脫膠原因的講解,選擇一個...
關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂,研粉,乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述,以下為解決方案:1. 將聚氨酯輪件作倒角處理,使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。(如圖所示)說明:該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小,使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境,因聚氨酯輪件會隨著使用不...
2、輪子:目視檢查輪子磨損情況。輪子轉(zhuǎn)動不暢與細(xì)紅、繩子等雜物有關(guān)。防纏蓋能陰擋這些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素,更換破損的輪子/腳輪以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動。檢查和更換輪子之后,須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導(dǎo)致輪幅與支架磨擦并卡死。...
關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂,研粉,乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述,以下為解決方案:1. 將聚氨酯輪件作倒角處理,使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。(如圖所示)說明:該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小,使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境,因聚氨酯輪件會隨著使用不...
機械式停車設(shè)備對制造設(shè)計的要求比較高,安全系數(shù)、性能、高性價比都考驗著設(shè)計和選材的能力。設(shè)備中使用的車輪種類很多,有行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪等。輪體的工作狀態(tài)和功能用途對輪體的設(shè)計起著決定性的作用。輪體材料和熱處理方法的選擇和使用,需要認(rèn)真分析,才能準(zhǔn)確合理地應(yīng)...
聚氨酯輥一般由高分子材料制成,如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時,需要控制各組分的含量和加熱溫度,以穩(wěn)定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無雜質(zhì)。這一點對于聚氨酯輥尤為重要:高速運轉(zhuǎn)時受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時,仍能保持一致,這...