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上海國(guó)際汽車(chē)城區(qū)域已啟動(dòng)包括充電樁及充電站在內(nèi)的批配套充電設(shè)備建設(shè)，之后還將揭曉電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城市建設(shè)規(guī)劃。上海在新能源車(chē)私人消費(fèi)領(lǐng)域，儼然早已走在了北京前面。據(jù)不全然統(tǒng)計(jì)，到2015年，全國(guó)已規(guī)劃新能源汽車(chē)產(chǎn)能超過(guò)550萬(wàn)輛。當(dāng)然，功績(jī)?nèi)绱司薮螽a(chǎn)能的企業(yè)，并不包括大眾、豐田和通用，因?yàn)樗麄兊男履茉窜?chē)尚無(wú)國(guó)產(chǎn)，何時(shí)國(guó)產(chǎn)也是未知數(shù)。有意思的是，盡管產(chǎn)能功績(jī)?yōu)榱?，但這些跨國(guó)企業(yè)對(duì)旗下新能源車(chē)的宣傳力度，卻遠(yuǎn)超我們的本土企業(yè)。某本土車(chē)企老總曾對(duì)記者們披露真言：“不做電動(dòng)車(chē)，項(xiàng)目就批不下來(lái)?！币灿熊?chē)企信誓旦旦立下驚人規(guī)劃，卻因研發(fā)能力不濟(jì)，而四處求人購(gòu)置技術(shù)。某自主車(chē)企內(nèi)部人士告知新聞?dòng)浾撸?..

東風(fēng)特汽*2050*2790mm，貨廂尺碼為4150*2050*2000mm，核定載質(zhì)量1560kg，續(xù)航200公里左右，充電時(shí)間快充，。…閱讀更多?現(xiàn)在深圳租臺(tái)電動(dòng)貨車(chē)要多少錢(qián)一個(gè)月2020年3月9日新聞動(dòng)態(tài)現(xiàn)在深圳租臺(tái)電動(dòng)貨車(chē)要多少錢(qián)一個(gè)月？在深圳月租一臺(tái)電動(dòng)貨車(chē)價(jià)位有高有低，實(shí)際價(jià)位取決要租賃的車(chē)型，不一樣的車(chē)型，標(biāo)價(jià)都不一樣?，F(xiàn)在的電動(dòng)貨車(chē)是更為受大家的喜愛(ài)，并且因?yàn)榻煌ㄏ拗频囊蓡?wèn)，很多在平臺(tái)上運(yùn)轉(zhuǎn)或者自己拉貨的人都會(huì)選取電動(dòng)貨車(chē)來(lái)拉貨。而目前市場(chǎng)上無(wú)論是物流企業(yè)還是個(gè)人用戶(hù)，要替換或者增加純電動(dòng)車(chē)型，都是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或者承租的方法去完成。如果想在深圳租電動(dòng)貨車(chē)可以直接對(duì)講機(jī)132...

全國(guó)各地確立的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園就早已達(dá)十余個(gè)，這些產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資數(shù)額都十分驚人，動(dòng)輒達(dá)到十幾億甚至是幾十上百億。這忍不住讓業(yè)內(nèi)人士憂慮，遍地盛開(kāi)的新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，較后能走向市場(chǎng)化的有多少?在目前新能源汽車(chē)仍然需當(dāng)局補(bǔ)貼和國(guó)策刺激的背景下，我們確實(shí)需那么多新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園嗎?對(duì)于這樣的見(jiàn)解，北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)、電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春認(rèn)為：目前國(guó)內(nèi)的新能源生產(chǎn)企業(yè)顯現(xiàn)出散小低的特征，我們并不需要那么多的新能源生產(chǎn)企業(yè)，自然也不需要那么多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。***“有不少當(dāng)局之所以樂(lè)意去推新能源，實(shí)際上是為了把當(dāng)?shù)卦瓉?lái)的汽車(chē)產(chǎn)能和資源給盤(pán)活?！币晃徊辉概度嗣姆治鋈耸扛嬷敦?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》...

為駕乘者提供智能化的用車(chē)生活?！柏S云悅享”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可提供車(chē)輛安防、遠(yuǎn)程控制、車(chē)況確認(rèn)、車(chē)生活等在內(nèi)的多元化服務(wù)。其中還配備了、、懸浮式雙聯(lián)屏AI交互系統(tǒng)、AI語(yǔ)音智能控制等豐富科技配置。與燃油車(chē)不同的駕駛動(dòng)力新感受、不同駕駛模式帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，再加上各類(lèi)智能技術(shù)護(hù)航，如果你一直以來(lái)都樂(lè)于嘗鮮、走到潮流的前端感受高新技術(shù)產(chǎn)品，相信你也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這種煥然一新的用車(chē)生活。充電焦慮癥？超長(zhǎng)續(xù)航、快充模式可解后顧之憂說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)，讓很多小伙伴輾轉(zhuǎn)反側(cè)、焦慮不安的問(wèn)題，就是充電和續(xù)航。首先我們來(lái)思考下，對(duì)于大多用于日常通勤的都市青年來(lái)說(shuō)，到底需要多少續(xù)航距離？答案是183公里，而如果算上禮拜出...

為駕乘者提供智能化的用車(chē)生活?！柏S云悅享”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，可提供車(chē)輛安防、遠(yuǎn)程控制、車(chē)況確認(rèn)、車(chē)生活等在內(nèi)的多元化服務(wù)。其中還配備了、、懸浮式雙聯(lián)屏AI交互系統(tǒng)、AI語(yǔ)音智能控制等豐富科技配置。與燃油車(chē)不同的駕駛動(dòng)力新感受、不同駕駛模式帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，再加上各類(lèi)智能技術(shù)護(hù)航，如果你一直以來(lái)都樂(lè)于嘗鮮、走到潮流的前端感受高新技術(shù)產(chǎn)品，相信你也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這種煥然一新的用車(chē)生活。充電焦慮癥？超長(zhǎng)續(xù)航、快充模式可解后顧之憂說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)，讓很多小伙伴輾轉(zhuǎn)反側(cè)、焦慮不安的問(wèn)題，就是充電和續(xù)航。首先我們來(lái)思考下，對(duì)于大多用于日常通勤的都市青年來(lái)說(shuō)，到底需要多少續(xù)航距離？答案是183公里，而如果算上禮拜出...

售價(jià)只為9萬(wàn)多元的新能源車(chē)，維持費(fèi)用高達(dá)14萬(wàn)？日前，一名F3DM的車(chē)主美小姐向本報(bào)大吐苦水，由于車(chē)輛電池系統(tǒng)、充電器相繼出現(xiàn)問(wèn)題，加上已經(jīng)過(guò)保，銷(xiāo)售店向其開(kāi)出了將近14萬(wàn)的維修費(fèi)用。這意味著，修車(chē)費(fèi)用比當(dāng)初的購(gòu)車(chē)費(fèi)用還高出一半。目前，新能源汽車(chē)作為政策扶持主要產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展期，產(chǎn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)將有更多新能源汽車(chē)會(huì)因過(guò)質(zhì)保期而面臨高價(jià)維修費(fèi)的尷尬，這一凸顯的矛盾或?qū)⒀葑兂尚履茉雌?chē)推廣的“新門(mén)檻”。分析指出，新能源汽車(chē)由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模有限，電池、電機(jī)、電控等零件成本相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)會(huì)更高。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)的售后保障體系尚有欠缺，企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)可能出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法精...

一、新能源車(chē)乘用車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)、銷(xiāo)售及研發(fā)電動(dòng)車(chē)企業(yè)，2018年實(shí)現(xiàn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量227152輛，超額完成20萬(wàn)輛目標(biāo)。全球銷(xiāo)量蟬聯(lián)四年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比肩特斯拉2018年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理2018年全球新能源車(chē)企銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡壓力之下，各大新能源車(chē)企主要通過(guò)兩種方式消化盈利壓力，一方面推出更具吸引力的高質(zhì)量車(chē)型，拓寬需求邊界，讓消費(fèi)者接受溢價(jià)，如吉利汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、北汽新能源等，另一方面推出經(jīng)濟(jì)型爆款車(chē)型實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，自身制造費(fèi)用消化或向零部件傳遞，同時(shí)針對(duì)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)擴(kuò)充需求規(guī)模，提出更高全年銷(xiāo)量目標(biāo)，如...

5月11日，首先電動(dòng)網(wǎng)從開(kāi)瑞新能源官方獲悉，開(kāi)瑞新能源旗下純電動(dòng)車(chē)型優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV正式上市。兩款新車(chē)是主要針對(duì)新能源物流市場(chǎng)所推出的兩款商用車(chē)型。其中，優(yōu)優(yōu)EV全系共推出34kwh（三元鋰電池）和40kwh（磷酸鐵鋰蓄電池）兩個(gè)車(chē)型，售價(jià)分別為，補(bǔ)貼后售價(jià)均為，比較大綜合工況續(xù)航可達(dá)260公里；優(yōu)勁EV售價(jià)為，全系包含了40kwh（欄板）和40kwh（箱貨）兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為，比較大綜合工況續(xù)航228公里。同時(shí)，開(kāi)瑞新能源還在發(fā)布會(huì)上亮相了品牌的全新LOGO。優(yōu)優(yōu)EV優(yōu)優(yōu)EV是一款純電動(dòng)物流車(chē)，其車(chē)身尺寸為4430/1626/1940mm，軸距2800mm。外觀基于燃油版優(yōu)...

合計(jì)推廣純電動(dòng)公交車(chē)1350輛、插電式混合動(dòng)力公交車(chē)118輛，開(kāi)通公交線路近60條。此外，今年電動(dòng)乘用車(chē)的增速明顯加速，12月新增的6000余輛車(chē)中，絕大部分為電動(dòng)乘用車(chē)。充電設(shè)備建設(shè)方面，目前，全市已建成換發(fā)電站7座、充電站108個(gè)，建成及在建交直流充電終端9000余個(gè)。充電設(shè)備建設(shè)同樣展現(xiàn)迅速增長(zhǎng)局面。全市逐步構(gòu)建了以公交充換發(fā)電站、公共停車(chē)場(chǎng)、內(nèi)閣機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高等學(xué)校、企業(yè)和兼具條件的居民小區(qū)為主體的公共充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。青島市科技局有關(guān)主任介紹，今年青島市促進(jìn)新能源車(chē)在通勤班車(chē)、公事用車(chē)以及職工自購(gòu)車(chē)等方面的應(yīng)用，高新區(qū)、嶗山區(qū)、海爾、流亭機(jī)場(chǎng)等區(qū)市內(nèi)閣和單位已購(gòu)買(mǎi)或出租新能...

廣汽豐田首要量產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)iA5，補(bǔ)貼后售價(jià)，由廣汽研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀前衛(wèi)時(shí)尚。對(duì)比同級(jí)純電轎車(chē)，廣汽豐田iA5大氣時(shí)尚的高顏值外觀較為迎合年輕大眾消費(fèi)者的審美喜好，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)時(shí)尚的追求。廣汽豐田iA5前臉采用純電車(chē)特有的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身的曲面設(shè)計(jì)，配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車(chē)燈相呼應(yīng)，營(yíng)造特有的未來(lái)氣質(zhì)感。另外，作為廣汽集團(tuán)向旗下合資企業(yè)導(dǎo)入的首要純電動(dòng)轎車(chē)，iA5在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，運(yùn)用廣汽豐田優(yōu)異品控流程，提出200多項(xiàng)改善要求，涉及裝配精度、車(chē)身涂面、行駛噪音，甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處；采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定...

kg）主營(yíng)產(chǎn)品：其他電動(dòng)車(chē)電動(dòng)觀光車(chē)￥武城縣環(huán)宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司所在地：在線詢(xún)價(jià)電動(dòng)四輪車(chē)貨車(chē)四輪車(chē)新能源電動(dòng)汽車(chē)時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)?yán)夏甏杰?chē)加工定制是型號(hào)風(fēng)雅六號(hào)顏色珍珠白、太白銀、玫瑰紅、陽(yáng)光紅、大發(fā)黃、橘紅電機(jī)功率1500（w）整車(chē)外形尺寸1700（mm）裝載重量1000（kg）主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)三輪車(chē)電動(dòng)汽車(chē)其他電動(dòng)車(chē)電動(dòng)自行車(chē)￥齊河縣開(kāi)發(fā)區(qū)美騰電動(dòng)車(chē)廠所在地：山東禹城市在線詢(xún)價(jià)供應(yīng)**電動(dòng)汽車(chē)迷你四輪電動(dòng)車(chē)家用電動(dòng)汽車(chē)轎車(chē)新能源貨車(chē)四輪電動(dòng)車(chē)低俗電動(dòng)四輪車(chē)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)電瓶加工定制是最高車(chē)速50品牌祥爾型號(hào)10顏色各色電機(jī)功率3000主營(yíng)產(chǎn)品：老年代步車(chē)電動(dòng)四輪車(chē)電動(dòng)汽車(chē)四輪電動(dòng)車(chē)￥綿陽(yáng)浩...

地方補(bǔ)貼的部分是需地方財(cái)政出資，而在此背景下，地方當(dāng)局當(dāng)然更樂(lè)意補(bǔ)貼本地企業(yè)?！北葋喌掀?chē)的一名內(nèi)部人士曾經(jīng)對(duì)《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》新聞?dòng)浾呗裨?，此前，比亞迪的新能源汽?chē)試圖進(jìn)入外地市場(chǎng)，很多地方內(nèi)閣就要求其須要在當(dāng)?shù)亟◤S，因?yàn)檫@樣不只可以帶動(dòng)就業(yè)，也能拉動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的體系配套。川財(cái)證券的一位分析師認(rèn)為：在目前的狀況下，新能源汽車(chē)根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，而各地的投入和產(chǎn)出，較后的消費(fèi)流向更多的仍然是公交、物流以及專(zhuān)屬車(chē)領(lǐng)域，基本上都屬于當(dāng)?shù)赝度?、?dāng)?shù)叵?。這種“內(nèi)循環(huán)”的方法暴露出一定的疑問(wèn)，比如之前被傳媒曝光的新能源騙補(bǔ)疑問(wèn)，以及各種質(zhì)量疑問(wèn)等，在此背景下，如何用一種愈發(fā)理性和市場(chǎng)化的態(tài)度對(duì)新能源...

如荷蘭、挪威等已經(jīng)明確了禁售實(shí)施時(shí)間為2025年；法國(guó)、英國(guó)等也有關(guān)于2040年前徹底禁售燃油車(chē)的提案。國(guó)內(nèi)方面，根據(jù)海南省出臺(tái)的《清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，提出從2030年起，省內(nèi)=全部禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。另外，我國(guó)發(fā)改委、工信部等出臺(tái)的各類(lèi)政策來(lái)看，新能源汽車(chē)無(wú)疑是大勢(shì)所趨。2020年3月4日，發(fā)改委再次明確，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范圍涵蓋新能源汽車(chē)充電樁；3月31日，我國(guó)國(guó)常會(huì)確定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策，將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿），至2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量的25%。除了國(guó)家性政策，為...

與尚處展示和實(shí)驗(yàn)階段的大眾和豐田相比之下，通用新能源車(chē)的推進(jìn)速度可謂較快。其增程型電動(dòng)車(chē)沃藍(lán)達(dá)早已完成路試，藍(lán)圖今年年底運(yùn)用雪佛蘭的銷(xiāo)售渠道，在中國(guó)全盤(pán)上市。運(yùn)用新能源車(chē)向中國(guó)消費(fèi)群體滲透，占有市場(chǎng)利于地勢(shì)，是這些跨國(guó)企業(yè)一同的目標(biāo)。他們之所以有如此動(dòng)力，與中國(guó)對(duì)新能源車(chē)的重視和鼓勵(lì)分不開(kāi)。將要實(shí)施的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，將從政策層面上，為開(kāi)發(fā)、推廣新能源車(chē)的企業(yè)大開(kāi)綠燈。而堪稱(chēng)大概性文件的汽車(chē)業(yè)“十二五”規(guī)劃，也為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)型定下了基調(diào)，新能源車(chē)的推進(jìn)將是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中格外關(guān)鍵的一部分。倍受塞車(chē)之困的北京，在推行了搖號(hào)限購(gòu)方針之后，卻對(duì)新能源車(chē)發(fā)給了“免死”。北京顧客在購(gòu)置純...

選項(xiàng)“自動(dòng)充滿(mǎn)”后，汽車(chē)進(jìn)入充電狀況。因?yàn)榧易±吓f小區(qū)，從未固定停車(chē)位，無(wú)法安裝充電樁，劉先生幾乎每天都來(lái)單位附近的這個(gè)充電站，等候時(shí)間加上充電時(shí)間，基本上一中午就從前了。由于怕充電不便捷，劉先生駕車(chē)去過(guò)較遠(yuǎn)的地方是燕郊。而對(duì)于武飛來(lái)說(shuō)，元旦搭乘朋友的特斯拉返京的經(jīng)歷，更進(jìn)一步堅(jiān)決了他不買(mǎi)新能源車(chē)的態(tài)度。他告知新聞?dòng)浾?，他?月3日中午1點(diǎn)從山東聊城啟程后，為了充電特地繞路，兩次上下高速充電又碰到高速因霧封閉，晚上12點(diǎn)多才到北京，而且路上怕費(fèi)電也不太敢開(kāi)空調(diào)機(jī)?！袄锍探箲]”，仍然是新能源車(chē)推廣中碰見(jiàn)的主要疑問(wèn)之一。魏群告知新聞?dòng)浾?，目前?gòu)車(chē)者的疑點(diǎn)主要集中在續(xù)航里程、電池組壽命、充電...

9月19日，開(kāi)瑞新能源海豚EV在創(chuàng)新之都深圳觸動(dòng)發(fā)表，官方指導(dǎo)價(jià)為，海豚EV是秉承奇瑞集團(tuán)22年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)及高可靠性的新能源技術(shù)研發(fā)體系，針對(duì)未來(lái)物流行業(yè)高速發(fā)展和新的貨運(yùn)模式開(kāi)發(fā)的“第二代智慧物流車(chē)”，滿(mǎn)足物流行業(yè)終端場(chǎng)景化需要。海豚EV的強(qiáng)勢(shì)出場(chǎng)，將為下一代物流行業(yè)帶來(lái)全新升級(jí)的用車(chē)感受，指引電動(dòng)物流車(chē)邁入智能互聯(lián)的新時(shí)代。海豚EV上市現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表售價(jià)集成奇瑞優(yōu)勢(shì)資源，敞開(kāi)品牌新篇章隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化四大趨向的到來(lái)，新能源商用車(chē)也迎來(lái)了全新的風(fēng)口。面對(duì)新的機(jī)遇，奇瑞集團(tuán)旗下新能源商用車(chē)戰(zhàn)略性品牌開(kāi)瑞新能源趁勢(shì)而為，推出了集團(tuán)第二代智慧物流車(chē)的――海豚EV。在發(fā)布會(huì)...

騰勢(shì)現(xiàn)有車(chē)型的動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件保修期將延長(zhǎng)至8年或15萬(wàn)公里；針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)客戶(hù)，整車(chē)質(zhì)保期調(diào)整為1年或12萬(wàn)公里，動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件保修期為5年或20萬(wàn)公里。在此之前，騰勢(shì)整車(chē)保修期為3年或8萬(wàn)公里，關(guān)鍵零件為5年或10萬(wàn)公里，動(dòng)力電池為6年或15萬(wàn)公里?；貞?yīng)：廠家稱(chēng)免費(fèi)維修針對(duì)美小姐關(guān)于車(chē)輛天價(jià)維修費(fèi)的投訴，南方日?qǐng)?bào)記者持續(xù)跟進(jìn)事件發(fā)展。在采訪中，廠家和4S店均對(duì)曾經(jīng)向車(chē)主美小姐報(bào)出高達(dá)14萬(wàn)元的維修費(fèi)予以否認(rèn)。“我們一直與客戶(hù)進(jìn)行著有效的溝通，也感謝車(chē)主從一開(kāi)始便支持新能源汽車(chē)的發(fā)展?！北葋喌舷嚓P(guān)人士接受南方日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示。經(jīng)過(guò)車(chē)主與廠家的多次有效溝通，目前車(chē)主已與廠家商定，由...

w）整車(chē)外形尺寸3450*1250*1700（mm）裝載重量650（kg）主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)四輪車(chē)?yán)夏甏杰?chē)電動(dòng)觀光車(chē)餐車(chē)￥武城縣老城鎮(zhèn)富興新能源三輪電動(dòng)車(chē)門(mén)市部所在地：山東德州在線詢(xún)價(jià)新能源電動(dòng)四輪貨車(chē)成人皮王載客貨車(chē)四座城市執(zhí)法工程作業(yè)電瓶車(chē)加工定制是型號(hào)GC-A1顏色支持定制各種顏色電機(jī)功率1200（w）整車(chē)外形尺寸（mm）裝載重量750（kg）主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)四輪車(chē)?yán)夏甏杰?chē)觀光巡邏車(chē)電動(dòng)轎車(chē)￥武城縣滿(mǎn)盈電子商務(wù)有限公司所在地：山東德州在線詢(xún)價(jià)廠家直銷(xiāo)新能源動(dòng)微卡單雙排電動(dòng)廂式貨車(chē)載貨電動(dòng)四輪加工定制是型號(hào)09顏色定制電機(jī)功率5000（w）整車(chē)外形尺寸定制（mm）裝載重量900（kg...

今年上半年，中海外將正式對(duì)外公布其新能源戰(zhàn)略，并與陜西通家汽車(chē)股份有限公司聯(lián)手推出較早新能源車(chē)“電牛3號(hào)”。據(jù)記者了解，中海外新能源將先從純電動(dòng)微型客車(chē)切入，逐步推出純電動(dòng)MPV和家用轎車(chē)，未來(lái)還將推出氫燃料電池汽車(chē)。繼一大撥兒互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布造車(chē)之后，又有一位“外來(lái)者”加入了中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。只不過(guò)，它的身份稍有不同，這家希望通過(guò)“智慧城市”戰(zhàn)略打入新能源腹地的企業(yè)是一家央企――中國(guó)海外控股集團(tuán)有限公司。今年上半年，中海外將正式對(duì)外公布其新能源戰(zhàn)略，并與陜西通家汽車(chē)股份有限公司聯(lián)手推出較早新能源車(chē)“電牛3號(hào)”。據(jù)記者了解，中海外新能源將先從純電動(dòng)微型客車(chē)切入，逐步推出純電動(dòng)MPV...

申請(qǐng)人登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶(hù)中心，打開(kāi)“申請(qǐng)表”即可查看累計(jì)搖號(hào)次數(shù)、歷次搖號(hào)情況和下一期階梯。另外，系統(tǒng)中還增加了按照階梯分配搖號(hào)基數(shù)序號(hào)的功能。搖號(hào)基數(shù)是指搖號(hào)24次以?xún)?nèi)的申請(qǐng)者的中簽幾率，這個(gè)基數(shù)將隨著搖號(hào)人數(shù)的變化隨時(shí)變動(dòng)。系統(tǒng)將把申請(qǐng)人分布于不同階梯，每上升一個(gè)階梯就增加一個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。是否可以同時(shí)申請(qǐng)普通小客車(chē)和新能源車(chē)?普通指標(biāo)和新能源車(chē)指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行，就是為了避免申請(qǐng)者同時(shí)參加兩個(gè)搖號(hào)池子。也就是說(shuō)，申請(qǐng)者選擇普通車(chē)就不能再選擇純電動(dòng)車(chē)。相關(guān)閱讀>>>北京新能源汽車(chē)搖號(hào)政策解讀2015溫馨提示：用手機(jī)可以查看北京小客車(chē)搖號(hào)結(jié)果查詢(xún)了噢，掃描下方二維碼并關(guān)注微信公眾平臺(tái)北京本地...

手機(jī)查詢(xún)充電樁也很方便?！蓖跸壬c(diǎn)開(kāi)手機(jī)上的“充電樁”APP，可以見(jiàn)到附近的充電站，例如，有快充4個(gè)、慢充7個(gè)，設(shè)立在地下停車(chē)場(chǎng)，每小時(shí)停車(chē)費(fèi)5元；，快充和慢充的數(shù)目分別為7個(gè)和4個(gè)，設(shè)立在地上停車(chē)場(chǎng)，白天每小時(shí)停車(chē)費(fèi)5元。王先生告知新聞?dòng)浾?，現(xiàn)在有幾個(gè)疑問(wèn)困擾他。比如，充電樁的收費(fèi)規(guī)范一般都標(biāo)出的是服務(wù)費(fèi)（含電費(fèi)），那么另收停車(chē)費(fèi)是不是妥當(dāng)？如果慢充七八個(gè)小時(shí)，停車(chē)費(fèi)也得好幾十元。而且，停車(chē)場(chǎng)的充電樁并未專(zhuān)人管理，不時(shí)被一般而言燃油車(chē)遮蔽，易于掀起爭(zhēng)端。還有就是因?yàn)槌潆姌督ㄔO(shè)主體不同，用戶(hù)需打算多種充電卡，用起來(lái)不便捷，是不是可以統(tǒng)一成銀聯(lián)卡？另外，旅游景觀是不是可以多增加一些充電樁...

貨車(chē)幫2020-04-22/，通過(guò)貨車(chē)幫56司機(jī)版你可以找到更多的活，不僅如此，你能還能及時(shí)的了解到周?chē)穆窙r，即便不熟悉一樣的可以接單，讓你暢通無(wú)阻版本：安卓版掃二維碼安裝一號(hào)貨車(chē)2016-09-27/，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維整合社會(huì)同城貨運(yùn)資源，為貨主以及司機(jī)搭建供需透明化的平臺(tái)，解決貨主叫車(chē)難，司機(jī)空駛率高的問(wèn)題，從而降低貨主運(yùn)輸成本，提高司機(jī)收入，讓貨運(yùn)更智慧版本：安卓版掃二維碼安裝蘋(píng)果版掃二維碼安裝一號(hào)貨車(chē)司機(jī)端2016-09-27/、金杯/依維柯、廂式/欄式/平板貨車(chē)的個(gè)人車(chē)主或車(chē)隊(duì)，提供同城貨運(yùn)訂單服務(wù)版本：安卓版掃二維碼安裝蘋(píng)果版掃二維碼安裝貨車(chē)寶貨車(chē)導(dǎo)航2020-03-1...

其它網(wǎng)約車(chē)巨頭也加快了新能源汽車(chē)的進(jìn)程，主要通過(guò)和有名車(chē)企建立合作關(guān)系（滴滴），或通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)（首約汽車(chē)）等方式來(lái)提高自有平臺(tái)下的新能源汽車(chē)占比。2018年開(kāi)始國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)開(kāi)始大舉進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)等通過(guò)與出行服務(wù)企業(yè)合作或者自行開(kāi)發(fā)線上APP等方式紛紛入局，線下使用的服務(wù)車(chē)型以自產(chǎn)新能源汽車(chē)為主。利用自身的整車(chē)廠優(yōu)勢(shì)與出行服務(wù)結(jié)合，一方面實(shí)現(xiàn)車(chē)企在出行服務(wù)方面的布局，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)；另一方面，在汽車(chē)銷(xiāo)量不景氣的情況下，擴(kuò)大自有品牌新能源汽車(chē)的版圖。同時(shí)德國(guó)寶馬獲得首張外資網(wǎng)約車(chē)牌照，外資整車(chē)企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有助于促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)。各大車(chē)企201...

新車(chē)長(zhǎng)寬較高的分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。車(chē)尾將車(chē)頭的“回”字拆開(kāi)，中樣部分變味牌照框，尾燈組采用橫向設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入“回”字元素，尾燈靈感來(lái)自于沙漏。動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載，最大功率177馬力，未來(lái)推出微混版和插電混動(dòng)版本。拜騰M-Byte量產(chǎn)版新車(chē)特點(diǎn)：48英寸超大尺寸屏沒(méi)有缺席;提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力單元、綜合續(xù)航里程520km騰訊點(diǎn)評(píng)：在2017年初CES拜騰品牌和新車(chē)首先次發(fā)時(shí)，那塊超級(jí)長(zhǎng)的48英寸大屏幕驚艷了時(shí)代，從概念車(chē)走到量產(chǎn)這幾年拜騰經(jīng)歷了很多風(fēng)雨，困難重重但依然在堅(jiān)持嗎，法蘭克福車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展示的量產(chǎn)版保留了極度震撼的大屏，接下來(lái)就是要等...

前后折騰了一個(gè)月時(shí)間。新能源車(chē)與燃油車(chē)的動(dòng)力總成等系統(tǒng)迥然不同，傳統(tǒng)4S店短時(shí)間內(nèi)在售后服務(wù)方面未能跟上新能源汽車(chē)的腳步，而新能源汽車(chē)銷(xiāo)量很小，廠商往往也無(wú)法專(zhuān)門(mén)設(shè)新能源車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店，這給新能源車(chē)的維修保養(yǎng)帶來(lái)一定的困難。在新能源車(chē)發(fā)展初期，從生產(chǎn)到用到，諸多環(huán)節(jié)難以迅速理順。令人歷歷在目的是新能源汽車(chē)種種充電的場(chǎng)面，摩天大廈飛線、從士多店借電甚至在大樹(shù)上綁充電插頭等，充電難題無(wú)法一下化解。2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量為，而全國(guó)充電樁大概有10萬(wàn)個(gè)，離電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)備1∶1的配置比重相去甚遠(yuǎn)，況且不少是“僵尸樁”，發(fā)揮不住效用。此外，動(dòng)力電池組能量密度、續(xù)航里程以及成本等也仍然是制約...

廣汽豐田首要量產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)iA5，補(bǔ)貼后售價(jià)，由廣汽研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀前衛(wèi)時(shí)尚。對(duì)比同級(jí)純電轎車(chē)，廣汽豐田iA5大氣時(shí)尚的高顏值外觀較為迎合年輕大眾消費(fèi)者的審美喜好，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)時(shí)尚的追求。廣汽豐田iA5前臉采用純電車(chē)特有的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身的曲面設(shè)計(jì)，配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車(chē)燈相呼應(yīng)，營(yíng)造特有的未來(lái)氣質(zhì)感。另外，作為廣汽集團(tuán)向旗下合資企業(yè)導(dǎo)入的首要純電動(dòng)轎車(chē)，iA5在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，運(yùn)用廣汽豐田優(yōu)異品控流程，提出200多項(xiàng)改善要求，涉及裝配精度、車(chē)身涂面、行駛噪音，甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處；采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定...

2018年新能源車(chē)企銷(xiāo)量及完成率數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理2019年新能源車(chē)企目標(biāo)銷(xiāo)量及增速預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理2017年以來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策逐步加大對(duì)乘用車(chē)的扶持力度，尤其提升對(duì)高續(xù)航里程、高能量密度的A級(jí)以上車(chē)型補(bǔ)貼力度，提升綜合造車(chē)勢(shì)力。對(duì)于純電動(dòng)，受到補(bǔ)貼金額提升拉動(dòng)，A級(jí)車(chē)在2018年三季度迅速爆發(fā)，奠定2018年成為A級(jí)車(chē)以上市場(chǎng)爆發(fā)元年的地位；對(duì)于插電混動(dòng)市場(chǎng)，2017年政策環(huán)境明朗后保持上升態(tài)勢(shì)，終端需求主要來(lái)自限牌限購(gòu)城市等約束性政策要求，受到補(bǔ)貼因素影響較小，因此整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)健，其中以比亞迪唐DM為象征的B級(jí)車(chē)和以寶馬5系為象征的C級(jí)車(chē)在2019年二季度后開(kāi)始...

廣汽豐田首要量產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)iA5，補(bǔ)貼后售價(jià)，由廣汽研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀前衛(wèi)時(shí)尚。對(duì)比同級(jí)純電轎車(chē)，廣汽豐田iA5大氣時(shí)尚的高顏值外觀較為迎合年輕大眾消費(fèi)者的審美喜好，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)時(shí)尚的追求。廣汽豐田iA5前臉采用純電車(chē)特有的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身的曲面設(shè)計(jì)，配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車(chē)燈相呼應(yīng)，營(yíng)造特有的未來(lái)氣質(zhì)感。另外，作為廣汽集團(tuán)向旗下合資企業(yè)導(dǎo)入的首要純電動(dòng)轎車(chē)，iA5在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，運(yùn)用廣汽豐田優(yōu)異品控流程，提出200多項(xiàng)改善要求，涉及裝配精度、車(chē)身涂面、行駛噪音，甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處；采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定...

白色裝載重量1300發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SDFSDF主營(yíng)產(chǎn)品：新能源貨車(chē)出租純電貨車(chē)以租代購(gòu)貨車(chē)一次性買(mǎi)斷￥所在地：廣東深圳在線詢(xún)價(jià)聰慧2座新能源四輪電動(dòng)代步小貨車(chē)帶斗輕卡廂式電動(dòng)貨車(chē)皮卡車(chē)加工定制是型號(hào)Q-B顏色綠色電機(jī)功率5000整車(chē)外形尺寸2910*1180*1790裝載重量410主營(yíng)產(chǎn)品：電動(dòng)高爾夫球車(chē)電動(dòng)觀光車(chē)電動(dòng)老爺車(chē)電動(dòng)巡邏車(chē)￥深圳市輝瑞汽車(chē)服務(wù)有限公司在線詢(xún)價(jià)宇軒新能源面包車(chē)純電動(dòng)箱式貨車(chē)純電動(dòng)乘用車(chē)寶安加工定制否最高車(chē)速120主營(yíng)產(chǎn)品：新能源純電面包車(chē)純電動(dòng)箱式貨車(chē)純電動(dòng)商務(wù)車(chē)深圳市宇軒車(chē)業(yè)有限公司所在地：廣東深圳在線詢(xún)價(jià)新能源電動(dòng)貨車(chē)四輪雙排電動(dòng)貨車(chē)純電動(dòng)貨車(chē)雙排加工定制是**...

就處于“完全癱瘓狀態(tài)”了。由于車(chē)輛過(guò)了質(zhì)保期，美小姐只能向當(dāng)?shù)叵瘯?huì)尋求幫助，但投訴的反饋意見(jiàn)仍然是“此車(chē)已過(guò)保，需要與4S店協(xié)商解決”?？v深：新能源車(chē)維修費(fèi)“普高”？“新能源車(chē)一旦出問(wèn)題，就是兩難，修比買(mǎi)還貴，是修還是不修？”美小姐的擔(dān)憂，道出了不少過(guò)保新能源汽車(chē)車(chē)主的心聲。如今，國(guó)內(nèi)較早批新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者，車(chē)輛均陸續(xù)過(guò)保，節(jié)能環(huán)保與高額維修費(fèi)用之間的矛盾或?qū)⒏癸@。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛，同比分別增長(zhǎng)。而今年隨著越來(lái)越多的企業(yè)和產(chǎn)品開(kāi)始準(zhǔn)備加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增加一倍以上。記者從部分車(chē)企服務(wù)電話了解到，動(dòng)力電...