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數(shù)控旋壓機(jī)和人工手動(dòng)旋壓機(jī)的區(qū)別：1，人工手動(dòng)旋壓機(jī)由旋壓工控制刀路，新數(shù)控旋壓機(jī)由數(shù)控系統(tǒng)控制旋壓刀路。2，人工做出的產(chǎn)品一致性差，數(shù)控機(jī)床做出的產(chǎn)品一致性好。3，人工旋壓機(jī)需要工人掌握一定的旋壓技能，數(shù)控旋壓機(jī)適合沒有旋壓技術(shù)的人員操作。4，數(shù)控旋壓機(jī)...

輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因？（二） 3. 鏤空設(shè)計(jì)能節(jié)約原材料：鏤空設(shè)計(jì)節(jié)省了輪轂制造所用的鋁合金、鎂合金等原材料，降低了輪轂生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低了主機(jī)廠的成本，消費(fèi)者也享受到了實(shí)惠。 4、鏤空設(shè)計(jì)的輪轂更美觀：當(dāng)今社會(huì)是個(gè)論顏值的時(shí)代，汽...

更換輪轂需要注意哪些問題？ 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆下來輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味?..

什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒有爆胎或鼓包...

旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過該工藝制造的輪轂稱為旋壓輪轂。根據(jù)旋壓前輪轂的成型工藝，分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎(chǔ)上再對輪轂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，用沖壓機(jī)的壓強(qiáng)改變輪轂金屬內(nèi) 部的結(jié)構(gòu)，使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓...

輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。 1、先將受損的部位打磨處理干凈； 2、取出修復(fù)材料,根據(jù)受損面積的大小，取材料相應(yīng)的用量(注:在修補(bǔ)前應(yīng)先看缺口損傷大小,若超過3公分寬度和深度不建議修補(bǔ)，若缺口損失的程度很淺應(yīng)當(dāng)用鋼鋸稍微修深一點(diǎn)...

大型數(shù)控旋壓機(jī)主要用于水泥罐車，汽油儲(chǔ)油罐兩頭封頭的旋壓。因?yàn)轶w積比較大，厚度厚，人工沒有辦法進(jìn)行旋壓，一般都運(yùn)用機(jī)器進(jìn)行作業(yè)。 兩頭封頭進(jìn)行旋壓后，提高了罐內(nèi)的壓強(qiáng)，添加罐體的強(qiáng)度和密封作用。在大型旋壓沒有進(jìn)入工業(yè)運(yùn)用時(shí)，都運(yùn)用焊接的方法，焊接的過程中，...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后...

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng) 1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。 2、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，...

尚晞數(shù)字油缸采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控系統(tǒng)。由于是直接控制伺服電機(jī)，因此編程非 常方便； 系統(tǒng)運(yùn)行過程中可以直觀程序運(yùn)行，修改或調(diào)整程序也非 常便利了。這樣可以使用戶上手操作快，培訓(xùn)學(xué)習(xí)簡單易學(xué)，使企業(yè)的綜合使用成本和維護(hù)成本降 低。此外，尚晞數(shù)字油缸為重型數(shù)字油缸，并可...

數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng)，亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)，數(shù)字油缸的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。由于系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)控系統(tǒng)，編程非 常方便，系統(tǒng)運(yùn)行過程中可以直觀程序運(yùn)行，對于程序的修改或調(diào)整都非 常方便。從企業(yè)角度看，對于降本增效，數(shù)字...

輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時(shí)都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時(shí)，把輪轂重量作為評判標(biāo)準(zhǔn)，過分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要...

如何保養(yǎng)數(shù)控旋壓機(jī)？ 1、運(yùn)用環(huán)境 為延長數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太濕潤、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。精細(xì)數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振蕩大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。 2、良好的電源確保 為了避免電源動(dòng)搖起伏大...

輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因？（一） 1、 鏤空設(shè)計(jì)有利于輪轂散熱：汽車經(jīng)過長時(shí)間的行駛，輪轂會(huì)變得很熱，并且剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時(shí)散發(fā)，會(huì)對汽車行駛安全造成很大問題，甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計(jì)，增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積，有利...

如何防止數(shù)控旋壓機(jī)模具變形？ 數(shù)控旋壓機(jī)模具變形的原因往往是復(fù)雜的，只要能掌握其變形規(guī)律，分析其產(chǎn)生的原因，采用不同的方法進(jìn)行預(yù)防，數(shù)控旋壓機(jī)模具的變形的情況是能夠減少的，也是能夠控制的。一般來說，對精密復(fù)雜的數(shù)控旋壓機(jī)模具進(jìn)行熱處理變形可預(yù)防變形，...

隨著科技的發(fā)展，對數(shù)控旋壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)品的的要求也越來越高。由于冷旋壓過程中出現(xiàn)的加工硬化等缺點(diǎn)，使得冷旋壓技術(shù)已不能滿足生產(chǎn)的需求。近年來，許多學(xué)者在熱處理與數(shù)控旋壓機(jī)加工相結(jié)合方面也做了不少研究。尚晞研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢约?xì)化金屬內(nèi)部晶粒、...

數(shù)控旋壓加工與手工旋壓的區(qū)別和優(yōu)勢有哪些？ 數(shù)控旋壓和手工旋壓在產(chǎn)品成型過程的運(yùn)動(dòng)原理相同，通過尾頂提供夾緊力，帶動(dòng)料片能和主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，刀輪按照預(yù)定的刀路路線讓料片由點(diǎn)到線、由線到面的延展，**終成型。區(qū)別在于數(shù)控旋壓由數(shù)控機(jī)床控制刀輪在旋壓成型過程...

強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢 一、強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)旋輪架的橫向和縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)多采用液壓傳動(dòng)或機(jī)械與液壓聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，這樣才能產(chǎn)生足夠的旋壓力量并能進(jìn)行平衡的無級調(diào)速來滿足工藝要求。尚晞強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)使用的就是數(shù)字液壓系統(tǒng)，控制更精確。 二、強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)的機(jī)...

數(shù)控旋壓機(jī)的保養(yǎng)方法（一） 1、確保良好的電源。為避免電源動(dòng)搖起伏**于:10%)和可能的瞬間攪擾信號(hào)等影響，數(shù)控旋壓機(jī)一般選用專線供電(如從低壓配電室分- -路獨(dú)自供數(shù)控機(jī)床運(yùn)用)或增設(shè)穩(wěn)壓裝置等，都可削減供電質(zhì)量的影響和電氣攪擾。2、擬定有用操...

上海尚晞科技有限公司設(shè)計(jì)并制造的數(shù)字液壓油缸是一種采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字程序控制油缸運(yùn)行的新型液壓油缸，油缸的行程、速度、推力大小、走向等參數(shù)均可在數(shù)控程序內(nèi)預(yù)置，重復(fù)定位精度達(dá)0.025mm，可替代伺服油缸的使用。整個(gè)油缸的運(yùn)行過程中可直觀程序運(yùn)行，如需調(diào)整，只...

數(shù)字油缸對裝配場地與設(shè)備有哪些要求？數(shù)字油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求，滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用，帶來好的效果。 數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝...

液壓油缸的常見故障及解決辦法（三） 液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變***況，尤其是那種老設(shè)備，變***況更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問題。油缸變色是正?，F(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色...

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及缺點(diǎn) 按液壓油的流動(dòng)循環(huán)方式，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。 在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，供入執(zhí)行裝置后，再排回油箱。其結(jié)構(gòu)簡單，散熱良好，油液能在油箱內(nèi)澄清，因而應(yīng)用較普遍。 缺點(diǎn)：開式系統(tǒng)油箱較大，空氣與液...

數(shù)控旋壓機(jī)和人工手動(dòng)旋壓機(jī)的區(qū)別：1，人工手動(dòng)旋壓機(jī)由旋壓工控制刀路，新數(shù)控旋壓機(jī)由數(shù)控系統(tǒng)控制旋壓刀路。2，人工做出的產(chǎn)品一致性差，數(shù)控機(jī)床做出的產(chǎn)品一致性好。3，人工旋壓機(jī)需要工人掌握一定的旋壓技能，數(shù)控旋壓機(jī)適合沒有旋壓技術(shù)的人員操作。4，數(shù)控旋壓機(jī)...

作為傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的迭代產(chǎn)品，尚晞數(shù)控研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)字液壓油缸適用范圍很 廣，可用于汽車、制冷制熱、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測和航天航空、核電、**器械等多個(gè)領(lǐng)域。毫不夸張地說，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)字油缸系統(tǒng)替代。同時(shí)，...

液壓油缸油溫過高的原因及預(yù)防措施 （1）油品選擇不當(dāng) 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，會(huì)造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。 預(yù)防措施...

尚晞數(shù)控研發(fā)的數(shù)字油缸把所 有元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 安 全性能好，基本做到免維護(hù)。即使出現(xiàn)故障，用戶在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下，直接可以維修或替換元件。此外，系統(tǒng)還具有自動(dòng)校對功能...

上海尚晞科技生產(chǎn)的字液壓缸將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測絲桿、液壓滑閥等器件直接集成在液壓缸上，是一種高可控性及高精度的先進(jìn)液壓缸。用于數(shù)控折彎機(jī)有以下好處： 1、利用數(shù)字液壓缸代替原有數(shù)控折彎機(jī)液壓同步控制系統(tǒng)中的比例閥和液壓缸，可以使折彎機(jī)的液壓控制系...

數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（一） 數(shù)字油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸，具有控制精度高、同步性能好、相應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字油缸的正常工作離不開液壓油，液壓油質(zhì)量的好壞將直接影響數(shù)字油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢？ ...

數(shù)控旋壓機(jī)的常見故障及解決辦法（二） 2、旋壓機(jī)尾軸的氣缸沒有動(dòng)作 可能是電磁閥發(fā)生了損壞，可通過手動(dòng)操作來判定。具體方法為：同時(shí)按住鎖模和進(jìn)退電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)前進(jìn)；再松開進(jìn)退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥...