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旋壓技術(shù)是一項古老的技術(shù)，類似于轉(zhuǎn)動陶輪制作泥胎，可分為普通旋壓和強力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形，既改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強力旋壓成形?，F(xiàn)代化的旋壓技術(shù)出現(xiàn)于20世紀50年代的非民用行業(yè)，然后擴散到民用行業(yè)，...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂...

數(shù)控旋壓機的優(yōu)勢介紹（四） 從進給系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)來看： 1、尾座油缸應使頂緊塊產(chǎn)生足夠的頂緊力，以保證工作中夾緊毛坯，同時也有助于提高主軸等轉(zhuǎn)動部分的剛度。 2、旋輪的橫向進給多采用電液伺服系統(tǒng)的數(shù)字控制，主要用于加工任意形狀的回轉(zhuǎn)體空心...

數(shù)控液壓油缸對裝配場地與設備有哪些要求？數(shù)控液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色。數(shù)控液壓油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求，滿足一定的要求才能讓數(shù)控液壓油缸發(fā)揮出作用，帶來好的效果。數(shù)控液壓油缸裝配應在專門...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂...

什么是數(shù)控旋壓機？數(shù)控旋壓機就是數(shù)控成型旋壓的加工設備。目的就是為了將厚壁的金屬成型為筒型件，包括有一些難溶的金屬、不銹鋼等材料，之后經(jīng)過數(shù)控旋壓機壓成各種尺寸的薄壁管材或者是空心的回轉(zhuǎn)件。而施壓加工就是講毛柸夾緊在模型上，由數(shù)控旋壓機帶著它們一起以高速旋...

如何對輪轂進行分類？輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號。從原材料看，根據(jù)輪轂材質(zhì)，輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強。但鋼輪轂外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也...

通用型數(shù)控旋壓機的結(jié)構(gòu)特性（二） 為了讓數(shù)控旋壓機的作用充分發(fā)揮，考慮到特殊鋼件的特殊規(guī)定，旋壓機可以配置相關(guān)的輔助設備。比如安裝卡鋼件的定心組件、鋼件倒邊、卷邊設備等等。若為了避免鋼板在拉深或旋壓時發(fā)皺，還必須配置反推輥，讓鋼板逐漸形變。為了讓1個...

數(shù)控旋壓機的優(yōu)勢介紹（三）從主軸功能上看：1、 主軸具有足夠的傳動扭矩和功率。根據(jù)具體工藝要求，滿足恒扭矩或恒功率調(diào)節(jié)。此外,建議使主軸轉(zhuǎn)速和旋輪縱向進給速度為無級調(diào)速，一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求;另一方面可實現(xiàn)旋壓過程中保持芯模表面旋轉(zhuǎn)線速度和每...

隨著科技的發(fā)展，對數(shù)控旋壓機設備產(chǎn)品的的要求也越來越高。由于冷旋壓過程中出現(xiàn)的加工硬化等缺點，使得冷旋壓技術(shù)已不能滿足生產(chǎn)的需求。近年來，許多學者在熱處理與數(shù)控旋壓機加工相結(jié)合方面也做了不少研究。尚晞研發(fā)團隊經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，適當?shù)臒崽幚砜梢约毣饘賰?nèi)部晶粒、...

數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（三） 1、液壓油的粘度合適，粘溫特性好 粘度是選擇液壓油時首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，油缸的液壓部件運動阻力增加，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，容易導致油缸泄漏，油缸內(nèi)部的滑動部...

旋壓與低壓鑄造的區(qū)別： 1、低壓鑄造是將金屬液體通過設備施加壓力灌注到鑄模之中，在這個過程中一直保持一個恒定壓力,在保證了金屬液體的密度同時，也保證了凝固后金屬的強度。并且低壓鑄造的過程全部由機械完成，并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn)，所以...

作為傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的迭代產(chǎn)品，尚晞數(shù)控研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)字液壓油缸適用范圍很 廣，可用于汽車、制冷制熱、水處理、農(nóng)機、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測和航天航空、核電、**器械等多個領域。毫不夸張地說，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)字油缸系統(tǒng)替代。同時，...

臥式雙輪熱旋壓機是一種雙旋輪結(jié)構(gòu)的數(shù)控熱普旋機。該機型***適用于板旋、鍛坯旋、缸套、錐體、筒體、盤類零部件、拋物線形、母線型等五金零部件的旋壓制作，尤 其適用于需要加熱旋壓的材質(zhì)。設備的控制系統(tǒng)為西門子系統(tǒng)，加工坯料直徑比較大可達1500mm。旋輪進給系統(tǒng)為...

如何選擇和使用數(shù)字油缸？一般遵循的原則如下： 1、數(shù)字油缸的輸出推力應大于加在其活塞桿上的負載力，并有一定的裕量。 2、數(shù)字油缸活塞桿上的負載慣量應小于允許的負載慣量。 3、在允許的負載慣量下，應能滿足所需的加、減速時間常數(shù)。 4、...

數(shù)字伺服油缸具有哪些特點？ 1、可以實現(xiàn)單缸多段調(diào)速、多點定位、兩缸或兩缸以上進行差補運動，完成曲線軌跡動作。 2、動力大，用伺服電機作為信號輸出，使液壓缸活塞桿完全按照伺服電機的運動而動作，即不失步，又有油缸大噸位的推力。因此，利用小功率的控...

大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別？從速度上看，在同級配置汽車的速度比較上，小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉(zhuǎn)一圈，小輪轂就要運轉(zhuǎn)兩圈速度自然就慢了；從汽車運動感受上看，大輪轂車型要比小輪轂運動感更強，特別是在駕駛轎車上這種感受尤為明顯。此外，...

液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法： 1、在設計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。 2、密封件的選擇非常重要的，如果不在**初考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。 3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒...

液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點（二） （1）液壓油缸傳動裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡單、操作比較方便、省カ。當機、電、 水壓合起來使用時、整個傳動裝置能實現(xiàn)很復雜的順序動作，也方便實現(xiàn)遠程控制和自動化。 （2）液壓油缸傳動易于實現(xiàn)過載保護...

數(shù)控旋壓機的保養(yǎng)方法（一） 1、確保良好的電源。為避免電源動搖起伏**于:10%)和可能的瞬間攪擾信號等影響，數(shù)控旋壓機一般選用專線供電(如從低壓配電室分- -路獨自供數(shù)控機床運用)或增設穩(wěn)壓裝置等，都可削減供電質(zhì)量的影響和電氣攪擾。2、擬定有用操...

旋壓機是技術(shù)含量和集成化很高的裝備，新設備的開發(fā)中不斷將人類在各領域成果融合進來，隨著材料科學、制造工藝、信息技術(shù)、計算機技術(shù)的進步，每一輪產(chǎn)品都有新的技術(shù)注入，零部件的更新周期越來越短、新設備換代越來越快，尤其是大型旋壓機的開發(fā)，無成熟的經(jīng)驗可借鑒，而又...

數(shù)控液壓油缸的出現(xiàn)于20世紀70年代，由于巧妙地利用了液壓和滾珠絲桿這兩種技術(shù)，既可以達到大的輸出力，又獲得精密的位置精度，因此得到了迅速的發(fā)展和應用。目前，國外對于大推力、大行程的場合亦采用數(shù)字液壓油缸，從而簡便地實現(xiàn)了數(shù)字位置或數(shù)字速度控制，控制精度達...

數(shù)控旋壓機的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu)，整體式通常是將各旋輪裝在同一個框架機構(gòu)上，各旋輪軸向運動采用同一信號控制、同一動力驅(qū)動，排除了同步誤差，可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性，可實現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓，在普旋和**設備中較多采用開式結(jié)構(gòu)...

強力旋壓成型優(yōu)勢（二 ） 1、強力旋壓零件的尺寸公差和形位公差較小。 2、強力旋壓屬于半模成形，不需要成套模具，因而模具費用和制造周期降低。 3、強力旋壓屬于局部成形，雖然接觸面上單位壓力很大，但旋輪與工件的接...

旋壓刀輪是數(shù)控旋壓機的重要組成部分，對材料有著很高的要求。旋壓刀輪常用材料有cr12鋼、高速鋼和鎢鋼。cr12鋼經(jīng)熱處理后，刀輪加工鋁產(chǎn)品的使用壽命比較長，而不銹鋼和鐵材料硬度高，加工過程溫度高，長期使用CR12會對刀輪表面刮傷嚴重，進而刮傷成型產(chǎn)品表面，...

旋壓分為普通旋壓和強 力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形，既改變坯料厚度，又改變坯料形狀的旋壓叫強 力旋壓成型。強 力數(shù)控旋壓機屬于后者。 從鋁鎂合金棒材的剪切、鋁棒到毛坯的旋鍛、毛坯的沖孔、輪轂的旋壓成型到后續(xù)的外型加工，強 ...

旋壓輪轂是一種用鍛造后毛坯經(jīng)數(shù)控旋壓加工而成的輪轂。旋壓輪轂有三種結(jié)構(gòu)：三片式、兩片式和單片式。 1、三片式旋壓輪轂：：前、后片采用鍛造后的鋁合金毛坯，通過強力數(shù)控旋壓機，采用變截面強力旋壓技術(shù)多次旋壓成形;熱處理T6后精加工而成。中片采用鍛造毛坯精...

換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會使得輪胎變得更薄，這樣也會直接影響一臺車的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會越明顯，當你在市區(qū)平坦的路面上行駛的時候，體驗不怎么明顯，但是到了路況較差...

尚晞數(shù)控的數(shù)字液壓油缸采用直聯(lián)方式把伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。數(shù)字液壓缸是閉環(huán)反饋的，該閉環(huán)反饋采用的是機械傳動方式，（而電液伺服缸采用的是傳感器的電壓或電流信號反饋）。這種機械式的閉環(huán)反饋是在數(shù)字液壓缸中安裝...

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些？（一） 1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機械傳動控制系統(tǒng)，其突出的優(yōu)勢在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化，避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進行復雜參數(shù)調(diào)整的缺點。 2、、高 分辨率運動控制精度?？蓪崿F(xiàn)...