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未來幾年，偉博科技將加快人才引進和自身人才梯隊培養(yǎng)步伐，整合國內外人才隊伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術服務等方面取得突破，順勢加速整合細分市場，讓偉博成為國內極具特色的****；完成柴油、柴油混動、汽油混動、純電動、新能源等相關領域的戰(zhàn)略布局，利用互聯(lián)網“+”，整合資源，逐步建立以售前技術服務和售后客戶體驗為**的創(chuàng)新型商業(yè)模式，形成市場細分的前沿，打造具有科技企業(yè)。歡迎來電咨詢！或訪問我司網站了解更多內容。電控系統(tǒng)用于控制試驗臺的各種動作。呂梁共軌噴油器試驗臺生產商 本實用新型涉及一種噴油器組件，其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術：噴油器作為內燃機的重要部件之一，連接于...

江蘇偉博智能裝備科技有限公司共軌噴油器試驗臺產品質量過硬近年來，共軌噴油器試驗臺隨著環(huán)保、節(jié)能降耗觀念的發(fā)展而不斷地完善創(chuàng)新。試驗臺設備的存在為很多檢測工作的有序進行提供著支持和幫助，是很多企業(yè)生產中信賴認可的存在。歡迎各界人士咨詢！！?。?！測試內容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.主要指標:測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數據更精確;在使用過程中，應注意安...

摘要：電噴系統(tǒng)中的噴油器噴射器是汽油電噴裝置中很關鍵的一個部件，它控制燃油的終噴射，如果出了問題，發(fā)動機的工作就會不正常或者立即停止工作。噴射器如果安裝在原來化油器的位置上，與節(jié)氣門組合在一起，這種形式稱為單點電控燃油噴射，它的優(yōu)點是成本低維修簡單，缺點是因噴射點與各氣缸距離不等而導致燃油分配不均勻，冷機啟動時燃油容易粘附在進氣管壁上。噴射器如果安裝在每個氣缸的進氣管上，這種形式稱為多點電控燃油噴射裝置，是當前大多數汽油電噴發(fā)動機采用的形式。試驗臺本體的設計需要考慮被測試噴油器的安裝和固定方式，以及測試過程中的操作和維護方便性。長春共軌噴油器試驗臺 偉博科技已成功為德國博世、美國卡特...

偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯等全球跨國公司在部件裝配與檢測及工程技術服務等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領域提供整體系統(tǒng)解決方案。現在偉博科技各板塊業(yè)務涉及客戶主要包括：德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯、江淮汽車、福田集團、東風集團、新晨動力、長豐汽車、卡威汽車等國內外燃噴系統(tǒng)、發(fā)動機及汽車制造商。未來幾年，偉博科技將加快人才引進和自身人才梯隊培養(yǎng)步伐，整合國內外人才隊伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術服務等方面取得突破，模擬不同溫度環(huán)境下的噴油器工作狀態(tài)，檢測其在不同溫度下的性能表現。宿遷噴油器試驗臺報價江蘇偉博智能裝備科技有限公司共軌噴油器試驗臺產品質量過硬近年來，共軌噴油器...

接頭12上套裝有密封圈13，以保持噴油嘴與油杯之間的密封。此外，噴油嘴10上還設置有突部14和凸緣15，以用于安裝聯(lián)接件30。圖1和2中的油杯20具體示出于圖4和圖5，其包括大致呈圓筒狀的杯體21，杯體限定有內腔。杯體的一端為敞口22，以允許噴油嘴的所述接頭12進入油杯的內腔。杯體的另一端設置有縮口23，該縮口適于連接至油軌以將油軌中的高壓燃油引至噴油嘴10。所述本體的敞口22形成有端部法蘭24，端部法蘭24上設置有缺口25。所述缺口25用于連接所述聯(lián)接件30，并且所述法蘭24抵接聯(lián)接件30上的彈性臂。油杯20可以借由各種合適的方法來形成，比如模鑄或者沖壓或者剪切等。通過噴油器試驗臺，可以快速...

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WABT306共軌噴油器試驗臺的技術規(guī)格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內容:噴油器密封性；噴油器清洗；全負荷工況點的噴油量和回油量；排放，預噴，怠速點的噴油量。3）主要指標：（1）測試周期:5min；（2）全負荷噴油量測試重復性精度:±0.5%；（3）比較高軌壓:240Mpa；（4）軌壓調節(jié)精度:±1Mpa；4）特點:使用原裝進口流量計?？蓽y試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產等噴油器，可自定義配方；控制器為西門子PLC。設備可以精確測試不同轉速下的各缸供油量和供油均勻性，準確度極高。徐州高壓共軌噴油器試驗臺廠家順勢加速整合細分市場，讓偉博成為國...

電機輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺上相對于主電機和高壓泵分別開設有T形槽，主電機和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動，便于調整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈...

所述噴頭適于伸入發(fā)動機氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對油杯運動。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時所傳遞的作用力或振動被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現有技術中，由于氣缸內的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。定期對試驗臺進行維護和保養(yǎng)，保證設備的正常運行和使用壽命。白山噴油器試驗臺多少錢 若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀...

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想省心又想要一定的駕駛樂趣，那就選AT變速箱。（2）無級變速器：傳動比在一定的數值范圍內可連續(xù)變化，多采用錐形輪帶傳動來完成動力輸出。（3）綜合式變速器：是由液力變矩器和行星齒輪式變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在大值與小值之間的幾個間斷的范圍內做無級變化。2變速箱按變速器操縱方式分類（1）強制操縱式變速器：1、MT手動變速箱MT的英文全稱是manualtranission。中文意思是手動變速器，也稱手動擋。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，...

BF209A高壓共軌噴油器試驗臺，是一款檢測共軌噴油器的設備?？蓪Σ┦?、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進行檢測和試驗。該設備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數。亮點：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設計，安裝HPV閥用于調節(jié)試驗臺壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計，測量準確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補償碼；5、可以檢測噴油器動態(tài)行程；6、使用量杯和流量計兩種檢測方式；工作臺面自動進出，一鍵式操作，提升檢測效率，節(jié)省人力成本。南昌噴油器試驗臺報價它的優(yōu)點是每一個缸都有自己的噴射器，噴射器盡量*近進氣門，避免了單點電控燃油噴射的...

偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯等全球跨國公司在部件裝配與檢測及工程技術服務等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領域提供整體系統(tǒng)解決方案?，F在偉博科技各板塊業(yè)務涉及客戶主要包括：德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯、江淮汽車、福田集團、東風集團、新晨動力、長豐汽車、卡威汽車等國內外燃噴系統(tǒng)、發(fā)動機及汽車制造商。未來幾年，偉博科技將加快人才引進和自身人才梯隊培養(yǎng)步伐，整合國內外人才隊伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術服務等方面取得突破，在測試過程中，應避免噴油器噴射出的燃油飛濺到皮膚或眼睛等部位。承德噴油器試驗臺報價順勢加速整合細分市場，讓偉博成為國內極具特色的；完成柴油、柴油混動、汽油混動、...

IFT300共軌噴油器性能試驗臺產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......噴油器試驗臺是現代化發(fā)動機維修和檢測的重要設備之一。上饒高壓共軌噴油器試驗臺價格 偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康...

機油潤滑系統(tǒng)可以保證泵的加壓潤滑。PFT105外置式共軌泵試驗臺發(fā)布時間：2017-11-2118:09PFT105外置式共軌泵試驗臺用途：售后共軌泵檢測修理及再制造。生產周期：現貨。被測泵型號：同SPT2000；主要性能：比較高軌壓：180Mpa；軌壓控制精度：1Mpa。PFT105外置式共軌泵試驗臺1）用途：售后共軌泵檢測修理及再制造2）生產周期：現貨3）被測泵型號：同SPT20004）主要性能：比較高軌壓：180Mpa；軌壓控制精度：±1Mpa；供油流量測試精度：±1%；回油流量測試精度：±2.5%；體積：長*寬*高=550*500*1370；重量：90Kg。5）設備特點：利用原有機械泵...

首批到達的是大車國六項目組標定團隊，這個團隊的客戶項目標定車型以大于3.5T的卡車為主，涵蓋江淮、福田、大運、五征、重汽、南汽等13款車型。大車國六項目標定團隊預計在吐魯番用一個月的時間完成整車駕駛性、SCR部分和DPF部分的驗證工作以及PEMS測試。第二批到達的是上汽項目組標定團隊，這個團隊的客戶項目標定車型以皮卡和SUV（單增壓和雙增壓）為主，標定團隊將在這里持續(xù)工作一個月，按照計劃完成一系列的高溫試驗驗證工作。噴油器試驗臺主要用于測試噴油器的性能，包括霧化效果、噴油量、噴油壓力等參數。萍鄉(xiāng)共軌噴油器試驗臺生產商所述噴頭適于伸入發(fā)動機氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內；油杯，其包括圓筒狀...

BF209A高壓共軌噴油器試驗臺，是一款檢測共軌噴油器的設備。可對博世、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進行檢測和試驗。該設備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數。亮點：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設計，安裝HPV閥用于調節(jié)試驗臺壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計，測量準確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補償碼；5、可以檢測噴油器動態(tài)行程；6、使用量杯和流量計兩種檢測方式；檢測噴油器的噴霧特性、噴油量、霧化質量等性能指標，確保其符合設計要求。吉安噴油器試驗臺價格晚上18時18分，偉博科技新春晚會在總經理熱情洋溢的新春致辭和全體員工...

噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號，噴油器的電磁線圈通電后產生吸力從而驅動噴油器針閥動作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動作發(fā)澀不能正常打開，從而影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后，發(fā)動機會出現啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。產生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質汽油，因為劣質汽油中的石蠟和膠質，從而導致噴油器針閥卡滯。噴油器阻塞噴油器阻塞故障可分為噴油器內部阻塞和噴油器頭部外部阻塞。該試驗臺在船舶、汽車、農機等領域得到廣泛應用，受到用戶的一致好評。馬鞍山噴油器試驗臺共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程...

所述噴頭適于伸入發(fā)動機氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對油杯運動。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時所傳遞的作用力或振動被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現有技術中，由于氣缸內的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。模擬不同溫度環(huán)境下的噴油器工作狀態(tài)，檢測其在不同溫度下的性能表現。遼寧共軌噴油器試驗臺價格所述兩個上臂的相對側...

偉博共軌噴油器霧化試驗臺電動泵內部有博世CP1H高壓油泵,當需要電動供油時,踩下腳踏開關即可自動供油,不需要手動加壓。概述WABT218設計用來測試噴油器,對噴油器進行功能定性,如噴油器的泄漏、噴孔的堵塞以及噴油器的高速漏油。技術規(guī)格測試周期:2min;電源電壓:AC220V、50H。壓力范圍:0-400bar。過濾精度:10m。噴油頻率:1-15Hz脈寬范圍:100-9999us油箱大小:比較大1.5L高壓油管:比較大承受壓力600bar:技術規(guī)格測試周期:2min電源電壓:AC220V、50HZ壓力范圍:0~400bar過濾精度:10m。噴油頻率:1~15Hz。脈寬范圍:100~9999u...

WABT306共軌噴油器試驗臺的技術規(guī)格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內容:噴油器密封性；噴油器清洗；全負荷工況點的噴油量和回油量；排放，預噴，怠速點的噴油量。3）主要指標：（1）測試周期:5min；（2）全負荷噴油量測試重復性精度:±0.5%；（3）比較高軌壓:240Mpa；（4）軌壓調節(jié)精度:±1Mpa；4）特點:使用原裝進口流量計?？蓽y試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產等噴油器，可自定義配方；控制器為西門子PLC。測試參數設置：根據被測噴油器的要求，正確設置測試參數，如噴油壓力、噴油量等。上海共軌噴油器試驗臺生產商共軌噴油器的一般維修與精...

電機輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺上相對于主電機和高壓泵分別開設有T形槽，主電機和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動，便于調整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈...

IFT300共軌噴油器性能試驗臺產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......試驗臺的主要組成部分包括試驗臺本體、控制系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等?；窗补曹墖娪推髟囼炁_廠家人才是公司寶貴的財富，偉博科技將堅持“...

WABT815OLP共軌泵性能試驗臺發(fā)布時間：2017-11-2118:09共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產線性能測試，測試內容為按照設定工況流程測試:兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復性好，CGK不小于2.0共軌泵綜合性能測試臺用于共軌泵生產線性能測試，測試內容為按照設定工況流程測試:兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉速等，可測量凸輪傳感器信號，精度高，重復性好，CGK不小于2.0實現功能：自動檢測各種高壓共軌監(jiān)控吸油壓力、進油壓力、回油壓力、機油壓力等參數可對高壓單向閥測試、IMV動態(tài)測試以及流量監(jiān)控測試軟件升級便捷測試數據記錄自動存儲，并且能拷貝...

若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；6、如果控制儀出現故障，請聯(lián)絡售后服務人員，以取得必要的幫助；共軌噴油器試驗臺使用保養(yǎng)編輯1、請勿投擲、跌落或控制儀，避免控制儀受到強烈的外力撞擊；2、請勿將異物插入控制儀的連接器部分；3、請勿將水或其它液體流入到控制儀內部或控制儀上；4、請勿用濕手觸摸交流電源線端子；5、請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端...

近年來，共軌噴油器試驗臺隨著環(huán)保、節(jié)能降耗觀念的發(fā)展而不斷地完善創(chuàng)新。試驗臺設備的存在為很多檢測工作的有序進行提供著支持和幫助，是很多企業(yè)生產中信賴認可的存在。坐落于江蘇省無錫惠山經濟開發(fā)區(qū)風電產業(yè)園的偉博順應社會發(fā)展需求創(chuàng)立，該企業(yè)是一家提供共軌系統(tǒng)整體解決方案的技術研發(fā)類****。偉博科技根據自身發(fā)展及市場開拓需要，于2012年底，先后組建四大事業(yè)部：智能制造裝備事業(yè)部、動力總成標定事業(yè)部、物聯(lián)互通系統(tǒng)事業(yè)部、精密配件運營事業(yè)部。四大事業(yè)部的組建，預示著以偉博科技為事業(yè)平臺載體籌建已經初具雛形。散熱板加熱方式，材料表面溫差小，成品表面光滑度得到顯著提高。黑河高壓共軌噴油器試驗臺報價 ...

所述噴頭適于伸入發(fā)動機氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對油杯運動。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時所傳遞的作用力或振動被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現有技術中，由于氣缸內的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。應定期對設備進行維護和保養(yǎng)，延長其使用壽命。吉林高壓共軌噴油器試驗臺哪家好所述兩個上臂的相對側面被間隙隔開，兩...

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