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2013年蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質(zhì)性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關(guān)**來推測。進入2021年，關(guān)于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產(chǎn)；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通...

我們都不難感受到眾多車企為了保障用戶生命安全付出的努力。作為中國本土車企中的“技術(shù)控”，長城汽車也有相關(guān)的應(yīng)對技術(shù)和措施。2020年6月8日，在“生命體征監(jiān)測技術(shù)線上發(fā)布會”上，長城汽車正式宣布推出生命體征監(jiān)測技術(shù)，將汽車智能安全技術(shù)推向了新的高度。該技術(shù)的發(fā)布，也使得長城汽車成為了國內(nèi)實現(xiàn)生命體征監(jiān)測的汽車企業(yè)。據(jù)悉，長城汽車此次推出的生命體征監(jiān)測技術(shù)，采用了高精度、高性能的毫米波雷達，即便是在車輛停駛鎖車的狀態(tài)下，也能有效地剔除車內(nèi)靜止物體的干擾，實時監(jiān)測車內(nèi)的生命體征。長城汽車在生命體征監(jiān)測領(lǐng)域的這一突破性成就，不僅為車內(nèi)用戶帶來了更加可靠的安全保障，刷新了車內(nèi)生命安全的標準...

而在中興通訊的戰(zhàn)略規(guī)劃中，智能汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠錁I(yè)務(wù)增量的另一著力點?！爸悄芷囀侵信d通訊推動的第二個重點產(chǎn)業(yè)?！敝信d通訊原董事長侯為貴曾公開表示，汽車領(lǐng)域的廣闊市場空間，甚至能幫助已經(jīng)實現(xiàn)年營收1000億元以上的中興，“再造一個中興”?？萍脊炯铀偻卣怪悄芷嚇I(yè)務(wù)眼下，智能汽車正因一眾科技公司的加入而加速向前邁進。據(jù)IHSMarkit的報告預(yù)測，到2025年，全球汽車市場智能汽車的滲透率將提升到60%；屆時，中國市場的智能汽車滲透率將達到75%，高出前者15個百分點。另據(jù)***印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》文件要求，新能源汽車新車銷售量，將在2025年達到汽車...

總面積15000平方米?？蛷d設(shè)有展廳、商務(wù)洽談區(qū)、共享辦公區(qū)、路演大廳等，為企業(yè)提供人性化、定制化和國際化的服務(wù)內(nèi)容，吸引來華以色列人在青島中轉(zhuǎn)、落戶、展示、創(chuàng)業(yè)，打造成以色列人在中國的“溫馨驛站”。青島以色列“國際客廳”以建設(shè)中以***科技創(chuàng)新合作新高地為總定位，將以色列創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢與中國市場產(chǎn)能優(yōu)勢進行匹配互補，為兩國企業(yè)搭建合作橋梁，并提供集展示、推介、路演、接洽、交易等功能于一體的交流合作平臺，打造中以合作資源集散中心。青島市汽車行業(yè)協(xié)會成立于2002年11月18日，是由青島市汽車行業(yè)的整車企業(yè)、改裝車企業(yè)、零部件企業(yè)以及科研院所、銷售流通企業(yè)自愿結(jié)成的行業(yè)性非營利性的青島市4...

了解更多活動詳情?！盎顒又С址浇榻B”青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會，成立于2019年8月23日，現(xiàn)有會員單位64家，協(xié)會現(xiàn)任會長為王慶洲，秘書長汪衛(wèi)東。協(xié)會自成立以來，以協(xié)助服務(wù)會員為宗旨，模范發(fā)揮政企橋梁紐帶作用，推動產(chǎn)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，助推會員間業(yè)務(wù)協(xié)作，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為青島區(qū)域重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展平臺。內(nèi)涵傳媒是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中為數(shù)不多的以知識和內(nèi)容為的創(chuàng)造團隊，總部位于中國青島。曾先后締造中國內(nèi)容領(lǐng)域的奇跡百度李毅吧和內(nèi)涵吧粉絲超過4000萬，利用創(chuàng)造“屌絲”“白富美”“世界無聊日”等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳播經(jīng)驗致力于為客戶提供質(zhì)量的社會化營銷和數(shù)字營銷解決方案。公司業(yè)務(wù)涵蓋：口...

每經(jīng)記者：董天意每經(jīng)編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內(nèi)部發(fā)文稱，將設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團隊。據(jù)悉，該產(chǎn)品線隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部，負責統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實該領(lǐng)域的對外大原則、公司口徑和整體運作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車電子方案整體規(guī)劃，提升汽車電子產(chǎn)品力；負責汽車電子市場策劃、商業(yè)模式研究、項目策劃、推動和落地；負責拓展汽車電子生態(tài)合作伙伴，整合公司內(nèi)外部資源和能力，推動汽車電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作等。對此，中興方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱：“屬實?！毖巯?，智能汽車領(lǐng)域正因...

乘客可以點擊、觸摸或其他手勢對汽車輸入指令。汽車智能化、電動化是未來趨勢，駕乘人員在汽車行駛途中有了很多的空閑時間，蘋果貼心的開發(fā)出了車載VR，通過調(diào)整視覺虛擬環(huán)境來緩解駕乘人員在車上工作、閱讀以及影音娛樂時的暈動癥不適。為了解決現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)平面化和車道區(qū)分難問題，蘋果開發(fā)了全息AR抬頭顯示系統(tǒng)，將車輛的速度、方位、導(dǎo)航以及其他需要顯示的信息以全息和AR圖像形式投射到擋風玻璃或車窗上展示，便于駕駛員和乘客及時準確獲悉。車內(nèi)氣候是駕乘人員舒適性體驗的重點，現(xiàn)有的各級別轎車，不論是否分區(qū)空調(diào)或新風系統(tǒng)，在冬天和夏天，全部駕乘人員都需要不斷的自行調(diào)整空調(diào)來提升舒適體驗。蘋果則開發(fā)了車內(nèi)自...

2013年蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質(zhì)性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關(guān)**來推測。進入2021年，關(guān)于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產(chǎn)；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通...

不少科技公司都在加速拓展智能汽車業(yè)務(wù)。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動汽車平臺MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發(fā)布車內(nèi)投屏HiCar、鴻蒙車載系統(tǒng)發(fā)布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊?！爸悄苁謾C與智能汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時代的產(chǎn)物，皆遵循著‘交互的變革到架構(gòu)的升級，再到生態(tài)的演化’這一發(fā)展路徑?！卑残抛C券認為，智能汽車或?qū)?fù)刻手機從通信工具到場景性工具”的發(fā)展路徑，并疊加自動駕駛功能的變革，驅(qū)動汽車的角色從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕淼摹耙苿拥谌臻g”。此外，有觀點認為，手機廠商的優(yōu)勢在于生態(tài)建設(shè)，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛...

了解更多活動詳情?！盎顒又С址浇榻B”青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會，成立于2019年8月23日，現(xiàn)有會員單位64家，協(xié)會現(xiàn)任會長為王慶洲，秘書長汪衛(wèi)東。協(xié)會自成立以來，以協(xié)助服務(wù)會員為宗旨，模范發(fā)揮政企橋梁紐帶作用，推動產(chǎn)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，助推會員間業(yè)務(wù)協(xié)作，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為青島區(qū)域重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展平臺。內(nèi)涵傳媒是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中為數(shù)不多的以知識和內(nèi)容為的創(chuàng)造團隊，總部位于中國青島。曾先后締造中國內(nèi)容領(lǐng)域的奇跡百度李毅吧和內(nèi)涵吧粉絲超過4000萬，利用創(chuàng)造“屌絲”“白富美”“世界無聊日”等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳播經(jīng)驗致力于為客戶提供質(zhì)量的社會化營銷和數(shù)字營銷解決方案。公司業(yè)務(wù)涵蓋：口...

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作為搭載長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)的車型，長城汽車2021款WEYVV6即將于6月下旬正式上市。屆時廣大車主將可通過長城汽車遍布全國的銷售網(wǎng)點和4S店，切身體驗長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)為用戶帶來的貼心守護。作為國內(nèi)率先將生命體征監(jiān)測技術(shù)投入量產(chǎn)的汽車企業(yè)，長城汽車憑借在科技上的不斷創(chuàng)新，將自己打造成為了廣大用戶值得信賴的智能守護者。作為中國本土汽車企業(yè)的**企業(yè)，長城汽車近年來在市場上的亮眼表現(xiàn)，也與其在科技研發(fā)上的不遺余力息息相關(guān)。作為一家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，長城汽車面對汽車+科技的時代變革機遇，主動化身“科技達人”，推出了多項全球**的“黑科技”應(yīng)用，創(chuàng)造性地賦予了汽車感知、思考、溝...

不少科技公司都在加速拓展智能汽車業(yè)務(wù)。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動汽車平臺MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發(fā)布車內(nèi)投屏HiCar、鴻蒙車載系統(tǒng)發(fā)布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊?！爸悄苁謾C與智能汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時代的產(chǎn)物，皆遵循著‘交互的變革到架構(gòu)的升級，再到生態(tài)的演化’這一發(fā)展路徑?！卑残抛C券認為，智能汽車或?qū)?fù)刻手機從通信工具到場景性工具”的發(fā)展路徑，并疊加自動駕駛功能的變革，驅(qū)動汽車的角色從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕淼摹耙苿拥谌臻g”。此外，有觀點認為，手機廠商的優(yōu)勢在于生態(tài)建設(shè)，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛...

不少科技公司都在加速拓展智能汽車業(yè)務(wù)。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動汽車平臺MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發(fā)布車內(nèi)投屏HiCar、鴻蒙車載系統(tǒng)發(fā)布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊?！爸悄苁謾C與智能汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時代的產(chǎn)物，皆遵循著‘交互的變革到架構(gòu)的升級，再到生態(tài)的演化’這一發(fā)展路徑?！卑残抛C券認為，智能汽車或?qū)?fù)刻手機從通信工具到場景性工具”的發(fā)展路徑，并疊加自動駕駛功能的變革，驅(qū)動汽車的角色從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕淼摹耙苿拥谌臻g”。此外，有觀點認為，手機廠商的優(yōu)勢在于生態(tài)建設(shè)，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛...

作為搭載長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)的車型，長城汽車2021款WEYVV6即將于6月下旬正式上市。屆時廣大車主將可通過長城汽車遍布全國的銷售網(wǎng)點和4S店，切身體驗長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)為用戶帶來的貼心守護。作為國內(nèi)率先將生命體征監(jiān)測技術(shù)投入量產(chǎn)的汽車企業(yè)，長城汽車憑借在科技上的不斷創(chuàng)新，將自己打造成為了廣大用戶值得信賴的智能守護者。作為中國本土汽車企業(yè)的**企業(yè)，長城汽車近年來在市場上的亮眼表現(xiàn)，也與其在科技研發(fā)上的不遺余力息息相關(guān)。作為一家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，長城汽車面對汽車+科技的時代變革機遇，主動化身“科技達人”，推出了多項全球**的“黑科技”應(yīng)用，創(chuàng)造性地賦予了汽車感知、思考、溝...

過去，汽車對于很多人來說只是一件代步工具。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展，汽車+科技的組合也讓許多人看到了更多問題的解決之道?？梢灶A(yù)見未來，科技與汽車的緊密結(jié)合必將成為時代潮流。近年來，汽車科技取得了令人矚目的發(fā)展，從ESP（ElectronicStabilityProgram，電子穩(wěn)定程序）到AEB（AutonomousEmergencyBrake，主動緊急剎車），從ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應(yīng)巡航控制）到AHB（ActiveHighBeam，主動遠近光），再到NightVision夜視系統(tǒng)……這些智能技術(shù)的誕生，其目的都是為了保障車主的生命安全，并且提高...

作為搭載長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)的車型，長城汽車2021款WEYVV6即將于6月下旬正式上市。屆時廣大車主將可通過長城汽車遍布全國的銷售網(wǎng)點和4S店，切身體驗長城汽車生命體征監(jiān)測技術(shù)為用戶帶來的貼心守護。作為國內(nèi)率先將生命體征監(jiān)測技術(shù)投入量產(chǎn)的汽車企業(yè)，長城汽車憑借在科技上的不斷創(chuàng)新，將自己打造成為了廣大用戶值得信賴的智能守護者。作為中國本土汽車企業(yè)的**企業(yè)，長城汽車近年來在市場上的亮眼表現(xiàn)，也與其在科技研發(fā)上的不遺余力息息相關(guān)。作為一家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，長城汽車面對汽車+科技的時代變革機遇，主動化身“科技達人”，推出了多項全球**的“黑科技”應(yīng)用，創(chuàng)造性地賦予了汽車感知、思考、溝...

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每經(jīng)記者：董天意每經(jīng)編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內(nèi)部發(fā)文稱，將設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團隊。據(jù)悉，該產(chǎn)品線隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部，負責統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實該領(lǐng)域的對外大原則、公司口徑和整體運作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車電子方案整體規(guī)劃，提升汽車電子產(chǎn)品力；負責汽車電子市場策劃、商業(yè)模式研究、項目策劃、推動和落地；負責拓展汽車電子生態(tài)合作伙伴，整合公司內(nèi)外部資源和能力，推動汽車電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作等。對此，中興方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應(yīng)稱：“屬實?！毖巯?，智能汽車領(lǐng)域正因...

過去，汽車對于很多人來說只是一件代步工具。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展，汽車+科技的組合也讓許多人看到了更多問題的解決之道?？梢灶A(yù)見未來，科技與汽車的緊密結(jié)合必將成為時代潮流。近年來，汽車科技取得了令人矚目的發(fā)展，從ESP（ElectronicStabilityProgram，電子穩(wěn)定程序）到AEB（AutonomousEmergencyBrake，主動緊急剎車），從ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應(yīng)巡航控制）到AHB（ActiveHighBeam，主動遠近光），再到NightVision夜視系統(tǒng)……這些智能技術(shù)的誕生，其目的都是為了保障車主的生命安全，并且提高...

不少科技公司都在加速拓展智能汽車業(yè)務(wù)。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動汽車平臺MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發(fā)布車內(nèi)投屏HiCar、鴻蒙車載系統(tǒng)發(fā)布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊?！爸悄苁謾C與智能汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時代的產(chǎn)物，皆遵循著‘交互的變革到架構(gòu)的升級，再到生態(tài)的演化’這一發(fā)展路徑?！卑残抛C券認為，智能汽車或?qū)?fù)刻手機從通信工具到場景性工具”的發(fā)展路徑，并疊加自動駕駛功能的變革，驅(qū)動汽車的角色從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕淼摹耙苿拥谌臻g”。此外，有觀點認為，手機廠商的優(yōu)勢在于生態(tài)建設(shè)，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛...

而BrightWay的技術(shù)可讓駕駛員在任何照明條件下，得到至少250米（820英尺）處的圖像。該技術(shù)既可單獨使用，也可集成到汽車中以及其他現(xiàn)有的先進駕駛輔助解決方案和自動駕駛輔助解決方案中。車內(nèi)的屏幕會向駕駛員展示汽車電腦正在接收的圖像，駕駛員能夠通過屏幕看到人眼無法看到的物體和行人，還會自動標記潛在的危險。Roadshowenterprise5VisICTechnologies公司基于自己對氮化鎵的深厚技術(shù)知識和多年的經(jīng)驗，設(shè)計開發(fā)出了化合物半導(dǎo)體氮化鎵（GaN）材料的高功率晶體管產(chǎn)品，該**產(chǎn)品憑借其高功率、高效率、高可靠性的性能特點非常適用于新能源汽車的電力系統(tǒng)。Roadshow...

而在中興通訊的戰(zhàn)略規(guī)劃中，智能汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠錁I(yè)務(wù)增量的另一著力點?！爸悄芷囀侵信d通訊推動的第二個重點產(chǎn)業(yè)?！敝信d通訊原董事長侯為貴曾公開表示，汽車領(lǐng)域的廣闊市場空間，甚至能幫助已經(jīng)實現(xiàn)年營收1000億元以上的中興，“再造一個中興”?？萍脊炯铀偻卣怪悄芷嚇I(yè)務(wù)眼下，智能汽車正因一眾科技公司的加入而加速向前邁進。據(jù)IHSMarkit的報告預(yù)測，到2025年，全球汽車市場智能汽車的滲透率將提升到60%；屆時，中國市場的智能汽車滲透率將達到75%，高出前者15個百分點。另據(jù)***印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》文件要求，新能源汽車新車銷售量，將在2025年達到汽車...

過去，汽車對于很多人來說只是一件代步工具。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展，汽車+科技的組合也讓許多人看到了更多問題的解決之道?？梢灶A(yù)見未來，科技與汽車的緊密結(jié)合必將成為時代潮流。近年來，汽車科技取得了令人矚目的發(fā)展，從ESP（ElectronicStabilityProgram，電子穩(wěn)定程序）到AEB（AutonomousEmergencyBrake，主動緊急剎車），從ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應(yīng)巡航控制）到AHB（ActiveHighBeam，主動遠近光），再到NightVision夜視系統(tǒng)……這些智能技術(shù)的誕生，其目的都是為了保障車主的生命安全，并且提高...

2013年蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質(zhì)性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關(guān)**來推測。進入2021年，關(guān)于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產(chǎn)；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通...

“路演環(huán)節(jié)精彩回顧”Roadshowenterprise1BrightInnovationsLtd以色列節(jié)能和城市空間管理技術(shù)公司，其技術(shù)是通過基于先進5G通信加密的通信網(wǎng)絡(luò)來控制和監(jiān)視自動駕駛車輛、充電站等，該項技術(shù)可有效改善城市的交通負荷，并有助于節(jié)省能源并降低城市空間中的空氣污染。Roadshowenterprise2Foretellix自動駕駛系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)技術(shù)測試驗證的以色列研發(fā)企業(yè)，其通過所開發(fā)的創(chuàng)新平臺，使用智能自動化和大數(shù)據(jù)分析工具來協(xié)調(diào)和監(jiān)控數(shù)百萬個駕駛場景，以驗證自動駕駛系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)的安全性。Roadshowenterprise3Ottopia以色列自動駕...

2013年蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質(zhì)性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關(guān)**來推測。進入2021年，關(guān)于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產(chǎn)；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通...