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這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩，實(shí)際清理時(shí)需要更換油濾芯即可，整體相對來說降低了清洗難度。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述布油器的前后寬度等于翅片模組的前后寬度，且翅片模組的前后寬度小于集油槽的前后寬度，由于在風(fēng)冷的作用下，冷卻油在下落的情況下，容易受...

104)可以由肋(rib)(141)分開。肋(141)可以用于支撐流體通道層(140)上方的層，該層包括流體噴射層(101)的噴嘴基質(zhì)(116)和流體饋送孔基質(zhì)(118)。在一個示例中，肋(141)在相鄰的流體通道(104)之間在流體通道(104)的長...

拉桿15的移動帶動活動板202的移動，活動板202的移動帶動滑塊5在滑槽16的內(nèi)部進(jìn)行滑動，活動板202的移動擠壓彈簧203且?guī)佣ㄎ粔K201向右移動，使用者把套盤6套設(shè)于安裝盤4的表面，且密封墊7與安裝盤4緊密接觸，連接管3與輸送管8連通，且套盤6的...

該空化氣泡將流體推出噴嘴開口(112)并到打印介質(zhì)上。隨著汽化的流體氣泡破裂，流體被從流體饋送孔(108)引入到噴射腔(110)，并且重復(fù)該過程。在該示例中，流體噴射片(100)可以是熱噴墨(tij)流體噴射片(100)。在另一個示例中，流體噴射致動器...

所述的銅條上面還有一層還具有點(diǎn)狀的凸起或紋路。進(jìn)一步地講，所述的多道溝槽、點(diǎn)狀的凸起或紋路的深度或高度是—。進(jìn)一步地講，所述的銅條上面周圍還有一周凸起梗。進(jìn)一步地講，所述的瓷板上面具有凹槽，所述的銅條下面配合地固定在凹槽中。本實(shí)用新型的有益效果是：這樣...

但是來自包括其內(nèi)部的基于電阻的泵的微觀循環(huán)系統(tǒng)的廢熱可能會將廢熱升高到期望的操作溫度之上。進(jìn)一步地，在一些打印頭和打印頭片架構(gòu)中，宏觀、中觀和微觀循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能會將微通道放置得離流體饋送孔(例如，以及油墨饋送孔(ifh))、激發(fā)腔、流體噴射元件、噴嘴...

對al-mg合金表面或需進(jìn)行電解處理增大表面積部分進(jìn)行封閉即可。具體為根據(jù)鰭片形狀不同由用戶確定。步驟1)所述化學(xué)除油，具體為在室溫條件下，在20％naoh中浸泡10min后，取出水洗、干燥。上述電解液組成為：鹵素離子，氧化劑溴酸鈉，正電位金屬離子銅離...

導(dǎo)流流道之間的間隔的不同化能夠適應(yīng)不同的使用環(huán)境。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)流片的底面位于同一水平面上。該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得導(dǎo)流片的底部平穩(wěn)。進(jìn)一步的，所述多個導(dǎo)流流道的形狀均為弧形，所述多個導(dǎo)流流道平行并排連接形成波浪形。弧形相比于有棱角的形狀更叫的容易清洗，且在...

通訊模塊為無線或有線的通訊模塊，可以對產(chǎn)品的參數(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，例如散熱風(fēng)扇狀態(tài)、顯示屏的背光以及電源等工種狀態(tài)。作為本實(shí)用新型所述的顯示設(shè)備的熱管散熱結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，還包括加熱管，所述加熱管設(shè)置于所述第二安裝槽，所述加熱管與所述電路板位于所述導(dǎo)熱管本體...

110)可以限定在諸如su-8的噴嘴基質(zhì)(圖1，116)中。因此，形成包括流體饋送孔(圖1，108)的噴嘴子組件(圖1，102)的陣列(框701)可以包括將穿透硅膜與su-8噴嘴基質(zhì)(圖1，116)結(jié)合?？梢孕纬啥鄠€流體通道(圖1，104)(框702)...

現(xiàn)代大型飛機(jī)，通bai常在襟翼前的機(jī)翼du上翼面安zhi裝擾流片。在飛機(jī)著陸接dao地后，擾流zhuan片對稱偏轉(zhuǎn)，使飛機(jī)增阻減速，縮短滑跑距離。也有的飛機(jī)，安裝了外側(cè)擾流片(如圖)，位于內(nèi)、外側(cè)副翼之間，在飛行中左、右不對稱偏轉(zhuǎn)，作為橫向操作的補(bǔ)充。...

本新型屬于電子元件散熱片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋結(jié)構(gòu)的鰭片散熱片。背景技術(shù)：電子元件在工作時(shí)，會有部分電能轉(zhuǎn)換為熱能。電子元件在高溫環(huán)境下工作，如果沒有良好的散熱，就會降低電子元件的效能，減少使用壽命。目前電子產(chǎn)品散熱主要是依靠散熱片，其中鰭片散熱片...

安裝槽11和第三安裝槽13分別設(shè)置于第二安裝槽12的兩端，安裝槽11的后側(cè)開設(shè)有多個散熱孔111；顯示裝置2設(shè)置于第二安裝槽12；散熱裝置3包括設(shè)置于第二安裝槽12的若干個導(dǎo)熱管本體31以及由導(dǎo)熱管本體31延伸至安裝槽11的延長部32，顯示裝置2與導(dǎo)熱...

大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù)，以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的限定，設(shè)置、安裝、連接等詞語應(yīng)做廣義理解，所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語在本實(shí)用新型中的具體含義。參照圖1，在換熱器...

集體儲放上本體9及下本體10，避免上本體9及下本體10隨意擺放，導(dǎo)致產(chǎn)品破損、丟失。推薦地，該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括周轉(zhuǎn)裝置2，周轉(zhuǎn)裝置2包括周轉(zhuǎn)小車202、第二周轉(zhuǎn)小車203、及用于傳送周轉(zhuǎn)小車202和第二周轉(zhuǎn)小車203的傳送機(jī)構(gòu)201；周轉(zhuǎn)小車202先通過...

第二連接部32與翅片部20連接且所述第二連通腔與第二空腔201連通。連接部31與第二連接部32之間折彎形成有折彎夾角(圖未標(biāo)出)，且連接部31與第二連接部32之間形成折彎線(圖未標(biāo)出)。通過設(shè)置連接部30，可方便對翅片部20進(jìn)行折彎操作，即，只需對連接...

相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設(shè)有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9，基管圓形凹槽7的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配，用于卡設(shè)翅片換熱管的基管3外周面，翅片弧狀卡槽9的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配，用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片4外周面...

氣缸5023能推動壓板5022朝向第二鋼板50212方向移動，壓緊胎模5024設(shè)于壓板5022朝向第二鋼板50212的一面，第二壓緊胎模5025設(shè)于第二鋼板50212上且與壓緊胎模5024相對設(shè)置，將剛涂好膠的擾流板對應(yīng)放置于壓緊胎模5024與第二胎模...

邊緣e1至區(qū)域a顯示出距離l1并且第二邊緣e2顯示出距離l2，其中l(wèi)2>×l1。，本發(fā)明還覆蓋一種具有至少四個根據(jù)權(quán)利要求10的引導(dǎo)葉片的支撐元件，其被布置成使得支撐元件形成區(qū)域a。附圖說明還可以根據(jù)對附圖和示例的以下描述來獲得本發(fā)明的其他目的、特征、...

邊緣e1至殼體的中心線具有距離d1并且第二邊緣e2至殼體的中心線具有距離d2，其中d1＜d2。圖1c涉及軸向旋流器。然而，的區(qū)別是進(jìn)給通道7的位置，所述進(jìn)給通道7從旋流器1的頂部引入包括流體以及顆粒和/或液滴的輸入流。圖2更詳細(xì)地示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知...

空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器（AirConditioner）。是指用人工手段，對建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。一般包括冷源/熱源設(shè)備，冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng)，末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。主要包括水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置則...

堆疊銷5設(shè)置有與形成于翅片8的堆疊孔80的個數(shù)對應(yīng)的適當(dāng)?shù)膫€數(shù)。例如圖2的情況下，相對于4個堆疊孔80，設(shè)置有1個堆疊銷5。另外，堆疊銷5為了使從抽吸單元1落下的翅片8的堆疊孔80容易通過，采用隨著朝向上方而逐漸變細(xì)的錐狀的結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施方式的堆疊銷5...

本實(shí)用新型還提出了一種風(fēng)電葉片擾流裝置，包括擾流板1，擾流板1為多個，用于排列設(shè)置在葉片10壓力面上，搭接板4上設(shè)置有搭接面5，相鄰擾流板1的搭接面5之間相互連接。本實(shí)施例中，將擾流板1安裝到葉片10的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增...

所述空腔內(nèi)部設(shè)有一連接主體上下表面的支撐立柱，立柱將空腔沿運(yùn)動的前后方向分為前室和后室，所述主體的下表面自后室的對應(yīng)部分開始向下彎曲。還包括連接于葉片后側(cè)邊并沿后側(cè)邊根尾方向延伸分布的實(shí)心絮流翼20d，絮流翼20d的上下表面在連接處分別與主體的上下表面...

所述平板部設(shè)置有空腔，每個所述翅片部設(shè)置有第二空腔，每個所述第二空腔均與所述空腔相連通，所述平板部與所述箱體連接，熱源設(shè)于所述箱體內(nèi)。進(jìn)一步地，所述箱體上開設(shè)有通槽，所述通槽與所述平板部位置對應(yīng)配合。進(jìn)一步地，所述箱體呈一端具有開口的盒狀結(jié)構(gòu)，所述箱體...

而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示，一種散熱翅片成型模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成，所述...

任一塊所述翅片的所述一級凹槽、所述二級凹槽的深度均為h，任意兩塊相鄰的所述翅片之間的距離為d，其中，h與d的比值為。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種換熱器，至少具有如下有益效果：利用翅片排列設(shè)置，兩塊翅片之間形成一個煙氣通道，煙氣通過煙氣通道時(shí)，部分煙氣會流...

其中推薦地兩個邊緣e1與e2之間的連接為梯形的平行邊中的一個。因此，簡化了引導(dǎo)葉片的生產(chǎn)和維護(hù)。而且，使用梯形使得能夠在一邊上、推薦地在邊緣3與邊緣2之間進(jìn)行固定。另外地或替代地，推薦的是，至少一個引導(dǎo)葉片沿一個軸線彎曲。因此，建立了影響旋流器中的徑向...

很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。對于普通用...

冷卻器的作用主要是用于冷卻汽車發(fā)動機(jī)排出的熱機(jī)油，保證發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的可靠性，是汽車中必不可少的重要部件。傳統(tǒng)冷卻器的散熱翅片結(jié)構(gòu)尺寸小，工件可被真空吸盤直接吸附的面積很小，普通真空吸盤不能完成吸附作業(yè)。要提油冷卻器的生產(chǎn)效率就需要提高自動化程度，普通...