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  • 折疊翅片廠家
    折疊翅片廠家

    空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(AirConditioner)。是指用人工手段,對建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程。一般包括冷源/熱源設(shè)備,冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng),末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。主要包括水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置則負(fù)責(zé)利用輸配來的冷熱量,具體處理空氣,使目標(biāo)環(huán)境的空氣參數(shù)達(dá)到要求?,F(xiàn)有的空調(diào)散熱翅片在風(fēng)機(jī)的風(fēng)冷效果小經(jīng)常會帶上靜電,從而沾染上很多灰塵,目前對于灰塵的清洗多將散熱翅片拆卸下來,然后清洗刷灰,整個(gè)過程不效率很低,而且刷灰的過程極易造成翅片的損毀。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)散熱翅片,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)...

  • 泰州汽車散熱器折疊翅片維修
    泰州汽車散熱器折疊翅片維修

    而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動連接,所述工作臺10的底部固...

  • 鹽城新能源汽車折疊翅片報(bào)價(jià)
    鹽城新能源汽車折疊翅片報(bào)價(jià)

    任一塊所述翅片的所述一級凹槽、所述二級凹槽的深度均為h,任意兩塊相鄰的所述翅片之間的距離為d,其中,h與d的比值為。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種換熱器,至少具有如下有益效果:利用翅片排列設(shè)置,兩塊翅片之間形成一個(gè)煙氣通道,煙氣通過煙氣通道時(shí),部分煙氣會流入至換熱流道內(nèi),將換熱管穿插在每塊翅片的開孔內(nèi)固定,每塊翅片的一級凹槽深度與二級凹槽深度均相同,便于加工,并且一級凹槽深度、二級凹槽深度與任意兩塊相鄰開孔式樹狀翅片之間的距離存在著一定的比例關(guān)系,在該比例設(shè)計(jì)中可得到較好的換熱效果。附圖說明本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:圖1...

  • 嘉興銅鋁合金折疊翅片
    嘉興銅鋁合金折疊翅片

    形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內(nèi)上下移動,從而調(diào)整肋槽9的深度,對散熱翅片的折疊寬度進(jìn)行控制,能夠?qū)崿F(xiàn)不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯(cuò)分布。使得上模與下模相互嵌合,對鋁板進(jìn)行波紋狀的彎曲,從而對鋁板進(jìn)行成型。具體的,使用時(shí),將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過將上模向下推進(jìn),使得上模與下模相互配合,對鋁板進(jìn)行彎曲成型,在對鋁板進(jìn)行彎曲之前,通過轉(zhuǎn)動螺紋柱5,帶動壓板6上下移動,從而調(diào)整弧形托板8在肋槽9內(nèi)的深度,實(shí)現(xiàn)對鋁板折疊寬度的控制,能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產(chǎn)要...

  • 南通合金折疊翅片定制
    南通合金折疊翅片定制

    而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動連接,所述工作臺10的底部固...

  • 鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片價(jià)格
    鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片價(jià)格

    本實(shí)用新型屬于散熱翅片模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術(shù):散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積,進(jìn)而增加散熱的速度,能夠有效的對物體進(jìn)行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過程中,通常采用導(dǎo)熱性較好的金屬鋁或銅進(jìn)行制備。在采用鋁進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),由于鋁具有較好的延展性,因此,主要通過沖壓的方式進(jìn)行生產(chǎn)。由于現(xiàn)有的成型模具在對鋁板進(jìn)行成型時(shí),對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的,只能生產(chǎn)出一種折疊寬度的散熱翅片產(chǎn)品,不能根據(jù)生產(chǎn)需求對鋁板的折疊寬度進(jìn)行調(diào)整,造成了現(xiàn)有的翅片成型模具在生產(chǎn)過程中具有一定的局限性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問...

  • 嘉興汽車散熱器折疊翅片定制
    嘉興汽車散熱器折疊翅片定制

    且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5,并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6,蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8,并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11,并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12;導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間,且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì),具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出;翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上,且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布,并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置,通過彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;散熱孔9在...

  • 湖州水冷板折疊翅片焊接
    湖州水冷板折疊翅片焊接

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動,與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

    2021-11-25
  • 鹽城銅鋁合金折疊翅片工程
    鹽城銅鋁合金折疊翅片工程

    本實(shí)用新型屬于散熱翅片模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術(shù):散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積,進(jìn)而增加散熱的速度,能夠有效的對物體進(jìn)行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過程中,通常采用導(dǎo)熱性較好的金屬鋁或銅進(jìn)行制備。在采用鋁進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),由于鋁具有較好的延展性,因此,主要通過沖壓的方式進(jìn)行生產(chǎn)。由于現(xiàn)有的成型模具在對鋁板進(jìn)行成型時(shí),對鋁板的折疊彎曲寬度為固定的,只能生產(chǎn)出一種折疊寬度的散熱翅片產(chǎn)品,不能根據(jù)生產(chǎn)需求對鋁板的折疊寬度進(jìn)行調(diào)整,造成了現(xiàn)有的翅片成型模具在生產(chǎn)過程中具有一定的局限性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱翅片成型模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問...

  • 連云港凹凸單板折疊翅片空氣凈化
    連云港凹凸單板折疊翅片空氣凈化

    所述下子模板9上固定設(shè)置有下限位釘34,所述凹模板16和第二凹模板17內(nèi)分別活動設(shè)置有與下限位釘34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位釘35。所述下子模板9上還分別設(shè)置有下卸料板30和第二下卸料板31,下卸料板30上設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的讓位孔3001,第二下卸料板31上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的讓位孔3101;所述下子模板9上分別設(shè)置有將下卸料板30和第二下卸料板31向上頂出的下卸料板彈簧32,還分別設(shè)置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板側(cè)壓板33。開模時(shí),所述下卸料板30和第二下卸料板31處于上頂點(diǎn),所述上限位釘35下落處...

  • 宿遷汽車散熱器折疊翅片定制
    宿遷汽車散熱器折疊翅片定制

    而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動連接,所述工作臺10的底部固...

  • 鹽城銅鋁合金折疊翅片空氣凈化
    鹽城銅鋁合金折疊翅片空氣凈化

    而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動連接,所述工作臺10的底部固...

  • 蘇州合金折疊翅片維修
    蘇州合金折疊翅片維修

    從而使抽吸板11的整面成為吸附翅片8的狀態(tài)。從加工部101送出的翅片8被抽吸板11吸附而進(jìn)行搬運(yùn)。所搬運(yùn)的翅片8若達(dá)到規(guī)定的長度則被切斷部件2切斷。翅片堆疊裝置100利用切斷部件2切斷翅片8的同時(shí),打開抽吸箱10的風(fēng)擋13。翅片堆疊裝置100通過使處于負(fù)壓狀態(tài)的抽吸箱10的內(nèi)部朝向大氣開放,而解除翅片8的吸附狀態(tài),通過使抽吸板11與翅片8一起向鉛垂方向下降而對翅片8施加下方向的力。抽吸板11在下降之后上升而返回原來的位置。落下的翅片8的堆疊孔80從錐狀的末端引導(dǎo)到堆疊銷5。堆疊孔80的開口緣與通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6實(shí)施旋轉(zhuǎn)的槽部50接觸而強(qiáng)制地向下移動,從而翅片8著落于升降臺4而依次層疊。此時(shí)...

  • 鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片價(jià)格
    鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片價(jià)格

    形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內(nèi)上下移動,從而調(diào)整肋槽9的深度,對散熱翅片的折疊寬度進(jìn)行控制,能夠?qū)崿F(xiàn)不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯(cuò)分布。使得上模與下模相互嵌合,對鋁板進(jìn)行波紋狀的彎曲,從而對鋁板進(jìn)行成型。具體的,使用時(shí),將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過將上模向下推進(jìn),使得上模與下模相互配合,對鋁板進(jìn)行彎曲成型,在對鋁板進(jìn)行彎曲之前,通過轉(zhuǎn)動螺紋柱5,帶動壓板6上下移動,從而調(diào)整弧形托板8在肋槽9內(nèi)的深度,實(shí)現(xiàn)對鋁板折疊寬度的控制,能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產(chǎn)要...

  • 連云港不銹鋼折疊翅片廠家
    連云港不銹鋼折疊翅片廠家

    在合模時(shí)第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當(dāng)推板23上移到位后,橋片單元凸模10進(jìn)入凹模板16內(nèi)完成對一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開,此時(shí),在下壓彈簧24的作用下帶動推23和推塊22下行,將橋片單元3從凹模板16內(nèi)頂出,同時(shí),下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移,是翅片與橋片單元凸模10分離,從而完成卸料過程,方便翅片繼續(xù)向前推進(jìn)。本實(shí)施例還可以采用雙步進(jìn)的結(jié)構(gòu),即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個(gè)橋片單元3或兩個(gè)第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設(shè)置兩個(gè)橋片單元凸模10和兩個(gè)第二橋片單元凸模11,與橋片單元凸模10、兩個(gè)第二橋片單元凸模11配合的結(jié)構(gòu)也...

  • 南京銅鋁合金折疊翅片焊接
    南京銅鋁合金折疊翅片焊接

    抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機(jī)12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣,利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運(yùn)到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過風(fēng)擋13對內(nèi)部進(jìn)行開閉。抽吸單元1通過使風(fēng)擋13進(jìn)行動作而使側(cè)面開口,能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成,形成有多個(gè)吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動,通過使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動作而能夠上下移動。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成,通過向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運(yùn)到規(guī)定的長度的翅片8。如圖1所示,堆疊部3...

  • 嘉興合金折疊翅片冷卻器
    嘉興合金折疊翅片冷卻器

    翅片堆疊裝置100需要在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,完成先行的翅片8在升降臺4的層疊。如圖3所示,這能夠與螺旋的間距l(xiāng)的大小成反比地構(gòu)成堆疊銷5的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。具體而言,即使先行的翅片8卡掛在堆疊銷5,只要螺旋的間距l(xiāng)大,就不用提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而能夠在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前使先行的翅片8下落到層疊的位置。另一方面,即使螺旋的間距l(xiāng)小,也能夠通過提高旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速,而在后行的翅片8的堆疊孔80插通堆疊銷5之前,使先行的翅片8下落到層疊的位置。接下來,基于圖4對翅片堆疊裝置100的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速與加工部101的搬運(yùn)速度的關(guān)系進(jìn)行說明。圖4是示出本實(shí)用...

  • 徐州機(jī)箱散熱折疊翅片報(bào)價(jià)
    徐州機(jī)箱散熱折疊翅片報(bào)價(jià)

    兩個(gè)套盤相反的一側(cè)均固定連通有輸送管,兩個(gè)套盤相對一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿,所述本體的兩側(cè)均固定連接有固定殼,所述固定殼的內(nèi)部固定連接有定位機(jī)構(gòu),所述連接桿靠近定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有與定位機(jī)構(gòu)配合使用的定位槽。作為本實(shí)用新型推薦的,所述定位機(jī)構(gòu)包括活動板,所述活動板后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊,所述活動板前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧,所述彈簧的前側(cè)與固定殼的內(nèi)壁固定連接。作為本實(shí)用新型推薦的,所述活動板的前側(cè)固定連接有拉桿,所述固定殼的前側(cè)開設(shè)有活動孔,所述拉桿的前側(cè)貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側(cè)固定連接有拉環(huán)。作為本實(shí)用新型推薦的,所述活動板的頂...

  • 南京凹凸單板折疊翅片報(bào)價(jià)
    南京凹凸單板折疊翅片報(bào)價(jià)

    1:翅片機(jī)能夠完成熱交換器制作過程中翅片的自動切片、自動排片工藝過程,并在人工裝管后進(jìn)行自動漲管。集成沖床后即可建立自動熱交換器生產(chǎn)線,從而完成從翅片的加工到脹管的全部工作流程??勺詣悠ヅ錄_床與自動翅片機(jī)的工作節(jié)拍,適應(yīng)不同寬度或高度的翅片,適用范圍廣?,F(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,需要1名工人操作即能完成裝管、啟動、取成品等動作,自動化程度高、降低勞動強(qiáng)度、安全性能高。2:翅片機(jī)設(shè)備采用了全新的制造工藝和技術(shù),其性能、外觀、質(zhì)量均達(dá)到國外同類設(shè)備的水準(zhǔn)??刂品绞接蒔LC、觸摸屏、標(biāo)準(zhǔn)控制按鈕、信號開關(guān)構(gòu)成,分自動/手動控制模式,并具備故障診斷功能,可通過觸摸屏找到故障點(diǎn),輕松排除故障。3:翅片機(jī)設(shè)備適...

  • 泰州真空釬焊折疊翅片用途
    泰州真空釬焊折疊翅片用途

    所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯,利用油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾;所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14,儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進(jìn)油口,微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端,實(shí)際使用時(shí),在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾,然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi),整...

  • 湖州IGBT模塊折疊翅片冷卻器
    湖州IGBT模塊折疊翅片冷卻器

    所述第二橋片單元包括并排布置且長度一致的長條形橋片,所述第二橋片單元在同一個(gè)脹桿安裝孔的兩側(cè)同時(shí)布置;所述翅片單元從脹桿安裝孔和第二橋片單元之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元錯(cuò)位排列。進(jìn)一步的,所述單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)的兩端面垂直于翅片單元的長度方向。一種雙橋翅片模具結(jié)構(gòu),包括上模板和下模板,所述上模板垂直于翅片輸送方向并排設(shè)置有上斜鍥和第二上斜鍥,所述下模板上固定安裝有下子模板,下子模板上沿翅片輸送方向并排固定安裝有一組橋片單元凸模和一組第二橋片單元凸模;所述下子模板上還浮動安裝有上子模板和第二上子模板,上子模板上設(shè)置有與上斜鍥配合下斜鍥,第二上子模板上設(shè)置有...

  • 江蘇機(jī)箱散熱折疊翅片報(bào)價(jià)
    江蘇機(jī)箱散熱折疊翅片報(bào)價(jià)

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動,與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

  • 蘇州銅鋁合金折疊翅片冷卻器
    蘇州銅鋁合金折疊翅片冷卻器

    翅片煙氣換熱器是利用外界的高溫?zé)煔馀c低溫水進(jìn)行熱量交換的裝置,翅片是重要組成部分,對整體的換熱效果起到重要的影響作用,在換熱器中,冷媒介質(zhì)在換熱管中循環(huán)流動,與換熱管壁進(jìn)行熱交換,翅片則與高溫?zé)煔膺M(jìn)行換熱,層流邊界極大的阻礙煙氣與翅片的換熱,因此翅片的擾流設(shè)計(jì)直接決定了換熱器的換熱效率,現(xiàn)有的換熱器中多數(shù)是采用平翅片,平翅片的換熱系數(shù)較低,難以進(jìn)一步提高換熱器的換熱效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種翅片,能夠提高翅片的換熱效率。本實(shí)用新型還提出一種具有上述翅片的換熱器。根據(jù)本實(shí)用新型的方面實(shí)施例的一種翅片,包括翅片本體,所述翅片本體...

  • 江蘇折疊翅片冷卻器
    江蘇折疊翅片冷卻器

    通過沿長度方向相鄰的兩個(gè)卡板上相對的兩個(gè)翅片弧狀半槽組成一個(gè)翅片弧狀卡槽;第二卡板沿寬度方向的一側(cè)開設(shè)有b個(gè)翅片弧狀卡槽,第二卡板沿寬度方向的另一側(cè)開設(shè)有b-1個(gè)基管圓形凹槽和兩個(gè)基管圓形半槽,兩個(gè)基管圓形半槽分別位于第二卡板沿長度方向的兩端,通過沿長度方向相鄰的兩個(gè)第二卡板上相對的兩個(gè)基管圓形半槽組成一個(gè)基管圓形凹槽。推薦的,卡板的長度和第二卡板的長度相同,卡板上的a個(gè)基管圓形凹槽的數(shù)量與第二卡板上的b個(gè)翅片弧狀卡槽的數(shù)量相同。根據(jù)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,通過在卡板的兩側(cè)邊沿分別開設(shè)基管圓形凹槽和翅片弧狀卡槽,就能夠同...

  • 宿遷真空釬焊折疊翅片報(bào)價(jià)
    宿遷真空釬焊折疊翅片報(bào)價(jià)

    并在任意兩個(gè)相鄰的開孔之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經(jīng)過翅片本體表面時(shí),一級凹槽與二級凹槽提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當(dāng)煙氣從一級凹槽流進(jìn),再從二級凹槽流出時(shí),流體流經(jīng)了至少兩個(gè)二級凹槽所形成的分叉點(diǎn),并在分叉點(diǎn)附近形成了二次流,即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象,進(jìn)一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也具有較大強(qiáng)度,可以有效地提高煙氣流經(jīng)翅片本體的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述一級凹槽的一端連通兩個(gè)所述二級凹槽的一端。即經(jīng)過一級凹槽的煙氣分流至兩個(gè)二級凹槽內(nèi),形成一個(gè)樹杈狀的分流。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例...

  • 蘇州水冷板折疊翅片
    蘇州水冷板折疊翅片

    所述雙橋翅片結(jié)構(gòu)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。所述橋片單元3包括一組長度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結(jié)構(gòu)且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周,提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長度一致的長條形橋片401。當(dāng)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷時(shí),不會切到長條形橋片401,從而保證翅片在切斷時(shí)不會變形,切斷位置如圖2所示切斷線101位置。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元1錯(cuò)位排列,該結(jié)構(gòu)也使得翅片的切割線為垂直于翅片長度方向的直線,使所述單個(gè)翅片結(jié)...

  • 江蘇新能源汽車折疊翅片廠家
    江蘇新能源汽車折疊翅片廠家

    所述雙橋翅片結(jié)構(gòu)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。所述橋片單元3包括一組長度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結(jié)構(gòu)且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周,提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長度一致的長條形橋片401。當(dāng)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷時(shí),不會切到長條形橋片401,從而保證翅片在切斷時(shí)不會變形,切斷位置如圖2所示切斷線101位置。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元1錯(cuò)位排列,該結(jié)構(gòu)也使得翅片的切割線為垂直于翅片長度方向的直線,使所述單個(gè)翅片結(jié)...

  • 鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片工程
    鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片工程

    本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在翅片的切斷處設(shè)置長條形橋片,當(dāng)對翅片進(jìn)行切斷時(shí),不會切到長條形橋片上,保證翅片切斷時(shí)不會變形,提高翅片的合格性。所述模具結(jié)構(gòu),能夠在成型橋片單元和第二橋片單元間進(jìn)行切換,從而獲得兩種橋片單元的翅片結(jié)構(gòu)。且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的加工,不會影響翅片的加工效率。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。附圖說明圖1為現(xiàn)有翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明兩個(gè)雙橋翅片切斷前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙橋翅片模具的縱向剖視圖。圖4為本發(fā)明中雙橋翅片模具的橫向局部剖視圖。圖5為圖4中a的局部放大圖。圖6為本發(fā)明中上斜鍥和下斜鍥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中橋片凸模和第...

    2021-10-22
  • 常州不銹鋼折疊翅片用途
    常州不銹鋼折疊翅片用途

    所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯,利用油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾;所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14,儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進(jìn)油口,微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端,實(shí)際使用時(shí),在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過油濾芯實(shí)現(xiàn)對含塵冷卻油進(jìn)行過濾,然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi),整...

  • 南京銅鋁合金折疊翅片定制 真誠推薦「常州三千科技供應(yīng)」
    南京銅鋁合金折疊翅片定制 真誠推薦「常州三千科技供應(yīng)」

    本體1左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管3,連接管3遠(yuǎn)離本體1的一側(cè)固定連通有安裝盤4,安裝盤4的表面套設(shè)有套盤6,兩個(gè)套盤6相反的一側(cè)均固定連通有輸送管8,兩個(gè)套盤6相對一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿14,本體1的兩側(cè)均固定連接有固定殼9,固定殼9的內(nèi)部固定連接有定位機(jī)構(gòu)2,連接桿14靠近定位機(jī)構(gòu)2的一側(cè)開設(shè)有與定位機(jī)構(gòu)2配合使用的定位槽13。參考圖4,定位機(jī)構(gòu)2包括活動板202,活動板202后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽13配合使用的定位塊201,活動板202前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧203,彈簧203的前側(cè)與固定殼9的內(nèi)壁固定連接。采用上述方案:通過設(shè)置定位...

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