牽引管施工的雙重意義下的緣由:先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益前提下,使自然環(huán)境不受到影響,那它到底是由于什么原因呢?①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工,選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進(jìn)過程中路上交通照常通行:②不需要開挖、回填和路面修復(fù),所以與大開挖施工...
牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過回拉...
非開挖頂管拉管水平定向鉆進(jìn)鋪管工藝原理:1.鉆進(jìn)導(dǎo)向孔(采用專門的人工彎曲鉆孔器具,從鉆孔入土點(diǎn)到出土點(diǎn)進(jìn)行定向鉆進(jìn)。按照設(shè)計(jì)的鋪管軌跡鉆出一個(gè)對(duì)穿的導(dǎo)向鉆孔。)2.回?cái)U(kuò)鉆孔(導(dǎo)向孔鉆進(jìn)結(jié)束后,在出土端卸下導(dǎo)向鉆具和鉆頭,換上回?cái)U(kuò)鉆頭,開始擴(kuò)孔。3,反拉鋪管(...
牽引管施工公司主要是指那些可以進(jìn)行專業(yè)的牽引管施工的公司,掌握這種先進(jìn)的施工工藝的公司都是在技術(shù)、工藝以及設(shè)備方面有著明顯優(yōu)勢(shì)的公司,專門承接那些比較重要的地下管道施工任務(wù),可以比以往達(dá)到更高水平的施工質(zhì)量。大家都知道現(xiàn)在有人居住的地方都建設(shè)有大量的地下管道系...
牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來越多,因此牽引管施工隊(duì)也越來越受歡迎,如何選擇牽引管施工隊(duì)呢?牽引管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開挖或者少開挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù),負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過程中所需要的設(shè)備合稱為牽引管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候,也要仔細(xì)認(rèn)...
非開挖施工是指在不開挖或開挖少量工作坑的情況下,使用巖土鉆探技術(shù)來鋪設(shè),維修和更換管道,牽引管是高的效率的,高質(zhì)量的,適度的成本效益,環(huán)保的,并且沒有任何效果。它具有運(yùn)輸,無污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下,施工周期比開挖方法短,綜合成本低,安全性好。現(xiàn)在已經(jīng)成為...
牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設(shè),是常見的非開挖管材。PE牽引管(PE頂管)優(yōu)點(diǎn):1、壽命長(zhǎng);2、...
牽引管的施工前,要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì),根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長(zhǎng)度,選擇確定水平導(dǎo)向鉆機(jī)機(jī)型并預(yù)先做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。 根據(jù)每個(gè)非開挖牽引管施工段,預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑...
牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)仍蛞稹7情_挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開挖式的管道。非開挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn):1.施工的時(shí)候,產(chǎn)生的噪音非常小,施工場(chǎng)地也不需要多大,這就能很好地保障周圍居民的日常作息不...
牽引管施工過程中工作坑與接收坑的設(shè)置問題:牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程,其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求,而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下,適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與...
牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式,如何正確地選擇牽引機(jī)和配套輔助設(shè)備,對(duì)于牽引管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。世界上的牽引技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的牽引管方式方法出現(xiàn)。但是,...
牽引管非開挖施工塌孔的原因:1)地質(zhì)因素:施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層,若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象,隨之塌孔。鉆進(jìn)過程中土層完整性遭到破壞,孔壁處于被擠壓狀態(tài),其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡,二者產(chǎn)生壓差,一旦該值超過巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問題...
頂管法根據(jù)工程實(shí)際分析螺旋機(jī)在不同壓力及土質(zhì)條件下的出土能力變化趨勢(shì),設(shè)計(jì)設(shè)定出適應(yīng)工程的螺旋機(jī)智能調(diào)速功能,應(yīng)對(duì)不同土層對(duì)出土機(jī)制的影響;利用帶球閥和有自動(dòng)開閉的壓漿裝置,結(jié)合智能操控平臺(tái),使每個(gè)注漿孔都被納入自動(dòng)控制范圍,遠(yuǎn)程操控、設(shè)定壓漿參數(shù),合理分配壓...
牽引管非開挖施工塌孔的處理:若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度,要求所有孔道都被泥漿充填,隨后暫停施工作業(yè),將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門,提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道,隨即暫停施工將實(shí)際情況:報(bào)有關(guān)部門,采取合適的處理意見。完成水中...
牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面,非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段,在地...
牽引管低溫的施工方法:1、牽引管焊接溫度為260±10℃。嚴(yán)禁焊接溫度過高,因?yàn)楦邷貢?huì)使焊接接頭碳化,使高分子材料變質(zhì)。即使在水壓測(cè)試界面,也很難發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在不久的將來或未來三個(gè)月甚至三年內(nèi)都會(huì)發(fā)生漏水。因此,焊接溫度是牽引管焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)溫度低于5℃...
頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫,管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫,出現(xiàn)管道漏水、滲水的問題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,其原因有3個(gè):一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求;二是頂進(jìn)過程中頂力超過管節(jié)的承壓強(qiáng)度,或者軸線的偏差過大,導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞;三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥,...
牽引管安全措施:1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí),要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系,掌握過往列車的情況,線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn);2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準(zhǔn)...
牽引管施工如何減少回拖管線阻力?回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面:1)管道在孔內(nèi)的摩擦力;2)PE管為軟管,在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形.對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力;3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力,而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增...
牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來越多,因此牽引管施工隊(duì)也越來越受歡迎,如何選擇牽引管施工隊(duì)呢?牽引管施工是一種可以實(shí)現(xiàn)不開挖或者少開挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù),負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工人員及其施工過程中所需要的設(shè)備合稱為牽引管施工隊(duì)。在選擇一個(gè)牽引管施工隊(duì)伍的時(shí)候,也要仔細(xì)認(rèn)...
牽引管施工如何減少回拖管線阻力?回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面:1)管道在孔內(nèi)的摩擦力;2)PE管為軟管,在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形.對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力;3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力,而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增...
在非開挖頂管施工中,管道需要由專業(yè)人員操作,施工人員的重要性顯而易見。假如地下頂管施工公司被市場(chǎng)舍棄,那么更多的損失不是在其他方面,而是在地下頂管管理方面。非開挖頂管施工的管理展現(xiàn)在許多地方。無論是施工操作仍是拓展業(yè)務(wù),都有必要有完善的管理,只有這樣非開挖頂管...
牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全...
牽引管道開挖施工安全措施:(1)夜間應(yīng)有充足的照明;(2)在深基坑操作時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象,必須暫停施工,報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行處理;?(3)在基坑或深井下作業(yè)時(shí),必須戴安全帽,嚴(yán)防上面土塊及其他物體下砸傷頭部,遇有地下水滲出時(shí),...
在市政工程中,頂管施工技術(shù)一直備受歡迎。這項(xiàng)技術(shù)有兩種實(shí)施方式:手動(dòng)頂管和機(jī)械頂管。兩種方法各有利弊。下面我們來簡(jiǎn)單分析一下這個(gè)問題。 首先,我們可以從名字中知道,兩種方法的一個(gè)區(qū)別是構(gòu)建方法的不同。一個(gè)是手工做的,一個(gè)是機(jī)械做的。 人工頂管施工更注重工人在整...
牽引管施工的雙重意義下的緣由:先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益前提下,使自然環(huán)境不受到影響,那它到底是由于什么原因呢?①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工,選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進(jìn)過程中路上交通照常通行:②不需要開挖、回填和路面修復(fù),所以與大開挖施工...
牽引管的導(dǎo)向鉆進(jìn):鉆機(jī)到達(dá)指定施工區(qū)域后需調(diào)節(jié)鉆機(jī)導(dǎo)向桿,此裝置應(yīng)略>設(shè)計(jì)管位中心高程。發(fā)射器裝置穩(wěn)定安裝于導(dǎo)向鉆頭上,其與地面接收器連接,共同作用下可求得鉆頭深度及溫度、電池工作狀況等,將所得結(jié)果與鉆孔軌跡加以分析,若存在偏差需及時(shí)采取糾正措施。地面接收器的...
牽引管工程通過對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,為豎向引測(cè)放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展,非開挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中,而在非開挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì),在非開挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中...
非開挖頂管施工作業(yè)是一種廣受歡迎、使用普遍的地下頂管線路技術(shù),自出現(xiàn)以來就受到了人們的高度重視,非開挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題更是觸動(dòng)了人們的心。非開挖頂管施工多在戶外進(jìn)行,地形多樣,地下土層雜亂,甚至河流施工,施工中需要各種大型設(shè)備。因而,非開挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的...
泥水平衡式頂管,掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn),掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈,穿過土層到達(dá)接收井,電動(dòng)機(jī)提供能量,轉(zhuǎn)動(dòng)切削刀盤,通過切削刀盤進(jìn)入土層。挖掘的土質(zhì),石塊等在轉(zhuǎn)動(dòng)的切削刀盤內(nèi)被粉碎,然后進(jìn)入泥水艙,在那里與泥漿混合,通過泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地面上。在挖掘...