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牽引管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造...

實壁牽引管連接的檢驗該怎么做：1.熱熔符合連接質(zhì)量要求：實壁牽引管接頭處不應(yīng)該不對稱，翻邊低處的距離不應(yīng)低于管道的表面，兩邊的圓周平滑也要對稱，錯邊不能超過管材厚度的十分之一。翻邊是實心的，沒有雜質(zhì)，不能凹凸不平，更不能扭曲，根部要寬大，每隔50mm就要進行試...

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問題。結(jié)合實踐經(jīng)驗來看，其原因有3個：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進過程中頂力超過管節(jié)的承壓強度，或者軸線的偏差過大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運輸、裝卸和碼放的方法不妥，...

牽引管施工技術(shù)應(yīng)用越來越多，因此牽引管施工隊也越來越受歡迎，如何選擇牽引管施工隊呢？牽引管施工是一種可以實現(xiàn)不開挖或者少開挖的鋪設(shè)地下管道的施工技術(shù)，負責(zé)整個項目的施工人員及其施工過程中所需要的設(shè)備合稱為牽引管施工隊。在選擇一個牽引管施工隊伍的時候，也要仔細認...

頂管適用范圍：1、頂管施工可普遍應(yīng)用于市政、電信、電力、煤氣、自來水、熱力等管線工程。2、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進電力排管工程，及明開挖電力排管工程。3、城鄉(xiāng)非開挖水平定向鉆進下水排污排管工程。工業(yè)廢水排放工程。頂管的優(yōu)越性：1、頂管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。2、頂...

頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行，坑的長寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長度，機具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有...

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。將圍巖分為六類。以前常用的巖石分類方法有Tesaki和Plat...

頂管的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，...

頂管法施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的地下管道施工方法；較早于1896年美國北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史；20世紀60年代在世界各國推廣應(yīng)用；圖片頂管法近20年，日本研究開發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機等先進頂管機頭和工法。頂管敷設(shè)與開挖兩種方式有什么區(qū)...

牽引管施工的污水管一般有多粗？是什么材料的？內(nèi)徑一般都在600毫米以上，首先是干道排污量一般都較大，其次如果管徑太小，也沒法在管內(nèi)安裝泥水回路管。污水管有的是用合成材料制成的PE管，有的是鋼筋混凝土管。牽引管施工用的都是鋼筋混凝土管，管壁厚度都在6厘米以上，管...

所謂頂管技術(shù)，是指通過不開挖或少開挖的方法安裝給排水管道。頂管施工原則上是通過頂管施工機械的動力將頂管按規(guī)劃坡度推入土層。在施工過程中，施工隊將分段施工。榜首段完結(jié)后，將建設(shè)第二段，然后將頂管土方運走，確保城市清潔。與傳統(tǒng)的給排水施工技能相比，頂管施工技能具有...

牽引管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項嚴格的事情，同樣也是一項艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會發(fā)展帶來的巨大渴求，主要...

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設(shè)計，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導(dǎo)向鉆機機型并預(yù)先做好現(xiàn)場圍護。根據(jù)每個非開挖牽引管施工段，預(yù)先進行鉆孔曲線設(shè)計，設(shè)計導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、...

在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時候，拉管與非開挖鉆機則是我們較常使用的設(shè)備。非開挖成孔液是我國非開挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護孔壁，還可以...

解讀頂管，什么是非開挖技術(shù)？牽引管也是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。PE牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)...

牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN400—4500。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段，在地...

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。頂管施工突出的特點就是適應(yīng)性問題。針對不同的地...

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長期工作溫度不能超過70℃；每個部分的長度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長或拐角多，則會使用大量的接頭；油管價格便宜，但配件價...

牽引管施工過程中工作坑與接收坑的設(shè)置問題：牽引管施工是一個對設(shè)計、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個因素才能保證施工的高質(zhì)量驗收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與...

在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時候，拉管與非開挖鉆機則是我們較常使用的設(shè)備。非開挖成孔液是我國非開挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護孔壁，還可以用于潤滑、排渣以及水力導(dǎo)向等...

非開挖技術(shù)（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用巖土鉆掘、定向測控等技術(shù)手段, 在地表不挖槽和地層結(jié)構(gòu)破壞極小的情況下, 穿越河流、湖泊、重要交通干線、重要建筑物，實現(xiàn)對諸如供水、煤氣、天然氣、污水、電信電纜等公用管線的檢測...

不知道朋友們，平時做事的時候喜不喜歡先有個規(guī)劃。其實很多事情做起來都不是要蠻干的，它需要有個規(guī)劃，并要求有設(shè)計性和目的性的。拉管施工時同樣也要做好規(guī)劃設(shè)計，那么該如何設(shè)計呢？您要做好拉管施工規(guī)劃設(shè)計需要注意以下幾個步驟：1、要預(yù)先準(zhǔn)備好施工規(guī)劃設(shè)計說明；2...

牽引管施工是在一個打開的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運走的過程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進土壤中。牽引管工程的優(yōu)點是節(jié)省了在傳統(tǒng)開挖方法中的要先挖開地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)...

隨著國家現(xiàn)代化的進程，城市建設(shè)腳步越來越快，各種市政管線在地下縱橫交錯、層疊密布，地面上的市政建筑越來越多，開挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境，同時給人們的生活、工作帶來諸多不便，施工成本越來越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾，誕生了一項新的施工技術(shù)—非開挖...

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴?；財U過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高?；財U過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進行檢測，按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點，...

頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計高程和方向行進。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個工作面：程度工作面是供...

非開挖牽引管的突出特點在于有效保護表層土壤，基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工，避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取該技術(shù)具有較高可行性，已經(jīng)在大量工程中取得突出成果。非開挖牽引管...

軌跡設(shè)計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序，合理設(shè)計軌跡對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進距離和降低施工難度，可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計為曲線段，但實際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線段．可以在導(dǎo)向段起始...

不知道朋友們，平時做事的時候喜不喜歡先有個規(guī)劃。其實很多事情做起來都不是要蠻干的，它需要有個規(guī)劃，并要求有設(shè)計性和目的性的。拉管施工時同樣也要做好規(guī)劃設(shè)計，那么該如何設(shè)計呢？您要做好拉管施工規(guī)劃設(shè)計需要注意以下幾個步驟：1、要預(yù)先準(zhǔn)備好施工規(guī)劃設(shè)計說明；2...