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在長(zhǎng)距離頂管頂進(jìn)施工時(shí)，需求裝置中繼間以添加頂力完成隧道頂進(jìn)施工。當(dāng)頂進(jìn)阻力即頂管頂進(jìn)迎面阻力和管壁四周摩擦阻力之和超越主千斤頂?shù)脑试S總頂力或管節(jié)允許的極限壓力或始發(fā)場(chǎng)地背力墻極限反推力，無(wú)法一次到達(dá)頂進(jìn)間隔要求時(shí)，采用中繼接力頂進(jìn)技術(shù)，實(shí)行分段施行使每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內(nèi)。采用中繼接力技術(shù)時(shí)，將管道分為數(shù)段，在段與段之間設(shè)置中繼間。中繼間將管道聯(lián)系成前后兩個(gè)局部，中繼油缸任務(wù)時(shí)，前面的管段為后座，后面的管段被推向后方。中繼間按先后逐一啟動(dòng)，管道分段頂進(jìn)由此到達(dá)減小頂力的目的。采用中繼接力技術(shù)后，管道的頂進(jìn)長(zhǎng)度不再受后座頂力的限制，只需添加中繼間的數(shù)量，就可延長(zhǎng)頂進(jìn)的長(zhǎng)度。中繼接力...

頂管市政工程施工技術(shù)預(yù)備任務(wù)： 經(jīng)過(guò)零碎而周詳勘測(cè)與調(diào)查后，設(shè)計(jì)人員應(yīng)剖析相關(guān)材料信息得出施工現(xiàn)場(chǎng)的一些施工技術(shù)條件，并依據(jù)勘察狀況與技術(shù)剖析確定合理的施工組織設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容如下： 一，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況，比方，含水量、透水性質(zhì)等。假如土層中含有砂層或巖層，設(shè)計(jì)人員則需求進(jìn)一步摸清砂層及巖層具體情況，然后選擇契合地質(zhì)條件的頂管施工技術(shù)； 第二，剖析與總結(jié)地下水位變化規(guī)律，并將其來(lái)源、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來(lái)； 第三，掌握各種頂管施工技術(shù)的相關(guān)要點(diǎn)。 頂管市政工程鉆進(jìn)導(dǎo)向孔軌跡施工： 導(dǎo)向孔軌跡設(shè)計(jì)與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度，對(duì)管道施工成功與否有著至關(guān)重要的影響。完成測(cè)量放...

頂管進(jìn)出洞的措施： ⑴ 當(dāng)頂管機(jī)頭從工作井推出（稱出洞），如措施不當(dāng)，亦會(huì)引起地表嚴(yán)重坍塌的災(zāi)害性事故。頂管機(jī)出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門(mén)密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機(jī)出洞時(shí)正面水土涌入工作井內(nèi)，另一作用是防止頂進(jìn)施工時(shí)壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。 ⑶ 頂進(jìn)工作井、接收工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用φ850SMW工法施工，樁長(zhǎng)25m，內(nèi)插型鋼24m.圍護(hù)結(jié)構(gòu)起止水擋土作用，洞口為混凝土井壁預(yù)留洞，在預(yù)埋鋼環(huán)上安裝雙層橡膠止水裝置，形成封閉的出洞條件。 ⑷ 另外為了確保進(jìn)、出洞的安全，在頂進(jìn)工作井、接收工作井外側(cè)采用...

頂管施工： (1)將一導(dǎo)管推入土壤中，根據(jù)激光指定的方向調(diào)整一導(dǎo)管的方向，使激光點(diǎn)始終照射光靶的中心。 (2)導(dǎo)管鉆頭入土1.0m后，將出土外管放在頂升平臺(tái)中心，將導(dǎo)管與出土外管連接。 (3)將出土螺旋管放入頂升平臺(tái)中心后端，啟動(dòng)頂升鎬，將出土螺旋管頂入出土外管中心，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將出土螺旋管擰入一導(dǎo)管后端，連接緊密后向前頂起。 每根出土螺旋管和出土外管的長(zhǎng)度為1.0m，每根頂托為1.0m，將出土螺旋管和出土外管安裝連接一次。繼續(xù)施工，直到管道通向接收坑。 (4)一根導(dǎo)管緩慢推出接坑孔后，將出土螺旋管后端的機(jī)頭與出土外管連接，然后將機(jī)頭頂部放入土壤中，待所有備用機(jī)頭進(jìn)入孔內(nèi)后，安裝機(jī)頭使用的液壓油...

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時(shí)易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當(dāng)出現(xiàn)泥漿漏失問(wèn)題后孔內(nèi)所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力?；诖?，鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點(diǎn)需對(duì)其采取注漿加固措施，此處為孔內(nèi)注漿的方式。鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施...

頂管施工管道發(fā)生改變的發(fā)生緣由： （1）頂管設(shè)備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無(wú)視了設(shè)備裝置。實(shí)際上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時(shí)，若主油缸或工具管刀盤(pán)軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進(jìn)程中很容易使管道發(fā)生扭矩，從而在頂進(jìn)進(jìn)程中發(fā)作管道改變。 （2）施工緣由。頂管施工時(shí)，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置地位不對(duì)稱，很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時(shí)在地質(zhì)條件影響下，管道還會(huì)發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時(shí)，工具管糾偏后還會(huì)發(fā)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會(huì)發(fā)作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時(shí)所需的外力就小，依據(jù)作用力...

頂管是一種管道不開(kāi)挖施工辦法，它的優(yōu)勢(shì)很明顯： 1、不需求全線工程進(jìn)行征地，只需征工作點(diǎn)的地就行，增加征地工作量，可以提早開(kāi)工，添加對(duì)施工進(jìn)度控制； 2、不影相交通，廣州交通繁重城市，常常梗塞； 3、空中有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工； 4、采用頂管施工不會(huì)凈化路面。 5.頂管機(jī)械選型取決于地質(zhì)勘探和管徑。 管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據(jù)管徑大小和資料不同，選擇不同頂進(jìn)機(jī)頭。由于地質(zhì)強(qiáng)度不同，需選用不同的機(jī)頭。強(qiáng)度大巖層，需選用具有破巖機(jī)頭；普通土質(zhì)，可以選用泥水均衡頂管機(jī)械進(jìn)行施工即可。牽引管工程要從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液...

牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開(kāi)挖等情況。其施工原理是：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告。計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線，必要時(shí)也可在管線軸線上設(shè)置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息，通過(guò)操作平臺(tái)上的儀器控制鉆頭按照預(yù)先指定的方向繞過(guò)地下障礙物直達(dá)目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑．并將鋪設(shè)的管線回拖至鉆孔入口處完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作。牽引管這種管道敷設(shè)技術(shù)適合在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、綠化帶等無(wú)法或不宜開(kāi)挖作業(yè)的地區(qū)。馬鞍山牽引市價(jià)牽引管施工中要做到...

牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按《施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安裝 安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，對(duì)電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測(cè)試、檢查、維修記錄。同時(shí)要做好管線保護(hù)，用儀器探測(cè)與實(shí)際開(kāi)挖探測(cè)相結(jié)合摸清管線具**置，繪制管線分布圖。在開(kāi)挖前參加業(yè)主監(jiān)理開(kāi)展的管線協(xié)調(diào)會(huì)議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實(shí)際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開(kāi)挖時(shí)，全過(guò)程有管理人員旁站指導(dǎo)。牽引管避免了道路的開(kāi)挖...

頂管施工優(yōu)勢(shì)如下： （1）糾偏效果好，可完成曲線頂進(jìn) 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管次要采用柔性接頭，其更具靈活性，兩個(gè)相近管道之間存有一定角度，因而，在糾正偏向方面更靈敏，效果更好。此外，由于兩管道之間存在一定角度，針對(duì)這一特征，可以到達(dá)曲線頂進(jìn)目的]。 （2）施工效率高 鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無(wú)論采用哪一種接頭方式，均可到達(dá)迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無(wú)需停止防腐操作，可較大提升工作效率。 （3）施工成本低 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管本錢(qián)較低，普通可浪費(fèi)20%~40%。 無(wú)論是任務(wù)井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當(dāng)一次混凝土澆筑強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，才干停止...

在城市現(xiàn)代化與信息化高速開(kāi)展的背景下開(kāi)展迅速，并且，以后其作用與功用越來(lái)越重要，城市中迫切需要興修少量的新管線。假如采用傳統(tǒng)的開(kāi)挖施工技術(shù)，則不只經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大，而且對(duì)社會(huì)和環(huán)境都具有不利的影響。所以，為了維護(hù)城市的路途，我們應(yīng)該盡量采用非開(kāi)挖技術(shù)。 頂管技術(shù)并不需要開(kāi)槽鋪設(shè)管道，是非開(kāi)挖施工辦法中的一項(xiàng)。它用一種硬制管道在土層上面穿過(guò)以構(gòu)成給排水或許其他作用的設(shè)備。該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用工夫較早，優(yōu)點(diǎn)多，例如： （1）施工精度高； （2）綜合成本低：只需求掃除地下土層中的土體，使工期延長(zhǎng)、工程量增加； （3）對(duì)環(huán)境的破環(huán)小：能使四周建筑設(shè)施堅(jiān)持其功用，不被毀壞； （4）可穿越障礙物等。 正是憑仗這些優(yōu)點(diǎn)...

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時(shí)易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當(dāng)出現(xiàn)泥漿漏失問(wèn)題后孔內(nèi)所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力?；诖?，鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點(diǎn)需對(duì)其采取注漿加固措施，此處為孔內(nèi)注漿的方式。非開(kāi)挖頂管拉管的維護(hù)不可少。...

非開(kāi)挖施工是如今在很多地方常用的一種施工方式，在進(jìn)行這樣施工方式時(shí)，也需要注意一些事項(xiàng)，下面說(shuō)說(shuō)其中部分需要注意的事項(xiàng)：1、在建筑物的地基下進(jìn)行建筑物下的頂管施工時(shí)，有必要弄清施工路線中遇到的基本類型。對(duì)于某些基礎(chǔ)管道頂升，可以在頂升之前采取更換和加固措施。2、頂升計(jì)算頂升計(jì)算包括準(zhǔn)確計(jì)算頂升推力，選擇相應(yīng)的氣缸類型并根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定繼電器之間的分布。二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算出的較大推頂力，提出工作井加固方案。牽引管的PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形。崇明區(qū)牽引預(yù)算頂管施工是一種在不開(kāi)挖或許少開(kāi)挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù)，可徹底解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀...

頂管施工中如遇特殊情況，停止頂進(jìn)施工。為防止頂管停止時(shí)出現(xiàn)抱管現(xiàn)象，每隔5h在管外壁重新灌注一次潤(rùn)滑泥漿，灌漿從掘進(jìn)機(jī)后的一節(jié)管向后進(jìn)行。停止頂升后，每10小時(shí)啟動(dòng)一次主頂升，緩慢向前推進(jìn)100毫米。 頂管施工的特性： 1.非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，因此鋪設(shè)管道的上層土層不受擾動(dòng)，管道的管接頭端不易產(chǎn)生差異變形，管道的使用壽命比開(kāi)挖法埋設(shè)的管道更長(zhǎng)。 2.在房屋下采用非開(kāi)挖技術(shù)，可以節(jié)省大量的征地拆遷費(fèi)用，減少房屋搬遷，縮短管線長(zhǎng)度，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 3.施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)很小，不擾民。 4.在現(xiàn)有道路下鋪設(shè)管道時(shí)，不會(huì)影響交通。采用“牽引管”技術(shù)可以加快施工進(jìn)度，縮短周期，...

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì)，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開(kāi)挖牽引管一次牽引的長(zhǎng)度，選擇確定水平導(dǎo)向鉆機(jī)機(jī)型并預(yù)先做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。 根據(jù)每個(gè)非開(kāi)挖牽引管施工段，預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場(chǎng)地的條件、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素，之后優(yōu)化設(shè)計(jì)出更佳的鉆孔曲線，計(jì)算出每根鉆桿的鉆進(jìn)角度。另外要做好測(cè)測(cè)量定位，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行管道的放樣、原地面的測(cè)量。冬季施工時(shí)，因PE牽引管材料的沖擊性好，不會(huì)發(fā)生管子脆裂。合肥牽引單價(jià)非開(kāi)挖頂管拉管水平定向鉆進(jìn)鋪管工藝原理： 1，鉆進(jìn)導(dǎo)向孔...

非開(kāi)挖頂管拉管水平定向鉆進(jìn)鋪管工藝原理： 1，鉆進(jìn)導(dǎo)向孔（采用專門(mén)的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點(diǎn)到出土點(diǎn)進(jìn)行定向鉆進(jìn)。按照設(shè)計(jì)的鋪管軌跡鉆出一個(gè)對(duì)穿的導(dǎo)向鉆孔。） 2，回?cái)U(kuò)鉆孔（導(dǎo)向孔鉆進(jìn)結(jié)束后，在出土端卸下導(dǎo)向鉆具和鉆頭，換上回?cái)U(kuò)鉆頭，開(kāi)始擴(kuò)孔。 3，反拉鋪管（擴(kuò)孔完成后，即可拉入需鋪設(shè)的管道，管道做好預(yù)先連接妥當(dāng)利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應(yīng)將擴(kuò)孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過(guò)單動(dòng)接頭連接在管道的拉頭上，單動(dòng)接頭防止管道回轉(zhuǎn)，從而保證其能平滑的會(huì)拖進(jìn)鉆孔。 反拉回?cái)U(kuò)鉆孔時(shí)擴(kuò)孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過(guò)單動(dòng)接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩(wěn)定穿越距離不長(zhǎng)的條件中。 ...

如果說(shuō)非開(kāi)挖鉆機(jī)**原因，那么它就和非開(kāi)挖技術(shù)的目標(biāo)拓展離不開(kāi)關(guān)系。其實(shí)當(dāng)今社會(huì)非開(kāi)挖技術(shù)因其高的效率率、破壞小等優(yōu)點(diǎn)，早已被人們普遍使用開(kāi)來(lái)。并且在非開(kāi)挖工程剛成型的時(shí)候，它的就早把“含管線因素的淺地層水平鉆地”全部納入自己的服務(wù)范圍。值得一提的是，這些單單單單只是目前非開(kāi)挖技術(shù)主要服務(wù)目標(biāo)的冰山一角。同時(shí)它的服務(wù)對(duì)象還有巖土工程和地質(zhì)工程等項(xiàng)目。我們都知道國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的非開(kāi)挖技術(shù)領(lǐng)域十分普遍，但是我國(guó)的非開(kāi)挖工程還是涉及到一些他們所沒(méi)有應(yīng)用到的地方當(dāng)中。例如我們可以在錨固、注漿和管棚等工程中看到它，還可以在淺層可溶性礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、排滲井和環(huán)境治理井等地方使用它。與傳統(tǒng)的挖槽埋管相比，牽引管具有...

頂管施工管道產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應(yīng)進(jìn)步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無(wú)效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變?？蓮倪M(jìn)步頂管設(shè)備裝置工藝精度動(dòng)手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實(shí)，盡量與管道軸線平行等。 2、頂管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對(duì)稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進(jìn)程中認(rèn)真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準(zhǔn)繩，減小因糾偏辦法不當(dāng)形成的管道改變，另外可以經(jīng)過(guò)施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過(guò)配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。牽引管施工如何減少回拖管線...

頂管施工過(guò)程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測(cè)方法不準(zhǔn)確，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計(jì)軸線偏差過(guò)大，管道彎曲，會(huì)嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機(jī)械原因。頂進(jìn)速度過(guò)快或過(guò)慢，主頂進(jìn)油缸油封漏油，頂進(jìn)力不平衡；后壁嚴(yán)重變形，頂鐵扭曲；基坑導(dǎo)軌偏差較大。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng)。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動(dòng)力設(shè)備，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計(jì)軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺(tái)，需要控制背面質(zhì)量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

在城市現(xiàn)代化與信息化高速開(kāi)展的背景下開(kāi)展迅速，并且，以后其作用與功用越來(lái)越重要，城市中迫切需要興修少量的新管線。假如采用傳統(tǒng)的開(kāi)挖施工技術(shù)，則不只經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大，而且對(duì)社會(huì)和環(huán)境都具有不利的影響。所以，為了維護(hù)城市的路途，我們應(yīng)該盡量采用非開(kāi)挖技術(shù)。 頂管技術(shù)并不需要開(kāi)槽鋪設(shè)管道，是非開(kāi)挖施工辦法中的一項(xiàng)。它用一種硬制管道在土層上面穿過(guò)以構(gòu)成給排水或許其他作用的設(shè)備。該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用工夫較早，優(yōu)點(diǎn)多，例如： （1）施工精度高； （2）綜合成本低：只需求掃除地下土層中的土體，使工期延長(zhǎng)、工程量增加； （3）對(duì)環(huán)境的破環(huán)?。耗苁顾闹芙ㄖO(shè)施堅(jiān)持其功用，不被毀壞； （4）可穿越障礙物等。 正是憑仗這些優(yōu)點(diǎn)...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理： 若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門(mén)，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門(mén)，采取合適的處理意見(jiàn)。 完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭，設(shè)置分動(dòng)器并接管，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn)。為確保拉管質(zhì)量，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開(kāi)挖敷...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？ 回拖管線過(guò)程中阻力來(lái)自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過(guò)程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長(zhǎng)度的增大而增加。 為解決這個(gè)問(wèn)題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大，此時(shí)可采用開(kāi)口托管。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道。開(kāi)挖工程完成后，路面修復(fù)需要基層分層壓實(shí)，再修復(fù)高標(biāo)準(zhǔn)的路面面層，代價(jià)實(shí)在不低，而非開(kāi)挖式則不需要...

對(duì)于非開(kāi)挖不太清楚的朋友是不是在提到它的時(shí)候認(rèn)為非開(kāi)挖就是挖掘機(jī)？其實(shí)不是的。下面小編用幾個(gè)方面來(lái)為您講解下它們的不同之處。1、原理：非開(kāi)挖是指利用各種巖土非開(kāi)挖是指利用各種巖土鉆掘設(shè)備和技術(shù)手段對(duì)地表進(jìn)行挖掘，是通過(guò)導(dǎo)向或定向等鉆進(jìn)方式進(jìn)行開(kāi)挖的。而挖掘機(jī)準(zhǔn)確的說(shuō)是一類機(jī)器，是用鏟斗來(lái)挖掘物料的，所以它們的原理是不同的；2、破壞性：非開(kāi)挖因其只是對(duì)地表的小面積動(dòng)工，所以不會(huì)阻礙交通，更不會(huì)破壞綠地和植被；而挖掘機(jī)卻不同因其開(kāi)挖面積較大，并且比較笨拙，所以難免會(huì)破壞到周圍的東西；3、秩序：因?yàn)榉情_(kāi)挖只針對(duì)小面積操作，所以像正在營(yíng)業(yè)的商店、開(kāi)課的學(xué)校和居住房子都可以正常使用；然而這是...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。 牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下（一般指入口和出口小面積開(kāi)挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、...

在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開(kāi)挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時(shí)候，拉管與非開(kāi)挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備。非開(kāi)挖成孔液是我國(guó)非開(kāi)挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁，還可以用于潤(rùn)滑、排渣以及水力導(dǎo)向等工序當(dāng)中。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，為了能夠更好的使用非開(kāi)挖成孔液，我們對(duì)其進(jìn)行更細(xì)致的設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)配和應(yīng)用，如果我們對(duì)它的合理應(yīng)用不夠了解，那么就會(huì)很容易造成鋪管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等現(xiàn)象。牽引管的PE管材一般環(huán)剛度不小于8kN/m2；抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值不小于16.0MPa。鄭州紅綠燈管道牽引頂管土壓平衡式施工原理：...

頂管施工分為兩個(gè)方面： 1、工作井及承受井施工； 2、頂管施工。工作井是頂管機(jī)械工作地方，承受井是頂管施工完成一段距離后，出機(jī)頭的地方。工作井及頂管井的施工有兩辦法： （1）沉井； （2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行封底；逆做法：先開(kāi)挖一段深度，后做井壁，再開(kāi)挖一段深度，后做井壁，施工到設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行封底。兩種辦法各有優(yōu)點(diǎn)，也有工程穿插采用施工辦法。 泥水均衡頂管機(jī)械頂管如下： 成套頂管機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點(diǎn)，方便操作人員看到井下頂進(jìn)狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導(dǎo)軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進(jìn)水管和出泥管。開(kāi)端啟動(dòng)機(jī)械，將水送入土層...

牽引管工程的施工測(cè)量： 1）平面控制放線。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，參考勘測(cè)方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。對(duì)此，需對(duì)控制樁采取保護(hù)措施，通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測(cè)放線提供支持，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測(cè)定樁高程，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。 2）高程控制。以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)，立足于工程實(shí)際情況，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)所需成本減少。沈陽(yáng)電力牽引管敷設(shè)多少錢(qián)頂管土壓平衡式施工原理...

頂管施工是一種在不開(kāi)挖或許少開(kāi)挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù)，可徹底解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動(dòng)土層和環(huán)境保護(hù)方面具有優(yōu)勢(shì)。 頂管施工的優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 降低工程總造價(jià)?？衫速M(fèi)少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)。 降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小，施工面由線縮成點(diǎn)，占地面積小，且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。 較少對(duì)空中建筑物的拆遷。 有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受凈化。 安全系數(shù)高。先進(jìn)頂管辦法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)任務(wù)。使用非開(kāi)挖方法可以...

牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按《施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安裝 安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，對(duì)電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測(cè)試、檢查、維修記錄。同時(shí)要做好管線保護(hù)，用儀器探測(cè)與實(shí)際開(kāi)挖探測(cè)相結(jié)合摸清管線具**置，繪制管線分布圖。鉆液可為牽引管施工創(chuàng)設(shè)優(yōu)良的環(huán)形空間，也有效降低了同拖管線的阻力。天津管道牽引頂管是一種管道不開(kāi)挖施工辦法，它的優(yōu)勢(shì)很明顯： 1、不需求全線工程進(jìn)行征地，只需征工作點(diǎn)的地就行，增加征地工作量，可...

頂管施工管道發(fā)生改變的糾偏措施： （1）在管道糾偏操作中，應(yīng)進(jìn)步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無(wú)效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變?？蓮倪M(jìn)步頂管設(shè)備裝置工藝精度動(dòng)手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實(shí)，盡量與管道軸線平行等。 （2）頂管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對(duì)稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進(jìn)程中認(rèn)真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準(zhǔn)繩，減小因糾偏辦法不當(dāng)形成的管道改變，另外可以經(jīng)過(guò)施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過(guò)配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。牽引管避免了道路的開(kāi)挖...