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那是當(dāng)然了，現(xiàn)在環(huán)保口號(hào)喊得震天響，不真正出點(diǎn)成績(jī)?cè)趺葱心兀凯h(huán)保潤(rùn)滑油不是平常想象中的潤(rùn)滑油，而是潤(rùn)滑油有非常大的可用性，舉個(gè)例子，比如領(lǐng)威潤(rùn)滑油別人的潤(rùn)滑油一桶跑幾千，環(huán)保潤(rùn)滑油一桶跑上萬(wàn)，對(duì)油的浪費(fèi)就很大減少，這就是所謂的環(huán)保潤(rùn)滑油。不好的潤(rùn)滑油使用后...

誤解二:潤(rùn)滑油能多加就多加潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)...

該標(biāo)準(zhǔn)按黏度指數(shù)把基礎(chǔ)油分為低黏度指數(shù)（LVI）、中黏度指數(shù)（MVI）、高黏度指數(shù)（HVI）、很高黏度指數(shù)（VHVI）、超高黏度指數(shù)（UHVI）基礎(chǔ)油5檔。按使用范圍，把基礎(chǔ)油分為通用基礎(chǔ)油和基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油又分為適用于多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、低溫液壓油和液力傳動(dòng)液等產(chǎn)品...

所以大家一般根據(jù)汽車(chē)行駛了多久，跑了多少公里來(lái)決定是否換機(jī)油。3.潤(rùn)滑油加多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系：潤(rùn)滑油的量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。4....

潤(rùn)滑:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫:機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...

現(xiàn)代機(jī)油現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種，具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬柴油機(jī)油。滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級(jí)需要的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。本品是由精選的高粘度Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油及先進(jìn)添加劑組成。技術(shù)規(guī)格...

4S機(jī)油較貴，在4S店更換機(jī)油合適么？這應(yīng)該是一個(gè)對(duì)4S店和車(chē)主來(lái)說(shuō)，都是比較難以回答的問(wèn)題，因?yàn)檫@還涉及到一個(gè)保修的問(wèn)題。首先肯定的是4S店提供的機(jī)油，一定會(huì)是合格的機(jī)油，對(duì)于對(duì)機(jī)油不熟悉的車(chē)主，特別是車(chē)輛在保修期內(nèi)的車(chē)主，如果不是特別精通油品，**還是建議...

石油作為現(xiàn)代工業(yè)的“血液”，可以制造出很多東西，對(duì)于潤(rùn)滑油，屬于灰色部分的其它產(chǎn)品，大致占原油制品的15%左右。當(dāng)然不同產(chǎn)地的原油，生產(chǎn)出來(lái)的的產(chǎn)品比例也不同。從那以后直到，我們?nèi)粘＝佑|到的所有潤(rùn)滑油，都已經(jīng)完全是石油產(chǎn)物。而隨著汽車(chē)工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后...

普通機(jī)油：這種機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，混合添加劑制作而成，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，但也能夠提供一般的保護(hù)作用，市場(chǎng)上150元以下的基本都是礦物質(zhì)機(jī)油。當(dāng)然，從使用角度來(lái)講，礦物質(zhì)油完全能達(dá)到車(chē)的使用要求。半合成機(jī)油：這種機(jī)油介于普通機(jī)油和合成機(jī)油之間，以礦物質(zhì)...

還有就是機(jī)油的更換時(shí)間眾說(shuō)紛紜，很多人說(shuō)礦物油5000公里一換，半合成7500公里一換，全合成10000公里一換。其實(shí)這件事情并沒(méi)有一個(gè)行業(yè)規(guī)定，如果您的用車(chē)環(huán)境比較極端（比如溫度很高或很低，或長(zhǎng)期處于堵車(chē)狀態(tài)。），您的駕駛方式非常粗暴，那您的機(jī)油更換周期理應(yīng)...

每組潤(rùn)滑劑根據(jù)其產(chǎn)品的主要特性、應(yīng)用場(chǎng)合和使用對(duì)象再詳細(xì)分類(lèi)。(1)產(chǎn)品的主要特性是指：潤(rùn)滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合主要指機(jī)械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業(yè)開(kāi)式齒輪油...

更換機(jī)油時(shí)要注意的事項(xiàng)：隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，機(jī)油的數(shù)量會(huì)不斷下降和減少，在這種情況下，需要考慮機(jī)油的補(bǔ)充或更換。補(bǔ)充機(jī)油需要使用跟原先一樣的機(jī)油，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。緊急情況下可考慮同等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。礦物油一般5000公里更換一次，全合成機(jī)油一般100...

更換機(jī)油時(shí)要注意的事項(xiàng)：隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，機(jī)油的數(shù)量會(huì)不斷下降和減少，在這種情況下，需要考慮機(jī)油的補(bǔ)充或更換。補(bǔ)充機(jī)油需要使用跟原先一樣的機(jī)油，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。緊急情況下可考慮同等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。礦物油一般5000公里更換一次，全合成機(jī)油一般100...

有的客戶說(shuō)，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車(chē)后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來(lái)的降低了1個(gè)左右，感覺(jué)不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會(huì)不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減...

由于水的沸點(diǎn)為100℃，而發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油溫度在100-120℃之間，所以只要機(jī)油達(dá)到正常油溫，這些竄進(jìn)曲軸箱的水分便會(huì)被機(jī)油蒸發(fā)出來(lái)，并和汽油蒸氣一起被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)送到氣缸內(nèi)再次燃燒，再通過(guò)排氣將大部分水蒸氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)，如此循環(huán)來(lái)保證機(jī)油的含水量處于一...

有機(jī)鉬在潤(rùn)滑油領(lǐng)域的應(yīng)用：各行各業(yè)都在為我們的后代還能擁有藍(lán)天、綠水和持續(xù)的能源而獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、殫精竭慮。在這歷史進(jìn)程中，潤(rùn)滑業(yè)也必將扮演出自己的角色。我們知道，推動(dòng)潤(rùn)滑油品性能提高的“三大動(dòng)力”主要是：用戶要求延長(zhǎng)換油期和提高燃料經(jīng)濟(jì)性；和社會(huì)要求改善尾氣排放；...

用PAO不能單獨(dú)作為潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油，因?yàn)榇嬖趦蓚€(gè)原因：1.PAO與橡膠容合性差，2.PAO很難和添加劑相溶。所以現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油目前的全合成產(chǎn)品采用三重合成，即四類(lèi)的PAO+五類(lèi)的酯類(lèi)+五類(lèi)的烷基萘。酯類(lèi)既溶于PAO，又很容易與添加劑相溶，而且酯類(lèi)具有天然的潤(rùn)滑...

所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤(rùn)滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇潤(rùn)滑油，...

擰下加油口蓋，將它翻過(guò)來(lái)觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤(rùn)滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污...

市面上有很多所謂的全合成油,其實(shí)并非是真正科學(xué)意義上的全合成油,它們大多數(shù)屬于高度精煉的第三類(lèi)礦物油(GroupIII),而真正科學(xué)意義上的全合成油分兩種，第一種是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提煉出來(lái)的乙烯、丙烯經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的...

當(dāng)今中國(guó)已成為全球較大新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)：2000年全球銷(xiāo)售的4600萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)中，中國(guó)占比1.5%，而到2020年全球銷(xiāo)售8700萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，而中國(guó)將銷(xiāo)售超過(guò)2800萬(wàn)輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車(chē)輛硬件不斷升級(jí)，在車(chē)輛...

礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來(lái)越受歡迎...

節(jié)能潤(rùn)滑油成功的開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著使用節(jié)能潤(rùn)滑油將進(jìn)入節(jié)能、環(huán)保、清潔的時(shí)代。節(jié)能潤(rùn)滑油是采用進(jìn)口質(zhì)量添加劑與進(jìn)口基礎(chǔ)油，經(jīng)新技術(shù)研制、科學(xué)配方、特殊熱jihuo工藝合成。改變傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式，由滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦。開(kāi)發(fā)滾動(dòng)抗磨潤(rùn)滑原理，改變傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式，由滑動(dòng)摩擦變...

現(xiàn)階段，隨著基礎(chǔ)油品質(zhì)的提升和調(diào)和技術(shù)的進(jìn)步，齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)呈低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國(guó)外一般都選用稍低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長(zhǎng)換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，現(xiàn)代重工GL-5\GL-6齒...

0W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了)，WWINTER冬天，W前面的數(shù)字是傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。0W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見(jiàn)的0W是-35℃，5W是-30℃，...

潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類(lèi)。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用，用量很大（...

積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂?shù)雀邷貐^(qū)域，厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發(fā)動(dòng)機(jī)油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質(zhì)在高溫零件上的沉積。漆膜的危害是:降低活塞環(huán)的靈活程度，甚至造成粘環(huán)，使活塞環(huán)喪失密封作用，造成功率降低。漆膜導(dǎo)熱性差，致...

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級(jí)。對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合;而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，以維持所需的機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都充滿了機(jī)油，當(dāng)三者配合間隙不正常時(shí)，汽...

當(dāng)下有些年輕車(chē)主對(duì)車(chē)越來(lái)越了解，對(duì)于愛(ài)車(chē)的很多事情更愿意DIY。自己換機(jī)油在歐美是很時(shí)興的，網(wǎng)絡(luò)上常常也能看到很多關(guān)于如何換機(jī)油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機(jī)油。選擇合適的機(jī)油后就可以開(kāi)始自己動(dòng)手了，具體步驟如下：運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。然后使...

工業(yè)用潤(rùn)滑劑包括非常普遍的潤(rùn)滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。雖然品種繁多、舉不勝舉，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)床潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、金屬加工液、紡織用潤(rùn)滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機(jī)油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用普遍，是人們普遍...