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潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度**改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度**改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度**。更多潤滑油相關(guān)的資訊可以關(guān)注我司官網(wǎng)，歡迎大家前來咨詢 合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。聚酯類潤滑油生產(chǎn)廠家故障解析：當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞，進(jìn)、出油口的壓力差達(dá)不到一定值時(shí)，旁通閥即被推開，機(jī)油不經(jīng)濾清器直接經(jīng)旁通...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度**改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度**改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度**。更多相關(guān)的資訊可以關(guān)注我司官網(wǎng)，歡迎新老客戶來電咨詢。 現(xiàn)代重工系列抗磨液壓油。連云港潤滑油上門服務(wù)有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個(gè)左右，感覺不太放心。我...

現(xiàn)代節(jié)能我們就來簡單直接的說下如何選擇適合自己的機(jī)油！關(guān)于自己保養(yǎng)和出保的同學(xué)首先會(huì)糾結(jié)用全合成還是礦物油？其實(shí)要看你的車，和保養(yǎng)周期。其實(shí)礦物油的配方對(duì)于日常使用就夠了，但是！注意我的但是！我建議不管你是好車還是中低端車，我都建議用全合成機(jī)油！原因是全合成機(jī)油屬于高脂類機(jī)油，抗剪切性會(huì)比較強(qiáng)，衰減也會(huì)比較慢！也就是說你用全合成包容更多的工況，較重要是你的更換周期更久了！基本上所有的全合成機(jī)油的更換周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里換就可以，這樣綜合成本相對(duì)于5000公里換礦物油來說并不高，但是更省心了，理論上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)也更好。然后你會(huì)問用什么牌子的全合成機(jī)油比較好？先...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度**改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度**改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度**。更多相關(guān)的資訊可以關(guān)注我司官網(wǎng)，歡迎新老客戶來電咨詢。 誰擁有了潤滑利技術(shù)？平谷區(qū)潤滑油哪種好 我們就來簡單直接的說下如何選擇適合自己的機(jī)油！關(guān)于自己保養(yǎng)和出保的同學(xué)首先會(huì)糾結(jié)用全合成還是礦物油？其實(shí)要看你的車，和...

“5W-40”部分，則是機(jī)油的粘度標(biāo)識(shí)，這是大家選購機(jī)油的較重要參考標(biāo)識(shí)。粘度標(biāo)識(shí)分為兩個(gè)部分：“W之前”和“-之后”。先解釋下W的含義，此處W不像上面的SN那般可變的，是一直以W顯示，0W表示外界溫度-35℃可用，5W表示-30℃可用。顯然，W前的數(shù)字表示低溫粘度的，數(shù)字越小越好。比如0W相比5W在較低溫下有更好的流動(dòng)性，粘度更低，適用的低溫范圍也更廣。0W和5W是目前市面上合成機(jī)油較常見標(biāo)識(shí)，10W主要存在于低端的機(jī)油，更大的數(shù)值基本看不到。 “5W-40”部分，橫杠之后的數(shù)字，則表示高溫（發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用之后）情況下的粘度，也就是耐高溫性能，數(shù)字越大粘稠度越高，潤滑效果越...

使用劣質(zhì)柴油的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì)，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜，短期內(nèi)降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會(huì)生高。專用汽車機(jī)油并不一定適用你的車。給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，*有幾種規(guī)格的**機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右，先將機(jī)油尺擦凈油跡后，插入機(jī)油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油，如果低于...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有***清潔保護(hù)性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用***，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。大眾車燒機(jī)油的解決方案...

哪些因素會(huì)使機(jī)油變質(zhì)？水分混入機(jī)油首先，是水分，正常的機(jī)油含水量是0.03%以下，如果超過這個(gè)數(shù)值的話，機(jī)油的效果就慢慢開始減弱了。如果含水量超過0.1%的時(shí)候，機(jī)油里面的這種添加劑就會(huì)失效，你的什么嘉實(shí)多、美孚瞬間就變成地溝油，基本上是這個(gè)情況，氧化過程也是非常的快。機(jī)油接觸氧氣氧化第二個(gè)影響的因素就是氧氣，這個(gè)機(jī)油添加劑中的穩(wěn)定劑，它相對(duì)來說是比較弱的，遇到空氣中的氧很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，特別是在有這種陽光照射的這種情況下，而且那個(gè)變質(zhì)速度也會(huì)比較快。所以說機(jī)油里面都會(huì)放什么抗氧化劑、清潔劑，但是在大量的空氣暴露面前的話，機(jī)會(huì)也不是很大。誰擁有了潤滑利技術(shù)？盱眙聚酯類潤滑油現(xiàn)代重工15W-4...

有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會(huì)有所降低。針對(duì)貨車司機(jī)來講,很多人覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的原理來講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤滑所需部位的時(shí)間越長,冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大。美國汽車工...

江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司在輔助汽車修理門店運(yùn)營和提升中總結(jié)門店提高客戶流量的具體方法有：，登記開店維修車輛基本信息，司機(jī)電話、制車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛型號(hào)和生產(chǎn)年限等等！2，對(duì)來店維修所有客戶所做所有項(xiàng)目進(jìn)行登記！有條件的可以購買些管理軟件！百而針對(duì)沒有條件的修理廠只能自己制度作表格記錄!比如保養(yǎng)時(shí)間，里程數(shù)，保養(yǎng)項(xiàng)目及使用產(chǎn)品，下次保養(yǎng)建議時(shí)間等等！3，在店內(nèi)工作閑暇之時(shí)可以幫助客戶違章查詢，給所有知顧客以關(guān)心！4，將客戶的車當(dāng)成自己的車進(jìn)行建議性保養(yǎng)！長久之后道客戶數(shù)量自然增高！做好品牌和服務(wù)，要讓司機(jī)感覺車到了店里就等于車子回了娘家！客戶流量的積累不是通過某個(gè)活動(dòng)或短期就能做到的，需...

當(dāng)今中國已成為全球比較大新車銷售市場(chǎng)：2000年全球銷售的4600萬輛機(jī)動(dòng)車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機(jī)動(dòng)車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車輛硬件不斷升級(jí)，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動(dòng)下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)?，F(xiàn)代機(jī)油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價(jià)比。要注意做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。北京潤滑油貨源推薦 買機(jī)油...

合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強(qiáng)。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類（全合成機(jī)油里面點(diǎn)礦物油的成分都沒有，半合成多少有點(diǎn)）。二者差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。江蘇現(xiàn)代重工柴機(jī)油。徐州潤滑油...

故障分析1、機(jī)油使用標(biāo)號(hào)不對(duì)，粘度過高。2、機(jī)油壓力傳感器本身或者線路出現(xiàn)故障。3、機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)。4、氣缸體機(jī)油潤滑油道有堵塞。5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過小。6、機(jī)油濾清器旁通閥卡住無法泄壓。故障排除1、維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢修，考慮是機(jī)油壓力問題所以沒有盲目的啟動(dòng)挖機(jī)，經(jīng)過檢查機(jī)油壓力傳感器線路沒有異常。拆卸下機(jī)油壓力傳感器，掛上直感表，啟動(dòng)機(jī)器之后機(jī)油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機(jī)油壓力持續(xù)不下降，間接排除了機(jī)油壓力傳感器失真故障。2、打開機(jī)蓋，拔出油尺，機(jī)油粘度還可以，但感覺機(jī)油有些臟，通過和機(jī)主溝通，由于較近時(shí)間工期比較忙沒有按時(shí)更換機(jī)油，缺少了就補(bǔ)點(diǎn)，而且沒有更換機(jī)油濾芯。...

潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。更多潤滑油的資訊可以關(guān)注我司官網(wǎng)，歡迎新老客戶來電咨詢。 有機(jī)鉬在潤滑油領(lǐng)域的應(yīng)用。北京潤滑油出廠拿貨價(jià) 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度...

現(xiàn)代節(jié)能分析0W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤滑油(民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有單級(jí)潤滑油了)，WWINTER冬天，W前面的數(shù)字是傾點(diǎn)溫度，簡單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。0W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，數(shù)字越大冰點(diǎn)越低。W后面的數(shù)字機(jī)油在00℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。4000攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為2.5mm2/s到6.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不定是取決于環(huán)境氣溫的，長時(shí)間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)00℃，可我們還沒有00標(biāo)...

當(dāng)今中國已成為全球比較大新車銷售市場(chǎng)：2000年全球銷售的4600萬輛機(jī)動(dòng)車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機(jī)動(dòng)車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場(chǎng)車輛硬件不斷升級(jí)，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動(dòng)下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)?，F(xiàn)代機(jī)油采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價(jià)比?，F(xiàn)代重工柴機(jī)油和現(xiàn)代石化汽機(jī)油運(yùn)用納米有機(jī)鉬技術(shù)。西...

目前的家用汽車都會(huì)采用技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，制造精度高，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用是粘度越低阻力越小，越容易啟動(dòng)，油耗越小。因此在滿足潤滑要求的前提下，現(xiàn)在越來越推崇低粘度的機(jī)油以兼顧節(jié)能的目的?，F(xiàn)在，新車大部份推薦使用0w/30或5W/30的機(jī)油,甚至現(xiàn)在都有0W6的機(jī)油了。機(jī)油粘度專過大，造成油耗大，這是因?yàn)椋扯冗^大，流動(dòng)緩慢、上流慢、通過量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。同時(shí)，粘度過大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的屬摩擦力，要多消耗燃料，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的現(xiàn)代石化和速波、XD等系列汽機(jī)油采用目前先進(jìn)的有機(jī)鉬添加技術(shù)...

現(xiàn)代節(jié)能分析買機(jī)油主要看基礎(chǔ)油品質(zhì)，基礎(chǔ)油品質(zhì)高，綜合知性能自然差不了，我買的是GT機(jī)油，四類PAO全合道成油，用了一段時(shí)間感覺整體體驗(yàn)不錯(cuò)，高速動(dòng)力也足，輕踩油回門就提上來了，我較喜歡的還是它的清潔性能，可能是因?yàn)樘砑觿┑募夹g(shù)比答較 吧。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，只有選用合適的機(jī)油才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出比較好性能。所以在選油的時(shí)候要考慮到不同車系不同發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)問題及使用情來況就日常用車來說，無需自特別認(rèn)證。豐田、本田、現(xiàn)代起亞之類的車型，選用粘度偏稀，流動(dòng)性能好且節(jié)省燃油并增強(qiáng)動(dòng)力的機(jī)油：0W20/5W20/0W30/5W30，SUV類車型根據(jù)車輛手冊(cè)及實(shí)際使用情況匹配機(jī)油。鉬是非常好的潤滑油添加劑。朝...

機(jī)油基本分為三大類：礦物油、合成機(jī)油、全合成機(jī)油，理解這個(gè)問題，首先要了解機(jī)油的成分，市面上的機(jī)油=基礎(chǔ)油+添加劑，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國石油協(xié)會(huì)（API）把基礎(chǔ)油分為5類，如下： ***類：溶劑精煉礦物油 第二類：加氫裂解礦物油 第三類：高度加氫裂解或者加氫異構(gòu)化蠟 第四類：PAO（聚a-烯烴） 第五類：人工合成的酯類 性能方面，越往后性能越好，自然成本也越高。礦物油和半合成機(jī)油適合十萬左右的車輛使用，全合成機(jī)油適合十五萬以上或帶有渦輪增壓車輛使用 潤滑油選用哪個(gè)品牌好？淮安潤滑油哪...

故障分析1、機(jī)油使用標(biāo)號(hào)不對(duì)，粘度過高。2、機(jī)油壓力傳感器本身或者線路出現(xiàn)故障。3、機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)。4、氣缸體機(jī)油潤滑油道有堵塞。5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過小。6、機(jī)油濾清器旁通閥卡住無法泄壓。故障排除1、維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢修，考慮是機(jī)油壓力問題所以沒有盲目的啟動(dòng)挖機(jī)，經(jīng)過檢查機(jī)油壓力傳感器線路沒有異常。拆卸下機(jī)油壓力傳感器，掛上直感表，啟動(dòng)機(jī)器之后機(jī)油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機(jī)油壓力持續(xù)不下降，間接排除了機(jī)油壓力傳感器失真故障。2、打開機(jī)蓋，拔出油尺，機(jī)油粘度還可以，但感覺機(jī)油有些臟，通過和機(jī)主溝通，由于較近時(shí)間工期比較忙沒有按時(shí)更換機(jī)油，缺少了就補(bǔ)點(diǎn)，而且沒有更換機(jī)油濾芯。...

故障分析1、機(jī)油使用標(biāo)號(hào)不對(duì)，粘度過高。2、機(jī)油壓力傳感器本身或者線路出現(xiàn)故障。3、機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)。4、氣缸體機(jī)油潤滑油道有堵塞。5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過小。6、機(jī)油濾清器旁通閥卡住無法泄壓。故障排除1、維修師傅到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢修，考慮是機(jī)油壓力問題所以沒有盲目的啟動(dòng)挖機(jī)，經(jīng)過檢查機(jī)油壓力傳感器線路沒有異常。拆卸下機(jī)油壓力傳感器，掛上直感表，啟動(dòng)機(jī)器之后機(jī)油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機(jī)油壓力持續(xù)不下降，間接排除了機(jī)油壓力傳感器失真故障。2、打開機(jī)蓋，拔出油尺，機(jī)油粘度還可以，但感覺機(jī)油有些臟，通過和機(jī)主溝通，由于**近時(shí)間工期比較忙沒有按時(shí)更換機(jī)油，缺少了就補(bǔ)點(diǎn)，而且沒有更換機(jī)油濾芯...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有***清潔保護(hù)性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類 有沒有什么辦法能夠緩解或者解決燒機(jī)油的問題？青島潤滑油怎么用有機(jī)鉬在潤滑油領(lǐng)域的應(yīng)用：各行各業(yè)都...

市場(chǎng)上的機(jī)油品牌估計(jì)在2000種以上。作為車主應(yīng)該選擇**適合自己車型的潤滑油品牌和粘度級(jí)別。首先是選擇品牌。個(gè)別車主崇尚國際品牌，如美孚、嘉實(shí)多、殼牌等；有些車主考慮性價(jià)比，傾向于選擇國產(chǎn)品牌。其實(shí)，不管是國際還是國產(chǎn)品牌，選對(duì)了產(chǎn)品和粘度級(jí)別才是**重要的?，F(xiàn)代公司旗下的現(xiàn)代石化、速波、XD系列汽機(jī)油產(chǎn)品添、加了有機(jī)鉬成分，可以極大地降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)、減低怠速，提升動(dòng)力且節(jié)省燃油。通過實(shí)驗(yàn)和車主使用實(shí)際測(cè)試，在用對(duì)粘度的情況下，可以節(jié)省5—40%的燃油，連續(xù)使用可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)終身無大修。廠家承諾，不能實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油可以無條件退款。 正確選擇機(jī)油粘度...

有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會(huì)有所降低。針對(duì)貨車司機(jī)來講,很多人覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的原理來講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤滑所需部位的時(shí)間越長,冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大?，F(xiàn)代重工柴...